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MINI-PROJET RLI :

INTERBUS
Encadré par :
M. Mohammed Hicham ZAGGAF

Réalisé par :
• B A H A N N I Yo u s s e f • SFIRI Omar

• FA H S S I A h m e d • CHAKIR Ismail

• AMADID Khalid • OKAIL Fakhreddine


• CONTEXT GÉNÉRAL

• LE MODEL OSI RÉDUITES

PLAN
• L’INTERBUS

• INTERPRÉTATION PRATIQUE DE
L'INTERBUS

• CONCLUSION

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Mini-projet RLI : INTERBUS
CONTEXT GÉNÉRAL
LE MODEL OSI RÉDUIT
OSI vers OSI réduit :

Mini-projet RLI : INTERBUS 5


L’INTERBUS
Définition :

• INTERBUS est un bus de terrain de type


liaison série pour capteurs et actionneurs
répondant aux exigences d'environnement
industriel. Ce bus utilise le procédé de
maître/esclave. L’abonné maître gère et
coordonne l’accès au bus. Il émet et reçoit
des données de tous les abonnés

Mini-projet RLI : INTERBUS 7


Historique :

1983 1987 1992 2001

1985 1990 1994

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Interbus et modèle OSI:
Variateurs HMI Séquenceurs
Etc
DRIVECOM MMI COM de soudage

7 Application Canal données processus+ messagerie PCP


6 Présentation Vide
5 Session Vide
4 Transport Vide
3 Réseau Vide

2 Liaison Maitre esclave avec trame unique

1 Physique RS 485
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Couche physique :
 Médium :
2 paires torsadées:
1 paire pour la réception,
12,8
1 paire pour l’émission
 Topologie en anneau
 Nombre max de nœuds : 256 pour 4096 E/S au
maximum
 Longueur du bus : 400 m (entre deux équipements),
Extension totale 12.8 km
 Fonction de répéteur réalisée par chaque nœud traversé.
 Débit de transmission : 500 Kbits/s full duplex
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Couche physique :
• Les types de raccordement

IP65

•IP20

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les composants de réseau
Interbus
Les composants du système Interbus
• La carte de couplage:
La carte de couplage est le maître qui gère l’ensemble de la

Segment de Bus Inter station max.. 400m Cuivre


communication sur le câble Interbus. Il émet des données de
sortie et reçoit des données d’entrée.

BusInterstation max..12.8Km
Elle affiche aussi des messages de diagnostic et communique
les éventuelles erreurs au système hôte.
• Bus interstation
Le bus interstation part de la carte de couplage pour relier
celle-ci aux abonnés spécifiques au bus interstation.
Les données sont transmises par un câble en cuivre
(standard RS 485) ou par une fibre optique.

Longueur maximale (cuivre) de câble de bus entre :

 Le maître et la première station du bus interstation : 400 m


 Deux stations de bus interstation : 400 m
 Le maître et la dernière station du bus interstation : 12,8 Km

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Les composants du système Interbus
 Têtes de station :
Les têtes de station sont des esclaves INTERBUS supportant les
fonctions suivantes :
 connecter ou déconnecter un bus installation, un bus local ou un bus
interstation secondaire au bus interstation,
 alimenter les modules d'entrées/sorties,
 régénérer les données dans le bus interstation,
 fournir l'isolation galvanique des segments du bus interstation,
• Bus local:
Le bus local, qui sert à relier des abonnés locaux, dérive du bus
interstation par une tête de station. Les abonnés au bus local sont
typiquement des modules d'E/S appartenant à une sous-station
décentralisée.
Longueur maximale de câble entre :
 La tête de station et le premier module : 1,5m
 Deux modules : 1,5 m
 La tête de station et le dernier module :10 m
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INTERPRÉTATION PRATIQUE
DE L'INTERBUS
“AUTOMATISATION D'UN SYSTÈME DE
FABRICATION DE LUBRIFIANT “
Concept général :
• La lubrification ou le graissage est un
ensemble de techniques permettant de
réduire le frottement, l'usure entre deux
éléments en contact et en mouvement l'un
par rapport à l'autre. Elle permet souvent
d'évacuer une partie de l'énergie thermique
engendrée par ce frottement, ainsi que
d'éviter la corrosion. On parle de lubrification
dans le cas où le lubrifiant (mécanique) est
liquide et de graissage dans le cas où il est
compact.

