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République Algérienne Démocratique et Populaire

Ministère de l’Enseignement Supérieur et de la Recherche Scientifique


Ecole nationale supérieure des travaux publics

Thème
Conception et étude d’un
pont poutre en béton
Présenté par :
précontraint Encadré par :
Adjabi Hanane
 Rassoul Ibtissem
Co-Encadré par:
 Allalou Rania
Taki Mouhamed

Promotion 2018/2019
Chapitre
Chapitremaster
master

Conception
Conceptiondedepont
pont

Plan Etude de la superstructure


Etude de la superstructure

Etude de l’infrastructure
Etude de l’infrastructure

Conclusion
Conclusion
Chapitre
Chapitremaster
master

Ce mot est issu d'une racine indo-


européenne *pent- qui signifiait
"voie de passage, chemin".
Chapitre
Chapitremaster
master
un pont poutre en béton précontraint
est un pont dont la structure
porteuse poutre résiste à la flexion,
est réaliser en béton précontraint

D’après E. FREYSSINET « A aucun degré, le béton


précontraint n’est du béton armé améliorer. Il n’a avec le
béton armé aucune frontière commune ». D’après Y.
GHYON « Dans la poutre en béton précontraint, l’acier
n’est pas une armature, c’est une force ».
La précontrainte est un
traitement mécanique. Ce
traitement exige généralement
deux matériaux. Son objectif
est de reprendre le poids propre
de béton.

Parmi les inconvénients


des aciers actifs, nous
avons la relaxation des
aciers.
Chapitre
Chapitremaster
master
L’étymologie du mot « relaxation » (relanssacion : latin) signifie « relâchement
L’étymologie du mot « relaxation » (relanssacion : latin) signifie « relâchement ». ».
La
Larelaxation
relaxationest
estune
unepropriété
propriétédedematériau
matériaudedel’acier
l’acierdedeprécontrainte
précontrainteetetagit
agitdede
manière
manièreinverse
inverseauaufluage
fluagedudubéton.
béton.Le Leterme
termerelaxation
relaxationdécrit
décritlalaréduction
réductiondedelala
contrainte
contrainteexistante
existanteappliquée
appliquéeààuneunedéformation
déformationdedematériau..
matériau..
Chapitre
Chapitremaster
master

Essai de relaxation des contraintes dans le


béton précontraint (1948)
Pertes
fait par par relaxation
monsieur « Guy Dawance,
Ingénieurselon
Arts et EN 1992-1-1
Métiers. Chef de Service
aux Laboratoires du Bâtiment et des
Travaux Publics, Paris ».
Chapitre
Chapitremaster
master

la combinaison des différents La relaxation augmente dans


courbes permet l’établissement le t en fonction de la nature
des diagrammes de relaxation d’acier, l’intensité de  et la
assez semblables. T° ambiante.

L'Eurocode 2 classe les aciers


La norme EN 1992-1-1
de précontrainte en trois confirme l’essai
classes de relaxation.
Conception
Conceptiondedepont
pont
« L’étude d’un projet est conduite par un ingénieur expérimenté et imaginatif
possédant une bonne connaissance des divers types d’ouvrages, de leur
prédimensionnement et leur sujétion d’exécution et capable d’une hardiesse
réfléchie dans la recherche de solution à la fois économique et originales » Jean-
Armand CALGARO.
Conception
Conceptiondedepont
pont

4 1 Pré
s ent
atio
Donn nd
é es p ep
fond ré r o j
Conception a me n a l a bles et
tales

2 Analyse multicritères
3
io n
n c lu s
C o
Conception
Conceptiondedepont
pont

Présentation de projet

Dans notre cas la voie express entre


Tenes et Tissemsilt rencontre un
problème naturel (Oued Bou Laadam),
situé en rase compagne.
Conception
Conceptiondedepont
pont
Données préalables
fondamentales

