Supervivencia en el Mar

Introducción

La supervivencia en el mar es la toma de decisiones que va tomar todo

náufrago para mantenerse con vida. La supervivencia basa su éxito en tres
factores muy importantes como la preparación psicológica, equipos de
supervivencia y técnicas supervivencia (Figura Nº 01).

Figura Nº 01.- Representación de

un hombre en el mar
Factores
Preparación psicológica

• Son acontecimientos de la vida que tienen repercusiones en

nosotros y dependiendo de las mismas adoptamos una u otra
actitud (Figura Nº 02).
• Es normal tener miedo en tales circunstancias, esta reacción se
produce ante una situación desconocida en la que se conjuga:
dolor, impotencia e incertidumbre. Entre estas actitudes podemos
encontrar: el pánico y la soledad,

FIGURA N° 02: Preparación psicológica

 Equipos de supervivencia

tipos de equipos

a) Equipos individuales de supervivencia:

• Aro salvavidas (fig. 03)
• Chaleco salvavidas (fig. 04)
• Traje de inmersión (fig. 05) Fig. 03: Aro salvavidas

Fig. 05: Traje de inmersión fig. 04: Chaleco salvavidas

b) Equipos colectivos de supervivencia:
• Bote de rescate (fig. 06)
• Embarcaciones de supervivencia
Botes salvavidas (fig. 07)
Balsa salvavidas (fig. 08)

Fig. 06: bote de rescate

Fig. 07: bote salvavidas

Fig. 08: balsa salvavidas

 c) Señales luminosas
• Cohete lanza bengalas con paracaídas (fig. 09)
• Bengala de mano (fig. 10)
• Fumígena flotante (fig. 11)

Fig. 09: Cohete lanza bengalas Fig. 10: Bengala de mano Fig. 11: Fumígena flotante
con paracaídas
Otras señales
• Espejo de señales: tiene al centro un orificio por el cual se
observa la aeronave a dar aviso, la misma se observara el
reflejo del sol.

• Luz electrogoscopica

• Pantalla refractora de radar

• Radiobaliza de localización de siniestros (EPIRB): equipo que

provee señales de emergencia y alerta instantánea vía
transmisión radioeléctrica en UHF interconectándose con los
satélite de la red COSPAS/SARSAT. La señal enviada permite
identificar y localizar en tiempos mínimos a embarcaciones,
aviones y personas en siniestro y emergencia.
 Técnicas de supervivencia

 Conocimiento del buque: cuando se aborda una embarcación por primera vez se debe
indicar un numero de abordo el cual indica que funciones se tomaran en casos de
emergencia, así mismo se debe asignar un chaleco salvavidas el cual se deberá guardar
en un lugar accesible en caso que se presente una emergencia.

 Abandono del buque: Primero hay que estar preparado teniendo siempre un cuchillo con
vaina en la cintura además un silbato colgado del cuello. Segundo hay que tener una
pequeña mochila para llevar equipos (un recipiente lleno de agua, una linterna, una
frazada, una camisa y medias), siempre debe de estar preparada como para llevar en
caso de naufragio. Si lleva la mochila, podrá salvar la vida de otras personas también.
Para abandonar el barco, hay que esperar que se detenga; se tratará de utilizar un bote
salvavidas o una balsa salvavidas, si es necesario saltar, cruzar los brazos fuertemente
sobre el chaleco salvavidas y después de elegir un lugar despejado abajo, saltar con las
piernas extendidas y los pies juntos, se debe saltar únicamente en caso de que sea
imposible bajar por una manguera, cabo, red o escala
 Abandono sin chaleco

Es muy peligroso para personas que no saben nadar, por esto se

recomienda que con una mano taparnos la nariz y con la otra
apoyaremos sobre nuestra espalda, saltando parados de tal
manera que tendremos el menor contacto con la superficie el mar
inmediatamente al caer al agua levantaremos la mano que
teníamos en las nariz y procedemos a hacer círculos sobre nuestra
cabeza para evitar chocar con algún objeto que se encuentre en
la superficie.

