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Conducción Segura en
Zona de Operaciones
Tajo, Haul Road, Pads,

Depósitos y Áreas de Carguío
JULIO 2015
OBJETIVOS
• Reforzar los estándares para conducción segura en

Zona de Operaciones: PP-E 43.01 Seguridad en Vías
y PP-E 42.01 Voladura.
• Reconocer los peligros, riesgos de conducción y
controles en Zona de Operaciones.
• Conocer el procedimiento para ingreso a Zona de
Operaciones.
• Conocer la activación de Alerta Geotécnica.
MANEJO DEFENSIVO
• El manejo defensivo se basa principalmente en que
el conductor que circula sobre una vía o camino
deberá manejar atento a los errores de los demás
conductores, evitando en todo momento llegar a la
utilización de la violencia.
• En resumen el manejo defensivo se refiere a que un

conductor supone que otro conductor hará algo
indebido y deberá prepararse para eso, y poner en
juego las medidas de seguridad de un conductor
profesional.
INSPECCIÓN DEL EQUIPO
• Inspección de Pre uso: Actividad que efectúan los
conductores/operadores antes de conducir/operar un
vehículo/equipo a fin de verificar y/o identificar alguna condición
sub estándar del vehículo/equipo asignado.
• Pértiga: Dispositivo vertical de 5.10 m de altura (medido desde el
suelo) que se instala en camionetas, camiones, buses y equipos
cuando transitan o cruzan los caminos de operaciones mineras,
esto permitirá que el operador del camión más grande que circula
por la operación, pueda visualizar a los equipos/vehículos de
menor tamaño
Conducción Segura en Zona de Operaciones

INSPECCIÓN DEL EQUIPO

RESPONSABILIDADES DE LOS
CONDUCTORES/OPERADORES
• Mantener siempre consigo la autorización de manejo de MYSRL
para operar equipos o conducir vehículos; y sólo opere
vehículos o equipos para los cuales tiene autorización de
MYSRL. También es necesario portar la licencia de
conducir y otros documentos solicitados por el gobierno.
• Realizar la inspección de pre-uso de sus vehículos o equipos
antes de operarlos. Los conductores de camionetas
documentarán su inspección de pre-uso diariamente y
anotarán las observaciones realizadas.
• No utilizar ningún vehículo/equipo que presente condiciones sub
estándar que podrían causar un accidente.
• En caso de detectar una condición sub estándar registre esta
condición en la inspección de pre-uso y comunique a su
supervisor.

• Cumplir el Reglamento Nacional de Tránsito, el Estándar de
Seguridad en Vías de MYSRL, el Reglamento Interno de
Transporte de Personal de MYSRL y el Estándar de Transporte
Seguro de Químicos y Materiales Peligrosos (SCM-LT-PR-011),
del área de Logística y Transporte. Respete las señales de
tránsito y las prioridades vehiculares y los derechos de paso
establecidos por MYSRL.
• No conducir vehículos u opere equipos bajo la influencia de
alcohol o drogas ni medicamentos que causen somnolencia o
afecten su estado de alerta.
• Participar en los dosajes de alcohol y drogas en caso incidentes
o accidentes y así como en los dosajes establecidos en el
Estándar de Ambiente de Trabajo Libre de Alcohol y/o Drogas
de MYSRL.

• Transportar sólo personal autorizado en sus vehículos o equipo.
Use siempre su cinturón de seguridad y recomendar
(Asegurar) que los ocupantes lleven puestos los cinturones de
seguridad antes de iniciar el movimiento de su vehículo/equipo.
Los cinturones de seguridad de los asientos delanteros de los
vehículos deberán tener tres puntos de fijación.
• Verificar que los vehículos/equipos cuenten con los dispositivos
de seguridad exigidos para transitar, cruzar o trabajar en las
áreas de operaciones minas y en los caminos mineros (pértiga,
baliza, letrero de identificación, radio, etc.).
• No fumar, no beber ni comer mientras conduce vehículo u
opere un equipo.

• Todos los conductores autorizados deben de participar
obligatoriamente cada dos años en el curso de repaso de Seguridad en
vías establecido por MYSRL.
• No conducir ni operar equipos haciendo uso del teléfono celular y
cumpla con la Política de Uso de Celulares de MYSRL. En caso de
requerir hablar por celular detenga su vehículo/equipo en un lugar
seguro y hable por teléfono. En mina no está permitido detener los
equipos para usar el celular.
• Los conductores de camioneta escolta deben de participar cada tres
años en el curso teórico-práctico de conductor de camioneta escolta.
Este curso será dictado por MYSRL o por la empresa autorizada por
MYSRL.
• Detener vehículo/equipo en un lugar seguro y descanse ante los
síntomas de fatiga y/o somnolencia. Si se encuentra en el Área de
Operaciones Mina comunique esto a su supervisor inmediato.

