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Dédicace

A mes parente , pour tous leurs sacrifice , leurs amour


, leurs tendresse , leurs soutiens et leurs prière tout
au long de mes études .
A tous ma famille pour leur soutiens tout au long de
mon parcours universitaire .
Que ce travail soit l’accomplissement de vos vœux
tant
Allègues , et le fruit de votre soutien infaillible  ,
Merci d’être toujours là pour moi
Remerciement

J
e t ie n s à re m e rcie r d a n s u n p re m ie r t e m p s, t o u t e
l’é q u ip e p é d a g o g iq u e d e l’ISTA A IN A O UDA e t le s
in t e rv e n a n t s p ro fe s sio n n e ls re sp o n s a b le s d e la
fo rm a t io n s e cré t a ria t de d ire ct io n , p o ur a v o ir
a s s u ré la p a rt ie t h é o riq u e .

Je re m e rcie é g a le m e n t Me s Pro fe ss e u r p o ur
l’a id e e t le s co n se ils co n ce rn a n t le s m iss io n s é v o q u é e s d a n s ce
ra p p o rt , q u ’e lle m ’a a p p o rt é lo rs d e s d iffé re n t s su iv is.

Me s v ifs re m e rcie m e n t e t m a co n s id é ra t io n v o n t é g a le m e n t
à m a fo rm a t rice Mm e NECHA D Fo u z ia p a r le u r co n sid é ra b le
e ffo rt d a n s le b u t d e n o u s a cq u iè re u n e fo rm a t io n d e q u a lit é .

Je t ie n s à re m e rcie r t o u t p a rt icu liè re m e n t e t à t é m o ig n e r


t o u t e m a co n n a is s a n ce à Mr Be n a k k a A h m e d Re s p o n sa b le d u
s e rv ice , p o u r l’e x p é rie n ce e n rich iss a n t e e t p le in e d ’in t é rê t q u ’il
m ’a fa it v iv re d u ra n t la p é rio d e d u s t a g e a u s e in d e l’e n t re p ris e
SEW S-Ma ro c A in A o u d a .
Dédicace

Sommaire
Remerciement
Sommaire
Introduction
1- Environnement du stage
1.1-Présentation du secteur automobile au Maroc
1.2- Historique de l’industrie automobile :
1.3-Organisme d’accueil
1/ Le groupe SUMITOMO
1.4 - Presentation de Sumitomo Electric Wiring Systems « SEWS-E »
1.5- Structure de groupe
2/ Déroulement du stage
2.1Présentation de SEWS Maroc
2.2 Position du stage SEWS-Maroc Ain Aouda
Fiche technique
Clients du SEWS-Maroc Ain Aouda
3/ L’organigramme de la société
A / L’organigramme du comité de direction de SEWS-Maroc Ain Aouda se présente ainsi :
4/ départements de SEWS-Maroc Ain Aouda
ØDirection générale
ØDirection qualité
ØDirection financière
ØDirection des opérations
ØDirection des logistiques
5/ Service du stage : gestion du stock et les achats
5.1 - la fonction du stock de pièces de rechange et équipement  :
5.2 - Mission de gestionnaire de stock et l’acheteur au SEWS-Maroc AA
3/ Procédure de gestion des stock est des achats au sein de SEWS-Maroc
A- la préparation de commande
B- la demande d’achat
c- Le système de règlement :
c- Bon de Commande
D- La réception de commende
6- Les tache effectuées dans ce stage
conclusion
Introduction

D
ans le cursus de la formation de Diplôme de technicien spécialise en gestion

des entreprise à l’itsa Ain Aouda , le stage est conçu comme un processus

d’immersion réelle dans une fonction opérationnelle tant dans ses dimensions

gestionnaires que managériales. J’ai choisi d’effectuer mon stage au sein de

l’entreprise SEWS-Maroc.

