MODES OPERATOIRES SECURITE

Intervention sur les convoyeurs

 Transporteurs à bande :
I. Jonction d’une bande
II. Remplacement d’une bande
 Suite rupture
 Suite recommandation du préventif
III. Centrage d’une bande
IV. Remplacement des tambours et rouleaux
V. Opération de nettoyage des transporteurs à bande

 Élévateurs :
I. Remplacement des godets
II. Changement et centrage d’une bande
III. Remplacement d’une chaîne
IV. Changement des tourteaux de commande et de pied

 Doseurs :
I. Remplacement d’une bande 1
 MODES OPERATOIRES SECURITE
Intervention sur les convoyeurs

 Redler :
I. Remplacement du tourteau de commande et du tourteau de queue
II. Changement de chaine
III. Réduction d’un maillon
IV. Remplacement des goupilles et des axes
V. Remplacement du blindage du casing
 Vis :
I. Remplacement des roulements
II. Remplacement des tourillons
III. Remplacement d’un tronçon de la vis
IV. Remplacement des boulons de fixation reliant la vis et le tourillon
V. Alignement de la vis
 ATM: (alimentateur à tablier métallique)
I. Remplacement des augets
II. Remplacement des galets
III. Remplacement des secteurs des tourteaux de commande et de queue
IV. Remplacement accouplement entre le réducteur et le convoyeur 2
Interventions sur les transporteurs à bande

3
 Transporteurs à bande
Jonctionement d’une bande
 Consignation en régime essai de l’installation suivant le mode opératoire de consignation
 Manutention de la bande en sécurité (cf règle sécurité manutention) :
Les moyens de manutention de la bande sont :
Tire-fort, treuil, poulie de renvoi, deux palans pour la suspension tambours de tension, des serres bande
 Fixer le bout de la bande sur l’ossature, l’autre bout doit être fixé au tire- fort
 Détendre la bande par levage et suspension du tambour de tension ou autre méthode appropriée
à l’équipement (ex : chariot mobile de tension) ou desserrage des tiges de tension .
 Enfiler la bande sur les tambours et les rouleaux par câble métallique tiré par treuil ou tire-fort.
 Surveiller les passages du câble avec l’extrémité de la bande sur les rouleaux
par l’équipe.
 Dans le cas d’un transporteur incliné, il faut libérer l’accouplement du groupe commande ou l’anti-
dériveur
 Fixer les extrémités de la bande par des serres bande (pinces en cornière…).
 Jonctionement de la bande
 Libérer les serres bande après expiration de la durée de séchage recommandée
 Libérer le contre poids
 Remettre en place les sécurités du convoyeur
 Accoupler la commande
 Essayer et centrer la bande (cf mode opératoire)
Matériel de manutention

le
le matériel
matérieldoit
doitêtre
êtreconforme
conforme ::contrôle
contrôle réglementaire
réglementaire annuel
annuelpar
parun
unorganisme
organisme agréé.
agréé. 4
l’état
l’étatde
de ce
ce matériel
matérieldoit
doitêtre
être contrôlé
contrôlé et
etvérifié
vérifiéavant
avant chaque
chaque utilisation
utilisation par
parl’utilisateur.
l’utilisateur.
 Transporteurs à bande
Remplacement d’une bande 1/2
1. Remplacement suite à une rupture
 Consignation régime essai de l’installation suivant le mode opératoire de consignation
 Manutention de la bande en sécurité (cf : règle de sécurité de manutention)
Les moyens de manutention de la bande sont :
Tire-fort, treuil, poulie de renvoi, deux palans pour suspension tambours de tension, des serres bande
 Dégager l’ancienne bande par treuil ou tire-fort
 Positionner la station porte rouleau (dévidoir) de la bande avec bande neuve.
• Détendre la bande par levage et suspension du tambour de tension ou autre méthode appropriée à
l’équipement ou desserrage des tiges de tension .
• Passer la bande sur les tambours et les rouleaux par câble métallique tiré par le treuil ou tire fort. (respecter le
sens de montage de la bande)
 Surveiller les passages du câble avec l’extrémité de la bande sur les rouleaux par l’équipe.
 Dans le cas d’un transporteur incliné il faut libérer l’accouplement du groupe de commande ou l’anti dériveur
 Fixer les extrémités de la bande par des serres bande (pinces en cornière…).
 Jonctionement de la bande
 Libérer les serres bande après expiration de la durée de séchage recommandée
 Libérer le contre poids
 Remettre en place les sécurités du convoyeur
 Accoupler la commande
 Essayer et centrer la bande (cf mode opératoire)
Matériel de manutention

