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Este es el primero de varios captulos dedicados

exclusivamente a la fatiga. Este es un tema importante en el
diseo mec!nico moderno, ya que la gran mayora de las
fallas mec!nicas implican fatiga, y la complejidad del tema
requiere un tratamiento bastante amplio con el fin de emplear
los conceptos y la informacin necesaria para la pr!ctica de
la ingeniera moderna en este !mbito.
n ejemplo de ello se tiene en un alambre, flexionándolo
repetidamente se rompe con facilidad, pero la fuerza que hay que
hacer para romperlo en una sola flexión es muy grande.
En ingeniería y en especial, en la ciencia de los materiales, la fatiga
de materiales se refiere a un fenómeno por el cual la rotura de los
materiales bajo cargas dinámicas cíclicas (fuerzas repetidas
aplicadas sobre el material) se produce ante cargas inferiores a las
cargas estáticas que producirían la rotura. La fatiga es una forma de
rotura que ocurre en estructuras sometidas a tensiones dinámicas y
fluctuantes (puentes, automóviles, aviones, etc.). Su principal peligro
es que puede ocurrir a una tensión menor que la resistencia a
tracción o el límite elástico para una carga estática, y aparecer sin
previo aviso, causando roturas catastróficas. Es un fenómeno muy
importante ya que es la primera causa de rotura de los materiales
metálicos (aproximadamente el 90%), aunque también está presente
en polímeros y en cerámicas.
4siglo XIX

Maquina de vapor.

Poncelet.

Hodgkinson.

A.Wohler.

4PRIMEROS ENSAYOS DE FATIGA

El primer ensayo que informó sobre las cargas repetidas

probablemente fueron realizados en Alemania en 1829 por Albert.
K eusche«««««««««««««««««.1867

K osenhain Ewing«««««««««««««..1900

K Volterra «««««««««««««««««..1907

K Prandtl«««««««««««.........................1900

K Bragg««««««««««««.......................1912

K Czochralski«««««««««.........................1918

K Frank y ead ««««««««........................1950

La típica fractura por fatiga no implica a nivel macroscópico una
deformación plástica y se producen sólo después de varios miles o quizás
unos pocos millones de ciclos de esfuerzo .
Sin embargo al menos en un nivel microscópico los materiales y en
especial los metales no son homogéneos ni isotrópicos. Es importante
mencionar que en el material existen puntos de concentración
geométrica de esfuerzos ,cuando se produce deslizamientos
microscópicos los planos que contienen estos puntos saltan hacia
adelante y hacia atrás con cada inversión de la carga, esto inversión
pueden producir fluencia plástica (causa distorsión) local debido a
concentración de esfuerzos, Si el deslizamiento es lo suficientemente
ligero, y si el material tiene suficiente tensión o endurecimiento por
deformación, los puntos locales de la deformación plástica pueden llegar
a ser lo suficientemente reforzados para detener el deslizamiento. Si tal
no es el caso, la distorsión causada por la fluencia plástica crea regiones
de deformación intensa producida por movimientos cortantes, conforme
los esfuerzos se alteran , aparecen mas planos de deslizamientos, las que
forman grietas microscópicas en la estructura.
Dislocación: las dislocaciones son defectos de la red cristalina de
dimensión uno, es decir que afectan a una fila de puntos de la red
Bravais. son sumamente importantes para explicar el comportamiento
elástico de los metales, así como su maleabilidad, puesto que la
deformación plástica puede ocurrir por desplazamiento de dislocaciones.
En general las dislocaciones se pueden mover en diferentes planos de
deslizamiento. La elección de este plano y la dirección de deslizamiento
no es arbitraria y por lo tanto el grado de facilidad de deslizamiento
vendrá determinado por las condiciones a las que esta sometido el cristal
y la estructura del mismo

Defecto cristalino:  defecto cristali
es cualquier perturbació e la

estructura de la red de u sólid
cristali
. S
est
s defect
s cristali
s
l
s que da las pr
piedades más i teresa tes de la materia, c
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la
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rmació plástica, la resiste cia a la r
tura, c
ductividad, etc.
Las Fracturas por fatiga se originan siempre en puntos
muy localizados de especial vulnerabilidad. Estos
puntos están situados generalmente en los esfuerzos
de tensión geométricos, tales como agujeros, filetes,
rosca, etc., y también pueden implicar inclusiones u
otros puntos de debilidad local de la microestructura.
Además, las fallas comúnmente la originan los granos
que tienen una orientación desfavorable con respecto
al campo de tensión existente, es decir, con referencia
a la ´FIG. 5-1µ.1 granos en los que un plano de
deslizamiento de métalografico natural y dirección de
deslizamiento coinciden aproximadamente con el
máximo esfuerzo de tensión alternante aplicado.