Abandono con chaleco

Parados en la borda y sujetado fuertemente el chaleco con una

mano de la parte superior empujaremos hacia abajo con la
finalidad de evitar lastimarnos con el chaleco al ingresar al agua,
en este caso también el salto se realizara parado (fig. 12). Fig. 12: Representación de
un hombre con equipo de
salvavidas
 Agresiones que originan la muerte del naufrago

La inexperiencia, el desamparo, el miedo y

Lucha contra la asfixia: La muerte por
la desesperación causados por ello,
ahogamiento se da principalmente durante
arrastran a la muerte a muchas personas
el naufragio propiamente dicho, la muerte
que se encuentran en situaciones
se da en minutos (fig. 13). Ciertos factores la
aparentemente sin salida. Supervivencia
favorecen:
en la mar significa aprovechar al máximo
• El estado de la mar y su temperatura.
lo disponible, improvisar, con objeto de
• La insuficiencia de chalecos disponibles.
prolongar la vida en condiciones adversas.
• El diseño inadecuado de los mismos.
Las agresiones que originan la muerte de
• El peso de la ropa que lleva el náufrago
un náufrago son:

Fig. 13: Representación de 2 hombres

luchando contra la asfixia
 Lucha contra la intemperie

Si el náufrago se encuentra en el agua, sin posibilidad de subir a una balsa, debe tratar
de mantener el cuerpo lo más templado posible. La cabeza, el tronco, la ingle son zonas
a proteger prioritariamente, por ello es importante tomar ropa de abrigo al abandonar el
barco. Si vestimos chaleco salvavidas podemos adoptar una postura que disminuya en
lo posible la pérdida de calor. Mantendremos la cabeza, incluida la nuca, fuera del
agua. Los antebrazos cruzados por delante del tronco, levantando entrelazadas las
rodillas para cubrir el bajo vientre. La muerte por intemperie se da entre dos a tres horas
(fig. 14).

• Sed; mata en días.

• Hambre; mata en semanas.
• Miedo; que ayudado por la
intemperie, puede producir
muerte en horas.

Fig. 14: Representación de un hombre

con chaleco salvavidas, flotando
pero cuidando las partes
principales del cuerpo
 Del agua y alimento

Agua: estando en reposo y sin

deshidratarse el cuerpo humano necesita
Alimento: un hombre tomando agua
como mínimo ½ litro de agua por día. El
pero sin comida puede sobrevivir hasta
primer día en la balsa no tome agua.
30 días. IMPORTANTE no comer
Nunca tome orina ni agua de mar. Un
demasiado si no hay ración de agua.
hombre sin agua puede sobrevivir 3 días,
Como obtener alimento:
luego se deshidrata y muere.
• Los peces serán la principal fuente de
Como obtener agua:
comida.
• Recolectando agua de roció.
• Moluscos y crustáceos.
• Agua de lluvia.
• Algunas especies de algas también
• Agua con el desalinizador.
son comestibles
• Del musculo de los peces.
• De la sangre de los peces.
• De la sangre de las aves
 Como proceder sin embarcación salvavidas
Flotar a toda costa: Una vez en el agua
debemos vencer el impulso natural al pánico y
alejarnos del lugar del siniestro. Un chaleco
salvavidas es importante, pero si no
disponemos de él pondremos en juego nuestra
habilidad. Si el calzado es pesado el náufrago
se lo quitará, aunque siempre conservando los
calcetines. La camisa y los pantalones, al estar
húmedos, pueden inflarse y sostener parte del
peso del cuerpo
Brazada de flotación: Su objeto es
procurar la flotabilidad, aprovechando
el aire de los pulmones. Requiere una
posición vertical y totalmente
sumergida. El cuerpo debe estar como
colgado dentro del agua. Para tomar
aire se agitan, suave y alternativamente
las piernas hacia adelante y hacia
atrás. Los antebrazos se llevan hacia
adelante y se levanta la cabeza. Por la
nariz se expulsa el aire y por la boca se
inspira, para volver a la posición de
colgado en el agua. No es necesario
renovar todo el aire de los pulmones.
 Como proceder en una embarcación salvavidas

Cuando se llega sano y salvo a la balsa o bote salvavidas la mitad de la batalla

está ganada. A pesar de las narraciones fantásticas que aparecen en los
periódicos sobre casos excepcionales, las estadísticas demuestran que casi la
mitad de los botes que estuvieron a la deriva durante más de 24 horas llegaron a
zona segura en cinco días. Es una excepción que un bote salvavidas no sea
rescatado dentro de las tres semanas. Si se tiene visión, conocimientos e iniciativa,
las probabilidades de salvarse son muchas. Desde dicho instante lo que se haga
afectará no sólo el propio bienestar y las propias probabilidades de salvarse, sino
también las de los demás (fig. 15)

