Vous êtes sur la page 1sur 16

LES OPERATIONS

D’ENTRETIEN AUTOMOBILE
Réaliser par : Taha EL Khabir
Hamza EL Hariri
PLAN :

▪ Introduction
▪ Le pré-contrôle technique
▪ Contrôle du pneus
▪ Entretien du freinage
▪ La vidange
▪ Entretien d’élairage
▪ Vérifier le réglage des phares et feux
▪ Feux avant
▪ Conclusion
INTRODUCTION :

▪ Il n’est pas nécessaire d’attendre la panne pour entretenir sa voiture.


Pour le bon fonctionnement de votre véhicule, il est recommandé de
le faire contrôler régulièrement auprès d’un professionnel. Le
garagiste réalise un entretien , la révision ou encore le pré-contrôle
technique.
Le pré-contrôle technique :

▪ Le pré-contrôle technique est la solution idéale pour préparer votre véhicule à un


contrôle technique périodique. À réaliser entre 2 visites réglementaires, il consiste à
vérifier l’ensemble des points de contrôle ou certains éléments : freinage, éclairage,
signalisation (feux et clignotants) et mesure de suspension. Le but de l’opération
est de détecter les éventuelles défaillances à corriger, avant de passer le contrôle
officiel et, ainsi, d’éviter une contre-visite.
D’autres composants sont également à contrôler pour déceler les pièces
défectueuses : fonctionnement du système gaz et carburant, liaison au sol
(pression et pneu), immatriculation, ceinture de sécurité, carrosserie, ouverture et
fermeture. Pour faciliter la démarche, il est possible de réaliser certaines
vérifications vous-même : klaxon, dispositif antivol, essuie-glace ou rétroviseurs.
Une fois les vérifications effectuées, le garagiste vous propose un devis sur les
défauts à réparer ou les pièces à remplacer avant la visite réglementaire. En plus de
réaliser une économie d’argent et de temps, ce procédé vous permet également de
profiter des conseils d’un expert pour la recherche des pièces difficiles à trouver.
CONTRÔLE DU PNEUS :

▪ Le contrôle du pneus régulièrement est nécessaire pour assurer votre


sécurité sur la route. En effet, les pneus de voiture déterminent le
niveau d’adhérence de votre véhicule sur la chaussée. Des pneus en
bon état et bien gonflés permettent ainsi de limiter la consommation
du carburant .
ENTRETIEN DU FREINAGE :

▪ L’importance du système de freinage n’est plus à prouver. Dans


n’importe quelle condition de route, il est essentiel de posséder
des freins efficaces afin d’être préparé au mieux à une éventuelle
situation d’urgence. C’est pourquoi il faut penser à changer vos disques
et/ou vos plaquettes de freins dès les premiers signes d’usure. La
dégradation de vos freins entraîne plusieurs conséquences qui peuvent
avoir un impact grave sur votre sécurité :
▪ Un freinage moins efficace .
▪ La nécessité d’appuyer plus fort sur la pédale de frein, ce qui signifie un
freinage plus long .
▪ Des bruits gênants lors du freinage (grincements, frottements).
 Pour détecter l’usure de vos freins, plusieurs signes sont à prendre en
compte :
▪ Le voyant lumineux correspondant au témoin d’usure des plaquettes de
frein s’allume sur le tableau de bord .
▪ La pédale de frein est plus longue avant freinage .
▪ Vos freins consomment beaucoup plus de liquide de frein .
▪ Le niveau de liquide de frein a atteint son minimum (le voyant
correspondant s’allume alors sur le tableau de bord) .
▪ L’épaisseur de la garniture de vos plaquettes de frein se situe en-dessous
des 5 mm (visible à l’œil nu).
▪ En effet, plus vous attendrez et plus la garniture des plaquettes de
freins se dégradera. Cela risque de provoquer à terme
une détérioration du disque. Les réparations seront alors beaucoup
plus coûteuses.
▪ Pour prévenir tout risque d’usure des freins, il faut savoir que la durée
de vie des plaquettes est d’environ 30 000 km. Quant au disque de
frein, il dure en moyenne 60 000 km. Si vous utilisez beaucoup vos
freins (trajets quotidiens dans les embouteillages…) il est nécessaire
de vérifier régulièrement leur état afin d’éviter une usure précoce.
LA VIDANGE :