le
le matériel
matérieldoit
doitêtre
êtreconforme
conforme ::contrôle
contrôle réglementaire
réglementaire annuel
annuelpar
parun
unorganisme
organisme agréé.
agréé. 5
l’état
l’étatde
de ce
ce matériel
matérieldoit
doitêtre
être contrôlé
contrôlé et
etvérifié
vérifiéavant
avant chaque
chaque utilisation
utilisation par
parl’utilisateur.
l’utilisateur.
 Transporteurs à bande
Remplacement d’une bande 2/2
2. Remplacement suite recommandations du préventif
• Consignation en régime essai de l’installation suivant le mode opératoire de consignation
• Manutention de la bande en sécurité (cf règle sécurité manutention) :
• Les moyens de manutention de la bande sont : tire-fort, treuil, poulie de renvoi, deux palans pour suspension tambours de
tension, des serres bande
• Positionner la station porte rouleau de la bande avec bande neuve
• Détendre la bande par levage et suspension du tambour de tension ou autre moyen approprié à l’équipement (chariot mobile
de tension) ou desserrage des tiges de tension .
• Raccorder la bande neuve avec l’ancienne bande (par des fers plat percés)
• Enfiler la bande sur les tambours et les rouleaux par treuil ou tire-fort.
 Surveiller les passages de l’extrémité de la bande sur les rouleaux par l’équipe
 Dans le cas de transporteur incliné, il faut libérer l’accouplement du groupe commande ou l’anti dévireur.
 Rapprocher les bouts de la bande neuve.
 Fixer les extrémités de la bande neuve par des pinces en cornière.
 Détacher la bande ancienne de la bande neuve
 Dégager l’ ancienne bande.
 Jonctionement de la bande
 Libérer les serres bandes après expiration de la durée de séchage recommandée)
 Libérer le contre poids
 Accoupler la commande
 Remise en place des sécurités du convoyeur

 Essayer et centrer la bande (cf mode opératoire)

Matériel de manutention

le
le matériel
matérieldoit
doitêtre
être conforme
conforme ::contrôle
contrôle réglementaire
réglementaireannuel
annuelpar
parun
un organisme
organisme agrée.
agrée. 6
l’état
l’état de
de ce
cematériel
matérieldoit
doitêtre
êtrecontrôlé
contrôlé et
et vérifié
vérifié avant
avant chaque
chaque utilisation
utilisationpar
parl’utilisateur.
l’utilisateur.
 Transporteurs à bande
Centrage d’une bande

 Consignation en régime essai de l’installation suivant le mode opératoire de consignation

Intervenants :

Toutes
Toutes les
les personnes
personnes intervenant
intervenant sur
sur les
les stations
stations des
des rouleaux
rouleaux pour
pour centrage
centrage des
des bandes
bandes doivent
doivent
être formées à centrer la bande en marche.
être formées à centrer la bande en marche.

