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Maintenance de la chaîne de traction

Tramway Citadis 302 Tunis


11 / 2007

CITADIS 302 – TUNIS

Maintenance de la chaîne de traction

P. GEHIN

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Maintenance de la chaîne de traction
Tramway Citadis 302 Tunis
Programme
 Jeudi matin :
Maintenance du Coffre Disjoncteur

 Jeudi après midi :


Maintenance du Rhéostat de freinage,
parafoudre et Manipulateur

 Vendredi matin :
Maintenance du Coffre ETF

 Vendredi après midi :


Maintenance du Groupe de Refroidissement
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1 Equipement de la chaîne de traction

 Rappel des équipements de la chaîne de traction et implantation


sur le tramway CITADIS 302
Coffre Coffre Coffre Coffre
ETF GRF Rhéostat Coffre Disjoncteur Rhéostat GRF ETF
Parafoudre

Manipulateur 3
Maintenance de la chaîne de traction
Tramway Citadis 302 Tunis
11 / 2007

CITADIS 302 – TUNIS

Maintenance du Coffre Disjoncteur

P. GEHIN

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Maintenance de la chaîne de traction
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Sommaire
 1 Equipements du coffre disjoncteur
 2 Maintenance corrective
• 2.1 Définitions
• 2.2 UD1N & UD2N
• 2.3 Diagnostique et test
• 2.4 Exemple d‘opérations de dépose/pose
 3 Maintenance préventive
• 3.1 Définitions
• 3.2 Périodicité de maintenance
• 3.3 Opérations de maintenance
• 3.4 Exemple d‘opération de maintenance

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Maintenance de la chaîne de traction
Tramway Citadis 302 Tunis
1 Equipement du coffre disjoncteur

 Rappel de l‘implantation du coffre disjoncteur sur le tramway


CITADIS 302

Coffre Disjoncteur

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1 Equipement du coffre disjoncteur

 Coffre Disjoncteur.

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Maintenance de la chaîne de traction
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2.1 Maintenance corrective - Définitions

 La maintenance corrective concerne les opérations,


effectuées à la suite d’une défaillance (panne),
permettant de remettre en état le véhicule, les
équipements ou les organes en état de bon
fonctionnement.

Le véhicule retrouve après réparation toutes ses


caractéristiques d ’origine

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2.1 Maintenance corrective - Définitions

 L’UD1N est définit comme étant le plus petit


élément démontable d’un équipement pouvant être
remplacé ou réparé sur le véhicule.

 L’UD2N est définit comme étant un des éléments


démontables d’un UD1N qui peut être remplacé ou
réparé en atelier après dépose de l ’UD1N.

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2.2 Maintenance corrective – UD1N & UD2N
 UD1N & UD2N du Coffre Disjoncteur.

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 Liste des UD1N du Coffre Disjoncteur 


Qté /
Dé s ig natio n UD1N Re pè re
Tram

Co ffre Dis jo nc te ur / UD1N


Disjo ncte ur 15Q1 1

Cha mbre de co upure du disjo ncte ur 1

Co nta cte ur de pré cha rg e 15K1 1

Ré sista nce de pré cha rg e RPF 15R1 15R2 2


15A1.1
Ca pte ur de te nsio n lig ne MUL 2
15A1.2

Co nta cte ur d'e ncle nche me nt DJ 01K1 1

Ca pa cité CDJ 01C1 1

Ré sista nce de ma intie n DJ 01R3 1

Ré sista nce d'e ncle nche me nt RE 01R2 1

Co nta cte ur de ma intie n DJ 01K2 1

Ré sista nce de cha rg e d'e ncle nche me nt DJ 01R1 1

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 Implantation des principaux UD1N du Coffre Disj. 

Résistance de
précharge 15R2

Contacteur de
Disjoncteur précharge 15K1
15Q1
Résistance de
précharge 15R1
Capteur de tension
15A1.1 15A1.2

Contacteur d'enclenchement DJ
Contacteur de maintien DJ
Capacité CDJ
Résistance de maintien DJ
Résistance d'enclenchement RE
Résistance de charge d'enclenchement DJ
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 Liste des UD2N du Coffre Disjoncteur 


Cornes

Qté
Dé s ig natio n UD2N
/Tram

Co ffre Dis jo nc te ur / UD2N

Dis jo ncte ur
Co nta c t fix e 1
Co nta c t mo bile 1
Co rne s du disjo ncte ur 2
Tiro ir CABL (co nta c t a ux ilia ire ) 1

Contacts auxiliaires Contacts fixe et mobile

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2.3 Diagnostique et test

 Outil de diagnostique et de test de bon fonctionnement : Winscope

Logiciel d ’aide à la maintenance permettant de visualiser les informations enregistrées lors des autotests, essais à puissance réduite ou lors du service du tramway