• Reportar todo incidente o accidente de tránsito a: Centro de Control de
Seguridad, su supervisor inmediato y Prevención de Pérdidas.
• No abandonar su vehículo/equipo con el motor encendido, ni con la
llave puesta en el contacto. En caso de que requiera dejar las llaves
puesta en el contacto o dentro del vehículo deberá contar con la
autorización de su supervisor.
• No permitir que otras personas se suban a la tolva de la
camioneta/camión si el vehículo/camión/equipo no está
completamente detenido y con las cuñas de seguridad. Si alguien debe
subir a la tolva de una camioneta/camión apague el motor del
vehículo/equipo, retire la llave del contacto y coloque las cuñas/tacos
antes de subir a la tolva. Está prohibido trasladar personal en las
tolvas de los vehículos/equipos.
• El tránsito es siempre por el lado derecho de la vía.

• Inspeccione su vehículo o equipo al inicio de su turno, practique
“la vuelta al gallo/perro” antes de subir y arrancar su
vehículo/equipo.
• Si requiere transferir corriente alterna entre las baterías de dos
vehículos, coloque los tacos de seguridad a ambos vehículos
antes de iniciar esta actividad.
• Todo cambio de dirección de un vehículo u equipo debe
anunciarse con 40 metros de anticipación con las luces
direccionales, para tal fin.
• Siempre que quiera adelantar al vehículo que le anteceda,
Solicitar autorización de pase por vía radial, esperar que
éste le otorgue el pase por vía radial y adicionalmente la
señal con la luz direccional derecha, asegurándose que no esté
próximo a un cruce o curva.

• Nunca adelante en las proximidades (200 metros) de una intersección
ni en zonas ciegas.
• El estacionamiento en las vías no está permitido, salvo en emergencias
y colocando señalización (conos, triángulos, etc.). Comunique al
supervisor.
• Respete las señalizaciones, Prioridades Vehiculares y los Derechos de
Paso.
• En condiciones de clima adverso de limitaciones en la visibilidad
(Neblina). NO transitar por las vías de mina.
• Reduzca su velocidad a límites controlables en caso de mal estado de
la vía (Resbaladizas, cuando hay presencia de lluvia o regadío).
• La velocidad máxima en el Haul Road es de 60 km/h.
• En la zonas de cambio de guardia o de refrigerio; la velocidad
máxima es 15 km/h.

• En condiciones de clima adverso, de limitaciones en la
visibilidad o mal estado aplique manejo defensivo. No conducir
dentro de mina.
• Las luces delanteras deberán mantenerse encendidas en todo
momento. Encienda los faros neblineros ante el primer indicio
de neblina.
• Los peatones (donde esté permitido: cambio de guardia,
grifo, etc.) y los animales tienen derecho de paso sobre
cualquier vehículo o equipo.
• Durante la noche, al aproximarse y/o seguir a un vehículo a
menos de 200 metros, se deberá utilizar luces bajas.

• Toda carga transportada en vehículos o equipo debe estar
debidamente asegurada.
• Los conductores de vehículos de transporte de personal sólo se
dedicarán a dicho servicio. Los conductores de vehículos de servicio
de transporte de personal no podrán operarán ningún vehículo o
equipo diferente al designado, salvo previa evaluación por el
Administrador del Contrato y Prevención de Pérdidas, el cual debe
estar establecido en la Gestión de Cambio y sustentando las
actividades a efectuar.
• Está prohibido conducir un vehículo/equipo bajo la influencia de
alcohol y/o drogas. No se permite llevar alcohol o drogas en los
vehículos/equipos.
• Sólo está permitido llevar personal dentro de la cabina de los
vehículos/equipos y usando el cinturón de seguridad.

