BATTERIE LITHIUM-ION

sommaire
I. Introduction
II. Principe de fonctionnement
III. Avantages et Inconvénients
IV. Réserves
V. Marché de la batterie Li ion
VI. Conclusion
Intoduction
Les batterie lithium-ion ont été proposé pour la
première fois en 1970 par Stanley Whittingham
(british chemist) avec le soutien financier du groupe
pétrolier Exxon, mais la technologie pour le crée n’a
été inventé qu'au milieu des année 1980.
La première commercialisation de ce produit a été
lance par Sony Energitech en 1991.
Le prix Nobel de chimie 2019 a été attribué
aux innovateurs de la batterie lithium-ion
qui sont :

Stanley Whittingham John B. Goodenough Akira Yoshino

(Anglais) (Américain) (japonais)
Principe de fonctionnement

Cette batterie libère de l'électricité par

échange réversible des ions lithium entre deux électrodes :

une anode en graphite et une cathode en oxyde métallique.

Cet échange se fait au sein d'un électrolyte liquide.

Schéma de fonctionnement
 .

Avantages et Inconvénients
1/Avantages de cette batterie;
 Les avantages de la batterie lithium-
ion sont sa très forte densité énergétique
et son importante énergie massique . En
outre, ce type de batterie n'est pas
affecté par l'effet-mémoire et son
autodécharge est réduite.
 Ces caractéristiques font de cette batterie
l'une des meilleures solutions actuelles
pour alimenter en électricité les appareils
nomades (appareil photo, téléphone
mobile) ou les véhicules (voiture hybride,
voiture électrique).
2/Inconvénients de cette batterie:
Ce dispositif présente certains risques en cas de fuite, de
surchauffe ou de formation d'une structure cristalline de
lithium entre les électrodes. Différents systèmes
électromécaniques équipent ce type de batterie pour
éviter ces événements.
 batterie très onéreuses, s’use dans le temps même sans
utilisation.
 Réserves
Li
L’élément Lithium
Alcalin
Z=3
Masse Volumique =
534 kg/m3
Marché de la
batterie Li ion

Aujourd’hui,
l’ensemble du
marché du stockage
électrochimique
représente 100
milliards de dollars
par an. 47 % de ce
total est généré par
les batteries au
plomb et 50 % par le
lithium-ion.
 Quelques chiffres :
- capacité de stockage de 1kWh :
113 grammes de Lithium (600 grammes de carbonate de Lithium)

voiture équipée d’une batterie de 24kWh (environ 160 Km d’autonomie):

2,7 Kg de Lithium (14,4 Kg de carbonate de Lithium).

-pour une batterie d’ordinateur de 90Wh:

environ 8 grammes de Lithium.
Conclusion

Le lithium-ion s’est imposé en quelques années

seulement comme la technologie de référence dans le
domaine du stockage d’énergie électrique. Celui-ci fait
désormais partie de notre vie quotidienne. Les futures
avancées de la recherche devraient permettre au Li-ion
de s’ouvrir à des marchés sur lesquels ils est encore peu
présent