Données Données Données


administratives naturelles fonctionnelles
Conception
Conceptiondedepont
pont
Données
L’indisponibilités de ce rapport n’a pas posé un
naturelles
problème puisque l’implantation est fixée par le
projet routier qui l’englobe.
Rapport
Topographie
Débit des crues Débit capable Vitesse (m/s)
(m3/s) (m3/s)
20.695 24.537 4.5139
Rapport
Hydraulique OA PK N° Longu Type Q ELS Q ELU Q
PS eur de
de fondati (KN) (KN) (K
L’expert a recommandé pieux
un mode
on de fondation profo
(m)
Rapport avec l’utilisation des pieux.
OA12/ PK 12+412 PS -20 Profon 3966.1 6562.2 76
Géotechnique 01 AU PK 70 d 6 3
12+622
Conception
Conceptiondedepont
pont
Largeur roulable=13.5m
Données
Largeur utile=15.5m L’ouvrage présente une courbe de
fonctionnelles
R=1000m est L=210m.
Largeur de trottoir=1m
NombreTracé
de voies de circulation=4
en plan

Profil en travers 

Notre ouvrage se situe dans la Le profil présente une courbure de


wilaya de Chlef, elle est Profil
classéeenpar
long   R=120000m. La portée de notre
le règlement parasismique Algérien ouvrage est 216m.,Nous
(RPOA2008) en Zone III (Sismicité remarquerons aussi des grandes
très élevé), groupe 2 (pont Les charges   hauteurs des remblais.
important).
Conception
Conceptiondedepont
pont Pontenmixte
Ponts acier
béton béton.
précontraint
« Ne me dites pas que ce problème est Ponts construits
à poutres par
en béton
Analyse
difficile. multicritères
S’il n’est pas difficile, ce ne encorbellements successifs.
précontraint.
serais pas un problème » Moréachal
Foch Pont mixte acier béton.

Les variantes
. sélectionnées Ponts en béton
précontraint construits par
encorbellements successifs.

Ponts à poutres en béton


précontraint.
PontsenConception
Ponts à béton de pont
précontraint
poutres en béton
Conception
Pont construits béton. pont
mixte acierpar
précontraint.
de
encorbellements successifs.

Les
Les avantages
avantages Les inconvénients
Les inconvénients
section N° OA
Lemode
 La La construction
construction
 La avec
contact
d'éviter durée
conception
est sans
se fait
de construction
sol.d'installation
le lerecours
aucun 
facile.
qui permet
aux cintres
Les surface prix unitaire coût(DA) coût moyen(DA)
L’entretien
Problème
est lourds,
ouvragesde sont
l’exigence
sensible ceaux
qui chocs
périodique
beaucoup
sécurité
de laetà aux
conduit
et
plus
(gabarit,
surveillance
des appuis
structure et
réduite.
 L’exécution
s'appuyant des
sur le sol. ouvrages de desavec des visites
fondations
massives) périodique.
plus importantes

géométries
 La
 La
Lasécurité
poutres
amortissement.
pont à poutres en béton précontraint
très diverses.
durabilité
rapidité vue
vue la de l’ouvrage.
préfabrication
l’existence d’un bon

des  La

La
3760 90000 338 400 000
L’importance des tâchesdes
demande à effectuer
nuisance de l'aspect esthétique.
situ.
Un ouvrage économique vue la d’œuvre qualifiées (surtout les
Problème
Le coût dedeces sécurité
jointscar
mains
le tablier
(coût
in

initial est
et
réduction
 La réduction
du
sécurité vis-à-vis
tonnage d'acier.
des coutsle durisquematériel
de
soudeurs).
assez épais, ce qui
coût d'entretien), ainsipeut
que poser des
l'inconfort
transverasale OA 12
 L’exécution
par
tassement
éléments pont en encobellements successifs
et auxest
la limitation
thermiqueà poser.
rapide.
du d'un
effets poids des 
gradient
vue le fonctionnement   chaque
ressenti
3520 190000 668 800 000 632586666,7
Problème
problèmes decertains
dans
par
de corrosion,
joint.
sécurité
l'usager (le risque
ausites.
passage
sensibilité du
de
  isostatique.
 
