6 - Matériaux Routiers

LES MATÉRIAUX
ROUTIERS
Schéma de principe d’une chaussée
couche d'usure
ou de roulement
couche de liaison
éventuellement
couche de base
couche de fondation
PF sous-couche drainante
couche de forme
PF = AR
sol support PST
LA NORME P 18-540
LES GRANULATS NATURELS
LES GRANULATS ARTIFICIELS
LES LIANTS HYDRAULIQUES ET

POUZZOLANIQUES
LES LIANTS HYDROCARBONES
LA COMPOSITION DES COUCHES DE

CHAUSSEES
Les granulats: généralités
La plupart des définitions relatives aux granulats sont

empruntées au textes de la norme XP 18 540 d’octobre 1997.
Un granulat est un ensemble de grains de diamètres compris

entre 0 et 125 mm
Ils sont dits: - naturels

- artificiels
- recyclés
Suivant la XP 18-540 –octobre 1997-
( granulats:vocabulaire-définitions et classifications
Remplace P18-101 de 1990 et P18-541 de 1994)
Les granulats sont dits naturels,

lorsqu’ils sont issus de roches meubles ou
massives, extraites in situ et qu’ils ne
subissent aucun traitement autre que
mécanique.
Suivant la XP P 18-540 -octobre 1997-
( granulats:vocabulaire-définitions et classifications )
Les granulats sont dits artificiels,

lorsqu’ils proviennent de la transformation
à la fois thermique et mécanique de
roches ou de minerais.
Suivant la XP P 18-540 -Octobre 1997-
( granulats:vocabulaire-définitions et classifications )
Les granulats sont dits recyclés,

lorsqu’ils proviennent de la démolition
d’ouvrages ou lorsqu’ils sont réutilisés.
Les granulats sont désignés par d/D, ou d et D représentent la
plus petite et la plus grande dimension du produit.
L’intervalle d/D est appelé classe granulaire.
On appelle granularité la distribution dimensionnelle des grains

d’un granulat.
La détermination de la granularité s’obtient par analyse granulaire

(P18-560).
Les dimensions de d et D sont choisies dans la série

suivantes :
0 - 0,063 - 0,08 - 0,1 - 0,125 - 0,16 - 0,2 – 0,25 - 0,315
- 0,4 - 0,5 - 0,63 - 0,8 - 1 - 1,25 - 1,6 - 2 - 2,5 - 3,15
- 4 - 5 - 6,3 - 8 - 10 - 12,5 - 14 - 16 - 20 - 25 - 31,5 -
40 - 50 - 63 - 80 - 100 - 125
ORIGINE et MODE de PRÉPARATION des GRANULATS
LES GISEMENTS DE GRANULATS NATURELS SONT:
1 – Les carrières de roches massives
sédimentaires: calcaires, grès, quartzites.
magmatiques: microgranites, diorites, rhyolites, pouzzolanes, basaltes.
métamorphiques: gneiss, micaschistes.
2 – Les gisements de sables et graviers, d'origine glaciaire, alluvionnaire,

voire éolienne. (roches détritiques meubles)
3 – Quelques matériaux spéciaux: coraux, tufs, latérites (hors métropole).
LES GRANULATS
NATURELS
Traitement des granulats
Concassage
Broyage
Criblage
Lavage
Dépoussiérage
LES GRANULATS
ARTIFICIELS
Le laitier cristallisé
Les cendres volantes

Laitier cristallisé tout-venant
LES LIANTS
HYDRAULIQUES
Le ciment courant
La chaux
Le laitier de haut-fourneau
Les roches pouzzolaniques et basaltiques
Le ciment
Stockage du clinker
Préhomogénéïsation
Four rotatif
Broyage du cru
Utilisations Routières du CIMENT COURANT
Les terrassements
Les assises traitées
Les produits manufacturés

LA CHAUX
La chaux s’obtient par calcination du calcaire à une

température dépassant 900°C pour donner de la chaux
vive.
Différents types de chaux (NF P 15-311 de 96):