• Está prohibido transportar pasajeros en el asiento del copiloto de los
buses y minibuses de transporte de personal.
• Manténgase a una distancia segura del vehículo que tiene al frente (en
su mismo carril). Use la regla de los 5 segundos o manténgase a 10
metros por cada 10 Km/h de velocidad. Dentro de mina, para todo
equipo/vehículo es 60 metros.
• Limpie regularmente su vehículo/equipo, especialmente los faros,
espejos y la placas de rodaje. Además, las placas usadas en el
transporte de Materiales Peligrosos (UN, DOT y Rombo NFPA), también
deberán mantenerse limpias y visibles en todo momento.
• Nunca abandone el vehículo/equipo con el motor encendido.

• Establecer siempre contacto visual (directo o por el espejo) con el
operador del vehículo/equipo que piensa adelantar o cruzar. Si está
trabajando o circulando alrededor de equipos pesados, establezca
siempre contacto visual con el operador del equipo.
• No se coloque nunca en las zonas ciegas de los equipos. Hágalo
siempre donde lo vea el operador y establezca contacto visual con él.
• Antes de retroceder toque 3 veces la bocina y antes de avanzar
tóquela 2 veces. En ambos casos espere 5 segundos antes de iniciar el
movimiento.
• Para circular, los equipos como cargadores frontales, retroexcavadoras
o similares, deberán hacerlo con el cucharón retraído hacia adentro y a
la menor distancia posible del suelo.
• Si por alguna razón debe estacionarse en un lugar diferente a la zona
de parqueo encienda sus luces de estacionamiento.

• Nunca se estacione de manera que deba bajar o subir cerca del lado de
un talud. Puede quedar atrapado o golpeado por un desprendimiento.
• Active su doble tracción cuando lo requiera. En los caminos mineros y
áreas de operaciones, mantenga activada la doble tracción.
• No está permitido voltear en “U” ni estacionarse en las vías, salvo por
emergencias. Comunique siempre a su supervisor.
• Use su vehículo como refugio ante tormentas eléctricas, cerrando
completamente las ventanas y apagando su radio.
• Ascienda y/o descienda de su equipo usando los tres puntos de apoyo.
• Para estacionamiento de un equipo/vehículo se debe considerar hacerlo
a una distancia de 1.5 veces la altura del talud.

• Los equipos vehiculares motorizados (línea amarilla) están restringidos
a transitar por sus propios medios en los caminos/vías generales y/o
públicas. En caso, que deba de trasladarse de un lugar a otro (más de
1000 m) use una camioneta escolta. Estos equipos no pueden
desplazarse a más de 25 km/hora dentro de los caminos/vías dentro
de MYSRL.
• Acatar las acciones correctivas establecidas por las infracciones de
tránsito detectadas dentro o fuera de MYSRL.
• En caso de que un trabajador que cuente con la autorización de
manejo de MYSRL y que no haya operado/conducido el equipo/vehículo
liviano para el cual está autorizado por un periodo de dos años, éste
deberá pasar el proceso establecido por el área de Entrenamiento de
MYSRL para la actualización de su respectiva autorización de manejo.
Para el caso de un operador de equipo pesado, el periodo a considerar
es de un año.

• Solicitar permiso vía radial al responsable del área y al operador del
equipo en una plataforma o frente de trabajo en Operaciones Mina,
antes de ingresar su vehículo o equipo para brindar servicio de recarga
de combustible, lubricantes, aire, mantenimiento u otro servicio.
• En vías de acarreo de mina, un vehículo o equipo solamente podrá
adelantar un camión/equipo gigante solo cuando el operador de este
último lo autorice radialmente.
• Antes de ingresar a mina, debe solicitar radialmente al
Supervisor, la autorización, indicando la ruta a seguir.
• En el área de operaciones o Haul Roads (Carguío y Acarreo), está
prohibido detenerse su vehículo u equipo para contestar o emitir
llamadas con el celular. Se recomienda que al conducir/operar
vehículos/equipos tenga el teléfono celular apagado o en silencio.
Dentro de mina está prohibido el uso de celular, sólo lo hará en
las zonas autorizadas (Letreros).

SUPERVISORES
• Asegurar que los vehículos o equipos no sean utilizados para
actividades que no guarden relación con el trabajo.
• Asegurar que sus trabajadores conduzcan/operen un vehículo o
equipo únicamente si cuentan con la autorización de manejo de
MYSRL y que tengan las competencias correspondientes para
conducir/operar el vehículo/equipo específico.
• Asegurar el cumplimiento del programa de mantenimiento
preventivo de los vehículos/equipos asignados a sus áreas.

