“AÑO DE LA LUCHA CONTRA LA

CORRUPCION Y LA IMPUNIDAD”
CURSO:
 MAQUINAS ELECTRICAS ROTATIVAS

TEMA:
 CONSTITUCION ELECTROMECANICA DE LAS
MAQUINAS ROTATIVAS
DOCENTE :
 ING. VELASQUEZ DIAZ NIEL

CICLO/ GRUPO :
 VIII - B
ALUMNO:
 BARDALES OBREGÓN JAIR
 PEREZ TORRES YORVI
 Los motores eléctricos son construidos según las normas:
• IEC -34 -7
( International electrotechnical comission )
• NEMA MG1 -4 . 03
( National Electrical Manufactures Association )
ROTOR
En el rotor se encuentra un núcleo magnético, bien cilíndrico o bien de polos salientes, sobre
el que se coloca el devanado, bobinado o arrollamiento del rotor. El núcleo magnético tiene
un hueco central donde se sitúa el eje o árbol de la máquina, el cual se fija rígidamente al
mismo mediante una chaveta. Si es preciso se coloca un colector en el eje. Un colector es un
elemento que permite conectar eléctricamente el devanado del rotor con un circuito exterior.
Además, en el rotor también se suelen colocar dispositivos de refrigeración, tales como:
ventiladores, aletas, canales de ventilación.
Es la parte móvil de la máquina que a su vez contiene dos partes :
Eje
Material de acero utilizado dependiendo de la tracción, flexión y de su diseño los mas
utilizados son
-SAE 1045 y SAE 1060
-VCL 100 Y VCL150 ( aceros bonificados ).
Jaula de ardilla
Es el circuito eléctrico del rotor estas pueden ser
Simple jaula.
Doble jaula.
Ranura profunda
EL ESTATOR
Es la parte fija de la máquina y tiene forma de cilindro hueco. El rotor se coloca en el interior
del estator y es la parte móvil. Entre el estator y el rotor existe una holgura denominada
entrehierro, la cual impide que ambas partes rocen entre sí. En el entrehierro tienen lugar
los fenómenos electromagnéticos que permiten la conversión de energía eléctrica en
mecánica y viceversa, por lo que el estudio del campo magnético en esta zona es muy
importante.
CULATA O CARCASA:
actúa como envolvente de la máquina
y la protege del medio exterior. La
culata normalmente está fabricada
con hierro fundido y tiene forma
cilíndrica u octogonal. En ocasiones
tiene aletas de refrigeración
longitudinales o, más raramente,
radiales que facilitan la evacuación de
calor. En la carcasa se coloca la caja de
bornes donde se realizan las
conexiones eléctricas de la máquina
con el exterior. La culata dispone de
los dispositivos de fijación de la
máquina: patas, bridas, etc. A sus
lados se colocan las tapas que cierran
el motor y que poseen un hueco en su
centro donde se alojan los cojinetes o
rodamientos sobre los que descansa
el eje del rotor y que minimizan el
rozamiento entre éste y las tapas de la
carcasa.
RODAMIENTOS RADIALES DE UNA HILERA DE BOLAS
RÍGIDOS
• EJECUCIÓN DE LOS RODAMIENTOS:
abiertos, tapados por ambos lados, obturados por ambos lados
• CARACTERÍSTICAS:
gran capacidad de carga radial y axial con respeto a sus dimensiones exteriores - poco
sensibles a los esfuerzos que pueden originarse durante el montaje de poleas,
acoplamientos, etc.
• APLICACIÓN:
motores pequeños asincrónicos y sincrónicos
Rodamientos radiales de una hilera de bolas con
contacto angular
EJECUCIÓN DE LOS RODAMIENTOS:
las pistas de rodaduras de los aros son hechas de tal manera que entre la línea que une
los puntos de contacto con la bola y la que es perpendicular al eje del rodamiento se
forma un ángulo agudo.
CARACTERÍSTICAS:
posibilitan soportar fuerzas radiales y, simultáneamente también, grandes cargas axiales
en un solo sentido - para aguantar cargas axiales en ambos sentidos se montan en pares
cara con cara o espalda con espalda
APLICACIÓN:
en motores mayores en el lado posterior, ante todo en casos, cuando existen grandes
cargas en uno o ambos sentidos
Rodamientos de una hilera de rodillos cilíndricos

EJECUCIÓN DE LOS RODAMIENTOS:

en algunos diseños son desarmables
CARACTERÍSTICAS:
mayor capacidad en comparación con rodamientos de bolas de mismos
tamaños
APLICACIÓN:
motores medianos y grandes, predominantemente en el lado posterior del
eje
Funciones :
Los conductores eléctricos son
los elementos del circuito cuya
finalidad es la de transmitir
energía eléctrica desde la
fuente hasta la carga.
Brindar la seguridad requerida
en las Normas Internacionales.
Se denomina así a todos los materiales que permiten el paso continuo de la
corriente eléctrica con gran facilidad (alta conductividad) , cuando esta sometido a
una diferencia de potencial. Se caracterizan por :
Presentar una :
• Baja resistencia.
• Baja resistividad.
• Alta conductividad
Los más conocidos son :
COBRE Y ALUMINIO
PROPIEDADES ELECTRICAS PROPIEDADES FISICO QUIMICAS

Resistencia • Peso específico y densidad.

resistividad • Calor específico.
conductividad eléctrica. • Calor y temperatura de fusión.
• Conductividad térmica.
PROPIEDADES MECANICAS • Coeficiente de dilatación lineal.

• Coeficiente de trabajo a :
- La tracción.
- La compresión.
- la flexión.
- La cortadura.
Los parámetros que definen el comportamiento de las máquinas rotativas, la mayor parte
de éstos parámetros están inscritos en la placa de datos y/o identificación ubicado en la
parte superior de los motores. Las más importantes son :
1.- POTENCIA NOMINAL.
2.- CORRIENTE NOMINAL
3.- VELOCIDAD NOMINAL.
4.- TAMAÑO Y FORMA CONSTRUCTIVA ( Según normas ) . IEC 34 - 7 . NEMA MG 1.11.31
5.- GRADO DE PROTECCIÓN norma IEC 34 - 5
6.- FACTOR DE SERVICIO.
7.- TEMPERATURA AMBIENTE ( IEC 34 -1 )
8.- FRECUENCIA DE ARRANQUES.
9.- LIMITACIONES DE LAS CORRIENTES DE ARRANQUE
10.- ALTITUD
11.- PAR VELOCIDAD norma IEC 34 - 12
12.- FACTOR DE POTENCIA
13.- EFICIENCIA . STANDART . ALTA EFICIENCIA..