1. Cas de tambours de tension avec contre poids

 Utilisation des stations pour orienter les rouleaux avec un marteau.
 En l’absence des rouleaux auto centreurs, le centrage se fait avec un marteau après
démontage des protections.
 Remise en place des protections sécurité de la bande

2. Cas de tiges de tension au niveau du tambour de queue

 Utilisation des tiges pour orienter le tambour de queue

 Déconsignation

7
 Transporteurs à bande
Remplacement des tambours de tension
• Consignation en régime essai de l’installation suivant le mode opératoire de consignation
• Manutention de la bande en sécurité (cf règle sécurité manutention) :

• Les moyens de manutention sont : palans, grue, des serres bande

 Freiner les brins inférieurs par des serres bande au niveau des tambours d’inflexion amont et aval.
 Levage du contre poids de la bande du transporteur.
 Élinguer le tambour de tension à l’aide de deux palans
 Démonter les chapeaux supérieurs des paliers du tambour de tension.
 Démonter et déposer le tambour .
 Montage du nouveau tambour
 Libérer les serres bandes (pinces à cornière…..)
 Libérer le contre poids
 Remise en place des sécurités des convoyeurs

 Essayer et centrer la bande (cf mode opératoire)

 Déconsignation.

Matériel de manutention

le
le matériel
matérieldoit
doitêtre
être conforme
conforme:: contrôle
contrôle réglementaire
réglementaire annuel
annuelpar
parun
unorganisme
organismeagréé.
agréé.
l’état
l’étatde
de ce
ce matériel
matérieldoit
doit être
être contrôlé
contrôlé et
etvérifié
vérifié avant
avantchaque
chaque utilisation
utilisation par
parl’utilisateur.
l’utilisateur.
Qualification

Toutes
Toutes les
lespersonnes
personnes intervenant
intervenant sur
surles
lesstations
stations des
desrouleaux
rouleaux pour
pourcentrage
centrage des
desbandes
bandes doivent
doiventêtre
être 8
formées à centrer la bande en marche.
formées à centrer la bande en marche.
 Transporteurs à bande
Remplacement de tambours de commande et de queue

 Consignation en régime essai de l’installation suivant le mode opératoire de consignation

• Manutention de la bande en sécurité (cf règle sécurité manutention) :
 Les moyens de manutention sont : palans, grue, des serres bande
 Freiner le brin inférieur côté amont par des serres bande au niveau des tambours d’inflexion.
 Freiner le brin supérieur côté du tambour à démonter
 Levage du contre poids de la bande du transporteur.
 Élinguer le tambour de tension à l’aide de deux palans
 Tirer le mou nécessaire et freiner la bande par un serre bande
 Démonter et déposer le tambour à l’aide d’une grue.
 Montage du nouveau tambour
 Libérer les serres bande (pinces à cornière…..)
 Libérer le contre poids
 Remettre en place des sécurités des convoyeurs
 Essayer et centrer la bande (cf mode opératoire)
 Déconsignation.

Matériel de manutention

le
le matériel
matérieldoit
doitêtre
être conforme
conforme:: contrôle
contrôle réglementaire
réglementaire annuel
annuelpar
parun
unorganisme
organismeagréé.
agréé.
l’état
l’étatde
de ce
ce matériel
matérieldoit
doit être
être contrôlé
contrôlé et
etvérifié
vérifié avant
avantchaque
chaque utilisation
utilisation par
parl’utilisateur.
l’utilisateur.
Qualification
Toutes
Toutes les
les personnes
personnes intervenant
intervenantsur
surles
les stations
stations des
des rouleaux
rouleauxpour
pourcentrage
centrage des
desbandes
bandesdoivent
doiventêtre
être 9
formées à centrer la bande en marche.
formées à centrer la bande en marche.
 Transporteurs à bande
Remplacement de tambours d’inflexion
• Consignation en régime essai de l’installation suivant le mode opératoire de consignation
• Manutention de la bande en sécurité (cf règle sécurité manutention) :
• Les moyens de manutention sont : (palans, grue, des serres bandes)
 Freiner le brin inférieur côté amont par des serres bande au niveau des tambours d’inflexion amont et aval.
 Levage du contre poids de la bande du transporteur.
 Élinguer le tambour de tension à l’aide de deux palans
 Tirer le mou nécessaire et bloquer la bande par une barre.
 Démonter et déposer du tambour à l’aide des palans . (de préférence installation de potence pour manutention des
tambours d’inflexion).