SUPERVISORES
• No permitir que su personal conduzcan u operen vehículos o
equipos en condiciones sub estándar.
• Verificar aleatoriamente la veracidad del llenado de los formatos
de inspección de pre-uso de los equipos o vehículos durante su
guardia.
• Asegurar el uso de camioneta escolta para traslado de cargas
sobredimensionadas, materiales peligrosos y/o equipos
pesados.
• Realizar la inducción específica del personal bajo su
cargo (reconocimiento de vías dentro de mina).

RESPONSABILIDADES DE
CONDUCTOR CAMIONETA ESCOLTA
• Conocer la ruta por donde transita el vehículo o convoy a escoltar.
• Guiar al camión, convoy de camiones y/o equipo desde el punto de
partida hasta el punto de destino siguiendo el plan de ruta.
• Conocer los protocolos para la primera respuesta en casos de
emergencias, teléfonos de contacto para comunicar las
emergencias.
• Contar con un dispositivo adecuado de comunicación radial y
mantener contacto permanente con los conductores del camión o
camiones o equipo a escoltar.
• Asegurar que los camiones o equipos a escoltar estén en buen
estado y que la carga esté correctamente señalizada y asegurada.
• Respetar los límites de velocidad establecidos por los tramos de la
ruta.

RESPONSABILIDADES DE
CONDUCTOR CAMIONETA ESCOLTA
• Asegurar que los conductores bajo su cargo no estén bajo los
efectos del alcohol, drogas o fatiga antes de iniciar su servicio.
• Contar con la autorización de MYSRL para conducir la camioneta
escolta.
• Mostrar liderazgo y criterio para que el desarrollo de las
actividades del convoy se realice en forma segura, además de
asegurar la parada del convoy en los controles respectivos
existentes en la ruta.
• Respetar lo establecido en la Política de Uso de Celulares de
MYSRL.
• Liderar las acciones de la Primera Respuesta ante situaciones
de emergencias.

LINEAMIENTOS DEL ESTÁNDAR
VEHÍCULOS/EQUIPOS
• Todo vehículo que transita dentro de las instalaciones de MYSRL
debe contar como mínimo, para casos de emergencia con:
extintor, botiquín, triángulos/conos de seguridad y cable para
batería.
• En las unidades ligeras (camionetas) el extintor se instalará en
la parte exterior, cerca de la cabina del conductor, el mismo
que no debería contar con candado (de fácil acceso en caso de
un amago de incendio). Asimismo estas deben ser 4x4.
• El botiquín de primeros auxilios de los vehículos contará con lo
establecido en el protocolo de inspecciones técnicas vigente.
• Los faros neblineros deben encenderse al menor indicio de
neblina.

VEHÍCULOS/EQUIPOS
• Se requiere el uso de pértiga en todo vehículo o equipo menor a
una altura de 5.1 m ( la pértiga deberá tener 5.1 m de altura
medido desde el suelo hasta su tope), placa reflectiva y baliza
color ámbar, si va a circular por las vías de los camiones de
acarreo de Mina, incluso si va a cruzar el Haul Road. Dentro de
mina NO hay exclusión.
• Está prohibido estacionarse bloqueando los equipos de lucha
contra incendios o sus rutas de acceso, así como los puntos de
reunión de evacuación.
• El número de ocupantes dentro de la cabina será el indicado en
la tarjeta de propiedad o por el fabricante del vehículo/equipo.

VEHÍCULOS/EQUIPOS
• Los tacos/cuñas deben ser usados siempre a fin de prevenir el
deslizamiento de los vehículos/equipos.
• Las motoniveladoras, bulldozers, cargadores, rodillos y otros
equipos pesados deberán estar provistos de cabinas R.O.P.S.
(Roll Over Protection Structure – Estructura de Protección
contra Volcaduras).
• Las camionetas pick up 4x4 deberán contar con dispositivos de
protección contra volcadura, cintas reflectivas, dispositivos de
seguridad para tuercas en cada aro, otros accesorios de
seguridad y demás consideraciones de acuerdo al protocolo de
inspección técnica de MYSRL.
• Todo vehículo/equipo estará equipado con una alarma de
retroceso audible a 10 metros.

VEHÍCULOS/EQUIPOS
• Todo equipo liviano deberá mantener una distancia de 50
metros como mínimo de un equipo pesado. En carga o
descarga, reparaciones de vías, etc.
• Todo equipo debe estacionarse con el cucharón, cuchilla o
dientes (forks) sobre el suelo.
• Todo vehículo y equipo debe estacionarse con el freno de
parqueo accionado.
• Todos los vehículos que laboran en MYSRL deben cumplir con la
inspección técnica que se rige de acuerdo a los protocolos
vigentes, la misma que deberán efectuarse anualmente o como
lo dispongan las normas legales.

