VEHICULOS DE

TRANSPORTE
UNIPERSONAL

Hernest Gio Olivera

Andres Felipe Coronado
Vehículos Unipersonales

Los llaman vehículos personales y todos ellos pugnan por convertirse en la solución

definitiva a los problemas de tráfico en las grandes ciudades. La idea es crear un vehículo
pequeño, maniobrable y de consumo bajo que permita a una o, como máximo, a dos
personas colarse entre el tráfico en trayectos cortos.
Cualquier persona contestaría que esto ya existe y que se llama 'moto', pero la industria del
motor no está de acuerdo y está convencida de que hay un santo grial oculto por ahí, un
vehículo mítico más seguro y confortable que cabalgar sobre dos ruedas.
Vehículos unipersonales
Movilidad unipersonal

Estamos en la era de la movilidad unipersonal eléctrica.

Patinetas, bicicletas, monociclos, hoverboards y similares pueblan las calles.
El modelo de movilidad urbana esta cambiando a pasos agigantados, el auge
de los servicios de alquiler de este tipo de vehículos ha apropiado la llegada
de plataformas de prestamos de bicicletas, patines, pero, mientras las
primeras ciudades tienen un carril dedicado, los patines generan mas dudas
dada la velocidad que son capaces de alcanzar.
Surgen preguntas como: ¿Demasiado rápido para ir por la acera? ¿Muy lento
para considerarse vehículo?
 Tipos de vehículos
Se diferencian dos tipos de VMP/VMU (Vehículos de movilidad personal o vehículos
de movilidad urbana) lo que es distinta definición para el mismo concepto.
Vehículos Tipo A: Incluye patines, patinetes y monociclos eléctricos, así como hoverboards. No puede
presentar unas medidas superiores a 0,6 m de ancho, 2,1 m de alto y 1 m de largo. Tampoco debe sobrepasar los
20 km/h de velocidad ni exceder los 25 kg de peso. Solo puede circular en ellos una persona y no precisan de un
sistema específico de frenado (tampoco luces, ni timbre, ni elementos reflectantes), a no ser que circulen por la
calzada y carriles bici sin separación física con los vehículos. A modo de apunte, tampoco se permite su uso
como transporte de mercancías ni de pasajeros.
Tipos de vehículos
Vehículos Tipo B: Lo conforman los vehículos tipo Segway, patinetes
eléctricos potentes y aquellos con sillín. Deben contar con un sistema de
frenos, luces, reflectantes y timbre. Alcanzan como máximo los 30 km/h y
no deben pesar más de 50 kg.
Sus dimensiones máximas deben ser de 0,8 m de ancho, 2,1 m de alto y 1,9
m de largo. Al igual que los del Tipo A, son unipersonales y no están
autorizados para el transporte de mercancías o pasajeros.
Bicicleta

Es un vehículo de transporte personal de propulsión humana. Es impulsada por el propio

viajero, que acciona el vehículo con el esfuerzo muscular de las piernas, en particular
mediante pedales o manivelas. Sus componentes básicos son dos ruedas, generalmente
de igual diámetro y dispuestas en línea, un sistema de transmisión de pedales,
un cuadro que le da la estructura e integra los componentes, un manillar para controlar
la dirección y un sillín para sentarse.
El desplazamiento se obtiene al girar con las piernas los pedales dispuestos de forma
simétrica, cada uno con una palanca conocida como manivela están ensamblados en el
cuadro, y en general el pedal derecho es el que tiene la estrella mayor o plato donde se
monta la cadena que a su vez hace girar el piñón, el cual finalmente hace girar la rueda
trasera sobre el suelo provocando entonces el desplazamiento.
Tipos de Bicicletas
Los diferentes diseños de las bicicletas están basados en su funcionalidad: para que tipo de terreno,
desarrollo de velocidad, menor peso o mayor fortaleza, etc. Vamos dar las características de los
más usuales para ayudarte a elegir la bicicleta que mejor se adapte a tu persona y necesidades.

■ Bicicletas de Montaña (MTB)

■ Bicicletas de Ruta
■ Bicicletas Híbridas
■ Bicicletas Urbanas
P
r
o
p
u
e
st
a