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La formación inicial de grietas por fatiga se cree que esta estrechamente
relacionada con el fenómeno de deslizamiento debido a Tensiones de
cizalladura, esto anterior esta basado e ilustrado en términos de la
teoría de dislocaciones ´FIG. 5-2µ . En carga estática, primero se
desarrolla la dislocación a lo largo de una serie de planos de
deslizamientos paralelos hacia adelante, con referencia al primer grano
mas desfavorablemente orientado, así cada vez que la carga aumenta los
granos cercanos se ven involucrados.
Las grietas que originan la rotura o fractura casi siempre nuclean sobre o
cerca de la superficie en un punto donde existen concentraciones de
tensión originadas por diseño o acabados (Factores generales), estos
puntos también son llamados muescas, como los esfuerzos es las
muescas oscilan debido a las cargas cíclicas pueden producir
discontinuidades superficiales microscópicas, a partir de escalones
producidos por deslizamiento de dislocaciones, los cuales actuarán como
concentradores de la tensión y por tanto, como lugares de nucleación de
grietas.
Es considerada la etapa inicial de la falla por fatiga, puede ser de corta
duración.

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Pruebas de que el endurecimiento localizado y/o precipitación puede
reforzar regiones vulnerables son proporcionadas por estudios de
Gough (figura 10-2 y 10-4).
Es esta anterior prueba de área progresivas de Histéresis Loop
disminuye y después de 400000 mil ciclos todas las acciones
plásticas detectables cesan. Otras investigaciones han mostrado
que el histéresis loop puede en algunos casos disminuirse a una
área muy pequeña y estable y entonces la eventual fractura no
ocurrirá aunque halla presencia de deformación plástica
continua Ha sido sugerido que la probabilidad de fracturarse por
fatiga se puede considerar como función de los resultados de
una carrera entre dos acciones
1. El efecto del fortalecimiento de la deformación o la
precipitación del endurecimiento
2. La tendencia a desarrollar las microgrietas en los planos de
deslizamientos. (figura 10-3)

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à
 à

Esta muestra de aluminio fue sometida a 10^6 ciclos de carga en un nivel
en el cual debería esperarse que se causaran fallas en 2* 10^6 ciclos. La
micro estructura fue fotografiada, antes y después de habérsele aplicado
la carga estática a tensión, en la que se abrió grieta preexistente, en uno
de los planos de deslizamientos

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En la figura 10.4 se ilustra el
desarrollo de las líneas de
deslizamiento durante el ensayo de
fatiga el cual causa la fractura de
una muestra de níquel puro después
de 27*10^4 ciclos.
La orientación observada de las
grietas iníciales de fatiga están bien
correlacionadas con la dirección de
los planos del máximo esfuerzo
cortante aplicado.
Teniendo en cuenta los anteriores
conceptos, esperaremos que el
desarrollo de los planos de
deslizamiento por fatiga y
subsecuentemente las microgrietas
podrían ser función de las cargas de
cizallamiento (esfuerzo compartido)
que existe en un muy pequeño
volumen de material y este volumen
critico puede aproximarse al
volumen típico de un grano.

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× El esfuerzo, la fatiga eficaz y el factor de concentración no
puede ser tan grande como el factor teórico de esfuerzo-
concentración, lo que se refiere a un punto en un material
homogéneo.

× Los materiales de grano fino , son mas susceptibles a la a

fatiga por debilitamiento, con respecto a los materiales de
grano grueso( los materiales de grano fino pueden por
supuesto pueden ser los suficientemente fuertes para
compensar mas este factor)

× tra implicación de los conceptos anteriores es que un

material muy frágil (que tanga la capacidad de deslizarse,
incluso en un nivel submicroscopico) nunca beberá fallar a la
fatiga.
La propagación de la falla en los materiales se
debe a esfuerzos de torsión , o todo esfuerzo de
compresión igual a cero (0). En la mayoría de las
fallas de fatiga se ha comprobado que se
propagan en las direcciones correspondientes al
plano de máxima torsión.

La siguiente figura representa los esfuerzos

nominales asociados con los cambios de tensión y
torsión.
Cuando las grietas producidas por fallas de
fatiga reducen la sección transversal
debido a la aplicación de la carga el final
puede ser la fractura frágil o dúctil o una
combinación de ellas
?ebido a los ensayos de fatiga se ha
determinado que los daños se producen por:

 n mal acabado de la superficie de la muestra.

 Tamaño inadecuado de la muestra.

 Esfuerzos leves.

Estos factores influyen en la estructura

cristalina de los materiales produciendo el daño
por fatiga.
mBullen, F., A.K. Head, and W.A. Wood: structural changes
during the fatigue of Metals, Proc. oy.Soc. London, ser. A vol.
216, pp. 332-343 (1953)
mForrest, P. G.: ´Fatigue of Metals,µ Pergamon press, New
York, 1962.
mGrover, H.J., S. A. Gordon, and L. . Jackson: ´Fatigue of
Metals and Structures,µGovernment Printing ffice,
Washington, ?.C, 1960.
mTimoshenko, Stephen P.: ´History of Strength of Materials,µ
McGraw-Hill Book Company, New York, 1953.
mImágenes del libro Stress, Strain and strenght. oberth
Juvinall
m tras imágenes www.sobrehistoria.com
m tras imágenes www.campodemarte.com