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‫المعهد العالي للدراسات التكنولوجية بالكاف‬

Institue supérieur des études technologiques du Kef

Stage appliqué au sein de la société Renault le Kef

Dar L'automobile,
Renault Le Kef

Présenté par: DALALI ARIJ

Encadré par: CHERNI ILYES


Introduction Générale

Présentation de la société

PLA
Taches effectuées

Conclusion Générale

N
2
Introduction Générale

3
Introduction générale
Toutes les études théoriques quel que soit leurs valeurs et leurs
importances restent insuffisantes si elles ne sont pas suivies par des
stages et des travaux pratiques qui permettent au stagiaire le passage
d’un environnement éducatif à un environnement professionnel

Ce stage est une occasion pour maitriser mes connaissances


théoriques dans l’ISTITUT SUPERIEUR DES ETUDES
TECHNOLOGIQUES DU KEF.

On est appelé durant ce stage à suivre le travail afin d’analyser


les situations réelles dans la société.

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PRESENTATION DE LA
SOCIETE

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Présentation générale d’entreprise
 Fondé en 1898, cotée à la
Bourse de Paris
 (Euronext) depuis 1994, dans
l’indice CAC,
 depuis 1995
 ▪ Renault a créé une Alliance
avec Nissan en
 1999, renforcée par Mitsubishi
en 2016
 ▪ Coopération stratégique avec
Daimler
 ▪ 183 002 collaborateurs dans
le monde
 ▪ 3,9 millions de véhicules
vendus dans le
 monde en 2018
 ▪ La marque Renault classée
2ème en Europe

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 Dar l’automobile Renault Kef:

Elle réalise les


activités
suivantes :
 La vente des
véhicules
 La vente des
pièces de
rechanges
 Contrôle et
maintenance

Renault Kef
plan de la société 

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LES TACHES EFFECTUEES

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Changement de l’huile de
moteur (vidange)
 Les fonctions d’huiles

• Elle lubrifie. L’huile moteur permet de diminuer les frottements


des pièces lors de leur fonctionnement.
• Elle nettoie. Les additifs présents dans l’huile moteur permettent
de nettoyer les différents éléments du moteur.
• Elle étanchéifie. L’huile améliore l’étanchéité du moteur.
• Elle refroidit. L’huile régule la température du moteur en limitant
les frottements.
• Elle protège. Ses additifs permettent de protéger les différents
éléments du moteur de la corrosion ou l’oxydation.
• Elle diminue la consommation de carburant. Certaines huiles,
comme les huiles de synthèse anti-pollution, permettent de
réduire la consommation de carburant.

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• LES ETAPES
Placez le voiture sur le
pont élévateur

Ouvrez le réservoir d’huile

Retirez la vis du carter et


laissez l’huile s’écouler

Remettez la vis du carter

Versez la nouvelle huile

Vérifiez le niveau d’huile

Débarrassez-vous de l’huile usagée

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Changement des filtres
• les types des filtres
Filtre à huile

il vient en complément des


lubrifiants moteur et assure le
nettoyage du circuit.

Filtre à air
Un filtre à air est un système
servant à retirer les
particules indésirables d'un
flux d'air

Filtre à gasoil
Le rôle d'un filtre à gasoil est de
protéger le système d'alimentation
par injection des véhicules diesel
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Changement des bougies
• les étapes
Démonter et remplacer
Nettoyer le
Débrancher la batterie les bougies une à une
pourtour des
pour éviter de permuter
bougies avant de
les démonter les câbles d'allumage

Remettre les Dévisser les Débrancher les fils en tirant sur les
bougies dans la bougies à l'aide de capuchons au lieu de tirer sur les fils
culasse et e. la clé à bougi directement

Dévisser les Attention à bien garder la clé


bougies à l'aide de dans l'axe pour éviter la casse
la clé à bougi de la porcelaine

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Changement des plaquettes de
frein
 Les types de freinage

Frein à tambour
• Le frein a tambour est
constitué d'un cylindre au
sein duquel des mâchoires
munies de garnitures
s'écartent pour réaliser le
freinage

Frein à disque
• Le frein à disque est le
dispositif le plus
couramment utilisé de nos
jours.
• Lors du freinage, un disque
en acier est pincé par les
plaquettes de l’étrier de
frein.

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Comment changer les plaquettes
de frein ?
Débrancher Comprimez
la prise du le clip
capteur antibruit

Extraire le
Retirer les 2 clip antibruit
petits à l'aide d'un
Dévisser
capuchons tournevis
ces 2 vis
en plat
caoutchouc

Comprimer
Enlever les
le piston de
plaquette
l'étrier

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ETAPES DE CHANGEMENT DES
PATINS

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changement courroie de distribution

• Comment changer une courroie de


distribution

1. Débranchez le câble relié à la


borne négative de la batterie

2.Déposez la courroie d'alternateur

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3.Il peut arriver que vous ayez à
enlever les pièces suivantes :
(la pompe de direction assistée,
l'alternateur, le compresseur de la
climatisation. Démontez ce dernier
d'une seule pièce )

4.Calez le moteur suivant les repères


indiqués( le moteur doit étre alligné
a la poulie de vilebrequin au repére
de 0°)

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5.démonter la poulie damper
(appelée aussi poulie de vilebrequin)
pour retirer le cache de la courroie de
distribution

6.Dévissez les boulons ou les vis de


fixation du couvercle du distributeur
et retirez-le du moteur

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7.le bon alignement des repères du
vilebrequin et de l'arbre à cames

8.Desserrez le tendeur de la courroie


de distribution

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9.Mettez en place la nouvelle
courroie et remontez le tout

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Changement
Révisionde triangle
du moteur de suspension
central et
réducteur :

Démontage de la bride d’assemblage


d’arbre moteur , arbre de
transmission et cardon

en utilisant un arrache .Mais ce


cas la bride à plus de 20 ans non
démonter très grippé ,

on fait chauffer le corps de la bride


avec un chalemot à gaz et un produit
additif dégrépant

pour faciliter le démontage


mécanique.

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Conclusion Générale

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Mon stage est effectué dans un milieu pratique constitue
une phase essentielle. J’ai vraiment profité de ce stage au
sein de la société Dar L’automobile qui est une
importante société de maintenance automobile dans notre
région.
Mon stage est une belle expérience qui ma donner
l’occasion de contacter les techniciens, connaître les rôles
de chaque services et développer mes connaissances
théoriques et pratiques.

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Merci pour votre
attention

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