Vous êtes sur la page 1sur 19

RESSORT A

LAME
INDUSTRIE

PLAN D’AFFAIRE
Elaboré par :
BOUBAKER Mouhamed
BOUKER Abir
KACEM Lyna

1
plan
Choix de projet
Présentation de l’entreprise
Information sur le projet
Implantation et forme juridique
Etude de marché
Stratégie de Marketing
Plan de production et d’organisation
Etude financière
Conclusion

2
Choix de projet
Nous somme un groupe d’ingénieure du
formation de base électromécanique doués par le
secteur d’automobile , et comme la Tunisie est un
Leader dans la fabrication de ressort à lame on a
choisit d’avoir un part de ce domaine d’activité
S’appuyant sur les idées innovatrice d’une équipe
hautement qualifié ,le service recherche et
développement de « RLI » assiste ses clients dans
la conception de ressort personnalisé à des cout
optimisée

3
Présentation de l’entreprise
Nom ou Raison Sociale : RLI (Ressort à Lame
industrie )
Promoteur : KACEM Lyna , BOUKER Abir ,
BOUBAKER Mouhamed
Qualifications: Ingénieures électromécanique
Adresse: Rue industriel Akouda 4022 Sousse Tunis
Téléphone:+216.73456158
Adresse Electronique: info@RLI.com

4
Informations sur le Projet
Type : Création
Nature du Projet:fabrication
Secteur d’activité:IMME(industries
métallurgique mécanique et électromécanique
Branche:mécanique
Filière:automobile
Régime du projet: partiellement exportatrice
Concours des fonds spéciaux :FORPRODI et
SICAR

5
• Répartition et nature des Capitaux (en DT)

actionneur Montant pourcentage


KACEM Lyna 333 000 33%
BOUKER 333 000 33%
Abir
BOUBAKER 333 000 33%
Mouhamed
TOTALE 1 000 000 100%

6
Implantation et Forme juridique

Lieu d’implantation :Zone industriel


akouda
 Gouvernorat :Sousse
Surface des Bâtiments / Terrain:
3000m² couvert sur un terrain de 3500m²
Forme juridique: SARL

7
Etude de marché
Nos clients :
Notre produit sera commercialisé pour:
Les constructeurs d’automobile ,les
revendeurs des pièces de rechange , les
maison de réparation .
Nos vendes sont répartie 40% locale et 60%
pour l’export

8
Nos concurrent :
COTREL Borj Sedria
 COLMAR Tbolba

9
Nos fournisseurs :
Notre matière première est tôle en acier
mangono-selieux 45S7
 Donc on doit avoir un fournisseur qui
fabrique ce type des tôles :
SORTEL Sfax
SOTIC Hamem l’Inf

10
Stratégie de Marketing
Site web : www.RLI.com
Page facebook : Ressort a Lame Industrie
(RLI)
Participation dans les foires d’automobile
Publicité dans les journaux et les
magasines
Contacte directe
Certification du projets en ISO TS et des
produits en CE
11
Plan de production et d’organisation
Processus de fabrication :
Ph10:découper a froid du tôle
Ph 20: tronçonner la tôle
Ph30 : poinçonner a froid la tôle
Ph40 : poinçonner a chaud la tôle
Ph50 : percer les lame
Ph60 : laminer paraboliquement
Ph70: laminer conventionnellement

12
Ph80 : former des œillets de la lama maitresse1
Ph90 : former des œillets de la lama maitresse2
Ph100: traitement thermique
Ph110 : grenaillage
Ph120: meulage parallèle
Ph130: alésage œillets
Ph140: montage de bague
Ph150: assemblage (boulon centraux , écrou ,
cale en acier )

13
Le Park machine :
Scie a ruban
Presse hydraulique 300 T
Four de chauffage
Perceuse verticale
Laminoir parabolique
Machine excentrique de laminage
Machine de formation d’œillets
Presse grenailleuse
Meuleuse deux tête
Aléseuse deux tête

14
Capacité de la production
Nous considérons une unité de 120 000
ressort/ an

15
La main d’œuvre :
Notre équipe est constitué de :
 1 gérant
 1 responsable administratif et commerciale
 3 ingénieures
 10 techniciens
 7 ouvriers qualifiés
 1 magasinier
 1 chauffeur livreur

16
Etude financière
• Cout et financement
investissement Finaéncement

Terrain 300 000DT Capital sociale 1 MDT

Genie civil 2,2 MDT SICAR (10%) 720 000DT

equipement 4,5 MDT FOPRODI (40%) 2,9 MDT

Materiel de transport 50 000 DT Banque STB 2,7 MDT

autres 180 000

totale 7,23 MDT 7,23MDT

17
• Vision de la production

Année Année Année Année Année


1 2 3 4 5
Qte 120 000 140 000 140 000 140 000 140 000
P.U(DT) 80 85 90 100 100

18
Conclusion
La fabrication de ressort a lame est une
activité nécessaire dans le domaine
d’automobile

19

Vous aimerez peut-être aussi