PARA TODAS LAS ÁREAS
• Las bermas o muros de seguridad en vías de tránsito rutinario
en las áreas operacionales deben tener una altura equivalente a
¾ del diámetro de la llanta del vehículo más grande que circule
en la vía.
• Si es necesario remolcar un vehículo, se debe usar una barra
rígida de remolque adecuada al tipo de vehículo e instalado sólo
por personal autorizado.
• Las zonas de parqueo deben contar con zanjas para colocar las
llantas delanteras o traseras y de profundidad adecuada al
tamaño del vehículo/equipo.

• En las áreas con riesgo de atropellamiento de
vehículos/personas – ejemplo talleres mantenimiento, áreas de
descarga/carga de materiales en vehículos, etc. se debe contar
con zonas seguras para hablar por teléfono, estas zonas deben
tener el letrero que indique: “ZONA SEGURA PARA HABLAR POR
TELEFONO” o similar.
• Cada vez que una camioneta tenga carga y la carga impida la
visibilidad a través del espejo retrovisor, al momento de
retroceder para ingresar a talleres de avanzada, almacenes o
áreas congestionadas, lo hará en forma obligatoria con el apoyo
de un vigía, caso contrario el ingreso lo hará en forma frontal
siempre y cuando tenga que dejar la carga.

• Todo vehículo que por diseño, no pueda hacer uso del espejo
retrovisor, como son los volquetes, camión lubricador, camión
Hiab o grúa, camión de despacho de alimentos, o cualquier otro
camión con carrocería metálica o de madera; al momento de
ingresar en retroceso a talleres de avanzada, almacenes o
áreas congestionadas, lo deberán hacer con el apoyo de un
trabajador (vigía).
• En el transporte de materiales y equipos en las camionetas,
debe asegurarse adecuadamente la carga y está prohibido que
esta sobresalga de las dimensiones del vehículo. En caso de
sobresalir, deberán hacer un análisis de riesgos y/o ser
autorizados por Prevención de Pérdidas.

Prioridades vehiculares

PRIORIDADES VEHICULARES
1. Camiones gigantes fuera de carretera de capacidad mayor a
las 50 toneladas.
2. Camiones volquetes hasta 50 toneladas.
3. Equipos auxiliares sobre ruedas (cargadores frontales,
motoniveladoras, cisternas, plataformas, remolques, etc.),
cuya velocidad sobrepase a los 10 Km/hora.
4. Equipos sobre orugas y aquellos cuya velocidad de circulación
sea menor a 10 Km/h.
5. Vehículos livianos y de transporte de personal (camionetas
pick-up, camionetas rurales, combis de pasajeros, buses). En
caso de emergencia, la ambulancia y los vehículos de rescate
tendrán prioridad sobre cualquier otro vehículo o equipo.

DERECHO DE PASO
• Vehículo que sube tiene derecho de paso sobre el que baja.
• Vehículo que desea ingresar a una vía cederá el paso al que viene
circulando en línea recta.
• Cuando dos vehículos lleguen por diferentes vías a una
intersección, en la cual ambos deban doblar necesariamente, el que
está a la derecha del conductor tiene derecho de paso.
• Cuando dos vehículos lleguen por diferentes vías a una intersección
en la cual ambos van a seguir de frente, el que está a la derecha
del conductor tiene el derecho de paso.
• Sobre la misma vía, vehículo que intente voltear a la izquierda
cederá el paso a cualquier vehículo circulando en dirección opuesta.
• Cuando en una intersección de vías de acarreo lleguen
simultáneamente dos camiones gigantes (capacidad mayor a las 50
toneladas), tendrá derecho de paso el camión que viene por la
izquierda.

PERÍMETRO DE SEGURIDAD DE
VOLADURA
Circunferencia de radio de 500 metros que tiene como centro el
área de disparo dentro del cual no se permitirá la presencia de
ninguna persona, dentro ni fuera de equipos. En casos de voladura
cerca de las comunidades aledañas, el perímetro de seguridad
será de 700 metros o el que sea indicado según diseño y con
sustento técnico que evite daños a las personas o propiedad de
terceros. Para palas y perforadoras el perímetro de seguridad será
200m. Para cargadores frontales, tractores de ruedas, tractores de
orugas, retroexcavadoras será de 300 metros. Para los equipos
que no figuren en ésta lista el perímetro de seguridad será de 500
metros.