Fig. 15: llegada a salvo al bote

salvavidas
 EXPOSICION A LOS ELEMENTOS DEL MAR

• En la balsa o bote, se retorcerá la ropa mojada lo más pronto posible, pero no se deberá quitar
toda a menos que el tiempo sea cálido y seco, y el viento moderado. Dedique especial
atención a los pies, quítese los zapatos y las medias, y séquelos. Los pies deberán mantenerse
secos y cubiertos. Si la embarcación está mojada, déjese los zapatos puestos, pero quíteselos si
nota que los pies se inflaman.
• No quitarse demasiada ropa, protege de las quemaduras del sol, que pueden ocurrir aun con
tiempo nublado. El uso de una camisa o camiseta y algo para cubrir la cabeza, empapada en
agua de vez en cuando, disminuirá los efectos del sol.

NAVEGACION SIN INSTRUMENTOS

La navegación en una balsa salvavidas, es lógicamente que harán falta instrumentos de

navegación, pero serán un factor de menor importancia para la supervivencia. En
embarcaciones deportivas es muy importante saber nuestra posición aunque sea en
forma aproximada, ya que lo primero
que se nos preguntará al radiar una llamada de emergencia es cuál es nuestra posición
para poder comenzar el operativo de búsqueda y rescate a partir de nuestra última
ubicación. Al no tener instrumentos de navegación el navegante se puede orientarse a
través
 Orientación
El viento y las corrientes
Debe considerarse la utilidad de
En general el movimiento de una
tener un rumbo u orientación bien
balsa estará gobernado por los
definido. Es de nuestra ayuda tener
vientos y corrientes
algún conocimiento de las estrellas,
predominantes. Éstos pueden ser
el sol y la luna, simplemente algunos
utilizados con inteligencia si el
puntos de referencia en la bóveda
náufrago sabe en qué dirección
celeste como los usados por los
desea ir
antiguos polinesios para navegar

El sol
Sabemos que el sol sale por el Este y se oculta
La luna: El lugar en que aparece la luna llena
por el Oeste, y que por lo tanto va de Este a
sobre el horizonte, nos indicará la dirección del
Oeste. Con observar la sombra que produce
Este. En la misma época, a las 24.00 horas, su
algún objeto, la dirección de la misma nos
ubicación en el espacio nos indicará la
marcará el occidente u Oeste, por lo que
dirección del Norte y a las 06.00 horas del día
perpendicularmente y hacia adelante de esta
siguiente, nos indicará la posición del Oeste
línea, tendremos el Norte y hacia atrás el Sur
 Las estrellas
Las estrellas también se mueven en el cielo de Este
a Oeste. Durante el día el cielo está tan iluminado
que las estrellas no son visibles. En el hemisferio
norte, es visible la Estrella Polar, la que indica la
dirección del Norte, y la constelación más importante
para identificar es la Osa Menor, que consta de siete
estrellas. En el hemisferio Sur, la constelación más
característica es la Cruz del Sur, conjunto de cuatro
estrellas que se encuentran en la llamada Vía Láctea
y de las que, la más luminosa, forma el pie de la cruz.
Estas cuatro estrellas, se unen imaginariamente por Los planetas
líneas que unen los extremos de ambos brazos de la Los planetas, como Marte, Júpiter y Venus,
cruz y reciben la denominación de "Cruceros". tienen gran semejanza con las estrellas,
excepto que no titilan como éstas, ni
cambian su aparente brillantez. A los
planetas se los conoce como astros
errantes, ya que se mueven entre las
estrellas. Debido a sus hábitos errabundos no
son de mucha ayuda a los sobrevivientes
para determinar la dirección
 ORGANIZACIÓN MARÍTIMA INTERNACIONAL (OMI)

Es un organismo especializado de las Naciones Unidas que promueve la

cooperación entre Estados y la industria de transporte para mejorar la
seguridad marítima y para prevenir la contaminación marina. Recientes
iniciativas de la OMI han incluido reformas al Convenio Internacional para la
Seguridad de la Vida Humana en el Mar (SOLAS) y al Convenio Internacional
para prevenir la contaminación por los Buques (MARPOL 73/78). Su sede se
encuentra en Londres, Reino Unido (fig. 17).