•Les chaux aériennes calciques pour sols et routes « CL »
(NF P 98-101)
•Les chaux aériennes dolomitiques « DL »
•Les chaux hydrauliques naturelles « NHL »
(base = calcaire + 15 à 20% argile)
•Les chaux hydrauliques artificielles « HL »
(pas vraiment des chaux = broyage simultané de clinker +
matériaux inertes NF 15-312)
Utilisations routières de la CHAUX
Assèchement immédiat des sols humides par

extinction de la chaux.
Modification rapide de la consistance des sols
argileux (état plastique à grumeleuse stable).
Catalyseur de réaction lorsque mélangé avec
matériaux pouzzolaniques.
Mélangé avec bétons bitumineux pour:
• supprimer les effets nocifs d’argile éventuelle,
•améliorer la tenue à l’eau du lien bitume/agrégat,
•Ralentir le vieillissement par durcissement.
Laitier de haut fourneau vitrifié
Schéma de fabrication du laitier bouleté
Bouleteur en fonctionnement
Utilisations Routières du laitier vitrifié
Ajout dans ciment pour traitement des sols fins
Complément de granulométrie pour les sables
Fabrication de grave laitier: grave + laitier (10 à 20%

par rapport à grave) + chaux (catalyseur)
Fabrication de la grave de laitier

Elles sont captées dans des dépoussiéreurs
électrostatiques, ont un Dmax de 0,315mm et sont
divisées en 2 grandes catégories:
Les cendres silico-alumineuses, NF P 98-110 de
1991. Provenant de la combustion du charbon, elles
sont constituées principalement d’oxydes d’alumine, de
silice et de fer qui leur confère un caractère
pouzzolanique.
Les cendres volantes hydrauliques, NF P 98-112 de
1992. Provenant de la combustion du charbon à forte
teneur en calcaire et en souffre, elles sont
constituées principalement d’oxydes de chaux, de
sulfate, d’alumine et de silice qui permet de les
utiliser directement comme liant.
Utilisations Routières des cendres volantes
Ajout dans ciment ou chaux pour traitement des sols
Sous couche anti-contaminante (cendres de foyer)
Fabrication de grave aux cendres ex: grave (85%) +

cendres (12%) + chaux (3%). Retarde la prise et
permet donc une préparation en centrale
Filler dans les enrobés en remplacement des fillers

calcaires
Les POUZZOLANES NF P 98-103 de 1991
Les pouzzolanes sont des roches naturelles constituées

de scories volcaniques essentiellement composées
d’oxydes de silice, d’alumine et ferriques.
Elles sont fournies dans les 3 classes granulaires

suivantes; 0/2mm – 0/3,15mm – 0/4mm et classées
selon leur passant à 0,08mm:
Catégorie I : 6% < 0/0,08 ≤ 10%
Catégorie II : 10% < 0/0,08 ≤ 14%
Catégorie III : 14% < 0/0,08 ≤ 18%
Utilisations Routières des pouzzolanes
Ajout dans ciment pour traitement des sols
Traitement des sables en association avec la chaux

selon la norme P 98-113 ( 10 à 20% de pouzzolanes)
LES LIANTS
HYDROCARBONÉS
Les liants noirs ou
liants hydrocarbonés
sont :
LES BITUMES
obtenus par distillation
des pétroles
LES GOUDRONS
obtenus à partir de la
houille
Mais aussi:
DES BITUMES ET
ASPHALTES
NATURELS
Les bitumes fluidifiés et fluxés
Les bitumes sont très visqueux à la température ambiante,
donc inutilisable en l’état. Le chauffage est une bonne
solution, mais les sujétions d’emploi, surtout pour le
répandage sont:
• draconiennes au niveau du maintient de la
température dans les répandeuses,
• irréalisables au niveau du contrôle de la vitesse de
refroidissement avant mouillage complet des
granulats.
Il est donc apparu plus commode d’abaisser leur viscosité par

l’emploi de diluants ou de solvants pour un mise en œuvre
dans des gammes de températures raisonnables. Ces derniers
devant disparaître par évaporation pour laisser place au
bitume d’origine.
Classification des bitumes fluidifiés
selon la norme T65-002 de déc. 91
Ces bitumes sont fluidifiés grâce à des produits de

type pétrole lampant ou kérosène. Ils n’ont pas une
consistance suffisante pour être soumis à des essais
de pénétrabilité.
Il sont alors divisés en 5 classes de consistance
croissante selon la pseudo-viscosité:
0-1; 10-15; 150-250; 400-600; 800-1400.
Classification des bitumes fluxés
Ces bitumes sont fluxés grâce à des huiles