Au cours de ce stage, j'ai participé à la vie du service Achats et gestion de

stock en réalisant différentes

missions qui m’ont fait découvrir les différents aspects de la fonction Achats

et gestion de stock . Etant confronté aux problèmes que l’on peut rencontrer lorsque l’on

travaille dans une entreprise. En quoi consistent mes missions ? Quelles sont leurs

utilités ?

Ce rapport, après une présentation de l’entreprise en première partie, explicitera les


différentes tâches que j’ai effectuées, puis démontrera leur utilité en les positionnant au
cœur de la gestion courante d’une entité de restauration.
1- Environnement du stage
 1.1-Présentation du secteur automobile au Maroc 
 Le secteur Automobile a connu sur les 5 dernières années un fort développement au Maroc sur les deux fronts Equipementiers et Constructeurs. Récemment, celui-ci a
connu la plus grande discontinuité industrielle en Afrique avec l’implantation d’un site d’assemblage Renault de 400.000 véhicules par an à terme. Ce projet de 1 milliard
d'Euros d'investissements devrait créer à terme près de 36 000 emplois directs et indirects et contribuer au développement massif et accéléré de l'industrie automobile
marocaine.
 Le secteur automobile marocain présente ainsi des opportunités de développement très importantes pour la prochaine décennie.

 Une Offre Maroc dédiée


 Afin d’exploiter ces potentialités, la stratégie industrielle marocaine vise à renforcer l’attractivité du Royaume à travers la définition d’une Offre Maroc dédiée aux

Equipementiers et aux Constructeurs L’Offre Maroc pour le secteur automobile s'articule ainsi autour de 3 volets

 Le cadre incitatif attractif via :


 Le statut de zone franche offrant une exonération totale de l’IS pendant les 5 premières années, suivi d’un plafonnement à 8,75%
 Les aides à l'installation à hauteur de 10% du montant total de l'investissement

 Le dispositif de développement des Ressources Humaines qualifiées avec :

 Un système d'aide  aux opérateurs dans leurs efforts de formation à l'embauche et en continue
 Un plan de formation adapté aux besoins du secteur Automobile
 L’offre immobilière diversifiée et conforme aux meilleurs standards internationaux au sein des Plateformes Industrielles Intégrées dédiées et bénéficiant du statut de
zone franche
 Par ailleurs, des offres de financement  adaptées aux besoins des investisseurs dans le secteur automobile viennent compléter l’Offre Maroc.
 Une forte compétitivité sur les coûts
 De par son positionnement géographique, le faible coût de sa main-d’œuvre et les inventives financiers
qu’il offre, le Maroc présente pour le secteur de l’automobile un avantage compétitif certain concernant
les coûts d’exploitation :
 Comparaison des coûts entre le Maroc et le sud de l’Europe pour certains postes financiers (à titre
indicatif) :
 - Coûts de main d’œuvre : Jusqu’à -50 %
 - IS (%) : -100% (pendant 5 ans)
 - Transport : Jusqu’à +200
 - Coûts totaux : Jusqu’à -30%
 Un environnement socio-économique favorable
 Outre les mesures stratégiques adoptées pour renforcer l’attractivité de la destination Maroc le Royaume
dispose d’atouts structurels, favorables à l’émergence d’un tissu industriel dynamique et compétitif :
 Proximité géographique (3h d’avion)
 Stabilité politique dans un environnement démocratique et apaisé
 Culture d’ouverture et de tolérance
 Performance économique récente favorable
 Croissance solide basée sur des fondamentaux sains
 Accès à un marché d’un milliard de consommateurs
 Main d’œuvre qualifiée, aux coûts compétitifs
1.2- Historique de l’industrie automobile :
 1.3-Organisme d’accueil
 1/ Le groupe SUMITOMO
 Sumitomo est l’un des principaux regroupements d’entreprises de l’histoire économique Japonaise, nommé
Zaibatsu.

 L’originalité du groupe Sumitomo est la recherche constante entre activités industrielles et activités bancaires.

 Sumitomo est présente depuis plus de 400ans dans l’industrie du cuivre, précisément dans l’exploitation et le
raffinage.