structure)
 
pont mixte de type bipoutes 3872 230000 890 560 000
Conception
Conceptiondedepont
pont

Conclusion

Sur la base d’étude puisque le pontenseplus


de comparaison situ en rase
l’expérience d’entreprisecompagne donc l’aspect
et par des raisons de
financement, on justifie leesthétique
choix de lan’était
variantepas
pont
prise
poutre en béton précontraint
comme un critère sensible.
Conception
Conceptiondedepont
pont

Variante Ponts à poutres en béton


précontraint.
retenue

Notre pont repose sur 02 culées et 04 La variante nécessite une


piles, on a 05 travées et 10 poutres avec
un espacement de 1,6 m sans utilisations description détaillée de tous
des entretoises. ces paramètres.
La longueur de la poutre est 33,4 m et la
longueur de pont est 167m
Etude de la superstructure
Etude de la superstructure

Modélisation Détermination Etude de la


Évaluation Répartition
par un de la poutre la précontrainte
des actions des efforts logiciel plus sollicité

Pour assurer son rôle, ce dernier nécessite une


étude spécifique.
Évaluation Les charges permanentes
des actions Poutre + dalle
Les charges complémentaires permanentes
revêtement + trottoirs + corniches +garde
01 corps+ glissières de sécurité
Les surcharges militaires
Mc120
D240

Évaluation 02
04 des charges
et surcharges

03 Les surcharges réparties


Les surcharges Chargement A(L)
ponctuelles Sur trottoirs
Bc
Moments P1 P2 P3 P4 P5
Répartition La méthode de Guyon-Massonnet (développée
Les combinaisons
des efforts originalement par Guyon en 1946 et mise sous forme de
E.L.S G+1,2 (st +A(L)) tableaux 2336,58106
numériques2338,17491
par Massonnet en 1954).
2271,23441 Cette 1930,692
2102,0246
méthode est une méthode
1 de calcul
8 des dalles ou de 5réseaux 2
G+1,2 (st +Bc) de poutre572,495884
afin, de déterminer
585,426871le 589,752325
moment fléchissant,
584,09046et 576,5993
l’effort tranchant 4revenant à chaque
6 poutre.
7 5 3
G+Mc120 510,707980 504,175973 490,888871 463,93095 437,8118
6 5 5 7 5
G+D240 601,226829 583,050663 553,034230 509,04447 465,475
2 3 3 4
E.L.U 1,35G+1,6 (st +A) 3121,91166 3124,03680 3034,78279 2809,1697 2580,726
5 7 6 8 5
1,35G+1,6 (st +Bc) 769,798095 787,039412 792,806684 785,25753 775,2693
8 2 3 7 5
1,35 (G+Mc120) 689,455773 680,637564 662,699976 626,30679 591,046
8 2 6 2
1,35 (G+Mc120) 811,656219 787,118395 746,596210 687,21004 628,3912
4 5 9 5
Modélisation
par un
logiciel
ROBOT2016 est un logiciel d’analyse structurelle offre
un flux de travail fluide et une meilleure
interopérabilité. Processus, permettant aux ingénieurs
d’exécuter rapidement des analyses et des simulations
détaillées de nombreuses structures.
Etude de la
précontrainte

Introduction
Introduction
Dimensionne
Dimensionne
ment de
ment de
l’effort de
l’effort de
précontraint
précontraint

Notre système est isostatique. Nous


Calcul
Calcul
justificatif
justificatif Dans notre cas le procédé utilisé est
pouvons considérer l’action de
la «vérifions
Nous post-tension
que ».
la Ce type deest
structure
précontrainte come : une action
précontrainte consiste
conforme aux à la mise en
prescriptions
intérieure entrainant en tous point
tension des câbles
réglementaires déjà
(BAEL 91enfilés
révisé dans
99 et
un moment dit isostatique. La
I
n
t
r des gaines,
BPELaprès
91).coulage et
méthode de calcul correspondante
o
d

durcissement du béton.
u
c
t
i
o

s’appelle méthode directe.


