COMPONENTES DE LOS

TABLEROS DE CONTROL
 PULSADORES
• Auxiliar de mando IEC DIN
provisto de un
elemento destinado a ARRANQUE
(START)
3 3
4 4
ser accionado por la
fuerza de un dedo y
que tiene una
PARADA 1 1
energía de retorno (STOP) 2 2
acumulada (resorte)

¡ ESTADO DE REPOSO !
 PULSADORES

3 PULSADOR 1
DESIGNACION S1Q 4 DE MARCHA

CLASE NUMERO FUNCION

S2Q 1 PULSADOR 2
2 DE PARADA

S1B : Pulsador 1 marcha derecha

S2B : Pulsador 2 marcha izquierda
 CONTACTOR

• Dispositivo que sirve para el cierre o

apertura de contactos principales o
auxiliares.
• Los hay : mecánicos,
electromagnéticos, electro neumáticos.
 CONTACTOR
PARTE MOVIL

1 3 5 13 21
A1
BOBINA

2 4 6 14 22
CONTACTOS CONTACTOS
A2 PRINCIPALES AUXILIARES
(Circuito de fuerza) (Circuito de mando)
NUCLEO
 CONTACTOR
• Contactos principales :
Tienen un solo dígito en sus contactos y
están normalmente abiertos.
• Contactos auxiliares :
Tienen dos dígitos
N.A. 13 y 14; 23 y 24; 33 y 34 etc.
N.C. 11 y 12; 21 y 22; 31 y 32 etc.
 CONTACTOR

BOBINA CONTACTOS

N. A. N. C.
A1 A1

A2 A2 13 13 11 11
14 14 12 12

DESIGNACION :

K1M : Contactor Nº 1 función principal

K2A : Contactor Nº 2 función auxiliar
 RELE TÉRMICO
• Es un dispositivo de sobre intensidad que
provoca la apertura, con o sin retardo de
un aparato mecánico de conexión, cuando
la corriente que circula por sus vías
principales sobrepasa un valor
prefijado.
• Se conecta directamente a los contactores
y en serie con los contactos principales
(protege contra sobrecargas).
 RELE TÉRMICO

1 3 5

95 97

96 98

2 4 6

CONTACTOS CONTACTOS
PRINCIPALES AUXILIARES
(Circuito de fuerza) (Circuito de mando)

DESIGNACION : F2F
 FUSIBLES

• Protege contra
sobreintensidades
(cortocircuitos)

DESIGNACION : F1F
Guarda Motor
 LÁMPARAS DE
SEÑALIZACION
• Son indicadores
luminosos que nos
indican el X1

funcionamiento de un
sistema. X2

• Van en el circuito de
mando.
DESIGNACION : H1H
 ARRANQUE
DIRECTO DE
MOTORES
CONTROL POR
M CONTACTORES
3~
Instalación del circuito de potencia de un motor trifásico
R S T

Fusibles

Contactos

M
3~
Alimentación trifásica R-S-T
R S T
Protección
De
Sobrecargas

Tablero

M
Tubo
3~
flexible Motor
trifásico
Alimentación trifásica R-S-T
R S T

M
3~
Alimentación trifásica R-S-T
R S T

M
3~
Alimentación trifásica R-S-T
R S T

M
3~
Alimentación trifásica R-S-T
R S T

M
3~
Alimentación trifásica R-S-T
R S T

M
3~
Alimentación trifásica R-S-T
R S T

M
3~
Alimentación trifásica R-S-T
R S T

M
3~
Alimentación trifásica R-S-T
R S T

M
3~
Alimentación trifásica R-S-T
R S T

M
3~
 Arranque directo, sin inversión del sentido de giro, mando
por contactor.
El mando se realiza
mediante un contactor y
una caja de pulsadores Plano esquemático del control
marcha-paro. En el circuito
de potencia se dispone
protección contra corto START
S STOP T
circuitos, por medio de un
Relee Térmico, situado
antes del contactor; el
circuito de mando también Fusible
Bobina
esta protegido contra
cortocircuitos mediante un NO
fusible adecuado al
consumo de corriente de la
bobina del contactor
Arranque directo, sin inversión del sentido de giro, mando por contactor.
R S T
Plano de conexiones

Fusible
STOP

NO

START

Contactos Bobina
Contactor Botonera

M
Motor trifásico
3~
Alimentación trifásica R-S-T

Plano esquemático del control

START
S STOP T

Fusible
Bobina

NO

Plano de situación o construcción

Alimentación trifásica R-S-T

START
S STOP T

Fusible
Bobina

NO

Plano de situación o construcción

Alimentación trifásica R-S-T

Plano esquemático del control

START
S STOP T

Fusible
Bobina

NO

Plano de situación o construcción

Alimentación trifásica R-S-T

Plano esquemático del control

START
S STOP T

Fusible
Bobina

NO

Plano de situación o construcción

Alimentación trifásica R-S-T

Plano esquemático del control

START
S STOP T

Fusible
Bobina

NO

Plano de situación o construcción

Alimentación trifásica R-S-T

Plano esquemático del control

START
S STOP T

Fusible
Bobina

NO

Plano de situación o construcción

Alimentación trifásica R-S-T

Plano esquemático del control

START
S STOP T

Fusible
Bobina

NO

Plano de situación o construcción

Alimentación trifásica R-S-T

Plano esquemático del control

START
S STOP T

Fusible
Bobina

NO

Plano de situación o construcción

Alimentación trifásica R-S-T

Plano esquemático del control

START
S STOP T
OL

Fusible Bobina

NO

Plano de situación o construcción

Alimentación trifásica R-S-T

Plano esquemático del control

START
S STOP T
OL

Fusible Bobina

NO

Plano de situación o construcción

Alimentación trifásica R-S-T

Plano esquemático del control

START
S STOP T
OL

Fusible Bobina

NO

Plano de situación o construcción

Alimentación trifásica R-S-T

Plano esquemático del control

START
S STOP T
OL

Fusible Bobina

NO

Plano de situación o construcción

Alimentación trifásica R-S-T

START
ON

OFF STOP
LÓGICA CABLEADA
La lógica cableada industrial consiste en el diseño de automatismos con
circuitos cableados entre contactos auxiliares de relés electromecánicos,
contactores de potencia, relés temporizados, diodos, relés de protección,
válvulas óleo-hidráulicas o neumáticas y otros componentes. Los cableados
incluyen funciones de comando y control, de señalización, de protección y de
potencia.
LÓGICA PROGRAMADA : PLC
Se entiende por controlador lógico programable (PLC), o
autómata
programable, a toda máquina electrónica, basada en
microprocesador, diseñada para controlar en tiempo real y
en medio industrial procesos secuenciales.
Realiza funciones lógicas: series, paralelos,
temporizaciones, contajes y otras más potentes como
cálculos, regulaciones, etc..
También se le puede definir como una “caja negra” en la
que existen unos terminales de entrada a los que se
conectarán pulsadores, fines de carreras, detectores de
posición, etc., conectándose a los terminales de salida,
dispositivos tales como contactores, relees,
electroválvulas, lámparas, etc., de tal forma que la
actuación de estos últimos está en función de las señales
de entrada que están activadas en cada momento y según
el programa almacenado.
Campo de aplicación
El PLC por sus especiales características de diseño tienen
un campo de aplicación muy extenso. La constante
evolución del hardware amplía continuamente este campo
para poder satisfacer las necesidades que se detectan en el
espectro de sus posibilidades reales.