 A partir du 16ème siècle, la famille Sumitomo fonda à Osaka en 1875, le magasin central Sumitomo HONTEN
dont elle détenait toutes les actions.

 Dix ans plus tard, le groupe créa la banque d’Osaka ainsi qu’une compagnie de navigation Osaka SHONTEN

 Le Marquis SAIONJI l’un des hommes politiques les plus importants de l’ère Meiji, était le frère du président
du groupe Sumitomo. Sachant tirer profit de la première guerre mondiale, le Zaibatsu étendit ses domaines
d’actions aux industries lourdes et légères, aux transports, etc.…

 En 1921, le groupe s’organisa en holding qui contrôlait intégralement les activités des filiales associées.

 De nos jours, Sumitomo Corporation est une société leader du commerce général, offrant 150 emplacements
dans 70 pays à travers le monde comme le démontre la carte suivante et il est classé parmi les 5 premiers
groupes mondiaux d’entreprises.
Carte géographique descriptive du réseau à travers 31 pays et 94 compagnies
Il comprend 20 entreprises centrales comptant chacune des centaines de filiale.
 1.4 - Presentation de Sumitomo Electric Wiring Systems « SEWS-E »

 Sumitomo Electric Industries Group Auto motive produits des faisceaux des systèmes
électriques et électroniques, systèmes de freinage et des composants activateur,
fabriqués et distribués à travers un réseau mondial dans plus de 24 pays à travers le
monde, employant plus de 60.000 personnes.

 Sumitomo Waring System électrique est responsable de fournir environ 20% du marché
EDS automobile du monde.
Historique SEWS

1990 Etablissement Lucas SEI (Lucas 70% Sumitomo 30%)

1995 Démarrage d’activité de composante / augmentation de la part de Sumitomo à 50%

1996 Ouverture de nouvelle usine à Leszno, Pologne Ouvert centre technique à Milton Keynes, Royaume-Uni

1998 Ouverture de nouvelle usine à Topolcany, Slovaquie

1999 Sumitomo a augmenté de 100% des actions, formant ainsi SEWS-E Ouverture de Nouveau centre de soutien
à la clientèle ouvert à Swindon, Royaume-Uni

2000 Ouverture de nouvelle usine à Rawicz, Pologne

2001 Ouverture de bureau d'appui à Valenciennes, Paris, France Ouvert nouvelle usine Deva, Roumanie

2002 Ouverture de bureau d'appui à Valenciennes, Paris, France Ouvert nouvelle usine Deva, Roumanie

2003 Ouverture de nouvelle usine à Orastie, Roumanie Ouvert nouveau centre de support client à Bruxelles,
Belgique Ouvert nouveau centre de support client à Istanbul, Turquie

Ouverture de nouvelle usine à Alba Iulia, Roumanie a ouvert de nouveaux centres de support client à
2004
Barcelone et Valladolid, en Espagne. Nouveau centre de distribution de composants Ouvert en Gyal, Hongrie.
Extension du soutien à la clientèle et centre d'ingénierie dans Ystradgynlais terminée.

2005 Ouverture de nouvelle usine de fabrication de câbles en Kisber, la Hongrie a ouvert de nouveaux composants
Soutien à la clientèle et Centre Logistiques à Budapest, en Hongrie.

2006 Sumitomo Electric et Sumitomo Waring System annoncent l'acquisition de Volkswagen Borgnette, le
fabricant de harnais de câblage important en Allemagne.

2007 Ouverture de nouvelle usine à Kenitra, Maroc

2009 Ouverture de nouvelle usine à Ain Aouda, Maroc

Ouverture de nouvelle usine au Zone Franche de Kenitra, Maroc


2013
1.5- Structure de groupe
Le groupe Sumitomo prévoit de devenir le deuxième plus grand fournisseur de voitures mondial.

