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Supply chain management

Réalisé par : Encadré par :


BENABOUDI Chaimaa Professeur .N. MESSAOUDI
BENABOUDI Imane

Année universitaire:
2021-2022 1
Introduction

Généralité sur la Supply Chain Management

Techniques d'optimisation de la Supply Chain


Management P
Indicateurs de performance de la Supply Chain
Management
Impact de Covid sur de la Supply Chain Management des
L
entreprises marocaines

Etude de cas d'une chaine logistique


A
Les compétences d’un responsable Supply Chain
N
Management   

Conclusion
2
²
Généralité sur la Supply Chain
Management
Définition de la Supply Chain Management

 La Supply Chain Management (SCM),


définit le pilotage de la chaîne logistique
depuis le premier fournisseur jusqu'au client
final.

 La SCM a pour objectif d'évaluer au plus


juste les besoins, les disponibilités et les
capacités de chaque maillon de la chaîne
logistique et de fabrication, afin de mieux les
synchroniser et servir les clients dans les
meilleures conditions possibles.

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Définition de la Supply Chain Management

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La différence entre supply chain management et logistique 

 La logistique fait partie intégrante de la gestion de la chaîne d’approvisionnement, mais ce n’est


qu’une activité parmi d’autres dans la supply chain. Elle concerne plus spécifiquement les étapes
liées à la gestion des stocks, au transport, puis à la distribution des marchandises.

  la logistique cible la satisfaction client, tandis que la SCM est un levier d’optimisation pour
profiter d’un ascendant compétitif sur la concurrence.

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Les enjeux de la SCM

La gestion des risques


La réduction des coûts
 des problèmes avec un
 les coûts logistiques d’une fournisseur ou un prestataire
entreprise se situent entre 10 et  d'une défaillance du système
15 % de son chiffre d’affaires d'information, etc.
total.

Un avantage concurrentiel
l’élément qui différencie
fondamentalement l’offre d’une
entreprise par rapport à ses
concurrents

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Des techniques d’optimisation de la
Supply Chain Management
La mutualisation logistique :
C'est le fait que plusieurs entreprises mettent en commun le transport et le stock afin de livrer ensemble
un ou plusieurs distributeurs.

Les avantages de la mutualisation du transport :


 Des économies significatives (entre 10 et 15 %).

 Les entreprises peuvent être plus réactives.

 La diminution de l'impact environnemental des entreprises

Les avantages de la mutualisation du stock :

 La Réduire des coûts liés au stockage

 diminuer la quantité de stock nécessaire - jusqu'à -15 % 


.

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La Gestion Partagée des Approvisionnements

La GPA est une méthode d’approvisionnement des entrepôts ou des plates formes de distribution.
Les propositions de commande sont élaborées par les fournisseurs et réalisées sur la base des sorties
en entrepôt.

Les avantages de cette méthode :


 Amélioration des délais de livraison

 Réduction des niveaux de stocks

 Diminuer les ruptures en entrepôt et/ou


en magasin;

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Cross docking :

 Un mode d’organisation de la préparation de commandes pour lequel les marchandises sont


distribuées directement au consommateur final sans passer par une période de stockage. 

 L’objectif de ce type d’organisation étant de réduire les stocks tout au long de la supply chain, le
fonctionnement sera le suivant:

Ses avantages :
 Gain d’espace dans les
entrepôts
 Diminution des coûts
logistiques

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Les indicateurs de performances de la supply chain management (KPI)

 Le tableau de bord est un outil de pilotage qui permet de


synthétiser et visualiser les informations nécessaires aux
managers pour faciliter la prise de décision.

 Les données composant le tableau de bord sont appelées


« indicateurs »,Ils permettent de mesurer une situation
ou une tendance, en résumant des informations
complexes.

 La construire d’un tableau de bord nécessite de définir


au préalable ses besoins, de bien comprendre les tenants
et aboutissants de l'entreprise, de définir des indicateurs
appropriés, d'adopter une présentation synthétique et de
l'actualiser en temps utile.

