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1
DIMENSIONNEMENT DES CHAUSSES
6.5t
CHAUSSEE
ELONGATION et
PLATE - FORME
COMPRESSION
ez
Hypothèses admises :
3
DIMENSIONNEMENT DES CHAUSSES
Méthodes de Dimensionnement
Approche empirique et semi empirique:
Méthode du CBR
Méthode du CEBTP
Approche rationnelle:
Le modèle de Boussinesq
Le modèle Bicouche
Modèle de Hogg
Modèle de Westergaard
Modèle multicouche de Burmister
4
Méthode du CEBTP (Guide du
CEBTP).
CBR ≤ 5 S1
10 < CBR ≤ 15 S3
15 < CBR ≤ 30 S4
CBR > 30 S5
L
DEFORMATION l
LONGITUDINALE : L
Eprouvette soumise
DEFORMATION D à une contrainte s
t
TRANSVERSALE : D
s
DL
L
MODULE DE RIGIDITE ∆D
ELASTIQUE :
E
l
D 6
DIMENSIONNEMENT DES CHAUSSES
MODELES DE LA MECANIQUE DES CHAUSSEES
Interfaces :
H2 E2 n2
ALIZE,
ECOROUTE
Hn En nn du LCPC,
BISTRO de la
E,n SHELL
¥
z
7
DIMENSIONNEMENT DES CHAUSSES
GENERALITES
8
DIMENSIONNEMENT DES CHAUSSES
6.5t
CHAUSSEE
COMPRESSION
z ez
ez < seuil
Z < seuil
PLATE - FORME
9
DIMENSIONNEMENT DES CHAUSSES
SOL SUPPORT
COUCHE de FORME (GN)
COUCHES de REGLAGE
GNT des couches d’assise
10
DIMENSIONNEMENT DES CHAUSSES
MATERIAUX NON TRAITES
ESSAIS DE LABORATOIRE
Essai TRIAXIAL à chargement répété
1- 2
p r
11
DIMENSIONNEMENT DES CHAUSSES
MATERIAUX NON TRAITES
CONCLUSIONS
Effet des chargements répétés :
Tassements cumulés : Orniérage
SOLUTION :Limiter
Limiter les
les déformations
déformations verticales
verticales
par
par la
la formule
formule de
de Shell
Shell ::
e zz < 0.012.(NE)-0.222
-0.222 si T > T3
e zz < 0.016.(NE)-0.222
-0.222 si T T3
12
DIMENSIONNEMENT DES CHAUSSES
zadm
zadm =
= 0,3 * CBR
en bars
1 0,7 log( N )
13
DIMENSIONNEMENT DES CHAUSSES
GENERALITES
14
DIMENSIONNEMENT DES CHAUSSES
LES MATERIAUX TRAITES AU LIANT HYDROCARBONE
6.5t
CHAUSSEE
ELONGATION et
PLATE - FORME
15
LA FATIGUE DES MATERIAUX TRAITES
PRINCIPE DE L’ESSAI
éprouvette
CONDITIONS : 10°C et 25 Hz
16
17
DIMENSIONNEMENT DES CHAUSSES
LES MATERIAUX TRAITES
Elongation
b
100
90 N
80
70
e6 50
40 droite
de
fatigue
19
DIMENSIONNEMENT DES CHAUSSES
LE TRAFIC
CALCUL DES
SOLLICITATIONS
ADMISSIBLES
21
DIMENSIONNEMENT DES CHAUSSES
CALCUL DES SOLLICITATIONS ADMISSIBLES
eadm = K1 e6.
.
b
NE
10 6
Trafic PL Cumule
(Nb Essieux equ. NE)
22
DIMENSIONNEMENT DES CHAUSSES
CALCUL DES SOLLICITATIONS ADMISSIBLES
b
NE
6
10
Correction
10°C/30°C
(E1 /E2)1/2
23
DIMENSIONNEMENT DES CHAUSSES
CALCUL DES SOLLICITATIONS ADMISSIBLES
24
DIMENSIONNEMENT DES CHAUSSES
CALCUL DES SOLLICITATIONS ADMISSIBLES
b
100
b
90 N
NE 80
6
10 70
e6 50
Correction 40
10°C/30°C
eadm.= K1 K2 Kr e6.
Trafic PL Risque (suite et FIN)
b Var. épaisseurs H
NE
10 6 Var. fatigue N
Coefficient de
Correction
Risque t c 2 .H 2 b2 .N 2
10°C/30°C Kr =10
x% 2% 5% 12 %
t 2.05 1.645 1.175
26
DIMENSIONNEMENT DES CHAUSSES
CALCUL DES SOLLICITATIONS ADMISSIBLES
Correction
10°C/30°C
27
DIMENSIONNEMENT DES CHAUSSES
CALCUL DES SOLLICITATIONS ADMISSIBLES
eadm.= K1 K2 Kr Kc Ks e6.
Trafic PL Support
Risque
b
NE PF Ks
10 6 Calage
PF1 1/1.2
Correction PF2 1/1.1
10°C/30°C
PF3/PF4 1
28
DIMENSIONNEMENT DES CHAUSSES
CALCUL DES SOLLICITATIONS ADMISSIBLES
sadm =. K1 Kr Kc Ks Kd s6.
Trafic PL
Risque Discontinuite : = 0.8
pour G4 et G5; =1pour
b
G1 à G3 et latTLH
NE Support
6
10
Calage G. Hydr.