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2.4 Exemple d’opérations de dépose / repose

 Les opérations de dépose / pose de chaque UD1N


sont présentées et explicitées dans le document :
 « Manuel de Maintenance Train : Traction - Freinage »

 Les opérations de dépose / pose de chaque UD2N


sont présentées et explicitées dans les documents :
 « Manuel de maintenance des organes déposés »
 du disjoncteur principal

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2.4 Exemple d’opérations de dépose / repose

 2 exemples de dépose / pose du Coffre


Disjoncteur :
 Le disjoncteur principal
 Le contacteur de précharge

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2.4 Exemple d’opérations de dépose / repose - Disjoncteur 1/5

 Dépose / pose du Disjoncteur Principal

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2.4 Exemple d’opérations de dépose / repose - Disjoncteur 2/5

• Moyens nécessaires : (voir fiche 03.DP.17)

– Energie :
 électrique, pneumatique, hydraulique :
sans objet

– Outillage standard :
 outillage standard de l’électricien

– Outillages spéciaux :
 sans objet

– Rechange :
 Disjoncteur principal quantité : 1

– Consommable :
 sans objet
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2.4 Exemple d’opérations de dépose / repose - Disjoncteur 3/5

– A - Opérations préliminaires :

• A1 - Immobiliser la rame

• A2 - Isoler électriquement la rame en appliquant


les procédures de sécurité

• A3 - Déposer ou abaisser les acrotères

• A4 - Ouvrir le Coffre Disjoncteur

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2.4 Exemple d’opérations de dépose / repose - Disjoncteur 4/5

– B - Mode opératoire :
• B1 - Dépose
 10 - Démonter les 2 vis, rondelles et écrous
(1 à 4) de raccordements des plaques des
connexions de puissance (7 - 8)

 20 - Desserrer les 5 presse-étoupe et


dégager les plaques de connexion

 30 - Déconnecter le coupleur (5) des


circuits de commande et auxiliaire ainsi que
la tresse de masse

 40 - Démonter les 4 vis de fixation du


disjoncteur

 50 - Extraire le disjoncteur du coffre à


l’aide des 2 poignées
• B2 - Nettoyage : Sans objet

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2.4 Exemple d’opérations de dépose / repose – Disjoncteur 5/5

• B3 - Pose
 10 - Mettre en place le disjoncteur sur la platine

 20 – Monter les 4 vis de fixation (en interposant les 2


plaques (10) du disjoncteur et serrer au couple 13
N.m

 30 – Raccorder les plaques (7-8) sur les connexions


de puissance et monter les vis rondelles et écrous (1 à
4)
 40 – Connecter le coupleur et la tresse de masse

– C - Remise en condition
• C1 - Fermer le Coffre Disjoncteur

• C2 - Remettre en place les acrotères

• C3 - Effectuer un test de bon fonctionnement


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2.4 Exemple d’opérations de dépose / repose - contacteur 1/3


 Dépose / pose du contacteur de précharge
• Moyens nécessaires : (voir fiche 03.DP.18)

– Energie :
 électrique, pneumatique, hydraulique : sans objet

– Outillage standard :
 outillage standard de l’électricien

– Outillages spéciaux :
 sans objet

– Rechange :
 Contacteur de precharge quantité : 1

– Consommable :
 sans objet 22
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2.4 Exemple d’opérations de dépose / repose - contacteur 2/3

– A - Opérations préliminaires :
• A1 - Immobiliser la rame

• A2 - Isoler électriquement la rame en


• appliquant les procédures de sécurité

• A3 - Déposer ou abaisser les acrotères

• A4 - Ouvrir le Coffre Disjoncteur

– B - Mode opératoire :
• B1 - Dépose
 10 - Repérer puis débrancher les raccordements
extérieurs sur le contacteur de précharge (3) et ses
contacts auxiliaires (2 câbles et 11 fils)

 20 – Démonter les 3 vis de fixation (4) et rondelles (5)


et déposer le contacteur de précharge 23
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2.4 Exemple d’opérations de dépose / repose – Contacteur 3/3

• B2 - Nettoyage : Sans objet


• B3 - Pose
 10 - Mettre en place le contacteur de
précharge puis monter les 3 vis (4) et
rondelles (5) de fixation.

