Vous êtes sur la page 1sur 47

Office National Des Aéroports

Académie Internationale Mohammed VI de l’Aviation Civile

Projet de Fin d’Etude

Pour l’obtention du diplôme Ingénieur en Electronique de la Sécurité Aérienne

Réingénierie du réseau VSAT national pour la sécurisation


des données radar et radiocommunication partagées entre
les deux CCR
 Soutenu le 03/07/2019  Membres de jury :
EL OUADIH Abdelhakim

EL AOUFI Jamal
Présenté par :
BARK Youssef
EL HAJJI Mohamed
BOUISSA Ayoub SAHTOUT Abdelilah
NAJI Fouad
CHARKAOUI Abdellah
EL RHARRAS Abdessamad
Année Académique 2018/2019
Plan de Présentation
Introduction générale

Contexte général du projet

Etat d’art de l’existant

Solutions proposées

Migration over IP du réseau VSAT national

Conclusion et Perspectives
3
Contexte Etat d’art de Solutions Migration Conclusion et
Introduction
Général du l’existant proposées over IP perspectives
projet

Organisme
d’accueil
Formation Continue
Division Etudes ATM
Veille Règlementaire Division Maintien Division Surveillance
des Compétences
Département Gestion de
l’information Division
Aéronautique Télécommunication
Département
Déploiement et
Division Traitement de
Maintenance des
Direction Technique l’Information
Systèmes
Pôle Navigation Opérationnels
aérienne(PNA) 5 Salles Techniques

Direction Opérations
Département Division
équipements CNS Communication

Division Evènement ATM


et EUA Division Surveillance

Division Qualité, Sécurité Division Support


Division Navigation
et Performances
systèmes 4
Règlementation, Etude
5 et Coordination
4
Contexte Général du
projet
Contexte Etat d’art de Solutions Migration Conclusion et
Introduction
Général du l’existant proposées over IP perspectives
projet

Carte Générale du Maroc

D
1

ST
CE

R
O
UE
EST

N
O
2

2
CE

ST
O

UE
6 Aéroports nationaux

O
SUD
19 Aéroports internationaux

7 secteurs Aériens

2 centres de contrôle de la sécurité aérienne

6
Contexte Etat d’art de Solutions Migration Conclusion et
Introduction
Général du l’existant proposées over IP perspectives
projet

Données
aéronautiques

Données de Données de Données de Données de


Vol Surveillance Communication Supervision

7
Contexte Etat d’art de Solutions Migration Conclusion et
Introduction
Général du l’existant proposées over IP perspectives
projet

Les supports de transmission

Lignes grande dist Faisceaux hertzie


La fibre optique Réseau VPN VSAT
ance ns

Supports de transmission guidés Supports de transmission libres

8
Contexte Etat d’art de Solutions Migration Conclusion et
Introduction
Général du l’existant proposées over IP perspectives
projet

Le réseau VSAT

Hub Stations déportées Satellite

9
Contexte Etat d’art de Solutions Migration Conclusion et
Introduction
Général du l’existant proposées over IP perspectives
projet

Le réseau VSAT national


Alhoussima
Oujda
Satellite Casablanca Ifrane
El-Jadida Megraz
Safi
13 Stations
Deportées Marrakech
Agadir

Ouarzazate
2 Stations Tantan
Hub
Laayoune

Semara

Dakhla

10
Contexte Etat d’art de Solutions Migration Conclusion et
Introduction
Général du l’existant proposées over IP perspectives
projet

Le cahier des charges

Etape 1
01 03
Etape 3
 Comprendre le fonctionnement
Proposition des nouvelles
des composants de la station
architectures du réseau
VSAT individuellement et
VSAT afin de répondre au
globalement;
problématique.
 Etudier le principe général de
transmission des données via le
réseau VSAT.
Etape 4
02
Etape 2
04
 Etude et Analyse du réseau VSAT Proposition des nouveaux
existant; techniques compatibles
 Etudier les problèmes existants avec les différentes
dans l’ancienne architecture. contraintes du problème.
 Etablir la problématique
11
Contexte Etat d’art de Solutions Migration Conclusion et
Introduction
Général du l’existant proposées over IP perspectives
projet

Planification de
projet
Proposition
des solutions
Recherche des

03
autres technologies
de communication Etude de l’état
par satellite de l’existant et
04 02
l’identification
de la
problématique