29
DIMENSIONNEMENT DES CHAUSSES
DUREE DE SERVICE RISQUE DE RUPTURE
30
DIMENSIONNEMENT DES CHAUSSES
LES DOCUMENTS DE DIMENSIONNEMENT
LES DIFFERENTES
STRUCTURES
32
LES DIFFERENTES STRUCTURES
1 - Souples 2 – Bitumineuses
épaisses
GB
GNT GNT GB
PLATE–FORME
33
LES DIFFERENTES STRUCTURES
3 – Semi - Rigides
G. Hydr.
G. Hydr.
G. Hydr.
PLATE–FORME
34
LES DIFFERENTES STRUCTURES
4 – Mixtes 5 – Inverses
GB
GB
GNT
G. Hydr.
G. Hydr.
PLATE–FORME
35
LES DIFFERENTES STRUCTURES
5 – Dalles californiennes
BETON
PLATE–FORME
36
LES DIFFERENTES STRUCTURES
CHAUSSEES RIGIDES (BETON)
6 – Dalles goujonées
BETON
PLATE–FORME
37
LES DIFFERENTES STRUCTURES
CHAUSSEES RIGIDES (BETON)
BETON
PLATE–FORME
38
MATERIAUX TRAITES
AUX LIANTS HYDRAULIQUES
VOIR SURTOUT LE
TABLEAU DES
PERFORMANCES DES
MATERIAUX
39
MATERIAUX TRAITES
AUX LIANTS HYDRAULIQUES
COMPORTEMENT EN FATIGUE
t en MPa
Loi de fatigue RF = 0 a = 1/12
1
1 a.log( N ) 0.9 N = 1
0 0.9
0.7
b = 1/12 s6 s0/2 RT = 6
0.5
0.4
0.3
SN= 1 68% ruptures 0.2
entre 105 et 107
1 10 100 1000 10000 1E+05 1E+06 1E+07
40
MATERIAUX TRAITES
AUX LIANTS HYDRAULIQUES
PERFORMANCES
MODULE PENTE
MATERIAU % LIANT Mpa
6 FATIGUE
Attention,
G. CIMENT 3à4% c’est dans
G. Liant routier 3 à 5% 23 000 0.75 1/15 cette gamme
où se trouve
G. CV Lignite 3.5 à 4% notre
G. Laitier-Chaux 8 à 20% 15 000 0.60 1/12.5 LATERITE
AMELIOREE
G. Pouzz. chaux 15 à 25% 15 000 AU CIMENT
G. CV Houille 15 à 25% 30 000 1.40 1/16 ENTRE 3% ET
4%
Chaux
Béton Compacté 5 à 12% 28 000 1.85 1/15
Béton vibrés 15% 35 000 2.15 1/16
SABLES Laitier 3 700 à 0.17 1/10
et Pouzz. Chaux 12 500 à 0.65
Sables Ciment, 5 000 à 0.20 1/12
CV, Liant Routier 17 200 à 0.75
41
MATERIAUX TRAITES
AUX LIANTS HYDRAULIQUES
Fissuration de retrait
Hivers
G. Hydr.
PLATE–FORME
42
MATERIAUX TRAITES
AUX LIANTS HYDRAULIQUES
CARACTERES GENERAUX :
Fissuration de retrait :
Pré-fissuration nécessaire
« Anti-remontée » de Fiss. Tr
Economiques :
Rigides :
Difficile à « réparer »
43
CALCULS avec ALIZE
La création d’une nouvelle structure est
initiée par la commande:
fichier/nouveau/structures
44
CALCULS avec ALIZE
Définition de la structure
45
CALCULS ALIZE
1– : Interface de Modélisation d’ALIZE:
données
46
2– : Interface d ’optimisation du calcul
d’ALIZE: options de calcul
47
3– : Interface de Modélisation d’ALIZE:
chargement
48
Chaussée à assise en matériaux
traités au liant hydrocarboné
4 – Exploitation d’ALIZE: données trafic, valeurs
adm. Des matériaux de la bibliothèque,
catalogues,…
49
50
Attention à la Chaussée à
assise en matériaux traités au
Liant Hydraulique
2 – : Exploitation d’ALIZE: données,
matériaux type GC et SC
51
Le risque de rupture en % peut être évalué
en calcul inverse , c’est-à-dire en fixant les
paramètres de trafic et de contrainte sigmaT
52
CALCULS avec ALIZE
La création d’une nouvelle structure est
initiée par la commande:
fichier/nouveau/structures
53
CALCULS avec ALIZE
Définition de la structure
54
CALCULS ALIZE
1– : Interface de Modélisation d’ALIZE:
données
55
2– : Interface d ’optimisation du calcul
d’ALIZE: options de calcul
56
3– : Interface de Modélisation d’ALIZE:
chargement
57
Chaussée à assise en matériaux
traités au liant hydrocarboné
4 – Exploitation d’ALIZE: données trafic, valeurs
adm. Des matériaux de la bibliothèque,
catalogues,…
58
59
Attention à la Chaussée à
assise en matériaux traités au
Liant Hydraulique
2 – : Exploitation d’ALIZE: données,
matériaux type GC et SC
60
Le risque de rupture en % peut être évalué
en calcul inverse , c’est-à-dire en fixant les
paramètres de trafic et de contrainte sigmaT
61