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COURS 15.1. ÉTUDE DES


PLATES-FORMES
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ÉTUDE DES PLATES-FORMES 2
Introduction
La plate-forme de chaussée est composée, en
général, de deux couches :
a) le sol support
b) la couche de forme

La couche de sol support sur un (1) mètre d'épaisseur constitue la Partie Supérieure des
Terrassement : PST

Principes de classification des plates-formes


La classification des plates-formes est basée sur deux critères :

•A court terme : la classification du sol support ainsi que son état hydrique ;
•A long terme : la capacité portante ou, à défaut de mesure, les conditions de
drainage de ce sol.
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Les classes de plateforme 4
Classe de PST et d'arase
Le classement suivant le GTR du sol constituant la plate-forme et la connaissance
de son état hydrique au moment des travaux permettent de définir 7 cas de PST : PST0
à PST6.
La mesure de portance du sol ou les conditions de drainage permettent de définir 5
classes d'arase : AR0 à AR 7

Classe de portance à long terme


Module en 20 50 120 200
MPa
Classe AR0 AR1 AR2 AR3 AR4
d'arase

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Les classes de plateforme 5
Classe de plate-forme
Les plates-formes sont classées en 4 catégories : PF1 àPF4.
Ce classement dépend du sol en place et de l'existence ou non d'une couche de forme :

•si la couche de forme a au moins l'épaisseur préconisée par les tableaux du GTR , la
classe de la plate-forme est indiquée dans des tableaux selon la P.S.T. et la nature de la
couche de forme.

•si la couche de forme à une épaisseur inférieure à la valeur préconisée ou est


inexistante, la classe de la plate-forme à retenir est celle de la classe de l'arase de
terrassement : ARi.

On remarquera que la classe d'arase AR0 ne permet pas de faire un classement de


plate-forme car elle nécessite un traitement préalable !!!.

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EXERCICE 2

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Principes d’utilisation des PF 9
Le tableau suivant permet de faire un choix sur la
conservation ou non du sol en place

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Principes de dimensionnement d’une plate forme 9
La mise en place d'une couche de forme peut
nécessiter, outre la détermination de son épaisseur, la
mise en place d'un géotextile.

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EXERCICE 3

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Étude de plate-forme routière : Desserte de l'aéroport 11
Beauvais – Tillé (exercice)

Objectifs
1.Établir le classement PST et AR du sol en place ;
2.Vérifier la nécessité ou non d'une couche de forme ;
3.Proposer l'épaisseur d'une couche de forme éventuelle.

Dans le cadre de la réalisation des travaux de la RD 203 pour la desserte de


l'aéroport Beauvais-Tillé, Vous devez établir les données de base permettant la
conception de la chaussée de la RD.
Le rapport de sol fait état d'un sol en place de type A1 ou B5 à l'état hydrique
moyen.
Pour une classe de trafic TC3, la classe de plate-forme visée est une PF2.

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1,1.Établir le classement PST du sol en place

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1,2.Établir le classement AR du sol en place

Établir la classe de plate-forme du sol en place

Il est envisagé de réaliser une couche de forme en matériaux


D2 0/80 sur 40 cm avec interposition d'un géosynthétique anti-
contaminant.

Le choix d'une telle couche de forme est-il justifier ?

A partir des tableaux du GTR , en tenant compte de la


mise en œuvre d'un géosynthétique anti-contaminant,
quelle épaisseur (en cm) de couche de forme en matériau
D2 préconiseriez-vous avec une classe PST2 ?

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