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  • Ejemplo 1.1 Estudio de Trafico Ok

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    EJEMPLO 1.1 ESTUDIO DE TRAFICO OK

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    PROBLEMA 01

    Determinar el ESAL de diseño para una vía de dos carriles (1 en cada


    sentido) cuyo IMD es 4500 veh/dia, de esta cantidad de vehículos se
    tiene que: el 20% son automóviles, el 35% son camiones, el 30% son
    ómnibuses B2 y el 15% son semitraylers
     La distribución de camiones es: C3=60% y C4=40%
     La distribución de semitraylers es: T2S2=80% Y T3S2=20%

    Teniendo en cuenta que la tasa de crecimiento es de 5% y el periodo


    de diseño es de 15 años
    Desarrollo
    Fcr 
     = Factor de crecimiento
    i = tasa de crecimiento del transito
    n = años del periodo de diseño

    F.cr =
    F.cr =

    F.Cr = 21.57
    IMD= 4500 veh/día
     20% son automóviles:  30% son ómnibuses (B2):
    4500*0.2 = 900 IMD 4500*0.3 = 1350 IMD
     35% son camiones:  15% son semitraylers:
    4500*0.35= 1575 IMD 4500*0.15 = 675 IMD
     C3= 60% 1575*0.6=945 IMD  T2S2=80% 675*0.8=540 IMD
     C4= 40% 1575*0.4=630 IMD  T3S2=20% 675*0.2=135 IMD

    CALCULO DE IMD POR CARRIL DE DISEÑO ( 2 CARRILES = 50%)


     Automoviles: 900*0.5 = 450 veh. Por
    carril
     omnibuses (B2): 1350*0.5= 675 veh.
    Por carril.
     Camiones: 1575*0.5=787.5
     Semi traylers: 675*0.5=337.5
    • C3: 945*0.5= 472.5 veh. Por carril
    • T2S2: 540*0.5=270 veh. Por carril
    • C4: 630*0.5=315 veh. Por carril • T3S2: 135*0.5=67.5 veh. Por carril
    TIPO IMD IMD IMDA (IMD F.C (ESAL) ESAL ESAL FINA
    VEHICUL (CARRIL) CARRIL*365 (IMDA*FC) (ESAL*F.Cr
    O )
    Autos 900 450

    C3 945 472.5

    C4 630 315

    B2 1350 675

    T2S2 540 270

    T3S2 135 67.5


    CALCULO DEL IMDA
     AUTOS 20%  OMNIBUS 30%
    450*365=164250 675*365=246375
     CAMIONES 35%  SEMI TRAYLERS
     C3 60% 15%
     T2S2 =80%
    472.5*365=172462.5
     C4 40% 270*365=98550
     T3S2 =20%
    315*365=114975
    67.5*365=24637.5
    TIPO IMD IMD IMDA (IMD F.C (ESAL) ESAL ESAL FINAL
    VEHICUL (CARRIL) CARRIL*365 (IMDA*FC) (ESAL*F.Cr)
    O )
    Autos 900 450 164250

    C3 945 472.5 172462.5

    C4 630 315 114975

    B2 1350 675 246375

    T2S2 540 270 98550

    T3S2 135 67.5 24637.5


    CALCULO DE FACTOR CAMION (FC): INTERPOLACION
      C3: 7tn y 18tn   C4: 7tn y 25tn
    7tn=7*9.8=68.6 KN 7tn=7*9.8=68.6 KN
    62.3 0.36 62.3 0.36
    68.6 x 68.6 x
    71.2 0.623 71.2 0.623

    18tn= 18*9.8=176.4 KN 25tn=25*9.8=245 KN


    169.0 1.7 240.2 1.66
    176.4 x 245.0 X
    178.0 2.08 249.0 1.91
    TIPO IMD IMD IMDA (IMD F.C (ESAL) ESAL ESAL FINAL
    VEHICUL (CARRIL) CARRIL*365 (IMDA*FC) (ESAL*F.Cr)
    O )
    Autos 900 450 164250 0.0001

    C3 945 472.5 172462.5 0.546+2.01=2.556

    C4 630 315 114975 0.546+1.79=2.336

    B2 1350 675 246375 0.546+3.15=3.696

    T2S2 540 270 98550 0.546+3.15+2.01=5.70


    6
    T3S2 135 67.5 24637.5 0.546+2.01+2.01=4.56
    6
    ESAL (IMDA*FC)
     AUTOS
    164250*0.0001=16.43
     C3
    172462.5*2.556=440814.15
     C4
    114975*2.336=268581.6
     B2
    246675*3.69=910602
     T2S2
    98550*5.706=562326.3
     T3S2
    24637.5*4.566=112494.83
    TIPO IMD IMD IMDA (IMD F.C (ESAL) ESAL ESAL FINAL
    VEHICUL (CARRIL) CARRIL*365 (IMDA*FC) (ESAL*F.Cr)
    O )
    Autos 900 450 164250 0.0001 16.43

    C3 945 472.5 172462.5 0.546+2.01=2.556 440814.15

    C4 630 315 114975 0.546+1.79=2.336 268581.6

    B2 1350 675 246375 0.546+3.15=3.696 910602

    T2S2 540 270 98550 0.546+3.15+2.01=5.70 562326.3


    6
    T3S2 135 67.5 24637.5 0.546+2.01+2.01=4.56 112494.83
    6
    CALCULO EL ESAL FINAL
    Fcr=21.57
     AUTOS
    16.43*21.57=354.39
     C3

    440814.15*21.57=9508361.22
     C4

    268581.6*21.57=5793305.11
     B2

    910602*21.57=19641685.14
     T2S2

    562326.3*21.57=12129378.29
     T3S2

    112494.83*21.57=2426513.48
    TIPO IMD IMD IMDA (IMD F.C (ESAL) ESAL FC ESAL FINAL
    VEHICUL (CARRI CARRIL*3 (IMDA*FC) (ESAL*F.Cr)
    O L) 65)

    AUTOS 900 450 164,250.00 0.0001 16.43 21.57 354.9

    C3 945 472.5 172,462.5 0.546+2.01=2.556 440,814.15 21.57 9,508,361.22

    C4 630 315 114,975 0.546+1.79=2.336 268,581.6 21.57 5,793,305.11

    B2 1350 675 246,375 0.546+3.15=3.696 910,602 21.57 19,641,685.14

    T2S2 540 270 98,550 0.546+3.15+2.01=5.706 562,326.3 21.57 12,129,378.29

    T3S2 135 67.5 24,637.5 0.546+2.01+2.01=4.566 112,494.83 21.57 2,426,513.48

    4500 EJE EQUIVALENTE=48,899,597.53

    INTERPRETACIÓN: LA SUMATORIA DEL ESAL FINAL NOS DA LOS


    EJES EQUIVALENTES EN 15 AÑOS

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