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Le moteur
Le moteur est une machine qui transforme une énergie quelconque en énergie mécanique
Définition:
Et
• Le système d’alimentation
• Le système de graissage
Les organes ou les • Le système de refroidissement
systèmes annexes • Le système de charge
• Le système de démarrage
• Le système d’allumage
Les organes fixes
Le Cache soupapes
La Culasse
Le Collecteur d’admission
Le Bloc-cylindres
Le carter d’huile
Les pistons
Les bielles
Le volant moteur
Le vilebrequin
Les organes mobiles (suite)
Organes de distribution
L’arbre à cames
Les Poussoirs
Les tiges de
poussoirs
Culbuteurs
Les soupapes
Les guides de
soupapes
Les organes annexes
L’alternateur
ventilateur
Pompe à eau
Radiateur
Le cache culbuteurs
Il est intercalé entre la culasse et le bloc moteur, afin de faire face aux défauts
de surfaçage et d’assurer l’étanchéité aux gaz et aux liquides (eau et huile).
Il est composé d’une feuille d’amiante renforcée par un fil d’acier très fin avec
des cerclages de cuivre entourant les passages des chambres de combustion
et les trous.
Le cylindre
Fonction.
Le cylindre est un fût, usiné
dans le bloc-cylindres ou
amovible, qui sert de guide au
piston. Sa paroi intérieure a
un degré de finition supérieur
et présent des stries fines
pour retenir l’huile de
graissage.
Structure.
Trois montages de cylindres
sont réalisés dans le bloc-
cylindres.
Le bloc-moteur
Généralement en fonte ou en
alliage d’aluminium, il enveloppe les
cylindres.
Le bloc-cylindres chemisé:
• C’est un bloc généralement fabriqué en fonte grise ou en alliage d’aluminium. Les cylindres sont en fonte amovibles appelés chemises et qui sont
sèches ou humides.
• Les blocs en alliage léger ont un poids réduit et une bonne conductibilité thermique et qui sont généralement équipés de chemises humides.
• Les blocs en fonte sont équipés soit de chemises sèches soit de chemises humides.
• Il est composé de
conduits qui servent à
amener les gaz frais
jusqu’aux soupapes
d’admission.
• Il est placé sur l’une
des faces latérales de
la culasse.
• Le collecteur
d’admission est
généralement en
alliage léger.
Le collecteur d’échappement
• Il est composé de
conduits qui servent à
évacuer les gaz brûlés
venant de la
combustion.
• Le collecteur
d’échappement est en
fonte ou en acier
spécial.
Le piston
• Le piston transmet au
vilebrequin, par
l’intermédiaire de la bielle,
l’énergie fournie par la
combustion des gaz dans
le cylindre.
• Il est constitué de fonte et
d’acier ou par un alliage
d’aluminium moulé
Les segments
Ils assurent l’étanchéité
et le refroidissement du
piston.
Le moteur réalise pendant son fonctionnement des opérations يقوم المحرك خالل اشتغاله بعمليات متتالية مرتبة
successives ordonnées et répétitives en continu. Ces opérations متكررة باستمرار؛ وتكون هذه العمليات دورة المحرك.
constituent le cycle moteur et qui sont classées comme suit: وترتب هذه العمليات كما يلي:
Premier temps
الوقت األول
Admission des gaz
La soupape دخول الغازات
d’échappement se
ferme, la soupape يغلق صمام خروج الغازات
d'admission s’ouvre. المحترقة ويفتح صمام دخول
.الغازات النقية
Pendant ce temps le
piston commence à في هدا الوقت يبدأ المكبس
descendre du P.M.H. au
لنقطة الميتةYبالنزول من ا
P.M.B., aspirant ainsi par
son déplacement les gaz ميتةYالعليا إلى النقطة ال
frais (mélange carburé air السفلى ساحبا بتحركه
+ essence dans le cas du الغازات النقية (خليط
moteur à essence ou l'air البنزين و الهواء بالنسبة
dans le cas du moteur لمحرك البنزين و الهواء
diesel) dans la chambre )بالنسبة لمحرك الديازال
de combustion. داخل غرفة االحتراق. .
Le fonctionnement du moteur à quatre temps
Deuxième temps
الوقت الثاني
Compression الضغط
Pendant que la soupape
d’échappement est بينما يزال صمام خروج
toujours fermée la الغازات المحترقة مغلقا
soupape d'admission se يغلق بدوره صمام
ferme إدخال الغازات النقية
Le piston commence à
remonter du PMB au PMH يبدأ المكبس بالصعود من
en comprimant les gaz se النقطة الميتة السفلى إلى النقطة
trouvant dans la chambre الميتة العليا ضاغطا بتحركه
de combustion ce qui الغازات الموجودة داخل غرفة
produit un échauffement االحتراق محدثا ارتفاعا في
de ceux-ci qui les amènent درجة حرارتها التي تصل إلى
à une température qui
.حد يسهل عملية االحتراق
favorise la combustion.
Le fonctionnement du moteur à quatre temps