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Institut Supérieur des sciences appliqués et

de technologie de Gafsa

Chargeuse
Présenté par :
MEZIANE CHAKER
GRAYBIA MARWA 1

GARBAYA WIEM
MKADMI JISEL
1
• Introduction générale

2
• Les différents accidents et risques

3
• Prévention des risques

4
• Evaluation des risques

5
• Consignes et instructions

6
• Conclusion générale

2
3 1
• Introduction générale

Le chargeuse est un engin de génie civil couramment utilisé sur les chantiers. Sa
principale particularité réside dans sa capacité à transporter/déplacer rapidement
une quantité non négligeable de matériaux d’un point à un autre

Cet engin de chantier permet essentiellement


Déblayer
de : et niveler des surfaces après le terrassement

De remblayer des espaces creux (trous, tranchées)

Avoir des activités de manutention (chargement/déchargement).


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• Introduction générale

La prévention des risques professionnels est non seulement souhaitable, mais de plus
obligatoire dans l’entreprise

Une bonne démarche de prévention doit impliquer l’ensemble des personnes concernées :
management, salariés, représentants du personnel le cas échéant, CHSCT, médecins du
travail…

Des experts extérieurs peuvent apporter leur connaissance des différents risques
et des bons outils de prévention
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• Introduction générale

Le Code du travail définit neuf grands principes de prévention 


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• Les différents accidents et risques

Un piéton est écrasé alors qu’il se trouve dans la zone


d’évolution de l’engin, soit pendants les phases de
manutention, soit lorsque l’engin effectue une
marche arrière ou une marche avant

Ces accidents sont liés à une mauvaise


visibilité à partir de l’engin
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• Les différents accidents et risques

Le conducteur de la chargeuse est écrasé lors du reversement de son engin : Ces


accidents surviennent pendant une phase de déplacement ou de
chargement/déchargement.

L’origine du retournement est souvent dû à un terrain en pente 


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• Les différents accidents et risques

Des accidents survenus à des mécaniciens ou des piétons pendant les phases en
maintenance : Ils sont dus au mouvement d’une partie de l’engin (bras articulé, cabine,
godet, vérin) et entrainent des coincements 
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• Les différents accidents et risques

Des éboulements provoquant l’ensevelissement du salarié pendant des phases de


chargement/déchargement. L’instabilité du terrain, des travaux en sous cavage et un
mode opératoire dangereux sont caractéristiques dangereux

Des chutes en hauteur partir de l’engin suite


à une perte d’équilibre du salarié, lors de
déplacement, de chargement ou d’élévation
de personnel avec l’engin
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• Les différents accidents et risques

Dans les fouilles de tranchées, même


de faible profondeur, les risques
d’éboulement peuvent provoquer
l’effondrement de l’engin au bas du
talus.
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• Les différents accidents et risques

En terrain très accidenté, les engins


risquent de se renverser

Le danger de collision avec


d’autres engins de chantier dans
la même zone de travail est
possible
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• Les différents accidents et risques

Des obstacles cachés en creusant une tranchée, peuvent conduire à des


catastrophes s’il s’agit de câbles électriques, de canalisations d’eau et
surtout de gaz.

Le contact direct avec une ligne électrique


aérienne peut être dangereux.
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• Les différents accidents et risques

Le déplacement des engins sur chantier peut


générer des risques de heurts avec les
travailleurs à pied ou le public

Des blessures peuvent être occasionnées au cours du changement sur le porte-


engins de l’équipement de travail, par les godets ou les lames ou par les câbles ou
les sangles d’arrimage, par la manutention lourde de patins de calage, de pièces
détachées
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• Les différents accidents et risques

Traumatismes suite à une chute lors de la descente de l’engin

Projection de corps étrangers dans les yeux du fait d’un environnement


particulièrement poussiéreux

Travail aux intempéries (chaleur, froid, vent, givre, pluie).


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• Prévention des risques

Prévention collective

Ergonomie de l’engin Sécurité de chantier


Sécurisation de l'accès et de la cabine Entretien des pistes de circulation

Cabine insonorisée et climatisée Signalisation temporaire et balisage du chantier


Plan de circulation du chantier
Poste de conduite ergonomique avec siège
(engins, véhicules légers, piétons)
adapté
Adéquation de l'engin à son usage
Entretien régulier de l'engin
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• Prévention des risques

Réglementation routière

Les engins doivent être acheminés sur le chantier à l’aide de porte-engins

Court déplacement sur route : Les chargeuses-pelleteuses peuvent circuler sur la


route à condition de respecter les règles générales de circulation définies par le
code de la route, de circuler à vitesse lente (moins de 25 km/h)
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• Prévention des risques

