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Par Pierre T. Dorchies, ing. M.Sc.

Directeur Développement et Ingénierie sintra inc

sintra inc Journée Bitume Québec 2003.


sintra inc Journée Bitume Québec 2003.
Le bitume:
un des plus vieux matériaux du monde

3800 avant JC

Dans un panier enduit de


bitume, le futur roi Sargon
est confié aux flots de
l’Euphrate par sa mère la
prêtresse Itti-Bel

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Le bitume:
un des plus vieux matériaux du monde

Devenu Roi Akkadien,


il deviendra le premier
fondateur d’un empire
mondial;

sur les terres qui sont


aujourd’hui l’IRAK

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Le bitume:
un des plus vieux matériaux du monde

Tablette en bitume
2039 avant JC

Pour écriture cunéiforme

Babylone

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Le bitume:
un des plus vieux matériaux du monde

Coupe Tripode
en bitume

1700 avant JC

Suse ( Empire AKKADIEN)

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Le bitume:
un des plus vieux matériaux du monde

Dans les jardins


suspendus de Babylone,
le bitume sert de ciment
et d’étanchéité.
En Assyrien, « qui fait
tomber » se dit
SPHALTO,
Les grecs ont repris
en disant du bitume
qu’il « empêche de tomber »
ASPHALTO

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Le bitume:
un des plus vieux matériaux du monde

Le bitume permet à Noé de faire flotter l’Arche

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Le bitume:
un des plus vieux matériaux du monde

TOUT ANKH AMON

1345 à 1326 av.J.C.

Les Égyptiens embaumaient


leur mort avec du bitume

BITUME = MUMIA en égyptien

D’où le mot momie

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Le bitume:
un des plus vieux matériaux du monde

En Sanskrit, langue des


Indes

jatu 永 = résine, poix

donnera Jatu-Krit
(poisseux)

puis en latin

Gwitumem puis pixtumen


enfin BITUMEN

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Le bitume:
un des plus vieux matériaux du monde

Dans l’Antiquité, le
bitume sert aussi de
médicament :
• pommade
• collyre

ou de fumigation des
maisons contre la peste

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Le bitume:
un des plus vieux matériaux du monde

Au Moyen-Age, on
se sert de
ses propriétés
inflammables pour
envoyer des
projectiles et brûler
les défenses
ennemies

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Le bitume:
un des plus vieux matériaux du monde

Le bitume permet à
Christophe Colomb
de traverser
l’Atlantique et de
découvrir….

l’Amérique

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Le bitume:
un des plus vieux matériaux du monde

Aux États-Unis, on s’en


sert avec des plumes
pour s’attaquer aux
percepteurs anglais des
impôts.

Par la suite, on fera


subir le même sort aux
tricheurs de poker dans
l’Ouest

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Le bitume:
un des plus vieux matériaux du monde

En 1824,
Nicéphore NIÉPCE
place des pierres
lithographiques
recouvertes de bitume au
fond d’une chambre
obscure et obtient, pour la
première fois au monde,
l'image fixée d’un paysage.

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Le bitume:
un des plus vieux matériaux du monde

Milieu du XIXème siècle

Découverte des
gisements de pétrole

Gaz d’éclairage

Mais que faire du


reste…….

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Le bitume:
un des plus vieux matériaux du monde

Fin du XIXème siècle

L’automobile va
résoudre l’utilisation des
surplus de produits
légers ( essence)

Mais que faire du


reste…….

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Le bitume:
un des plus vieux matériaux du monde

Début du XXème siècle

La protection de la santé
face à la poussière des
routes, va permettre
l’utilisation des résidus

LE BITUME

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Pétrole et Bitume

Conditions pour la formation du pétrole

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Pétrole et Bitume

Conditions pour la formation du pétrole

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Pétrole et Bitume

Nappe de pétrole
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Pétrole et Bitume

Gisement de bitume naturel : LAKE ASPHALT Trinidad

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Pétrole et Bitume

 Très grande variété de bruts : chaque puits a des


propriétés caractéristiques
 Selon la densité
 degré API (lié à la densité à 60°F )

Léger moyen lourd extra-lourd


°API 31.1 22.3 10

 Selon la composition chimique


 naphténique
 aromatique
 Autres critères : teneur en soufre, acidité, métaux

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Pétrole et Bitume

BOSCAN ARABIAN NIGERIA


VENEZUELA HEAVY LIGHT
API Degré 10.1 28.2 38.1
Densité .999 .886 .834
% Soufre 6.4 2.8 0.2
Vol. %
Essencee 3
Kerosene 6
7 21
léger. Gas Oil
33
Lourd. Gas Oils
26 14

10 20

Bitume 28 16
Residu 58

30
27

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Pétrole et Bitume

DISTILLAT LEGER

STATION DE DISTILLAT MOYEN


ENTREPOSAGE POMPAGE

DISTILLAT LOURD
TOUR DE
DISTILLATION

RESERVOIR CHAUFFAGE CONDENSATEUR


REFROIDISSEUR
RESIDU
GAZ

PETROLE

SABLE ET EAU Le Raffinage

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Pétrole et Bitume

ESSENCE
Distillation sous vide
BASE CHIMIQUE
et cracking

BITUME SOUFFLÉ
RESIDU AIR

RESIDU COURT

BITUME
PROCESS
UNIT

Huile et lubrifiant Le Raffinage

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Bitume et Chimie

Carbone Soufre

83 %

Azote

7%
Hydrogène
Oxygène

10 %

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Bitume et Chimie

Cela conduit à un
cocktail de
molécules plus ou
moins grosses

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Bitume et Chimie

Asphaltènes 15 %

Résines 20 %

Aromatiques 55 % Maltènes

Saturés 10 %

Les tamis chimiques sont des solvants

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Bitume et Chimie

couleur aspect masse


moléculaire

Asphaltènes noir solide cassant 10,000


infusible

Résines noir vernis 5,000


fusible

Aromatiques brun huile 1,500


foncé visqueuse

Saturés incolore liquide 700


pâteux

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Bitume et Propriétés

Le bitume est un matériau visco- élastique


A/ COMPORTEMENT ELASTIQUE B/ COMPORTEMENT VISQUEUX

Déformation est proportionnelle Déformation est fonction du temps


à la charge et de la température

σ
σ
T



T
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Bitume et Propriétés

Le bitume est un matériau visco- élastique

Ses propriétés changent selon:

-la température
Contraintes

Temps

-le temps de charge Déformations


Déphasage

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Bitume et Propriétés

Une façon de mesurer


sa dureté et son ramollissement

- l’essai de pénétration à 25 oC

- l’essai de bille et anneau (TBA)

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Bitume et Propriétés
Essai de pénétration à 25 oC

h en 1/10 de mm = pénétrabilité 
100
100g
100
100g

à
25°C
Avant Après 5 s

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Bitume et Propriétés

Essai de bille et anneau (TBA)

BILLE BILLE

BITUME BITUME

D D

EAU EAU
CHAUFFAGE CHAUFFAGE

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Bitume et Propriétés

P
Pénétration 0,1mm
1 +6
+4
P ’ + 2
10 0 Viscosité, Poises
-2
I.P 10 6
10 -2
10 5
10 -3 (TBA) T800 Pen 10 4
-50 -25 0 25 50
Pénétration 3
10

10 2
T800 Pen =54,5°C

10
Indice de pénétrabilité IP Viscosité en
fonction de
la température

25 50 75 100 125 150 175 200 225 250


Température °C

IP relie la péné, le TBA et la viscosité

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Bitume et Propriétés

P
Pénétration 0,1mm
1 +6
+ 4
P ’ + 2
10 0 Viscosité, Poises
-2
I.P 10 6
10 2
10 5
10 3 (TBA) T800 Pen 10 4
-50 -25 0 25 50
3
10

B 10 2
DURS
10
A
C MOUS
25 50 75 100 125 150 175 200 225 250
Température °C

IP une idée du comportement selon la température

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Bitume et Propriétés

C A B
100%

90% saturés
80%

70%
MOUS DURS
60%
aromatiques
50%

40%

30%
résines
20%

10% asphaltènes
0%

-2 -1 0 1 2 3 4 5 6

IP et composition SARA

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Bitume et Propriétés

Température 70 58 52
Haute PG
Péné 25 45 90 200

ASPHALTÈNE 15 15 15 =
RÉSINES 75 70 65
AROMATIQUES

SATURÉES 10 15 20

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Bitume et Propriétés

Bitume SOL:
Les asphaltènes « nagent »
dans une mer de maltènes
Tendance
BITUME MOU ie: PG 52-34

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Bitume et Propriétés

Bitume GEL:
Les asphaltènes forment
un réseau 3D
Tendance:
BITUME DUR ie:PG 64-22

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SOLUTION 1

Modifier les ratios asphaltène- aromatique- saturé

1- mélanger des bitumes provenant de


pétroles de diverses origines, car les bruts
ont divers contenus en asphaltènes
ie: Laguna (Vénézuela 7.2%), Maya ( Mexique 16%)

PG 52-34 mou + PG 64-22 dur

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SOLUTION 1

Modifier les ratios asphaltène- aromatique- saturé

2- augmenter la partie des saturés par


ajout d’huiles « dites régénérantes »

Permet baisser le température basse

- 28 - 34

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SOLUTION 1

Modifier les ratios asphaltène- aromatique- saturé

3- incorporer des bitumes naturels riches


en asphaltènes

PG 52-34 PG 58-34

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SOLUTION 1

Modifier les ratios asphaltène- aromatique- saturé

4- oxyder le bitume ( soufflage)

Saturés Aromatiques

Aromatiques Résines

Résines Asphaltènes

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SOLUTION 2

Modifier chimiquement en grossissant les asphaltènes

1- ajouter du
soufre

2- ajouter des
acides ( PPA)

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SOLUTION 3

Modifier avec des polymères Ex: avec du SBS


Création d’un réseau 3D

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BITUME SOL + SBS IE: PG 52-34 + 3% SBS

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Le bitume devient à la fois dur ( aspect GEL )
et mou (aspect SOL)

SOL + SBS

PG 64-34

GEL

PG 64-22

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Bitume et Enrobés

Le bitume est un matériau visco- élastique


A/ COMPORTEMENT ELASTIQUE B/ COMPORTEMENT VISQUEUX

SON MODULE : rapport entre charge et la déformation


est fonction:
1. du temps de charge
2. de la température
3. du type de bitume (I.P.)

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Bitume et Enrobés

I.P.

Module

Température

Fréquence
des sollicitations

Module du bitume ( Abaque de Van Der Poel)


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Bitume et Enrobés
% en volume
des agrégats

Module
de
l’enrobé

Module
du
bitume

Module de l’enrobé et % en volume de bitume


Module du bitume ( Abaque Shell)
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Le BITUME,
Jusqu’où nous
conduira –t-il ?

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Nous l’espérons
en mars 2004
pour une autre journée du bitume

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Et entre nous

Le bitume n’est pas le côté


sombre de la force

C’est LA FORCE

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Merci de votre attention

Cette présentation ne peut pas être reproduite sans l’accord de Pierre T. Dorchies

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