Part de marché mondial du groupe en 2006


 Sumitomo s’intéresse particulièrement à l’industrie électrique SEI (Sumitomo
Electric
 Industries) qui traite les différents domaines :
 Automobile SWS (Sumitomo Wiring System)
 Telecom.
 Electronique.
 Les services publics d'électricité. 
 Les clients principaux de SEWS-MAROC sont :
 plusieurs clients partout dans le monde, et cela concerne surtout les grands
 constructeurs automobiles
Clients principaux de SEWS-MAROC
2/ Déroulement du stage

 2.1Présentation de SEWS Maroc

 Aujourd’hui, SEWS est classé premier employeur dans l’industrie automobile au Maroc.
Il emploie 15.712 personnes à travers ses 3 filiales (SEWS-Cabind, SEWS- Maroc et
AWSM) et 7 usines. Il a réalisé un chiffre d’affaires de 336 millions d’euros en 2010.

Les sites de production de faisceaux de câbles automobiles de SEWS au Maroc


2.2 Position du stage SEWS-Maroc Ain
Aouda
 SEWS Maroc « Ain Aouda » créée en 2009, est une société à responsabilité limitée (SARL), filiale de Sumitomo

Waring System Europe Ltd (SEWS-E) dont le siège est basé à Staffordshire en Angleterre.

 SEWS appartient au groupe Japonais Sumitomo Waring System (SWS) qui lui-même appartient au groupe

Sumitomo Electric Industrie (SEI). Spécialisée dans la production des câblages automobile : « Engaine » pour la

marque Renault et « Main » pour la marque Nissan, SEWS Maroc Ain Aouda a démarré son activité avec le

support des collaborateurs des sociétés homologues (Angleterre : siège européen, Japon, Roumanie et France….)

grâce à leur savoir-faire et à leur longue expérience dans le domaine du câblage destiné à l’industrie automobile
Fiche technique

Raison social SEWSE-Maroc

Siege social R401 , Ain EL AOUDA

FORME JURIDIQUE S.A.R.L. ( scocété a responsabilité limiteé)

Date de création Mars 2008

Date de démarrage 2009

ville Ain Aouda

Effectif 4033 employés

Secteur d’activité Faisceaux électriques pour les automobiles


Clients du SEWS-Maroc Ain Aouda
La production au sein de la société SEWS AA se fait juste à temps (JUST IN TIME) auprès de ces clients
principaux RENAULT et NISSAN
3/ L’organigramme de la société
 A / L’organigramme du comité de direction de SEWS-Maroc Ain Aouda se
présente ainsi 
4/ départements de SEWS-Maroc Ain Aouda
 La société se compose de plusieurs Département, chacun possède des fonctions précises
 Direction générale : cette direction est chargée des études des projets, de l’établissement des grandes lignes des objectifs à réaliser, de la gestion
quotidienne et de la prise de décision au sein de l’entreprise.
 Direction qualité : Le rôle de ce service est de veiller à améliorer la qualité du produit, des processus et d’assurer des produits conformes suivant les
exigences des clients ainsi de faire le contrôle de la matière première en réception.
 Direction financière : en plus du service comptable et financier, cette entité est responsable du contrôle de gestion dans la mesure où elle veille à la mise
en place du budget de synthèse et de son contrôle, grâce à une analyse global des écarts qui peuvent survenir. Ce service accompagne la direction pour faire
falloir la stratégie globale en servant de conseil et d’implication des différents services au sein de l’entreprise.
 L’inventaire physique des différents stocks qui constituent le cycle d’exploitation est aussi l’œuvre de la direction financière.
 Direction des opérations : elle centralise toutes les fonctions relatives à la production, elle se décompose en plusieurs services :
 Service production : qui veille à assurer la production des faisceaux et de garantir le flux de fabrication en optimisant les ressources.
 Service maintenance : qui veille à assurer :
 La maintenance corrective
 La maintenance préventive des équipements en réduisant le temps d’immobilisation et le coût de maintenance.

 La gestion des outillages de production et des pièces de rechange.