Silencio Radial
Periodo de tiempo en el que se PROHIBE el uso de la radio, en la
frecuencia de Voladura, para personal ajeno a esta actividad.
Vigías de Voladura
Personas asignadas para bloquear el ingreso de vehículos,
animales y personas al área de voladura durante la detonación de
ésta e inspección posterior a la voladura, hasta que se permita el
reingreso al área.

DE VOLADURA
• Los horarios de voladura en el emplazamiento serán de 8.00 a.m. a
5.00 p.m. de lunes a domingo. Sin embargo, si la operación lo requiere
y previa coordinación y aprobación del área de Prevención de Pérdidas,
se programarán voladuras en horarios distintos, avisándose
oportunamente a todos los involucrados.
• En caso de emergencia si la operación lo requiere se realizará la
voladura siempre con la luz del día.
• Todos los vigías de voladura deberán contar con una paleta de forma
hexagonal de color rojo en material reflectivo, con la inscripción de
“ALTO, DISPARO” en color blanco reflectivo ubicado en el centro de la
paleta y con bordes de pintura reflectiva blanca de 2.5 cm de ancho y
20 cm de largo por lado. Los vigías de voladura obligatoriamente
portarán una radio portátil para su comunicación en el momento del
disparo, estarán ubicados estratégicamente para resguardar el
“Perímetro de Seguridad de Voladura”, utilizando un GPS.

DE VOLADURA
• Una vez cerrado el pase por voladura, ningún vigía podrá dar pase al
Perímetro de Seguridad por Voladura por propia decisión (de ser
estrictamente necesario deberá pedir autorización al supervisor de
voladura).
• Todo el personal que cuente con radios de comunicación deberán acatar el
“Silencio Radial”.
• Está terminantemente prohibido fumar, soldar o hacer fuego abierto a una
distancia menor de 100 metros del área cargada con explosivos.
• Las áreas cargadas con explosivos deberán contar obligatoriamente con:
bermas perimétricas de 1.5 m cuando hay circulación de camiones
gigante y de 0.5 m cuando transiten los camiones de mina, letreros
con las inscripciones de "Peligro, Área Cargada con Explosivos", “Prohibido
fumar”, cinta perimétrica de color rojo con la inscripción de "Peligro, No
Pasar", “Prohibido fumar”. Un cono ubicado al ingreso del proyecto y
letrero de: “Ingreso solo a personal autorizado”.

DE VOLADURA
• Sólo el personal autorizado podrá ingresar al área que se está
cargando con explosivos.
• Si por razones de trabajo, personas ajenas al área de voladura
necesiten ingresar a un área cargada con explosivos, necesariamente
deberán solicitar autorización del supervisor de voladura. El acceso
puede ser negado dependiendo del tipo de trabajo a realizar.
• Está prohibido el ingreso de cualquier camión, camioneta o cualquier
unidad al área cargada con explosivos, con excepción del camión
mezclador de explosivos y la unidad de transporte de explosivos.
• Está prohibido el ingreso de celulares encendidos y/o uso de estos
equipos en: polvorines, áreas cargadas con explosivos y unidades de
voladura.
• Informar al supervisor de voladura, en caso se encuentren tiros
fallados/cortados o algún tipo de accesorios de voladura no detonado.

DE VOLADURA
• Para advertir el inicio de la voladura, diez (10) minutos antes se
emitirán señales audibles en forma continua, en simultáneo con todas
las sirenas instaladas en las camionetas de voladura, que recorrerán
las áreas de influencia de la voladura. Estas señales audibles
permanecerán activas hasta que termine la voladura y con la
capacidad de ser escuchadas a 500 metros.
• Sólo personal que cuente con licencia de la DICSCAMEC y con la
autorización de Yanacocha pueden transportar explosivos desde los
polvorines a las áreas de voladura y viceversa.
• La velocidad máxima para unidades que transportan explosivos
(camionetas de voladura) será de 50 Km/h y deberán cumplir con las
recomendaciones específicas establecidas para tal caso.
• En caso de tormenta eléctrica ningún personal deberá acercarse a los
polvorines.

Peligros, riesgos de
conducción y
controles en Zona
de Operaciones
Peligros, riesgos de conducción y controles en Zona de Operaciones

¿Es esta una distancia segura de
estacionamiento al talud?