 Montage du nouveau tambour

 Enlever la barre
 Libérer les serres bandes (pinces à cornière…..)
 Libérer le tambour de tension
 Libérer le contre poids
 Remettre en place des sécurités des convoyeurs

 Essayer et centrer la bande (cf mode opératoire)

 Déconsignation.
Matériel de manutention

le
le matériel
matérieldoit
doitêtre
être conforme
conforme ::contrôle
contrôle réglementaire
réglementaireannuel
annuelpar
parun
un organisme
organisme agrée.
agrée.
l’état
l’état de
de ce
cematériel
matérieldoit
doitêtre
êtrecontrôlé
contrôlé et
et vérifié
vérifié avant
avant chaque
chaque utilisation
utilisationpar
parl’utilisateur.
l’utilisateur.
Qualification
Toutes 10
Toutesles
les personnes
personnes intervenant
intervenantsur
sur les
les stations
stations des
des rouleaux
rouleauxpour
pourcentrage
centrage des
desbandes
bandesdoivent
doiventêtre
être
formées à centrer la bande en marche.
formées à centrer la bande en marche.
 Transporteurs à bande
Remplacement des rouleaux inférieurs

 Consignation en régime essai de l’installation suivant le mode opératoire de consignation

 Manutention de la bande en sécurité (cf règle sécurité manutention)
Les moyens de manutention sont : (palans, vérins, corde résistante,…)
 Suspendre le brin inférieur de la bande pour créer un mou entre la bande et le rouleau moyennant
un tube métallique maintenu des extrémités par deux palans (en cas de rouleau à côté du tambour
d’inflexion il faut suspendre le contre poids).
 Maintenir des extrémités du rouleau par des sangles
 Démonter et déplacer le rouleau.
 Montage manuel du rouleau.
 Libérer le brin inférieur de la bande et le contre poids en cas ou le rouleau est proche du tambour
d’inflexion
 Essayer et centrer la bande (cf mode opératoire)
 Déconsignation

Matériel de manutention

le
le matériel
matérieldoit
doit être
être conforme
conforme :: contrôle
contrôle réglementaire
réglementaire annuel
annuelpar
parun
unorganisme
organismeagrée.
agrée.
l’état
l’état de
de ce
ce matériel
matérieldoit
doit être
être contrôlé
contrôlé et
et vérifié
vérifié avant
avant chaque
chaqueutilisation
utilisation par
parl’utilisateur.
l’utilisateur.
Qualification
Toutes
Toutes les
les personnes
personnesintervenant
intervenantsur
surles
les stations
stations des
des rouleaux
rouleauxpour
pourcentrage
centrage des
des bandes
bandesdoivent
doiventêtre
être
formées à centrer la bande en marche.
formées à centrer la bande en marche. 11
Opération de nettoyage

12
 Opération de nettoyage des transporteurs
Mode de consignation

Appliquer
Appliquer et
et respecter
respecter la
la consignation
consignation générale
générale

Qualification des personnes

Les
Les intervenants
intervenants dans
dans l’opération
l’opération de
de nettoyage
nettoyage doivent
doivent être
être formées
formées aux
aux risques
risques liées
liées aux
aux
transporteurs
transporteurs et
et équipées
équipées dede cadenas
cadenas personnels.
personnels.