pétrolifères ou carbochimiques et sont divisés en 3
classes, de consistance croissante, selon la pseudo-
viscosité:
400-800; 800-1600; 1600-3200.
Selon l’appartenance à une de ces classes, le bitume
fluidifié devra également répondre à des spécifications
supplémentaires.
Classification des goudrons purs
Ils sont classés selon la pseudo-viscosité dans 6
classes de consistance croissante (de 11 à 16).
La composition chimique, la densité élevée et la
susceptibilité thermique des goudrons leur confèrent
de très bonnes propriétés d’adhésivité aux granulats
et une excellente stabilité à l’eau. Cependant, ils
vieillissent plus vite que les bitumes, sont plus
sensibles aux variations de températures et ne sont
pratiquement plus utilisés pour les routes.
Les ÉMULSIONS
de BITUME
QU’EST-CE QU’UNE ÉMULSION DE BITUME?
Classification des émulsions selon la
norme T65-011 de 10/84
Le classement des émulsions de bitume est effectué
selon plusieurs résultats de tests de laboratoires:
• Charge électrique des particules de bitume,
• Teneur en eau,
• Pseudo-viscosité Engler,
• Indice de rupture.
LES MATERIAUX DES COUCHES
DE CHAUSSEES
Les matériaux de la couche de surface
LES ENROBES HYDROCARBONES

Le béton bitumineux semi-grenu : BBSG 0/10; 0/14
L’application de BBSG doit être précédée d’une couche
d’accrochage qui doit comporter au moins 250g de bitume
résiduel par m².
Mise en œuvre non permise sur support possédant des
déformations supérieures à 2cm sous la règle de 3m.
Épaisseur moyenne Épaisseur minimale

BBSG
d’utilisation en tout point
0/10 5 à 7 cm 4 cm
0/14 6 à 9 cm 5 cm
Le béton bitumineux mince : BBM
On distingue cinq types de BBM; A 0/10; A 0/14; B 0/10; B 0/14;
C 0/10.
Les types A ont une courbe granulométrique discontinue entre 2
et 6,3mm; B idem entre 4 et 6,3mm.
Le type C possède une courbe granulométrique continue.
L’application de BBM doit être précédée d’une couche
d’accrochage qui doit comporter au moins 250g de bitume résiduel
par m².
déformations supérieures à 1,5cm sous la règle de 3m.
BBM
A, B ou C 0/10 3 à 4 cm 2,5 cm
A ou B 0/14 3,5 à 5 cm 3 cm
Le béton bitumineux très mince : BBTM 0/6; 0/10
L’application de BBTM doit être précédée d’une couche
résiduel par m².
Mise en œuvre non permise

sur support possédant des
déformations supérieures à
1cm sous la règle de 3m.
Épaisseur moyenne Épaisseur minimale en

BBTM
d’utilisation tout point
0/6 et 0/10 2 à 3 cm 1,5 cm
Le béton bitumineux pour chaussée souple : BBS
On distingue quatre types de BBS:
•BBS1: 0/10 avec discontinuité 2/6,3;
•BBS2: 0/10 continu avec ou sans sable roulé;
•BBS3: 0/14 avec ou sans sable roulé d’épaisseur 8cm,
•BBS4: Idem BBS3 avec épaisseur supérieure à 8cm.
L’application de BBS doit être précédée d’une couche
d’accrochage qui doit comporter au moins 250g de bitume résiduel
par m².
BBS Épaisseur moyenne d’utilisation
Mise en œuvre non permise
1 4 à 5 cm
sur support possédant des
2 4 à 6 cm
déformations supérieures à :
- 2cm pour BBS 1 et 2, 3 8 cm
- 3 cm pour BBS 3 et 4, 4 10 à 12 cm
sous la règle de 3m.
Le béton bitumineux clouté : BBC
Pour information:
Cloutage = gravillons laqués (clous) enchâssés dans
matrice immédiatement derrière finisseur.
On distingue deux types de BBC selon la granularité de

la matrice; 0/10; 0/6.
La classe utilisée pour les gravillons de cloutage sera
préférentiellement 12,5/14 ou 14/18.
Épaisseur moyenne
BBC Épaisseur minimale
d’utilisation
0/6 3 cm 2 cm
0/10 6cm 4 cm
Le béton bitumineux drainant : BBDr 0/6; 0/10
L’application de BBSG doit être précédée d’une couche
résiduel par m².