 Service ingénierie : pour maîtriser le processus de montage de faisceaux, il a fallu trouver les méthodes de production optimales tout en gardant les
mêmes qualités
 Direction des logistiques : ils regroupent les services suivant :
 Direction d’approvisionnement : procure à l’entreprise au moment voulu, dans les meilleures conditions ce dont elle a besoin en
termes de matière première, en respectant le coût, la qualité et le délai. La gestion d’approvisionnement repose sur le système MRP
(matériels requièrent planning/management des ressources de production.
 Planification :Supervise l’établissement des programmes de fabrication et leurs ordonnancements après avoir déterminer la capacité
requise, en optimisant les objectifs et les contraintes à partir :
 des commandes clients ou du planning général de fabrication,
 des stocks et des encours,
 De la capacité de production machines, outillages et main-d’œuvre.
 Transport :gère des flux import/export en coordination avec tous les prestataires logistiques (compagnie de transport, transitaires, …).
 Les achats : Gère les achats de SEWS, en respectant le tiers Qualité Cout Délai (QCD) avec les fournisseurs validés.
 Magasin :Anime une équipe d’employés chargée de la réception et du stockage de matières ou autres produits tout en organisant les
opérations de chargement et déchargement, stockage, réception et livraison des produits aux lignes de production.
 Direction d’amélioration technique : les services d’amélioration techniques sont :
 Santé, sécurité et environnement : qui a pour vocation de respecter les conditions d’hygiène et de sécurité du travail, prévenir
les risques industriels et préserver l’environnement.
 TPS (système d’amélioration de production) : qui a pour mission d’éliminer à tous les niveaux, toutes les formes de gaspillage et
de surcharge. Le TPS est fondé à la fois sur la standardisation des processus et sur le Kaizen.
 Direction des technologies de l’information : veille au bon fonctionnement des réseaux ainsi que du parc informatique de
l’entreprise.
 La figure 7 schématise l’organigramme de l’entreprise et les responsables sur chaque département.
Organigramme du département engringe 
5/ Service du stage : gestion du stock et les
achats
 5.1 - la fonction du stock de pièces de rechange et équipement  :
 - Gestion de stock : mettre en œuvre des procédure pour savoir quand combien
approvisionner
 Quand on parle de gestion des stocks, on ne parle pas uniquement de produits finis. Il s’agit aussi
du stock de matières premières ou de produits semi-finis.
 La gestion des stocks consiste à planifier et à mettre en œuvre une méthode pour maximiser la
rentabilité.
 -Une bonne gestion de stock : consiste à avoir la quantité nécessaire au bon moment , Si le stock
n’est pas assez important on parle de rupture de stock, ce qui est mauvais pour la production qui
risque d’être interrompue
- pièce de rechange : est une pièce destinée à remplacer une pièce défectueuse ou dégradée d’un
bien en exploitation , Cette définition implique clairement que la pièce de rechange est un composant
élémentaire et c’est le plus souvent le cas Dans une structure

-la fonction achat : se définit comme l’ensemble cohérent des ressources dévolues à tous les actes
d’approvisionnement et de fourniture de biens et de services nécessaires au bon fonctionnement de la
structure.

Il faut distinguer les achats des approvisionnements, les achats fixent le cadre contractuel de l’acquisition
d’un bien ou du service depuis l’expression de son besoin jusqu'à la conclusion du contrat (des capacités
techniques et commerciales).

Les approvisionnements prennent en charge la fourniture du produit et l’ensemble des engagements


(des compétences logistiques et organisationnelles).
5.2 - Mission de gestionnaire de stock et l’acheteur au SEWS-Maroc AA
Les responsabilité de gestionnaire de stock c’est d'assurer un bon déroulement de l'activité de
gestion de stock de pièce de rechange et équipement

 Les principales missions de gestionnaire du stock :


 Gestion du stock de pièces de rechange et équipement
 La prise des commandes des pièces de rechange, équipement et service
 La réception des commandes et le suivez avec le fournisseur
 Le suivez de bon de commande et bon de livraison au sage commerciale et Agresso
unit 4
 L’inventaire du stock physique et informatique
 calcul de la valeur du stock sur Agresso unit 4 commerciale et WED data base

Les responsabilité de l’acheteur c’est d'assurer un bon déroulement de l'activité d'achat de sorte
que les demandes des clients internes sont remplies, en respectant dans le même temps le
budget et les tâches proposées

 Les principales missions de l’acheteur :

 Négocier les prix avec les fournisseurs.