 Consigner le transporteur
 Nettoyer le transporteur
 Remettre en place les protections sécurité du transporteur
 Déconsigner le transporteur

13
Interventions sur les élévateurs

14
 Élévateurs
Remplacement des godets

Pour remplacer les godets d’un élévateur il faut :

 Vidanger l’élévateur avant intervention

 Consigner la commande élévateur sur ICV
 Consigner le vireur élévateur sur ICV (régime essai : cadenas personnel)
 Consigner l’amont de l’élévateur (aéro, extracteur, broyeur, etc..)
 Mettre en position des godets à remplacer en face de la porte de visite (faire tourner l’élévateur
avec vireur)
 Verrouiller mécaniquement l’élévateur (la chaîne ou la bande doit être obligatoirement
maintenue dans les deux sens pour éviter leur retour)
 Démonter les godets
 Monter des nouveaux godets
 Refaire l’opération jusqu’au remplacement de tout les godets.

Note :
Le
Le vireur
vireur doit
doit disposer
disposer de
de deux
deux ICV
ICV en
en série
série (un
(un àà côté
côté de
de la
la porte
porte de
de visite
visite
et 15
et un
un àà côté
côté de
de la
la commande)
commande)
 Élévateurs
Remplacement et centrage d’une bande
 Consignation régime essai de l’installation suivant mode opératoire de consignation
 Baliser la zone
 Ouvrir les portes de visites
 Démonter les godets en maintenant l’équilibre de l’élévateur (voir M.O de remplacement des godets)
 Libérer les contre poids
 Mettre en position la jonction (devant la porte de travail en général située au pied de l’élévateur)
 Pincer la bande dans les deux sens
 Démonter la jonction
 Attacher la nouvelle bande avec l’ancienne
 Maintenir une extrémité de l’ancienne bande par le tire-fort et maintenir l’ extrémité de la nouvelle bande par
un tir fort.
le matériel de manutention doit être conforme et doit être adapté à la charge de la bande
 Enlever le pincement des deux côtés de la bande
 Tirer la bande pour la dégager par les deux tirs fort
 Jonction de la bande
 Libérer les contre poids
 Essai à vide sans godets
 Monter les godets (voir M.O Remplacement des godets)
 Fermer les portes de visites
 Centrer la bande en marche à vide avec la commande
 Utilisation des tiges pour orienter le tambour de pied
 Déconsignation
 Surveillance en marche

Note :
L’
L’ ICV
ICV du
du vireur
vireur et
et les
les boutons
boutons marche
marche arrêt
arrêt doivent
doivent être
être situés
situés àà côté
côté de
de la
la 16
porte
porte de
de visite
visite
 Élévateurs
Remplacement et centrage d’une chaîne

 Consignation régime essai de l’installation suivant mode opératoire de consignation

 Baliser la zone
 Ouvrir les portes de visites
 Démonter les godets (voir M.O de remplacement des godets)
 Libérer les contre poids
 Détacher la chaîne
 Attacher la nouvelle chaîne avec l’ancienne
 Maintenir un extrémité de l’ancienne chaîne par le tire-fort et maintenir l’extrémité de la nouvelle chaîne par
un tire-fort
 Faire tourner le tourteau en virage pour enfiler la chaîne
 Attacher la chaîne
 Libérer les contre poids
 Essai à vide sans godets avec vireur
 Monter les godets (voir M.O Remplacement des godets)
 Fermer les portes de visites
 Déconsignation
 Surveillance en marche