 20 – Brancher les raccordements


extérieurs sur le contacteur de précharge
(3) en respectant le repérage effectué lors
de la dépose

– C - Remise en condition
• C1 - Fermer le Coffre Disjoncteur

• C2 - Remettre en place les acrotères

• C3 - Effectuer un test de bon fonctionnement


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3.1 Maintenance préventive - Définitions

 La maintenance préventive concerne les


opérations à effectuer de façon prédéterminée,
réalisées dans le but de réduire la probabilité de
défaillance du véhicule, des équipements ou des
organes.

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3.2 Maintenance préventive - Périodicité de maintenance


 Périodicité retenue pour les équipements du Coffre Disjoncteur :
 15 000 km ( 3 mois)
 30 000 km ( 6 mois)
 60 000 km ( 1 an)
 120 000 km ( 2 ans)
 240 000 km ( 4 ans)
   300 000 km ( 5 ans)
 600 000 km ( 10 ans)
 900 000 km ( 15 ans - mi-vie)

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3.3 Maintenance préventive – Opérations de maintenance


 Coffre Disjoncteur (1/3)
De s c riptio n de la tâc he Pé rio dic ité

Co ffre disjo ncte ur


Inspe ctio n visue lle lé g é re de s fix a tio ns
mé c a nique s e t du câ bla g e HT e t BT 300 000 km

Inspe ctio n g é né ra le du co ffre 900 000 km

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3.3 Maintenance préventive – Opérations de maintenance


 Coffre Disjoncteur (2/3)

De s c riptio n de la tâc he Pé rio dic ité

Disjoncte ur ARC 812


Inspe ctio n visue lle e t ne tto ya g e le g e r de la
cha mbre de coupure , de s co rne s de so uffla g e s,
de s cé ra mique s e t de s co nta cts de puissa nce 60 000 km
Vé rifica tio n cabla g e e t é ta ts de s co ntacts
a uxilia ire s e t de l'é le ctro a ima nt

Co ntrô le visue l, vé rifica tio n de la visse rie e t


ne tto ya g e le g e r 600 000 km

Dé po se po se po ur ré visio n co mplè te :
1) Vé rifica tio n du se uil de dé cle nche me nt du
bo itie r dé cle nche ur 900 000 km
2) Me sure de la fo rce de co nta ct
3) Re mpla ce me nt de s co nta cts a ux ilia ire s

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3.3 Maintenance préventive – Opérations de maintenance


 Coffre Disjoncteur (3/3)

De s c riptio n de la tâc he Pé rio dic ité

Co nta cte ur de pré cha rg e


Ne tto ya g e de l'e le ctro a ima nt e t de s pa rtie s
iso la nte s.
Vé rifica tio n de s co nne ctio ns é le ctrique s. 60 000 km
Co ntrô le de l'é ta t d'usure de s co nta cts de
puissa nce e t aux ilia ire s.

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3.4 Exemple d’opérations de maintenance préventive

 Les opérations de maintenance préventive sont


présentées et explicitées dans les documents
suivants :

 « Manuel de maintenance train traction - freinage »

 « Manuel de maintenance des organes déposés »


 du disjoncteur principal
 du manipulateur
 du rhéostat de freinage
 du moteur de traction
 etc

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Maintenance de la chaîne de traction
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3.4 Exemple d’opérations de maintenance préventive

 2 exemples d’opération de maintenance préventive du coffre


disjoncteur décrite dans le « Manuel de Maintenance Train :
Traction – Freinage »

Inspection du disjoncteur à 60 000 km

Inspection du contacteur de précharge à 60 000km

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3.4 Exemple d’opérations de maintenance préventive : Inspection du disjoncteur

 Inspection du disjoncteur (60 000 km)


– Inspection visuelle et nettoyage de la chambre
de coupure
– Inspection visuelle des cornes de soufflage et
céramiques
– Inspection visuelle des contacts de puissance

– Contrôle visuel de l’électroaimant et de son


câblage
– Vérification du câblage

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Maintenance de la chaîne de traction
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3.4 Exemple d’opérations de maintenance préventive : Inspection du disjoncteur

• Moyens nécessaires :

– Energie :
 électrique, hydraulique, pneumatique : sans objet

– Outillage standard :
 outillage standard de l’électricien
 Brosse métallique douce
 Source lumineuse
 Pinceau à poils dur
 Lime douce

– Outillages spéciaux et rechange :


 sans objet

– Consommable :
 Papier abrasif

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Maintenance de la chaîne de traction
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3.4 Exemple d’opérations de maintenance préventive : Inspection du disjoncteur

