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Avant - propos
• Année académique :
2012-2013
• Master professionnel de fin de cycle :
Management par la qualité Sécurité Environnement
• Présenté par :
Mr. GOUBO Huberson Claver
• Thème :
« Contribution à la réduction des accidents avec arrêt
de travail liés à l'exploitation minière : Cas de la mine
d'or de l'entreprise NEWCREST »
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Plan de travail
Partie 1 : Introduction
Partie 2 : Problématique
Partie 3 : Méthodologie
Partie 3 : Etat des lieux et analyse des dysfonctionnements
Partie 4 : Suivi et évaluation des actions mises en ouvre
Partie 5 : Synthèse des résultats
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Introduction
Pour se faire, elle s’est
dotée d’un département santé-
sécurité dont la mission est :
o NEWCREST CISA : Compagnie du
groupe australien international appelé o L’établissement et la
NEWCREST COMPANY MINING promotion des dispositions
o 4ème compagnie de production d’or de travail permettant de
dans le monde. réaliser de bonnes
performances en matière de
o NEWCREST CISA a adopté la politique de santé-sécurité
santé-sécurité suivante : « No accident
o Procurer les outils
today », « pas d’accident aujourd’hui »
dans ses activités permettant une innovation
continue dans la production
saine et sécuritaire à la
mine d’or de Bonikro
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Introduction
o L’environnement de la mine d’or de Bonikro
o Constats:
- Un environnement de
production complexe
- Multiples facteurs d’incidents
1- La prospection et accidents de travail
2- L’extraction
du minerai 3- Le
traitement
du minerai
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Méthodologie
4 étapes
1. Faire un état
des lieux ;
2. Analyser et proposer
4. Evaluer l’impact des solutions aux
desdites solutions puis en
problèmes identifiés ;
assurer le suivi.
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Etat des lieux
L’ analyse du système de gestion de SST a révélé:
o Concernant les accidents de travail que
72 accidents dus à
l’exploitation minière
dont:
- 96 % d’accident
sans arrêt de
travail et;
- 4% d’accident
avec arrêt de
travail.
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Analyse et proposition de solutions
Elle a consisté à investiguer tous les incidents et accidents. Nous présentons
le résumé des investigations des incidents ainsi que les actions correctives par
zone dans le tableau suivant :
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Suivi et évaluation des actions mise en
œuvre
Les résultats de la mise en œuvre des actions seront abordés selon qu’ils
concernent :
o La formation :
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Suivi et évaluation des actions mise en
œuvre
Les résultats de la mise en œuvre des actions seront abordés selon qu’ils
concernent :
o La communication et l’implication du personnel :
Réunion matinale
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Suivi et évaluation des actions mise en
œuvre
Les résultats de la mise en œuvre des actions seront abordés selon qu’ils
concernent :
o La communication et l’implication du personnel :
toolbox talk
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Suivi et évaluation des actions mise en
œuvre
Les résultats de la mise en œuvre des actions seront abordés selon qu’ils
concernent :
o Le suivi et contrôle de la sécurité sur site:
Observation des comportements (SBO)
2861 SBO réalisés dont
37,57% , liées aux
observations sécuritaires
et 62,42% aux
comportements négatifs.
Dont 1786 SBO négatifs,
pour lesquelles des actions
correctives ont été réalisées
à hauteur de 94.17%
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Suivi et évaluation des actions mise en
œuvre
Les résultats de la mise en œuvre des actions seront abordés selon qu’ils
concernent :
o Le suivi et contrôle de la sécurité sur site:
Alcotest
657 tests effectués pour
1.97% des personnes
testées étaient positives
dont :
- 53,84% étaient des sous-
traitants,
- 38,46% de la zone
exploitation, et
- 7,7% de l’usine.
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Synthèse des résultats
o Résultats des incidents
41 incidents
enregistrés contre
138 incidents avant
mise en œuvre des
actions, soit un taux
de réduction de
70,28 % du volume
d'incidents
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Synthèse des résultats
o Résultats des accidents
25 accidents
enregistrés contre 75
accidents avant mise
en œuvre des actions ,
soit une baisse des
accidents de 66,66%
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Synthèse des résultats
o Résultats des indicateurs technologiques TRIFR
La Fréquence
d'accident avec
arrêt de travail
(TRIFR )moyen
affichait une
valeur de 3,35 ,
pour un objectif de
2,80 avant la
mise en œuvre des
actions
d’améliorations
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Synthèse des résultats
o Résultats des indicateurs technologiques TRIFR
La Fréquence
d'accident avec
arrêt de travail
(TRIFR ) après mise
en œuvre des actions
affichait une valeur
moyenne de 3,03
pour un objectif de
TRIFR ≤ 3 fixé par
l’entreprise.
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MERCI POUR
VOTRE ATTENTION
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