Matériel de manutention

le
le matériel
matériel doit
doit être
être conforme
conforme :: contrôle
contrôle réglementaire
réglementaire annuel
annuel par
par un
un organisme
organisme agréé.
agréé.
l’état
l’état de
de ce
ce matériel
matériel doit
doit être
être contrôlé
contrôlé et
et vérifié
vérifié avant
avant chaque
chaque utilisation
utilisation par
par l’utilisateur.
l’utilisateur.
Note :
L’
L’ ICV
ICV du
du vireur
vireur et
et les
les boutons
boutons marche
marche arrêt
arrêt doivent
doivent être
être situés
situés àà côté
côté de
de la
la 17
porte
porte de
de visite
visite
 Élévateurs
Remplacement de tourteau de commande
 Consignation régime essai de l’élévateur suivant mode opératoire de consignation
 Démonter lecapot supérieur de l’élévateur
 Démonter quelques godets en fonction de la dimension du tourteau
 Faire tourner la chaîne de l’élévateur pour avoir la chaîne sur tourteau
 Verrouillage mécanique dans les deux sens de la chaîne
 Libérer le contre poids
 Donner un mou pour la chaîne sur la partie supérieure
 Pincer la chaîne dans les deux sens
 Détacher la chaîne en deux parties pour avoir un bon accès pour le démontage du tourteau
 Démonter le tourteau et le déposer par terre (prévoir système de manutention adéquat)
 Monter le nouveau tourteau (prévoir système de manutention adéquat)
 Attacher la chaîne
 Enlever les pinces de la chaîne
 Remettre en place le capot
 Faire marcher l’élévateur pour mise en position de la chaîne en face de la porte visite
 Verrouiller mécaniquement la chaîne
 Remonter les godets
 Déconsignation

Matériel de manutention

le
le matériel
matériel doit
doit être
être conforme
conforme :: contrôle
contrôle réglementaire
réglementaire annuel
annuel par
par un
un organisme
organisme agréé.
agréé.
l’état
l’état de
de ce
ce matériel
matériel doit
doit être
être contrôlé
contrôlé et
et vérifié
vérifié avant
avant chaque
chaque utilisation
utilisation par
par l’utilisateur.
l’utilisateur.

Note :
L’
L’ ICV
ICV du
du vireur
vireur et
et les
les boutons
boutons marche
marche arrêt
arrêt doivent
doivent être
être situés
situés àà côté
côté de
de la
la 18
porte
porte de
de visite
visite
 Élévateurs
Remplacement de tourteau de pied

 Consignation régime essai de l’élévateur suivant mode opératoire de consignation

 Ouvrir la porte de visite inférieure
 Démonter la face latérale à côté du tourteau
 Verrouiller mécaniquement dans les deux sens de la chaîne
 Libérer le contre poids
 Écarter la chaîne du tourteau par un moyen de manutention
 Démonter le tourteau dans le sens de son axe
 Monter le nouveau tourteau
 Fermer les portes de visite et de la face latérale
 Déconsignation

Matériel de manutention

le
le matériel
matériel doit
doit être
être conforme
conforme :: contrôle
contrôle réglementaire
réglementaire annuel
annuel par
par un
un organisme
organisme agréé.
agréé.
l’état
l’état de
de ce
ce matériel
matériel doit
doit être
être contrôlé
contrôlé et
et vérifié
vérifié avant
avant chaque
chaque utilisation
utilisation par
par l’utilisateur.
l’utilisateur.

Note :
L’
L’ ICV
ICV du
du vireur
vireur et
et les
les boutons
boutons marche
marche arrêt
arrêt doivent
doivent être
être situés
situés àà côté
côté de
de la
la 19
porte
porte de
de visite
visite
Interventions sur les doseurs

20
 Doseurs
Remplacement d’une bande sans fin

 Consignation régime essai de l’élévateur suivant mode opératoire de consignation

 Isoler la bande par la fermeture des barreaux sous trémie
 S’assurer du non passage de la matière en faisant marcher la bande
 Démonter le support du doseur côté opposé de la commande (en le maintenant par un palan)
 Retirer l’ancienne bande par un palan
 Monter la nouvelle bande
 Essayer et centrer en marche la bande par les tiges de tension (cf. mode opératoire)
 Déconsignation

Matériel de manutention

le
le matériel
matériel doit
doit être
être conforme
conforme :: contrôle
contrôle réglementaire
réglementaire annuel
annuel par
par un
un organisme
organisme agréé.
agréé.
l’état
l’état de
de ce
ce matériel
matériel doit
doit être
être contrôlé
contrôlé et
et vérifié
vérifié avant
avant chaque
chaque utilisation
utilisation par
par l’utilisateur.
l’utilisateur.