▪ La réalisation d’une vidange est indispensable pour garantir


l’entretien de votre véhicule et garantir des performances optimales
au moteur. En effet, avec l’usage, l’huile moteur s’use ou s’encrasse,
réduisant la durée de vie du moteur et entravant même son
fonctionnement.
▪ La vidange consiste donc à remplacer l’huile usée du moteur par une
nouvelle qui est neuve et propre. Elle peut également nécessiter le
remplacement de l’ancien filtre par un nouveau pour éviter que l’huile
injectée soit souillée. Il est également possible de remplacer le filtre à
air ou le filtre à carburant, si ces derniers sont trop abîmés.
 Plusieurs points sont à vérifier durant la vidange : huile, filtre à air, à
huile et à carburant, bouchon réservoir. Un moteur correctement
vidangé consomme moins de carburant et possède une durée de vie
plus longue, mais pas seulement, d’autres avantages sont aussi à
noter :
▪ Performance optimale au moteur
▪ Protection contre la corrosion
▪ Moteur qui refroidit facilement
▪ Meilleure compression et refroidissement plus efficace du moteur
▪ Lubrification des pièces
ENTRETIEN D’ECLAIRAGE :

 Pour pouvoir entretenir l'éclairage de votre véhicule, il convient d'en connaître la


totalité :
▪ Les feux de route ou phares
▪ Les feux de croisement ou codes
▪ Les feux de position, à l'avant (blancs ou jaunes) et à l'arrière (rouges)
▪ Les feux clignotants disposés aux quatre coins de la voiture
▪ Les feux de détresse ou warnings
▪ Les feux-stop
▪ Les feux de jour, souvent des LED placées à l'avant
▪ Les antibrouillards lors des mauvaises conditions météo.
 

VERIFIER LE REGLAGE DES PHARES ET FEUX :

▪ Les feux arrière, les clignotants n'ont pas besoin de réglage. Il faut
juste s'assurer qu'ils fonctionnent correctement et qu'ils ne sont pas
ternes.
▪ Si une ampoule montre des signes de défaillance, si elle ne s'allume
plus, il faut la remplacer.
FEUX AVANT :

Commencez par un test simple pour vérifier si l'alignement est bon :


▪ Positionnez la voiture face à un mur et assurez-vous qu'elle est bien à plat.
Enlevez toutes les charges dans le coffre et dans l'habitacle. Demandez à un
proche de s'asseoir à la place du conducteur.
▪ Approchez votre voiture au plus près du mur et allumez les feux de
croisement. Sur le mur, marquez le centre de chaque faisceau.
▪ Éloignez la voiture de 7,5 m à 10 m. Si les faisceaux correspondent, les feux
sont alignés. Pour l'estimation, il faut prendre en compte le rabattement qui
équivaut à 1 cm par mètre. Pour un recul de 10 mètres, le centre du faisceau
devra donc être 10 cm plus bas.
▪ Notez que le feu du côté gauche est plus bas, ce qui est normal puisqu'il fait
directement face au conducteur qui vient en sens inverse.
CONCLUSION :

▪ Une voiture bien entretenue garantit la sécurité de tous sur les


routes. Selon les modèles et le type de voiture, une révision régulière
chez un professionnel permet de faire un check-up complet et
d’identifier les éventuels problèmes mécaniques et/ou électroniques
d’un véhicule. Le reste du temps, c’est au conducteur d’en contrôler
l’état général. Quelques vérifications simples s’imposent donc pour
garder la voiture en état de marche et éviter les réparations
coûteuses à l’avenir.
MERCI POUR VOTRE ATTENTION