BBDr
0/6 3 à 4 cm 2 cm
0/10 4 à 5 cm 3 cm
Le béton bitumineux à module élevé : BBME
Préconisations identiques au BBSG. La seule différence

réside dans l’amélioration des résistances en traction,
en compression et module complexe.
Béton bitumineux pour chaussée aéronautique : BBA
On distingue quatre types de BBA:
•BBA C: 0/10 ou 0/14 à granularité continue;
•BBA D: 0/10 ou 0/14 avec discontinuité 4/6,3 ou 2/6,3;
L’application doit être précédée d’une couche d’accrochage qui
doit comporter au moins 250g de bitume résiduel par m².

BBA
0/10 C 6 à 7 cm 4 cm
0/14 C 7 à 9 cm 5 cm
0/10 D 4 à 5 cm 3 cm
0/14 D 5 à 7 cm 4 cm
Le béton bitumineux à froid : BBF 0/10; 0/14
Ses particularités sont telles qu’il est fabriqué à froid
et non stockable (utilisation dans les 24h) à partir
d’émulsion de bitume pur ou modifié.
Il est réservé aux trafics faibles ou moyens.
la couche d’accrochage ne s’impose pas mais un support sec

par temps chaud doit être humidifié.
Les épaisseurs moyennes d’utilisation du BBF sont

comprises entre 5 et 8cm.
LES ENDUITS SUPERFICIELS

D’USURE
P 98-160 de mai 1992
LES TYPES D’ENDUITS SUPERFICIELS
OU MONOCOUCHE PREGRAVILLONNE
Les engins de mise en oeuvre
Répandeuse de liant
Gravillonneuses
Mais aussi des balayeuses, niveleuses…

Finisseurs
Fraiseuses
Recycleur à froid
avec épandage
Les centrales d’enrobage
Les centrales d’enrobage
Les matériaux d’ASSISE
La grave-bitume : GB 0/14; 0/20
Chaque type peut se situer dans une classe de performance
(2, 3 ou 4) définie au moyen d’une épreuve de formulation
complétée d’essais de laboratoires (4 plus résistant que 2).
L’application de GB doit être précédée d’une couche
résiduel par m².

GB
0/14 8 à 14 cm 6 cm
0/20 10 à 16 cm 8 cm
Les enrobés à module élevé : EME
On distingue trois types d’EME (0/10, 0/14 et 0/20).
Chaque type peut se situer dans une classe de performance
(1 ou 2) définie au moyen d’une épreuve de formulation
complétée d’essais de laboratoires.
L’application doit être précédée d’une couche d’accrochage
qui doit comporter au moins 250g de bitume résiduel par
m².
EME
0/10 6 à 8 cm 5 cm
0/14 7 à 13 cm 6 cm
0/20 9 à 15 cm 8 cm
Les graves-émulsions : GE
On distingue trois types de GE:
• GE type1 (0/10 et 0/14) pour reprofilage
• GE type2 et 3 (0/10, 0/14 et 0/20) pour assises.
La mise en œuvre se fait en une passe si l’épaisseur de la
couche est inférieure ou égale à :
• 12cm pour les granulats 0/10 et 0/14,
• 15cm pour les granulats 0/20.
En deux passes, si l’épaisseur de la couche est supérieure.
Domaine des épaisseurs
GE Type 1 Type 2 et 3
0/10 0 à 8 cm 6 à 10 cm
0/14 0 à 12 cm 6 à 12 cm
0/20 --- 8 à 15 cm
Les graves traitées aux liants hydrauliques : GH
On distingue sept mélanges de GH:
• graves-ciment, graves-liant hydraulique routier,
• graves-laitier, graves-cendres volantes-chaux,
• graves-cendres volantes hydraulique,
• grave-pouzzolanes-chaux,
• grave-laitier-cendre volante-chaux.
Ces mélanges sont classés en fonction de la granularité du
mélange qui la constitue et de son Dmax. 2 classes (1 et 2)
sont distinguées, sauf pour le dernier mélange.
Les graves traitées aux liants hydrauliques (GH)
Classification: Classement GH 0/20 (sauf si cendres volantes)
Tamisâts, liant compris %
Maximum Maximum
mm Minimum
classe 1 classe 2
31,5 100
20 85 100 100
10 55 80 88
6,3 42 66 74
4 32 56 66
2 23 43 54
0,5 11 26 31
0,2 7 17 21
0,08 4 10 12
Classification: Classement GH 0/20 (grave-cendres volantes-chaux)
Maximum Maximum
mm Minimum
classe 1 classe 2
31,5 100
20 85 100 100
10 60 83 88
6,3 47 69 75
4 39 59 66
2 29 47 53
0,5 18 30 34
0,2 13 23 26
0,08 9 19 21
Classification: Classement GH 0/20 (grave-laitier-cendres volantes-
chaux)
Mm Minimum Maximum
31,5 100
20 85 100
10 55 88
6,3 42 74
4 32 66
2 23 54
0,5 11 32
0,2 7 23
0,08 4 16
Classification:
Les GH sont également classées dans 4 groupes de résistance (G1 à
G4) en fonction de la résistance à la traction et du module élastique à
360j.
Ces données sont