21
Interventions sur les redlers

22
 Intervention sur redler
Remplacement des tourteaux de commande et de queue

 Consignation régime essai de l’installation suivant le mode opératoire de consignation.

 Démonter les carters de protection
 Détacher la chaine
 Remplacer le tourteau ou recharger les dents de tourteaux
 Rattacher la chaîne
 Remettre en place des carters
 Essayer l’installation (avec un carter ouvert)
 Remettre en place le carter
 Déconsignation

23
 Intervention sur redler
Changement de chaîne

 Consignation régime essai de l’installation suivant le mode opératoire de consignation.

 Démonter les carters de protection
 Détacher la chaine
1. Enlever un morceau de chaîne (de 10 maillons par exemple)
2. Mettre en place des maillons nouveaux
3. Faire tourner la chaine
 (Répéter l’opération jusqu’au remplacement total de tous les maillons)
 Rattacher de la chaîne
 Remettre en place des carters
 Essayer l’installation (avec un carter ouvert)
 Remettre en place le carter
 Déconsignation

24
 Intervention sur redler
Réduction d’un maillon

 Consignation régime essai de l’installation suivant le mode opératoire de consignation.

 Démonter les carters de protection
 Détacher la chaine
 Enlever un maillon de la chaîne
 Rattacher la chaîne
 Remettre en place des carters
 Essayer l’installation (avec un carter ouvert)
 Remettre en place le carter
 Déconsignation

25
 Intervention sur redler
Remplacement des goupilles et des axes

 Consignation régime essai de l’installation suivant le mode opératoire de consignation.

 Démonter les carters de protection
 Démonter la goupille
 Démonter l’axe du maillon
 Remplacer l’axe et la goupille si nécessaire
 Remettre en place les carters
 Essayer l’installation (avec un carter ouvert)
 Remettre en place le carter
 Déconsignation

26
 Intervention sur redler
Remplacement blindage du casing

 Consignation générale de l’installation suivant le mode opératoire consignation.

 Démonter les carters de protection
 Démonter la chaîne
 Démonter le paroi inferieur du casing
 Remplacer le blindage
 Assembler le casing
 Remettre en place la chaîne
 Remettre en place les carters
 Essayer l’installation (avec un carter ouvert)
 Remettre en place le carter
 Déconsignation

27
Interventions sur les vis

28
 Intervention sur vis
Remplacement des roulements intérieurs (type Cooper)

 Consignation régime essai de l’installation suivant le mode opératoire de consignation.

 Démonter les flexibles de graissage des paliers
 Démonter les carters de protection
 Démonter la tige filetée sous forme de U
 Démonter le roulement
 Monter le nouveau roulement
 Remettre en place de la tige filetée sous forme de U
 Centrer et aligner la vis
 Essayer la vis
 Remettre en place les carters
 Remettre en place les flexibles de graissage
 Déconsignation

29
 Intervention sur vis
Remplacement des tourillons

 Consignation régime essai de l’installation suivant le mode opératoire de consignation.

 Démonter les flexibles de graissage des paliers
 Démonter les carters de protection
 Démonter la tige filetée sous forme de U
 Démonter le roulement
 Remplacer les tourillons et fixer les boulons
 Monter le roulement
 Remettre en place de la tige filetée sous forme de U
 Centrer et aligner la vis
 Essayer la vis
 Remettre en place les carters
 Remettre en place les flexibles de graissage
 Déconsignation

30
 Intervention sur vis
Remplacement d’un tronçon de la vis

 Consignation régime essai de l’installation suivant le mode opératoire de consignation.