Distancia con referencia al talud
1.5 veces la altura del talud.

Distancia entre equipos en vías de
acarreo
60
m
60 m
• Todo equipo desplazándose en una vía de acarreo debe

mantener una distancia de 60m en relación a los equipos
gigantes.

Distancia en una zona de
carguío/descarga
Si va estacionarse en una zona de carguío y/o descarga

mantenga siempre una distancia de 50m desde la zona de
influencia del equipo.

Servicio en Operaciones Mina
Solicitar permiso vía radial al responsable del área y al operador del

equipo en una plataforma o frente de trabajo en Operaciones Mina,
antes de ingresar su vehículo o equipo para brindar servicio de
recarga de combustible, lubricantes, aire, mantenimiento u otro
servicio.

Estacionamiento en pendientes
- +
• Pendiente negativa, la marcha se enganchará en R.

• Pendiente positiva la marcha se enganchará en 1ª.
• Para ambas condiciones colocar tacos, llantas
delanteras giradas hacia la berma, freno de
parqueo y luces encendidas.

Señalización en Mina

Área de refugio obligatorio
¿El ingreso es obligatorio? SI

¡¡¡¡El ingreso es obligatorio en
cuando se tiene que voltear a la
cualquier condición!!!!
izquierda

Señalizar en caso de emergencia
50 mts
50 mts
1m 1m
En caso de parada de emergencia use los triángulos/conos de

seguridad a mínimo 50 metros delante y detrás del vehículo

Áreas de mayor peligro
Áreas de carguío Cruces
Intersecciones Descarga

Áreas de perforación
Áreas de
mayor Áreas de Voladura
peligro

TIPS
Evite transitar por las vías de acarreo, sino está
desarrollando alguna labor/actividad dentro de
Operaciones Mina.
Parada por falla mecánica:

• Triángulos 50 m longitudinales – 1m
perpendicular (con referencia a la camioneta).
• Luces de Emergencia.
• Tacos.
• Reportar al Supervisor por radio - celular.

TIPS
Estacionamiento en zonas de descarga o carguío:
• Seleccione un lugar seguro para el estacionamiento.
• Alarma de retroceso.
• Uso de espejos.
• Apagado del motor.
• Enganche de caja.
• Freno de parqueo.
• Tacos de seguridad.
• Luces intermitentes/emergencia.

Procedimiento para ingreso a
Zona de Operaciones
“Control Visual”
Ingreso a Zona de Operaciones

Agenda:
• Objetivos
• Alcance General
• Oportunidades
• Control de Riesgos
• Ronda de Preguntas
Objetivos
• Informar sobre nuevo procedimiento para ingreso a zona
de Operaciones “Control Visual”.
• Eliminar trámite burocrático.
• Minimizar tiempo y costos en el trámite.

Alcance
Para ingresar a la zona de operaciones es indispensable que el
operador/conductor conozca la zonificación del área de Operaciones:
A continuación la zonificación por colores:
• Cerro Negro: Color ROJO

• La Quinua: Color AZÚL
• Yan/CHQ/Carach: Color NARANJA
• Maqui Maqui: Color VERDE
• Toda la Mina: Color AMARILLO

Ingreso de Vehículos
• “T” – Toda la Mina (Placa de Color Verde Limón)
• “P” – Pads y Depositos (Placa de Color Blanco)
• “C” – Cruce de Vías (Placa de Color Ambar)

Ingreso a Toda la Mina (T)
Color Verde Limón
PL - 3923 El Aliso
Nombre de la
Empresa / Área

Ingreso a Pads y Depósitos (P)
Color Blanco
PL - 3923 El Aliso
Nombre de la
Empresa / Área

Cruce de Vías (C)
Color Ámbar
PL - 3923 El Aliso
Nombre de la
Empresa / Área

Especificaciones
• Material Fondo: Cinta reflectiva, grado diamante
• Material Esquinas: Cinta reflectiva, grado ingeniería y/o
diamante.
• Letra Arial Black
Ejemplo de placa para ingreso a Operaciones:
35cm
PL – 3923 20cm X 3cm
MINA 8cm X 1.8cm
75cm

Autorizaciones
Los conductores estarán identificados mediante Hologramas de

acuerdo a la necesidad de acceso:
Conductor con acceso a Conductor con acceso a Conductor con acceso a

TODA LA MINA (T) PADs y DEPÓSITOS (P) CRUCE DE VÍAS (C)

¿Cómo solicitamos ingreso?