01 05
Découvert de Préparation à la
l'environneme soutenance 12
nt du stage
Etat d’art de l’existant
Contexte Etat d’art de Solutions Migration Conclusion et
Introduction
Général du l’existant proposées over IP perspectives
projet

Principe du Système VSAT


Satellite

HZ

4G
6G

HZ
Centre de
contrôle

Emetteur
-
MODEM FRAD
Récepteu
Emetteur r
-
FRAD MODEM Hub du réseau VSAT
Récepteu
r 14
Station VSAT déportée
Contexte Etat d’art de Solutions Migration Conclusion et
Introduction
Général du l’existant proposées over IP perspectives
projet

Acheminement des données

15
Contexte Etat d’art de Solutions Migration Conclusion et
Introduction
Général du l’existant proposées over IP perspectives
projet

Description des FRADs


Type de Débits (bit/s)
FRADs Type de FRADs Ports Algorithme Nomination
données (FR)
Série1 Démo Casa +15% FR
Série2 RADAR1 CASA +15% FR 22080

OUJM.C1.N.1
Série3 RADAR2 CASA +15% FR 22080
SDM-8400 Série4 ALARME +15% FR 1380
Série5 RMM CASA +15% FR 5520
Série6 SupVis +15% FR 11040
Série7 +15% FR  
Série8 +15% FR  
Slot1Port1 Téléph Servi G.726-16k 10670
Groupe OUJDA Slot1Port2 AMS1 CASA G.726-16k 18500
MEG

SDM-9230
Slot1Port3 AMS2 CASA G.726-16k 18500
Slot1Port4   G.726-16k SDM-8400
18500

OUJM.C1.N.0
Slot2Port1   G.726-16k 18500
convergence de voix Slot2Port2
et données
SDM-9220 sur un G.726-16k  
Slot2Port3   Permet la convergence
G.726-16k   des données
même dispositif Slot2Port4   G.726-16k  
Slot3Port1   Utilisé avec le  SDM-9230 pour augmenter
G.726-16k
Support trois fentes d’extension
Slot3Port2   G.726-16k
le nombre de  
ports de données séries
Slot3Port3   G.726-16k  
Deux ports Ethernets Slot3Port4   G.726-16k  

support Jusqu'à 3 ports séries. Support Jusqu'à 8 ports séries.


16
Contexte Etat d’art de Solutions Migration Conclusion et
Introduction
Général du l’existant proposées over IP perspectives
projet

Description des FRADs

Stations éloignées
CCR Casablanca CCR Agadir
• 1 FRAD SDM-8400
• 8 FRADs SDM-8400 • 2 FRADs SDM-8400
• 1 FRAD SDM-9230
• 5 FRADs SDM-9230 • 2 FRADs SDM-9230

17
Contexte Etat d’art de Solutions Migration Conclusion et
Introduction
Général du l’existant proposées over IP perspectives
projet

Bandes passantes
1024 Kbps
CCR CASABLANCA 0
Bande passante 1 320 Kbps
d’une station 0 Station LAAYOUN, SEMARA, DAKHLA
192 Kbps 2
Station AGADIR. 0 128 Kbps
3 Stations OUJDA MEGREZ, ALHOCEIMA,
0 IFRANE, OUARZAZATE, TANTAN,
64 Kbps 4 MARRAKECH, SAFI, ELJADIDA
Station OUJDA.
0
5

 Di * nombres des liaisons 3264 Kbps 18


Contexte Etat d’art de Solutions Migration Conclusion et
Introduction
Général du l’existant proposées over IP perspectives
projet

Limitations du réseau

L’insuffisance des
Manque de bande de L’absence d’une
équipements à
fréquence au niveau stratégie de partage
Agadir
d’Agadir des données

19
Contexte Etat d’art de Solutions Migration Conclusion et
Introduction
Général du l’existant proposées over IP perspectives
projet

Problématique
RMCDE
Caractéristique fonctionnelles :
INDEPENDANCE SECURITE
Toutes les données concernant le CCR Agadir s Manque de sécurisation des données de navigation aé
ont transférées par une liaison de 100Mbps issu rienne au sein de CCR Agadir en conséquent d’absenc
e de Casablanca. e d’un système de back-up.

