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UNIVERSITÉ HASSAN II DE CASABLANCA

Faculté des Sciences Juridiques, Economiques et Sociales-Aïn Chock

Master Spécialisé :
Management de la Chaîne Logistique

Thème de l’exposé :
RESPONSABILITÉ DU TRANSPORTEUR
Exposé proposé par : Exposé présenté par :
le Professeur Mlle Khawla Tourak
Taki Roucham Mlle Amal Mlih

Mercredi 20 Mars 2019


Plan de l’exposé

 Introduction
 Axe 1 : Enjeux relatifs à la responsabilité du transporteur
 Axe 2 : La responsabilité juridique du transporteur, un élément au cœur du
développement économique de l’entreprise et de la société
 Axe 3 : Fondement et causes de la responsabilité du transporteur
 Axe 4 : Etendu de la responsabilité du transporteur
 Axe 5 : Nature de la responsabilité du transporteur
 Axe 6 : Exonération de la responsabilité du transporteur
 Axe 7 : Vérification et émission de réserves par le destinataire
 Conclusion : Une responsabilité à haut risque souvent ignorée par les
transporteurs : la responsabilité du transporteur en droit douanier
Introduction
Notre introduction se limitera à poser un certain nombre
d’interrogations au sujet de la responsabilité du
transporteur :
 1ère interrogation : pourquoi tous les systèmes
juridiques accordent-ils une importance particulière à la
responsabilité du transporteur ?
 2ème interrogation : pourquoi la responsabilité du
transporteur se trouve-t-elle au cœur des clauses
contractuelles de tout contrat de transport ?
 3ème interrogation : pourquoi la responsabilité du
transporteur est-elle toujours vue et analysée en tant que
sinistre ?
 4ème interrogation : Le transporteur maîtrise-t-il
réellement les différents risques liés à sa responsabilité ?
Axe 1 : Enjeux de la responsabilité
du transporteur

 Transport et développement socio-économique des


sociétés et des entreprises : Le développement du transport
(y compris la responsabilité) est une caractéristique des pays
développés (André Huybrechts, Revue Economique, Edition
Persee ainsi que de nombreux travaux universitaires et
scientifiques).
 Importance du transport pour l’économie marocaine : Le
La responsabilité du transport (y compris la logistique) c’est 100.000 emplois
transporteur, un directs et une contribution de 5% au PIB pour l’ensemble de
ensemble d’enjeux la filière logistique dont 3% pour le chargement et le transport
(Ministère de l’Equipement et du Transport).
Au cœur de ces  Impact du transport sur la compétitivité de l’économie et
enjeux se trouve de l’entreprise marocaines : Selon le Ministère de
la question de l’Equipement et du Transport, la logistique (y compris le
la responsabilité transport) son coût est de 20% du PIB (entre 15% et 17%
dans des pays émergents : le Brésil, le Mexique et la Chine).
Axe 2 : La responsabilité juridique du transporteur, un élément au
cœur du développement économique de l’entreprise et de la société

 La responsabilité, pilier fondamental de l’architecture de


tous les systèmes juridiques : Un système juridique n’a de
sens que s’il est fondé sur la responsabilité. Par conséquent,
sans cette responsabilité, le droit de transport n’aurait
aucun sens, voire son existence serait mise en cause.
 La responsabilité est un label de confiance en matière de
transport : De dires d’experts, la responsabilité est un gage
de confiance entre tous les partenaires concernés par un
contrat de transport. Hors cette responsabilité ni le client ni
le transporteur ne vont se faire confiance mutuellement.
 La responsabilité du transporteur entre l’approche
francophone et l’approche anglo-saxonne :
- Approche francophone : Responsabilité  sinistre
- Approche anglo-saxonne : Responsabilité  opportunité
A suivre