 Démonter les flexibles de graissage des paliers
 Démonter les carters de protection
 Démonter la tige filetée sous forme de U
 Démonter les boulons de fixation de la vis entre les tourillons
 Démonter la vis (usée ou embout cisaillée)
 Manutentionner la vis : (cf règle de manutention )
Moyen de manutention : (grue, palan …)
 Monter le nouveau tronçon
 Remettre en place la tige filetée sous forme de U
 Centrer et aligner la vis
 Essayer la vis
 Remettre en place des carters
 Remettre en place des flexibles de graissage
 Déconsignation

Matériel de manutention

le
le matériel
matérieldoit
doitêtre
être conforme
conforme :: contrôle
contrôleréglementaire
réglementaire annuel
annuel par
parun
unorganisme
organismeagrée.
agrée.
31
l’état
l’état de
de ce
ce matériel
matérieldoit
doit être
être Contrôlé
Contrôlé et
et vérifié
vérifié avant
avant chaque
chaque utilisation
utilisation par
par l’utilisateur.
l’utilisateur.
 Intervention sur vis
Remplacement des boulons de fixation reliant la vis et le tourillon

 Consignation régime essai de l’installation suivant le mode opératoire de consignation.

 Démonter les flexibles de graissage des paliers
 Démonter les carters de protection
 Remplacer les boulons et serrer
 Centrer et aligner la vis
 Essayer la vis
 Remettre en place les carters
 Remettre en place les flexibles de graissage
 Déconsignation

32
 Intervention sur vis
Alignement de la vis

 Consignation régime essai de l’installation suivant le mode opératoire consignation.

 Démonter les flexibles de graissage des paliers
 Démonter tous les carters de protection
 Démonter la tige centrale de graissage (palier type Cooper)
 Aligner et centrer à l’aide d’un cordon à piano ou une lunette
 Essayer la vis
 Remettre en place les carters
 Remettre en place les flexibles de graissage
 Déconsignation

33
 Interventions sur les ATM
(alimentateur à tablier métallique)

34
 Intervention sur ATM
Remplacement des augets

Cette opération doit se faire dans moins de 10 mn

 Préparation de l’opération (matériel et personnel)
 Consignation de l’installation en coordination avec le chef de poste et l’électricien
 Positionnement de l’ auget déformé à côté du tourteau de queue
 Condamnation du transporteur
 Remplacement de l’auget
 Décondamnation du transporteur
 Déconsignation

35
 Intervention sur ATM
Remplacement des galets

Cette opération doit se faire dans moins de 10 mn

• Préparation de l’opération (matériel et personnel)
 Consignation de l’installation en coordination avec le chef de poste et l’électricien
 Démontage des grillages
 Positionnement du galet usé ou grippé sur la raille horizontale
 Condamnation du transporteur
 Démontage du galet
 Montage du nouveau galet
 Montage des grillages
 Décondamnation du transporteur
 Déconsignation

36
 Intervention sur ATM
Remplacement des secteurs de tourteaux de commande
et de queue en cas d’arrêt four

• Consignation régime essai de l’installation suivant le mode opératoire de consignation

• Démonter les grillages de protections
• Verrouiller mécaniquement le transporteur
• Démonter les secteurs de tourteau de la partie libre
 Monter les nouveaux secteurs
 Faire tourner le transporteur pour positionner les secteurs à remplacer dans la partie libre
 Refaire l’opération de démontage et montage des secteurs jusqu' au remplacement de tous les
secteurs.
 Démonter le verrouillage mécanique
 Remettre en place les protections sécurité
 Essayer l’installation
 Déconsignation

37
 Intervention sur ATM
Remplacement accouplement entre le réducteur et le
convoyeur

• Consignation régime essai de l’installation suivant le mode opératoire de consignation

• Démonter les grillages de protection
• Verrouiller mécaniquement le transporteur
 Remplacer l’accouplement
 Démonter le verrouillage mécanique
 Remettre en place les protections sécurité
 Essayer l’installation
 Déconsignation

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