obtenues par
extrapolation des tests à
90 jours et de
coefficients
multiplicateurs, en
fonction du mélange
(tableau 2 de la norme).
Les graves non traitées : GNT
On distingue deux types de GNT 0/D:
• GNT B;
obtenue par le mélange d’au moins 2 fractions distinctes
comme 0/d et d/D.
GNT A;
obtenue en une seule fraction 0/D.
Leur fuseau de régularité doit être compris dans un des
fuseaux de spécification de la norme.
La teneur eau de mise en œuvre est fixée par référence à

celle de l’optimum Proctor modifié, elle est généralement
comprise dans l’intervalle: (WOPM – 1) à (WOPM + 0,5).
Les graves non traitées (GNT)
Classification: Fuseau de spécification GNT A ou B; 0/31,5 et
granulats F
Tamisât %
110 mm Minimum Maximum
100 40 100 100
90 31,5 85 99
80
20 68 93
70
10 47 73
60
6,3 37 62
50
4 29 53
40
30
2 22 44
20
0,5 14 30
10 0,2 10 22
0 0,08 8 16
0,01 0,1 1 10 100
Classification: Fuseau de
spécification GNT A ou B; 0/31,5 et Tamisât %
autres granulats que F
mm Minimum Maximum
Remarque: 40 100 100
Les courbes sont moins 31,5 85 99
serrées.
20 62 90
10 40 70
6,3 31 60
4 25 52
2 18 43
0,5 10 27
0,2 6 18
0,08 4 10
Classification:
Les GNT doivent également satisfaire à un test de compacité selon la
norme P98-125. COPM %
Compacité à l’OPM
GNT type A
≥ 80
ou D ≤ 31,5
GNT type B: B1 ≥ 80
GNT type B: B2 ≥ 82
Finalement, Les GNT B, peuvent également être catégorisées selon

leurs performances mécaniques. Dans ce cas, elles sont testées grâce
à l’essai triaxial à chargements répétés et sont classées C1, C2, C3 ou
C4 en fonction de leur module caractéristique Ec et de leur
déformation permanente caractéristique Ac.
Terminologie
Structure avec couche de forme
Accotement
- Roulement
- Liaison
Couche de surface
Plate-forme support de Base
chaussée (PF) Couches d’assise
Fondation
Arase de Couche de forme

terrassement (AR)
Partie supérieure des

terrassements (PST)
 1 mètre
Sol
support
Remarque: Une couche drainante pourra être intercalée sur la plate-forme

Terminologie
Structure avec sol traité
Accotement
- Roulement
- Liaison
Plate-forme support de Couche de surface
chaussée (PF) et arase de Base
Couches d’assise
terrassement (AR) Fondation
Sol traité en place
 1 mètre
Sol Partie supérieure des
support terrassements (PST)
Remarque: Une couche drainante pourra être intercalée sur la plate-forme