Fig. 17: Convenio Internacional para la Seguridad

de la Vida Humana en el Mar (SOLAS)
 SUPERVIVENCIA EN EL MAR

La situación más difícil de estar en el mar es la supervivencia ya sea a

corto a largo plazo, esto depende de las reacciones y de los quipos
disponibles y del ingenio de cada persona

En mar abierto: Un sobreviviente en mar

abierto, te enfrentarás a olas y el viento. Es
posible que también se enfrenten a calor
o frío extremo. Para mantener estos
riesgos ambientales y que no se
conviertan en serios problemas, se debe
tomar medidas de precaución tan pronto
sea posible usando recursos disponibles
para protegerse del calor o del frío
extremo (fig. 18). Fig. 18: Supervivencia en mar abierto
 Consideraciones en tiempos de frío

• Ponte un traje de antiexposure. En caso contrario, ponerse la ropa

extra disponible. Mantenga la ropa suelta y cómoda.
• Tenga cuidado de no enganchar la balsa con los zapatos o con
objetos afilados. Mantenga el kit de reparación en la que fácilmente
puede llegar a él.
• Dar raciones extra, en su caso, a los hombres que sufren de la
exposición a frío
• El mayor problema que usted enfrenta cuando se sumerge en agua
fría es la muerte debido a la hipotermia. La hipotermia se produce
rápidamente debido a la ropa mojada y el resultado de desplazar el
agua de la capa de aire en calma que normalmente se redondea el
cuerpo. Recuerde, mantener la cabeza y el cuello fuera del agua y Fig. 19: supervivencia en
debidamente aislados de la agua fría de los efectos cuando la tiempos de frío
temperatura está por debajo de 19 grados C.

• Su mejor protección contra los efectos del agua fría es entrar en la

balsa salvavidas, no mojarse, y el aislamiento de su cuerpo desde la
superficie fría de la parte inferior de la balsa (fig. 19).
 Consideraciones de tiempo caliente
• Si usted está en un clima cálido usar una
sombrilla o toldo. Deje suficiente espacio
para la ventilación.
• Cubra su piel, cuando sea posible, para
protegerla contra las quemaduras solares.
Utilice crema para quemaduras del sol, en
su caso, en toda la piel expuesta. Sus
párpados, la parte posterior de los oídos y la
piel debajo de su barbilla quemaduras de
sol.

Medidas de precaución
La supervivencia en el mar depende de:
Su conocimiento y habilidad para
utilizar los equipo de supervivencia.
Sus habilidades especiales y la
capacidad de aplicarlos en que hacer
frente a los peligros que existen
 PROBLEMAS MÉDICOS ASOCIADOS CON LA SUPERVIVENCIA DEL MAR

En el mar, usted puede sentirse mareado, tener llagas de

agua salada o los mismos problemas médicos que ocurren
en la tierra, como deshidratación o bronceado. Estos
problemas pueden llegar a ser críticos si no se tratan.

Mareo: Mareo es la náusea y los vómitos

causados por el movimiento de la balsa
(fig. 20). Puede resultar en:

Pérdida extrema de líquidos y

agotamiento.
Pérdida de la voluntad de sobrevivir.
Otros se marean.
Atracción de los tiburones a la balsa.
Condiciones sucias
Fig. 20: representación de mareo por acción de
movimientos del bote
 Úlceras de agua salada

Estas llagas resultan de una rotura en la piel expuesta al

agua salada por un ex período de tendido. Las úlceras
pueden formar costras y pus. No abra ni desagüe. Lave
las llagas con agua fresca, si está disponible, y dejar
secar. Aplique un antiséptico, si está disponible (fig. 21).

Fig. 21: Úlceras por estar mucho tiempo en contacto

con el agua salada
 PELIGROS DE SALUD EN EL MAR

• Tiburones
• Rayas
• Peces venenosos al tacto
• Medusas
• Peces que muerden
• Erizos de mar
• Arrecifes de coral
• Serpientes marinas
• Mareas y Undertow
 FIGURAS REPRESENTATIVAS EN SUPERVIVENCIA Y NAVEGACIÓN
EN EL MAR

Fig. 22: Eslinga de Rescate Fig. 23: rescate en helicóptero Fig. 24: camilla de rescate
 Fig. 25: sesta de rescate Fig. 26: Representación de una Fig. 27: Representación de náufragos
embarcación volteándose subiendo a la balsa

Fig. 28: Representación de un Fig. 29: Demostrando el uso de las Fig. 30: Representación del uso de
rescate a un sobreviviente por luces de bengala los trajes o chalecos salvavidas.
detrás