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اآلية 1من سورة العلق
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Les dispositifs de coupure sur les réseaux aériens
•IACM 2,4A :
•IACM 31,5A :
•IACM 100A :
Description
Implantation :
Raccordement :
Commande mécanique :
L’extinction de l’ARC :
Exploitation:
Entretien:
Caractéristique :
In=200A ;
Pc = 31,5 A soit 1500 KVA sous 30KV ;
Pf= 4KA
Caractéristique :
In=400A ;
Pc= 100A soit 5000KVA en 30 KV ;
Pf=6,3KA
Cornes Fouet
Compas (grenouillère)
Isolateur HT
Palonnier
Châssis
Chaise de fixation
Tringle supérieur
Renvoi
Noix isolante
Arbre
Tringle inférieure
Poignée de commande
Bridage
Raccordement :
L’ancrage sur le châssis est interdit
Il se fait sur une herse ou traverse d’arrêt , placée au-dessous de l’appareil.
L’ancrage est réalisé par des rallonges à chape appropriée + éléments CTV 175.
Commande mécanique :
Cornes
Manœuvre
IACM Sommaire Sortie
EXPLOITATION
Présentation:
IACT: Interrupteur aérien à ouverture automatique au creux de tension .
Appareil à commande mécanique manuelle, à ouverture et fermeture brusque et à ouverture
automatique en cas de défaut permanent à son aval.
Les défauts fugitifs et semi permanents étant éliminés par les cycles de ré enclenchements du disjoncteur
de départ.
Caractéristique:
Les IACTs sont destinés aux réseaux de distribution HTA leurs caractéristiques de
fonctionnement sont valables entre -25°c et + 55°c, ils peuvent être portés sans dommage à
+70°c .
Son courant nominale est de 100A, 150A, 200A
Son pouvoir de coupure est de 50A on ne doit pas l’ouvrir manuellement en charge.
b) Critère économique:
Le gain sur le coût de l’énergie non distribuée considérée sur la durée de vie de
l’appareil doit être supérieur au coût de sa fourniture et de sa mise en œuvre.
TC
Châssis
Support de renvoi
b) Automatisme de l’IACT: l’ACT est équipé d’un automatisme alimenté par le courant
de défaut qui provoque son ouverture dans 3ème cycle du disjoncteur de départ.
(I )
I défaut
Fermeture
Fermeture
ouverture
ouverture
ouverture
I charge
Fermeture
(t )
Ouverture
l’IACT
E
y
C1
1
x
A1-A3 : Relais de phase
C6
A0 : Relais homopolaire
A
x
Rt2 : Verrouillage à 1,5s
A
y
Rt1 : Verrouillage défauts fugitifs
T : temporisation de retour à l’initial
T
Ax-Ay : Relais bistables Compteur de passage (deux passage)
E : contact pour verrouillage du déclenchement
Rt
2
C12
P : percuteur.
Rt
2
A1
A3
A0
ALIMENTATION
A0
A1
A3
IACT Sommaire Sortie
Diagramme de fonctionnement: Défaut
IACT
Disjoncteur de départ
(I )
I défaut
I charge
(t )
Lorsqu’un défaut apparaît sur la ligne vulnérable, le disjoncteur de tête entame ses cycles d’ouverture et de
fermeture : un rapide puis deux lents. Pendant le creux de tension du deuxième cycle lent, l’I.A.C.T. qui a
compté deux défauts s’ouvre. Lorsque le dernier cycle commence le défaut à disparu et le disjoncteur
général reste fermé. L’absence de tension est alors circonscrite au seul départ en défaut.
Quand le levier est presque arrivé à sa position/haute, le ressort principal est libéré et
provoque simultanément:
•La fermeture rapide de l’appareil .
•La mise en tension du ressort d’ouverture.
Défaut
Transformateur de tension :
Coupure enfermée:
Commande indépendante:
Commande à distance :
Position de l’interrupteur:
Détection de défaut
Présentation: Boucif Adda DEUA en électrotechnique
boucifadda74@yahoo.fr
Sommaire Sortie
Présentation:
L’interrupteur aérien télécommandé est un ensemble constitué de :
•un interrupteur à enveloppe métallique étanche (inoxydable), remplie de SF6 intégrant le transformateur
d’alimentation HTA-BT (1) . Le mécanisme motorisé à manœuvre indépendante est fixé sous la face
inférieure de l’interrupteur et protégé par un capot assurant une protection d’indice IP45,
•6 parafoudres et leur ferrure installés au-dessus du caisson interrupteur pour la protection amont et aval,
•Les câbles de liaison entre l’interrupteur et les parafoudres,
•un coffret de contrôle-commande, placé en bas de poteau à hauteur d’homme,
•La tringlerie et sa commande manuelle de secours,
Placé en zone rurale, il est destiné à réaliser le tronçonnement d’une artère aérienne.
Il peut être placé à la frontière entre un réseau souterrain et aérien. Il peu être équipé de la foudres.
Ces appareils conviennent à tout type de réseau, et notamment à ceux qui nécessitent des manœuvres
fréquentes dans des conditions climatiques sévères.
M
MODE ELECTRIQUE
FERME OUVRIR
Fusible de
protection moteur
Radio Transformateur de
sécurité
Coupe-circuit à fusible
ou disjoncteur
Protection surtensions
Câble d’alimentation 12v
Batterie 12V
Fermeture cadenassable
L1 L’1
L2 L’2
L3 L’3
La commande
Pour
manuelle rotative ouvrir
est cadenassable Pour
Mode électrique
en 3 positions: fermer
OUVRIR FERME
Soulé FERME
OUVERT
VALID
LOCAL
CONFIGURATION
DETECTIO DE DEFAUT
ADA
OUVRIR APPEL
1
2
OUVERT 3
EMISSION
FERME 4
RECEPTION 5
MANUEL
Ich 2A 6
DEFAUT BAT 7
ABSENCE U 8
LOCAL 9 Soulé
EQUIPEMENT 1 Imax : 15Kv
CAPTEURS I ET U 0
RAZ test Un : 230v
1 2 3 4 5 6 7 8 1
EN VEILLE Uc : 250/440v
2 EN DEFAUT
1
1
In : 5KA
Up : 1 ,2/1,8kv
2
1
PC
FCZ
Manœuvre
Radio
Salle de conduite
DT2 Défaut
IAT3
IAT2
IAT1
Ouvrir IAT2