REDONDANCE BESOINS
Risque de coupure de la liaison VSAT a cause de la pr Les liaisons connectées actuellement au Hub d’Agadir
ésence d’un seul Hub à Casablanca qui reçoit la totali ne sont pas suffisantes pour gérer son espace dans le
té des données. cas d’utilisation de VSAT.

20
Partage des
données
Générales

Partage des
données
Partielles
Contexte Etat d’art de Solutions Migration Conclusion et
Introduction
Général du l’existant proposées over IP perspectives
projet

Partage des données


générales Description de la solution

Définition
CCR Casa
cette solution consiste à partager toutes les
liaisons existantes à chaque station terrestre
avec les deux HUB de Casablanca et Agadir.
CCR Agadir

Exception
les données de supervision des stations éloignées
seront partager avec le Hub de Casablanca en
mode nominal et avec le HUB d’Agadir en mode
redondant.

22
Contexte Etat d’art de Solutions Migration Conclusion et
Introduction
Général du l’existant proposées over IP perspectives
projet

Partage des données Principe de la solution


générales
Satellite

Partage des
données
Division des
données CCR Casablanca
Diviseur

Donnée FRAD

CCR Agadir
23
Station déportée
Contexte Etat d’art de Solutions Migration Conclusion et
Introduction
Général du l’existant proposées over IP perspectives
projet

Partage des données Principe de la solution


générales
Satellite
ORT 1> Protocol.................................R-ASYNC
PORT 1> Interface................................DCE-RS232
PORT 1> Clocking mode............................ASYNC
PORT 1> Port speed (bps).........................9600
PORT 1> Format...................................8-NONE
Partage
PORT 1> Reception flow control...................NONE des
données
PORT 1> Transmission flow control................NONE
PORT 1> Transmit holding time (s)................0
Division de la PORT 1> Remote unit..............................CMN.C1.N.1 CCR Casablanca
donnée PORT 1> Class....................................3
PORT 1> Remote port number.......................1
Diviseur

PORT 1> Redundant link...........................NO


Donnée FRAD

CCR Agadir
24
Station déportée
Contexte Etat d’art de Solutions Migration Conclusion et
Introduction
Général du l’existant proposées over IP perspectives
projet

Partage des données


Les types des liaisons
générales

AFTN 08 34 AMS

6
RADAR 12 10 SUPERVISION
Les liaisons assurées par
4
Agadir dans la nouvelle
ATS architecture ALARME,
12 2 06 RMM,ADS-B

7
AMHS,VD 8 TELEPHONE
03 1510 DE SERVICE
L
233.450
25
Contexte Etat d’art de Solutions Migration Conclusion et
Introduction
Général du l’existant proposées over IP perspectives
projet

Partage des données


générales 1216 Kbps

384 Kbps  CCR CASABLANCA,


CCR AGADIR
 Station AGADIR
320 Kbps
5440 Kbps  Stations LAAYOUN,
La Bande passante Total
256 Kbps SEMARA et DAKHLA

 Station IFRANE,
TANTAN et SAFI
192 Kbps
 Stations OUJDA MEGRAZ
128 Kbps et ELJADIDA
 Station OUJDA, AL
HOCEIMA,
OUARZAZATE et 26
MARRAKECH
Contexte Etat d’art de Solutions Migration Conclusion et
Introduction
Général du l’existant proposées over IP perspectives
projet

Les équipements

16 DEMODULATEUR
CCR AGADIR 12 SDM-8400
6 SDM-9230

STATIONS DEPORTEES 2 DEMODULATEURS

2 SDM-8400
STATION AGADIR
2 SDM-9230

STATIONS TANTAN, ELJADIDA, IFRA


2 SDM-8400
N, MEGRAZ ET SAFI

27
Contexte Etat d’art de Solutions Migration Conclusion et
Introduction
Général du l’existant proposées over IP perspectives
projet

Partage des données


partielles

CCR Casa

CCR Casablanca
CCR
Agadir

Ouarzazate

Les données Générales

CCR Agadir

28
Contexte Etat d’art de Solutions Migration Conclusion et
Introduction
Général du l’existant proposées over IP perspectives
projet