Terminologie
Les chaussées souples
• Couverture bitumineuse mince

(<15cm) parfois réduite à enduit
pour faible trafic, reposant sur une
ou plusieurs couches de matériaux
granulaires non traités,
• Épaisseur globale généralement entre
Plate-forme support
30 et 60cm.
Terminologie
Les chaussées souples
Matériaux utilisés:
• Couche de base parfois en grave bitume (classe 3)
• Ou couche de base en GNT (B2C2 ou B2C1)
uniquement si trafic inférieur à TC320,
• Couche de fondation en GNT (B2C2 ou B2C1),
Rq: Les graves non traitées de types A et B1 ne sont
pas employées pour le réseau national (qualité
hétérogène).
Terminologie
Les chaussées bitumineuses épaisses
• Couche de roulement bitumineuse,

• Corps de chaussée en une ou deux
couches de matériaux traités de
façon identique aux liants
Plate-forme support hydrocarbonés (base et fondation),
• Épaisseur couches d’assises
généralement entre 15 et 40cm.
Terminologie
Les chaussées bitumineuses épaisses
• Grave bitume (classe 2 ou 3),
• Enrobé à module élevé de classe 2,
Rqs:
GB3 = meilleure tenue à la fatigue que GB2, mais GB2
intéressante dans régions riches en granulats ou pour
les faibles trafics sur plate forme de bonne qualité.
GB1 non autorisé sur réseau national, idem pour
EME1 dont le comportement est mal connu.
Terminologie
Les chaussées à assise traitée au liant hydraulique
• Structure qualifiée de semi-rigide,

• Couche de surface bitumineuse,
• Assise en une ou deux couches de
matériau traité aux liants
Plate-forme support hydrauliques (base et fondation),
• Épaisseur couches d’assises
généralement entre 20 et 50cm.
Terminologie
• Grave-ciment, Grave-liant routier,
• Grave-cendre hydraulique, Grave-laitier prébroyé,
• Grave-laitier granulé,
• grave-cendres volantes silico-alumineuses-chaux,
• Sable-traité
Rq:
Classes, conditions d’utilisation et résistance dans
tableau 1 du catalogue des structures types de
chaussées neuves.
Terminologie
Préfissuration:
• Obligatoire en couche de base pour trafic
supérieur à TC6,
• Vivement conseillée pour les autres trafics,
• Obligatoire pour la la grave–ciment de classe 4.
Terminologie
Les chaussées à structure mixte

• Couche de base en matériau
bitumineux de 10 à 20cm,
• Couche de fondation en matériau
Plate-forme support traité au liant hydraulique,
• Qualifiées de mixtes, ces
structures ont un rapport matériau
bitumineux / épaisseur totale de
0,5.
Terminologie
Les chaussées à structure mixte
• Les matériaux traités aux liants hydrauliques en
couche de fondation sont les mêmes que pour les
chaussées à assise traitée aux liants hydrauliques,
• Couche de base en grave bitume de classe3 pour
apporter une bonne résistance à la propagation des
fissures de retrait.
Terminologie
Les chaussées à structure inverse
• Autorisées uniquement sur PF3 ou PF4

constituée d’une couche de forme
traitée aux liants hydrauliques,
Plate-forme support
• Couche de base en matériau
bitumineux de 10 à 20cm,
• Couche de fondation en grave non
traitée de faible épaisseur,
Terminologie
Les chaussées à structure inverse
• Grave-bitume de classe 3 en couche de base,
• Grave non traitée de type B2 et de classe de
performance C1.
Terminologie
Les chaussées en béton de ciment
• Structure qualifiée de rigide,