Diagrama de flujo

Sanciones
MODERADAS
• No usar refugios obligatorios.
• Ingresar a las áreas de operaciones con un mal estado de llantas, herramientas auxiliares,
luces en general, letreros de placa de rodaje, baliza y pértiga.
• No respetar la prioridad vehicular.
• No usar lentes de seguridad con las ventanas abiertas.
• Usar áreas de Operaciones como short-cut para traslado entre minas y/o Mina-Cajamarca.
GRAVES
• Adelantar a un equipo gigante sin autorización.
• Estacionarse a menos de 50 metros de un equipo gigante o a menos de 1.5 metros de la
altura del talud.
• No respetar la señalización.
• Circular a menos de 60 metros entre equipos.
MUY GRAVES
• Hablar por celular mientras se conduce.
• Ingresar sin autorización a las áreas de operaciones.
Suspensión de Autorización
Sanciones por Tipo de Falta
Según PP-P-043.01 Temporal (3 meses) Definitiva
01 Falta Moderada X
Reincidencia de Falta Moderada X
01 Falta Grave X
01 Falta Muy Grave X

Activación de Alerta
Geotécnica
Activación de Alerta Geotécnica

Zonas Criticas de Monitoreo Geotécnico
HT#12 – Rampa J
HT#11 – Plataforma
Bombeo
HT#12 – Rampa J
Zonas de Riesgo:
- HT#11 –
Plataforma de
Bombeo HT#11 –
- HT#12 – Rampa J Plataforma de
Bombeo

Activación de la Alerta Geotécnica
• Al presentarse una condición roja Dispatch comunicará al
Supervisor General de Mina y al Supervisor de Geotecnia
(Se reportará la velocidad y la zona de movimiento.)
• El Supervisor de Geotecnia evaluará la alerta roja y
comunicará a Dispatch de la activación de la alerta para
Rampa Jota ó Plataforma de Bombeo.
HT#11 – Plataforma
HT#10 – Rampa J de Bombeo
Alerta Rango Rango
Velocidad Tiempo Velocidad Tiempo
Roja 8mm/Hr 2 horas 6mm/Hr 2 horas
Amarilla 4mm/Hr 2 horas 3mm/Hr 2 horas

Activación de la Alerta Geotécnica
• Dispatch procederá a comunicar al Supervisor General de

Mina y al Centro de Control de Seguridad quien emitirá
por radio la Alerta Roja Geotécnica en la Rampa J y/o
Alerta Roja Geotécnica en Plataforma de Bombeo.
• El Supervisor General de Mina confirmará la recepción de
la alerta.
• El Supervisor General de Mina coordinara con Dispatch
la evacuación de equipo y personal hacia los punto de
evacuación.

Puntos de Evacuación Ante Alerta Geotecnia – HT#12-RAMPA JOTA
PE-02
E:11170 / N:
2526121
Evacuar fuera de los

Trabajos pueden
limites de la zona
continuar
achurada
PE-01
E:11439 / N: 25714
PE-03
E:11219 / N: 25379

Puntos de Evacuación Ante Alerta Geotecnia – HT#11-PLATBOM
E:11181 / N: 25595
Plataforma
del pozo 15 Trabajos pueden
continuar
Cerrar Rampa Jota Evacuar fuera de los
en estos tramos limites de la zona
achurada
E:11209 / N: 25413
Trabajos pueden
continuar

Desactivación de la Alerta Geotécnica
• El Supervisor de Geotecnia continuará evaluando las

condiciones de estabilidad y en caso encontrar condiciones
aceptables procederá a comunicar al Supervisor General
de Mina la desactivación de la alerta geotécnica.
• El Supervisor General de Mina comunicará al Centro de
Control de Seguridad para que emita el mensaje radial de
la finalización de la alerta Roja Geotécnica.
• Luego del mensaje el personal podrá reingresara al tajo y
continuar con sus actividades.

Evaluación del curso
A continuación deberás desarrollar la evaluación final del curso, al

aprobar la evaluación obtendrás el certificado correspondiente,
favor de seguir las instrucciones.
(Dar clic en el botón «Iniciar Evaluación»)
Iniciar evaluación
Descarga el archivo a tu computadora, para tener activo el botón «iniciar evaluación» debe tener la diapositiva en modo
presentación (presione F5).

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