Cours intermédiaire à l’usage

des techniciens

BLOC-CYLINDRES
3. BLOC-CYLINDRES
1) PRÉSENTATION ET STRUCTURE

MONTANT DE LA MONTANT DE LA
PROJECTION DE CHEMISE PROJECTION DE
CHEMISE

BLOC-CYLINDRES

CHEMISE
DE
CYLINDRE

LIQUIDE DE
REFROIDISSEMENT
DU MOTEUR

JOINT TORIQUE
CHEMISE SÈCHE CHEMISE HUMIDE
2) POINTS DE RÉVISION: BLOC-CYLINDRES
(1) Nettoyez soigneusement l’intérieur du bloc-cylindres avant de
rentrer la chemise, afin de ne pas la déformer.
(2) Pour sélectionner le modèle de chemise sèche vérifiez le lettres
d’identification A/B/C et W/X/Y/Z (D/E/F pour les cylindres 8 des
moteurs des séries F20 et F21).

MOTEURS DES SÉRIES W04, W06 ET H07

CHEMISE DE
LETTRES D’IDENTIFICATION DE CHEMISE CYLINDRE
(INDIQUE LE Nº DE CYLINDRE DANS
L’ORDRE À PARTIR DE L’AVANT)

EMPLACEMENT DES
LETTRES W/X/Y/Z

AVANT DU
MOTEUR
MOTEURS DE LA SÉRIE J

NUMÉRO D’IDENTIFICATION LETTRES CHEMISE DE

DU MOTEUR D’IDENTIFICATION DE CYLINDRE
LA CHEMISE

EMPLACEMENT
DES LETTRES
A/B/C

AVANT DU
MOTEUR
MOTEURS DES SERIES F20C ET F21C
CÔTÉ VOLANT-MOTEUR

RANGÉE DE RANGÉE DE
DROITE GAUCHE

AVANT DU BLOC-
CYLINDRES

RÉFÉRENCES PAR DIAMÈTRE MODÈLE DE MOTEUR ET

INTÉRIEUR DU BLOC-CYLINDRES NUMÉRO DE SÉRIE
D,E,F,
(3) Sur les chemises humides il faut nettoyer très soigneusement
les rainures d’installation des joints toriques afin de ne pas
casser les segments.

JOINT LIQUIDE

BLOC-CYLINDRES
CHEMISE DE
CYLINDRE
JOINT TORIQUE
(4) Les clapets de retenue ne s’ouvriront pas si les gicleurs de
refroidissement du piston et les clapets de retenue sont serrés à un
couple supérieur à la valeur spécifiée.
ARRIVÉE D’HUILE DE LA GALLERIE D’HUILE

PISTON

DE LA SORTIE D’HUILE
RESSORT
VERS LE PISTON
(5) Pour vérifier la forme de jet et la direction d’écoulement appliquez
une pression hydraulique de 2kf/cm2 sur les gicleurs à l’aide de
l’outil d’entretien spécial.

2 kg/cm²
3) QUESTIONS À APPROFONDIR
(1) Pourquoi faut-il identifier le diamètre interne du bloc-
cylindres pour les chemises sèches?

A
(2) Comment peut-on définir si le liquide de
refroidissement du moteur fuit par les joints toriques au
fond des chemises humides ?

FUITE D’EAU