Mini-projet RLI : INTERBUS 16


Concept général :
• Il s'agit plusieurs méthodes pour fabriquer
un lubrifiant industriel.
• Dans ce contexte, nous avons envisagé un
système automatisé de fabrication de
lubrifiants, basé sur notre thème qui est la
norme INTERBUS en remplaçant la
technologie câblée par la technologie LAN
industrielle.

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Principe de FR
fonctionnement :

• Il s’agit d’une
AUTOMATISATION D'UN
SYSTÈME DE FABRICATION
DE LUBRIFIANT industriel,
doser et mélanger du
huiles et l'eau.

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FR
Inventaire des entrées et sorties du système :

Les entrées Information

NBH Le bac d’huile soluble est vide

N4L 4 litres d'huile soluble sont atteints

NH La quantité de fluides souhaités est validée

NB Le réservoir est complètement vidé

MAAR Un commutateur pour la marche et l'arrêt volontaire du système

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FR
Inventaire des entrées et sorties du système :

Les sorties Information


PMP pompe centrifuge pour le remplissage du bac doseur

MAX Un malaxeur assure de mélanger les deux fluides

EV1 Une électrovanne assure la fluidité entre le bac doseur et le réservoir

EV2 Une électrovanne assure la fluidité entre la source d’eau et le réservoir

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FR
GRAFCET
0

T1 N4L. NB. MAAR. NBH

11 PMP 21 EV2

T2 N4L T3 NH

12 22

T4 1

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FR
GRAFCET

T4 1

31 MAX T1= 5min 41 EV1 T1= 1min

T5 t1 T6 t2

32 42

T7 1

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ETUDE DU MATÉRIEL ET
DES ÉQUIPEMENTS
LES CAPTEURS
FR

             
Capteurs Référence Tension de Courant de Nombre de Technologie Symbole
fonctionnement sortie fils

  LJC12A3-5-          
Z/BX
NH,N4L 24 VDC 300mA 3 fils NPN
NB,NBH

LJC12A3-5-Z/BX

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LES ACTIONNEURS FR

ELECTROVANNE 1/2

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LES ACTIONNEURS FR

Moteur asynchrone triphasé


LS 100L

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LES ACTIONNEURS FR
100m
Débit de fonctionnement
0,4L/s

m
4
1m

2m
SHM04P11TSRVBE

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LES APPAREILS DU RESEAUX INTERBUS FR

LCD pour affichage les information


de fonctionnement et de diagnostique

Marche /Arrêt de l’API Ethernet avec le protocole TCP/IP

Interface RS-232

Connexion E/S (connecteur SUB-D de 9 broches)

Alimentation de 24V DC

RFC 450 ETH-IB

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LES APPAREILS DU RESEAUX INTERBUS FR

Les Câbles  Têtes de Stations IP67

Bus interstation  Bus Installation 

Paire torsadée blindée Sub D mâle et femelle PRISE MALE M23 IBS IL 24 BK

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LES APPAREILS DU RESEAUX INTERBUS FR

Module d'alimentation (8A) Modules 2 et 4 entrées TOR Modules 2 Sorties TOR

IB IL 24 PWR IN IB IL 24 DI 2-PAC IB IL 24 DO 2-PAC

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Schémas de câblage des appareils du réseau INTERBUS FR

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Schémas de câblage des appareils du réseau INTERBUS
FR
API et Têtes de Stations 1 

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Schémas de câblage des appareils du réseau INTERBUS
FR
Tête de Station 1 

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Schémas de câblage des appareils du réseau INTERBUS
FR
Tête de Station 2 

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Schémas de câblage des appareils du réseau INTERBUS
FR
Tête de Station 3 

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LA SIMULATIO DE
PROGRAMME (YOUSSEF)
FR

PC WORX : le logiciel de programmation


pour toutes les commandes
• PC WORXPC est le logiciel d'ingénierie global
pour toutes les commandes de Phoenix
Contact. En un seul outil, PC WORX combine la
programmation selon la norme CEI 61131, la
configuration du bus de terrain et le diagnostic
de l'installation. Cela implique pour vous une
parfaite coordination du logiciel et du
matériel. Avec PC Worx, on peut réaliser des
concepts d'automatisation complets.

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FR

Zone de travail :
Zone de travail Programmation CEI
Zone de travail Structure du bus
Zone de travail Affectation des données de process

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FR

Exemple de structure
de bus simple

Orientation pédagogique à distance « Battez le COVID-19 et


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ciblez votre chemin »
FR

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MERCI POUR VOTRE
AT T E N T I O N !