n
Dimensionne
ment de
l’effort de
précontraint

On place deux câbles à


𝑃𝑚𝑖𝑛=4.53𝑀𝑁
 
Déterminationdedelala
 Distance
Détermination
(m) 0 0,5 l’about4 et un câble
8,35en 16,7
précontrainte
%ptprécontrainte
câble extrados 21,750289
1 19,2329036 19,08290118 22,14485878 25,54420505 2
Calculdes
Calcul descaractéristiques
caractéristiques
dessections
sections Pertes
des
%pt câble 19,9643461 diffères
Pertes
23,214345
diffères

2 3 19,76806977 23,1415422 27,00685878 34


Calculdes
Calcul despertes
pertes Les
%pt câble pertes
26,130874
3 0 0 23,94484965Pertes
30,28385192
Pertes 08
instanta
instantanés

nées
Calcul
justificatif

Justificatio Justificatio
Etude de la
n de la n de la
zone
poutre à poutre à
d’appui
l’ELS l’ELU
L’étude de la précontrainte est l’étude de
renforcement de béton

Le tracé des câbles est indispensable car, il


influe sur les autres paramètres

Les pertes de précontraintes doivent être


prises en considérations.

Les poutres de béton précontraint doivent être


justifier selon les règlements.
Etude de l’infrastructure
Etude de l’infrastructure

Culée

Pile
Culée
Ferraillage longitudinale 4HA25
Mur garde grave FS Ferraillage transversale 5HA12

Ferraillage longitudinale 4HA25


Ferraillage transversale 4HA12
FS Dalle de transition

Corbeau FS Ferraillage longitudinale 4HA12


Ferraillage transversale 4HA10

Ferraillage longitudinale 7HA20


Ferraillage transversale 9HA20
FC Mur frontal

Mue en retour FS Ferraillage horizontale


nappe gauche 9HA16
nappe droite 7HA14
Ferraillage transversale
nappe inférieure 7HA10
nappe supérieure 9HA16
Méthode de
La semelle
Bielles

Ferraillage transversale inférieure 17HA32


Ferraillage longitudinale inférieure 17HA20
Ferraillage transversale supérieure 7HA16
Ferraillage longitudinale supérieure 7HA32
Ferraillage latérale 7HA16
Pile
Le chevêtre

flexion Ferraillage longitudinale 14HA25


Ferraillage transversale 14HA16
01

Ferraillage longitudinale 3HA16


Torsion Ferraillage transversale 1 cadre HA10
02
La pile
Ferraillage de voile

Ferraillage longitudinale As=14HA32


As’ =14HA32
Ferraillage transversale 4HA20
Méthode de
La semelle
Bielles

b=2m

Ferraillage transversale inférieure 19HA32


Ferraillage longitudinale inférieure 11HA25
Ferraillage transversale supérieure 5HA20
Ferraillage longitudinale supérieure 11HA25
Ferraillage latérale 5HA20
Conclusion
Conclusion

Ce projet de fin d’étude nous a


L’ouvrage permis d’avoir
repose sur une
deuxidée sur le
laPour
Lors deculées etles
calcul autres
quatre
conception éléments,
desd’un
ouvrages
piles où en
pont, lebéton
une
La ferraillage
description est
lesprécontraintdeétudié selon
l’ouvrage les nos
etlad’améliorer
des étapes
faire sont
une
sertd’un
Conclusion
certains
documents
La recherche
est clé
analyse
à approfondir
éléments
plus
desérieuse,
de
importantes
SETRA.
bibliographie
laferraillés l’étude.
connaissances
culée
en utilisant
est de
les
il ne s’agit
lesplusieurs
notions
pas abaques
choix de WERNER.
entre
solutions où il faut choisir la
meilleure.
Merci pour votre
attention