• B - Mode opératoire : Inspection visuelle et nettoyage


de la chambre de coupure
– B1 – Déposer les 4 vis et rondelles de la chambre de coupure
– B2 – Déposer la chambre de coupure en la soulevant par les
poignées
– B3 – A l’aide d’une source lumineuse, inspecter l’intérieur de la
chambre
– B4 – S’assurer de l’absence de pontage électrique des plaques
métalliques entre elles
– B5 – Vérifier l’absence de perçage sur les premières plaques
– B6 – En cas de défaut, changer la chambre de coupure
– B7 – Brosser la partie inférieure de la plaque de base et la zone
centrale. Nettoyer avec un pinceau
– B8 – Brosser la partie supérieure
– B9 – Remettre en place la chambre de coupure sur le bâti et la
fixer à l’aide des 4 vis et rondelles de fixation

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Maintenance de la chaîne de traction
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3.4 Exemple d’opérations de maintenance préventive : Inspection du disjoncteur

• B - Mode opératoire : Inspection visuelle des


cornes de soufflages et des céramiques
– B1 – Déposer les 4 vis et rondelles de la chambre de
coupure
– B2 – Déposer la chambre de coupure en la soulevant par
les poignées
– B3 – A l’aide d’une source lumineuse, examiner l’état des
cornes et des céramiques
– B4 – Supprimer les grains et perlures, à la lime douce pour
les cornes et avec du papier abrasif pour les céramiques
– B5 – En cas d’érosion trop importante des cornes, les
remplacer en atelier
– B6 – Vérifier les liaisons électriques et mécaniques des
cornes
– B7 – Resserrer les fixations ci nécessaire
– B8 – Remettre en place la chambre de coupure sur le bâti
et la fixer à l’aide des 4 vis et rondelles de fixation

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Maintenance de la chaîne de traction
Tramway Citadis 302 Tunis
3.4 Exemple d’opérations de maintenance préventive : Inspection du disjoncteur

• B - Mode opératoire : Inspection visuelle des


contacts de puissance
– B1 – Déposer les 4 vis et rondelles de la chambre de
coupure
– B2 – Déposer la chambre de coupure en la soulevant
par les poignées
– B3 – Déposer la vis de fixation de la corne du contact
mobile
– B4 – A l’aide d’une source lumineuse, examiner l’état
de la zone des contacts de puissance
– B5 – A l’aide d’une lime douce et d’un grattoir, retirer
les perlures et bavures éventuelles, sur et dans
l’environnement des contacts
– B6 – Reposer la corne du contact mobile
– B7 – Remettre en place la chambre de coupure sur le
bâti et la fixer à l’aide des 4 vis et rondelles de fixation

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Maintenance de la chaîne de traction
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3.4 Exemple d’opérations de maintenance préventive : Inspection du disjoncteur

• B - Mode opératoire : Contrôle visuel de


l’électroaimant et de son câblage
– B1 – Contrôle, à l’aide d’une source lumineuse, la continuité du
câblage de l’alimentation au niveau du coupleur et de l’électroaimant
– B2 – Vérifier que le fil de masse de l’électroaimant est bien raccordé

• B - Mode opératoire : Vérification du câblage et de


l’état des contacts auxiliaires
– B1 – Vérification de la continuité du câblage
– B2 – Vérification de l’état des contacts auxiliaires

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Maintenance de la chaîne de traction
Tramway Citadis 302 Tunis
3.4 Exemple d’opérations de maintenance préventive : Inspection du contacteur

 Inspection du contacteur de
précharge (60 000 km)

– Nettoyage de l‘électroaimant et des parties


isolantes.
– Vérification des connections électriques.
– Vérification du bon fonctionnement de
l'électroaimant.
– Contrôle de l'état d'usure des contacts de
puissance et auxiliaires.

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Maintenance de la chaîne de traction
Tramway Citadis 302 Tunis
3.4 Exemple d’opérations de maintenance préventive : Inspection du contacteur
• Moyens nécessaires :

– Energie :
 électrique, hydraulique, pneumatique : sans objet

– Outillage standard :
 outillage standard de l’électricien
 Brosse métallique douce
 Source lumineuse
 Pinceau à poils dur
 Lime douce
 Source d’alimentation 24V

– Outillages spéciaux et rechange :


 sans objet

– Consommable :
 Papier abrasif

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Maintenance de la chaîne de traction
Tramway Citadis 302 Tunis
3.4 Exemple d’opérations de maintenance préventive : Inspection du contacteur

• B - Mode opératoire : Inspection et


nettoyage du contacteur
– B1 – Déposer la chambre de coupure du
contacteur
– B2 – Nettoyer le contacteur (partie isolante,
électro-aimant, contacts de puissances et
chambre de coupure)
– B3 – Vérifier les connexions électriques
HT et BT
– B4 – Contrôler l’usure des contacts de
puissance et les contacts auxiliaires
– B5 – Remettre en place la chambre de
coupure

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Maintenance de la chaîne de traction
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