Prévention individuelle

Réduction des amplitudes vibratoires peuvent provoquer des problèmes de dos

Le gilet de signalisation à haute visibilité doit être porté en permanence si


le personnel travaille à proximité de la circulation routière

Gants de manutention pour les opérations de


changement d'équipement

Casque de chantier de protection de la tête

Chaussures ou bottes de sécurité


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• Evaluation des risques associés aux dangers

Les risques électriques, incendie, explosion  

La prévention consistera à supprimer les causes d'incendie

 En faisant contrôler périodiquement le matériel et les engins de chantier,

 En dotant les engins de chantier et les camions d'un extincteur approprié,

 En interdisant l'accès au site en activité à toute personne non autorisée (une


clôture et un système de fermeture).
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• Evaluation des risques associés aux dangers

Risque d’instabilité des terrains et de chute

Mesures de prévention, de limitation du


risque
L'instabilité des talus sera limitée
par :
Une bande de 10 m minimum, maintenue entre les limites de la
carrière et sa zone d’extraction

Le contrôle régulier des fronts, notamment après un


arrêt prolongé de l’activité ou une période de fortes
pluies
20 2
• Evaluation des risques associés aux dangers

Les mesures pour limiter les chutes de personne seront

Signalisation par panneaux en limite du site

Signalisation des zones dangereuses.

Entretien général du périmètre, notamment des pistes et des zones d’évolution des
véhicules afin de ne pas accentuer les risques associés aux déplacements des
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• Evaluation des risques associés aux dangers

Le risque associé aux déplacements internes  

Mesures de prévention et de limitation du


risque :
La limitation des déplacements piétons sur le site

Les consignes aux conducteurs d’engins de rester dans leur véhicule autant que possible

Le contrôle de l’aptitude médicale à la conduite des chauffeurs d’engins et l’autorisation de


conduite délivrée par l’employeur à chaque conducteur d’engin
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• Evaluation des risques associés aux dangers

La limitation des accès aux seuls engins, matériels et véhicules autorisés, rappel à
l’entrée du site par panneau

L’entretien des aires de circulation : piste, aire de stockage... (enlèvement de tous dépôts),

Une limitation de la vitesse des engins à 30 km/h sur le site

Les engins sont équipés de bip de recul pour prévenir les personnes alentour

l’allumage des feux des engins lorsque le temps rend la visibilité insuffisante,

La formation du personnel aux risques encourus et aux mesures de


protection impératives à respecter
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• Consignes et instructions

Equipements de protection
individuelle
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• Consignes et instructions

Avant de démarrage de la
chargeuse

Les contrôles : Faites le tour de l’engin


attentivement et signalez immédiatement au chef
de chantier ou au chef d’atelier les fuites, même
légères, les pièces, canalisations ou flexibles en
mauvais état. Rappelez-vous que votre engin doit
toujours être maintenu en bon état
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• Consignes et instructions

Le poste de conduite doit être propre, enlevez


l’huile, la graisse, la boue sur le plancher, les
marchepieds et les poignées.

Ne transportez pas de produits inflammables dans la cabine ou sur


l’engin (gazole, essence, lubrifiant, etc.) , vous pourriez provoquer un
incendie.
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• Consignes et instructions

Avant de monter sur


la chargeuse

Vérifiez que personne ne se trouve à proximité immédiate de l’engin ni en dessous

Avant de monter, enlevez la boue de vos chaussures ou de vos bottes, vous éviterez ainsi
de glisser

Utilisez les poignées et les marchepieds pour monter


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• Consignes et instructions

Au cours de travail

Il est interdit de transporter des passagers sur une chargeuse, sauf si celle-ci est
équipée d'un siège supplémentaire spécialement aménagé

Il est interdit d'utiliser le godet d'une


chargeuse comme moyen de levage de
personnes
Roulez avec le godet en position « fermée ».
Ne roulez pas trop près des bords de talus ou des bords de tranchées, sous le poid
de votre engin, ils peuvent s'effondrer et votre engin risque de basculer
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• Consignes et instructions

Pour vous arrêter, utilisez les freins, ne freinez pas en posant le godet au sol sauf en cas
d'urgence extrême et aussi doucement que possible car cela peut faire dévier et se
renverser la chargeuse

C’est pourquoi vous devez obligatoirement respecter


les distances minimales de sécurité qui sont fixées à :

 3 mètres pour les lignes dont la tension est inférieure à


50 000 V,

 5 mètres pour les lignes dont la tension est supérieure


ou égale à 50 000 V.
29 2
• Conclusion générale

Vu la variété des risques présents, l’évolution permanente de la carrière, la


diversité des accidents relevés en carrières ces dernières années, souvent
liés à des inattentions ou au non‐respect des consignes de sécurité, il est
difficile d’établir de façon précise la liste et le développement des scénarii
possibles
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