Partage des données


partielles
Principe de la solution
PORT 1> Protocol.................................R-ASYNC
PORT 1> Interface................................DCE-RS232
PORT 1> Clocking mode............................ASYNC
PORT 1> Port speed (bps).........................9600
PORT 1> Format...................................8-NONE Par
PORT 1> Reception flow control...................NONE sate
PORT 1> Transmission flow control................NONE
l lite
PORT 1> Transmit holding time (s)................0
PORT 1> Remote unit..............................CMN.C1.N.1
AGA.C1.N.1
PORT 1> Class....................................3 CCR Casablanca
PORT 1> Remote port number.......................1 Donnée
PORT 1> Redundant link...........................NO FRAD
Division des
données Station Agadir
Diviseur

Donnée FRAD Ligne Terrestre


Donnée
CCR Agadir

29
Station déportée
Contexte Etat d’art de Solutions Migration Conclusion et
Introduction
Général du l’existant proposées over IP perspectives
projet

Partage des données


partielles

Données Radar
• Couverture

Procédure de partage

Les deux CCR


CCR Casablanca Radiocommunication
• Fréquence
???
Donnée
CCR Agadir

30
Contexte Etat d’art de Solutions Migration Conclusion et
Introduction
Général du l’existant proposées over IP perspectives
projet

Partage des données Partage des données radar


partielles

Oujda

Ifrane
El-Jadida

Casablanca Safi

Agadir Agadir

Tantan Tantan

Les données radar


Les données radar
partagées au CCR
partagées au CCR Agadir
Casablanca
31
Contexte Etat d’art de Solutions Migration Conclusion et
Introduction
Général du l’existant proposées over IP perspectives
projet

Partage des données Partage des radiocommunications


partielles

5. D
0
7.0 2 136 E 1

0
12 EST

0
12 R
.00

. 80

50
NO
OC
EST
Procédure

OU
8
125.100
Casa
Les antennes seront partagées de telle façon à

4.5 2
00
12 E
offrir à chaque CCR les antennes qui ont la

00
12 EST
OC
fréquence du secteurs géré par l’un de ces
centres. SUD

OU
126.700
Agadir

32
Contexte Etat d’art de Solutions Migration Conclusion et
Introduction
Général du l’existant proposées over IP perspectives
projet

Partage des données


partielles

33
Contexte Etat d’art de Solutions Migration Conclusion et
Introduction
Général du l’existant proposées over IP perspectives
projet

Partage des données


partielles 1024 Kbps
CCR CASABLANCA
320 Kbps
HUB AGADIR Besoins
Station LAAYOUN,
SEMARA, DAKHLA 256Kbps
37122 SDM-8400
Kbps
La Bande passante Total
2
192 Kbps
Démodulateurs
Station AGADIR

Station TANTAN

Station TANTAN
128 Kbps
Stations OUJDA MEGREZ,
64 Kbps ALHOCEIMA, IFRANE,
OUARZAZATE, MARRAKECH,
Station OUJDA
SAFI, ELJADIDA
34
Contexte Etat d’art de Solutions Migration Conclusion et
Introduction
Général du l’existant proposées over IP perspectives
projet

Etude comparative

Etablir la bonne
solution

Méthode Comapartive: Matrice de décision multicritéres

Les avantages et les


inconvénents

Les Coûts d’investissement

35
Contexte Etat d’art de Solutions Migration Conclusion et
Introduction
Général du l’existant proposées over IP perspectives
projet

Coût d’investissement
Etude comparative
Coût des
10000000
équipements
9000000

 Solution1 : 4.249.950 MAD.


8000000
 Solution2 : 230.140 MAD.
7000000

6000000

Coût des pièces de


5000000
Existant
Solution 1
Solution 2
rechange
4000000

Frais Trimestriel
 Solution 1 : 360.000
3000000
MAD  Solution 1 : 468.750 MAD
 Solution 2 : pas
2000000 de pièces  Solution 2 : 325.367 MAD .
de rechange pour cette
solution.
1000000

0
première année deuxième année troisième année quatrième année cinquième année

Solution Partage général Partage partiel


Coût d’investissement 4.609.950 MAD 230.140 MAD 36
Contexte Etat d’art de Solutions Migration Conclusion et
Introduction
Général du l’existant proposées over IP perspectives
projet

Etude comparative

Solution 1 Solution 2

Inconvénient Inconvénient
Avantages Avantages
s s

• Résout les • Cout très élevé • L’indépendance • Pas de possibilité


problèmes • Fournit des de deux CCR de
existants données inutiles • Cout très réduit remplacement
• L’efficacité de la • Optimisation des d’un CCR en cas
ressources de panne 
communication • Création des
• L’autonomie des nouvelles lignes
CCR VSAT
• La redondance
37
Contexte Etat d’art de Solutions Migration Conclusion et
Introduction
Général du l’existant proposées over IP perspectives
projet