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Les indicateurs de performances de la supply chain management (KPI)

Il existe de nombreux indicateurs pour mesurer la performance de la gestion de la chaîne d'approvisionnement:

Indicateurs de performance Indicateurs de Indicateurs de Indicateurs de performance


lié au transport performance lié au performance lié au lié a la production
stock satisfaction de client

 taux de remplissage par  taux rotation des  Taux de retour client   Taux de produits
stocks  conformes
véhicule   Taux de litige
 Le Taux de ruptures  Durée moyenne du cycle de
 le taux de livraison dans de stock   Taux de service production
les délais.
 Taux de rendement global
 le taux de service par
chauffeur ;

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L’impact de covid sur la supply chain management des
entreprises marocaines

Différents
maillons de la
chaîne
logistique

Un diagnostic
général de l’activité
d’exploitation pour
chaque secteur
Actions d’activité. La gestion
déployées par interne des
les entreprises
pour faire ressources
face à la crise humaines
• le 20 Juin 2020 et s’est achevée le 17 Septembre 2020
• Caractéristiques des entreprises
Niveau d’activité

Quelles sont les stratégies que vous avez adopté


dans la
perspective de surmonter les conséquences de la
crise ?

La réduction temporaire des heures de travail de


la totalité ou d'une partie du personnel
Licenciement de salariés

Le télétravai

autres

0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 4.5 5


La chaîne logistique
Actions déployées par les entreprises pour faire face à la crise

le rôle important
que peuvent jouer
les technologies
numériques dans
la gestion des les entreprises
entreprises. ont favorisé la
diversification
des
fournisseurs et
la recherche de
produits de
substitution.
Qu’est qu’on retient

les entreprises ont considéré


La transition numérique (la
que le développement des
digitalisation ) qui avançait
plateformes numériques
de manière prudente au
représentait la solution la
Maroc, s’est accélérée
plus adaptée face à la crise
soudainement
sanitaire;
Etude de cas d'une chaine logistique

• La supply chain de YOPLAIT


Les produits.
• 550 références commerciales soit 400 000 tonnes. (
Date limite de consommation 28jrs
• Une demande très aléatoire
• Prévoir et ordonnancer les 550 réf. deux à trois fois par semaine
• Le groupe dispose de 4 usines et de 4 plates-formes.
La chaîne logistique.

Des flux poussés par les approvisionnement de lait imposés par la vache de l’agriculteur
(Traitement du lait dans les 48hrs) et des flux tirés par la distribution.
15 000 points de ventes en Europe avec des attentes : une DLC la plus longue dans les rayons.
Des usines le plus près des vaches pour réduire les coûts logistiques.
Des plateformes les plus près des distributeurs.
La gestion d’une commande.

• 9hr - Niveau magasins :


- Le chef de rayon, passe la commande à l’entrepôt du distributeur
• 11hr Niveau distributeurs :
-Consolidation des commandes des magasins.
- Passe la commande consolidée à la plateforme Yoplait
• 12hr Niveau plate-formes :
- Réception et préparation de la commande
- Livraison du distributeur au cours de l’après midi du même jour .
• 18hr Niveau distributeurs :
- Éclatement des livraisons
• J+1- 7hr Niveau magasins :
- Livraison des magasins
-15000 magasins sont livrés à J+1, 6/7 jrs.
La planification.
 Niveau plates-formes
 J-10 pour des livraisons sans rupture,
les plates-formes passent à l’usine une commande ferme.
 J-2 départ de l’usine au plate-forme (la commande)
 J-1 livraison de la plateforme au magasin .
 Niveau usines et Siège
1. Un système de prévisions très développé.
Elles s’élaborent sur deux niveaux :
- Au siège : définitions de profils d’écoulement des produits à promotion (pour augmeter les ventes)

- Sur les plates-formes : à partir de prévisions fournies par le siège Ils établissent un DRP
(planification des ressources de distribution). (3 à 20 semaines).
2. Une planification sur 6 à 20 semaines .
- PIC horizon 20 semaines.
Objectifs : programmation du personnel,
besoins prévisionnel en lait.
calcul des besoins Semi Fini
lissages des promos

- Planification à 6 semaines
Objectifs : affectation produits/Usines/plates-formes
programmes usines pour les deux semaines
calcul des besoins en consommables
ajustements industriels
Les compétences d’un responsable Supply Chain Management   

 Maîtrise des logiciels et des systèmes d'information logistique (ERP, ECR, CRM, SAP, etc.)

 Anticiper les évolutions du marché et des demandes de service

 Coordonner la gestion des flux (marchandises, informations)

 Optimiser les méthodes et procèdes de supply chain (taille de lot, temps de cycle, stock de sécurité...)

 Définir des priorités d'action et d'allocation de moyens / ressources / délais)

 Communiquer, lire et rédiger des documents techniques, des rapports, des notes - en anglais

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conclusion
Merci pour votre
attention!

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