Plate-forme support • Couche de béton de ciment de 15 à
40 cm d’épaisseur,
• Béton repose sur couche de
fondation (en grave traitée au liant
Plate-forme support hydraulique, en béton maigre ou
drainante non traitée),
• Ou béton repose directement sur
support de chaussée traité au liant
hydraulique avec interposition
fréquente d’une couche bitumineuse.
Plate-forme support
Terminologie
Matériaux utilisés en couche de base-roulement:
• Béton armé continu avec des fers ronds, ou béton de
ciment de classe 5 goujonné, pour les trafics
supérieurs ou égaux à TC5,
• Béton de ciment de classe 5 non armé et non
goujonné sur fondation traitée pour les trafics TC4 à
TC5 du réseau structurant et TC3 à TC6 sur les
autres routes,
• Béton de ciment de classe 5 en dalle épaisse sur
couche drainante pour les trafics TC2 à TC5.
Terminologie
Matériaux utilisés en couche de fondation:
• Béton maigre de classe 2,
• Couche de 5cm en enrobé dans le cas du béton armé
continu en couche de base-roulement lorsqu’il repose
sur une couche de forme traitée aux liants
hydrauliques de classe PF3 ou PF4,
• Grave ciment de classe G3,
• Couche drainante en grave non traitée d’une dizaine
de centimètres dans le cas d’une « dalle épaisse ».

6 - Matériaux Routiers

Transféré par

Informations du document

Titre original

Copyright

Formats disponibles

Partager ce document

Partager ou intégrer le document

Options de partage

Avez-vous trouvé ce document utile ?

Ce contenu est-il inapproprié ?

Droits d'auteur :

Formats disponibles

6 - Matériaux Routiers

Transféré par

Droits d'auteur :

Formats disponibles

LES MATÉRIAUX

LES GRANULATS ARTIFICIELS

LES LIANTS HYDRAULIQUES ET

LES LIANTS HYDROCARBONES

LA COMPOSITION DES COUCHES DE

La plupart des définitions relatives aux granulats sont

Un granulat est un ensemble de grains de diamètres compris

Ils sont dits: - naturels

Les granulats sont dits naturels,

Les granulats sont dits artificiels,

Les granulats sont dits recyclés,

L’intervalle d/D est appelé classe granulaire.

On appelle granularité la distribution dimensionnelle des grains

La détermination de la granularité s’obtient par analyse granulaire

Les dimensions de d et D sont choisies dans la série

LES GISEMENTS DE GRANULATS NATURELS SONT:

1 – Les carrières de roches massives

sédimentaires: calcaires, grès, quartzites.

magmatiques: microgranites, diorites, rhyolites, pouzzolanes, basaltes.

métamorphiques: gneiss, micaschistes.

2 – Les gisements de sables et graviers, d'origine glaciaire, alluvionnaire,

3 – Quelques matériaux spéciaux: coraux, tufs, latérites (hors métropole).

Les cendres volantes

Les assises traitées

Les produits manufacturés

La chaux s’obtient par calcination du calcaire à une

Différents types de chaux (NF P 15-311 de 96):

Assèchement immédiat des sols humides par

Ajout dans ciment pour traitement des sols fins

Complément de granulométrie pour les sables

Fabrication de grave laitier: grave + laitier (10 à 20%

Fabrication de la grave de laitier

Ajout dans ciment ou chaux pour traitement des sols

Sous couche anti-contaminante (cendres de foyer)

Fabrication de grave aux cendres ex: grave (85%) +

Filler dans les enrobés en remplacement des fillers

Les pouzzolanes sont des roches naturelles constituées

Elles sont fournies dans les 3 classes granulaires

Ajout dans ciment pour traitement des sols

Traitement des sables en association avec la chaux

Il est donc apparu plus commode d’abaisser leur viscosité par

Ces bitumes sont fluidifiés grâce à des produits de

Ces bitumes sont fluxés grâce à des huiles

LES ENROBES HYDROCARBONES

Épaisseur moyenne Épaisseur minimale

Mise en œuvre non permise

Épaisseur moyenne Épaisseur minimale en

On distingue deux types de BBC selon la granularité de

Épaisseur moyenne Épaisseur minimale

Préconisations identiques au BBSG. La seule différence

Mise en œuvre non permise sur support possédant des

la couche d’accrochage ne s’impose pas mais un support sec

Les épaisseurs moyennes d’utilisation du BBF sont

LES ENDUITS SUPERFICIELS

Mais aussi des balayeuses, niveleuses…

Épaisseur moyenne Épaisseur minimale en

Ces données sont

La teneur eau de mise en œuvre est fixée par référence à

Finalement, Les GNT B, peuvent également être catégorisées selon

Arase de Couche de forme

Partie supérieure des

Remarque: Une couche drainante pourra être intercalée sur la plate-forme

Sol traité en place