Etude comparative
Disponibilité
Montre la capacité de chaque CCR a gérée son
espace par les données qu’il reçoit
5
Définition Fiabilité
signifie la probabilité que les données arrivent
C’est un outil d'aide à la décision permettant de
à chaque CCR.
4
faire un choix en fonction de plusieurs critères
préalablement définis.
Coût
Prix Total des équipements 3
Redondance

Objectif la capacité d’un CCR de remplacer l’autre au


niveau du réseau VSAT
2
elle permet d'effectuer un choix entre plusieurs Indépendance
solutions en décomposant une grille d'analyse en
Est ce qu’un CCR a besoin de l’autre pour
plusieurs critères, chacun pondéré d'un coefficient
gérer son espace.
1
en fonction de son importance (poids relatif).

38
Contexte Etat d’art de Solutions Migration Conclusion et
Introduction
Général du l’existant proposées over IP perspectives
projet

Matrice de décision
Etude comparative
l’échelle de positionnement

0 = nul,

1 = pas bon,

2 = moyen,

3 = bien,

4 = très bien.
Disponibilité, Redondance,
Fiabilité
Coût, Indépendance, Fiabilité 39
Migration over IP du
réseau VSAT national
Contexte Etat d’art de Solutions Migration Conclusion et
Introduction
Général du l’existant proposées over IP perspectives
projet

Les technologies IP
Définition

délivrer des données IP


d’une machine à de
UNICAST
multiples destinations

MULTICAST
Marge d’adresses

224.0.0.0
à
BROADCAST 239.255.255.255.

Donnée

41
Contexte Etat d’art de Solutions Migration Conclusion et
Introduction
Général du l’existant proposées over IP perspectives
projet

Principe de la technologie

Emetteur Données A
-
Récepteu
Modem FRAD
r
Antenne

Station A

Données Emetteur- Données B


utilisateur FRAD Modem Récepteur Emetteur- Modem FRAD
Récepteur
Antenne
Antenne

Hub
Station B
42
Contexte Etat d’art de Solutions Migration Conclusion et
Introduction
Général du l’existant proposées over IP perspectives
projet

Architecture des FRADs

Station déportée

Station Hub
43
Contexte Etat d’art de Solutions Migration Conclusion et
Introduction
Général du l’existant proposées over IP perspectives
projet

Les équipements nécessaires

Nécessitées

Les stations déportées


Les deux CCR

 2 FRADs SDM-8400  4 FRADs SDM-8400


 2 FRADs SDM-9230  2 FRAD SDM-9230
 2 Modulateurs  2 Modulateurs
 4 Démodulateurs  26 Démodulateurs

44
Contexte Etat d’art de Solutions Migration Conclusion et
Introduction
Général du l’existant proposées over IP perspectives
projet

Evaluation de la solution

Avantages Inconvénients

• nécessite d’avoir les


• Nouvelle technologie données issues des
adaptable avec stations éloignées
l’évolution du monde de type IP 
de télécom 
• architecture maillée
entre les stations
VSAT 
• Assure l’autonomie
totales des deux CCR 
• Coût faible

45
Partage général des données de navigation 1
Conclusion

2 Partage partiel des données de navigation

Migration vers IP du réseau VSAT 3

Perspectives 4
Implantation des solutions proposées pour
changer l’existant

Mise en place des conditions nécessaires


pour la migration vers IP du réseau VSAT
5

46
Office National Des Aéroports
Académie Internationale Mohammed VI de l’Aviation Civile

Projet de Fin d’Etude

Pour l’obtention du diplôme Ingénieur en Electronique de la Sécurité Aérienne

Réingénierie du réseau VSAT national pour la sécurisation


des données radar et radiocommunication partagées entre
les deux CCR
 Soutenu le 03/07/2019  Membres de jury :
EL OUADIH Abdelhakim

EL AOUFI Jamal
Présenté par :
BARK Youssef
EL HAJJI Mohamed
BOUISSA Ayoub EL RHARRAS Abdessamad
CHARKAOUI Abdellah
Année Académique 2018/2019