 L’amélioration de l'ordre d'achat, l'envoi des commandes au fournisseur et la
supervision de la date de livraison.
 Superviser l'activité d'achat afin de vérifier que les procédures sont respectées et que
les normes de performance et les objectifs proposés sont atteints
 Responsable pour tous les achats concernant le consommable de production: magasin
/ commandes
 Réaliser des actions de réduction des coûts,
 La réalisation du contrat des fournisseurs ;
 Réaliser des tâches liées à la gestion des fonds / Budget département
L’acheteur assure la satisfaction des demandes des clients internes. Il achète tous les moyens
généraux de l’usine ainsi que l’emballage utilisé pour l’export du produit fini. Ces différents achats de
produits et services peuvent être énumérés comme suit :

 Achats de biens :

- Investissements : machines de coupes, presses, matériel de manutention…

- Pièces de rechange : pour les machines, carrousels, etc…


- Matériel informatique : serveur, ordinateurs, scanners, imprimantes, etc..
- Fournitures et matériel de bureau : Bureaux, caissons, tables de réunion,
- Consommables hors production : Carton, plastique d’emballage, etc.

 Achats de services :

- Nettoyage, sécurité, et jardinage,

- Communication, publicité et formation,


- Contrats de maintenance bâtiments, compresseurs, etc.
- Enlèvement des déchets : cuivre, carton, plastique, bois, etc.
- Travaux d’aménagement / réparation des locaux,
- Gestion des intérims
- Location de matériel : voitures, matériel de manutention, etc.

5.3/ Procédure de gestion des stock est des achats au sein de SEWS-Maroc

A- la préparation de commande

Définition de besoin de pièce de rechange moins le minimum stock Et préparé les article
demandé par fournisseur dans Agresso logiciel et crée la demande achat .

B- la demande d’achat
Une Demande d’Achat “DA” est établie à l’occasion de tout besoin de marchandise ou Service ensuite
elle est transmise au Le système WORKFLOW SERS sanction and expéditeur réquisition system pour la
signature par les directeur .
Exemple de demande d’achat
c- Le système de règlement :

 Le service demandeur doit ensuite remplir la SERS Pourchasse Réquisition “SERS” dans le
système SERS disponible sur le réseau Intranet.

 La SERS est établie pour tout besoin de marchandise ou Service par les différents
départements, Si les besoins de marchandises dépassent 2 mois de consommation cela doit
être mentionné sur la SERS.
 c- Bon de Commande
  “BC” (Pourchasse Ordre) doit être utilisé pour commander toute

 Marchandise ou Service. Il est le seul engagement officiel fait au nom de la société envers les tiers. 

 Toute promesse d’achat faite à un fournisseur par téléphone, fax ou par conversation directe, ne
peut être considérée comme une commande engageant l’entreprise.

 Cependant pour certains services, un contrat peut faire foi de “BC”. Les contrats sont enregistrés et
classés à la Direction Financière dans le dossier juridique de la société, une copie est gardée au
service Achat.

 Le “BC” doit être envoyé au fournisseur avant toute livraison de marchandise ou de service.

 Le “BC” est établie sur le système Agresso pour tous les achats de marchandise ou de Service.

 Il doit indiquer le prix que la société est prête à payer pour la marchandise. Le BC doit être détaillé
et totalisé pour indiquer clairement la valeur totale de la commande en mentionnant s’il s’agit d’un
montant HT ou TTC.
 Le “BC” doit être autorisé en fonction des mandats en cours (voir annexe 1).
 Les “BC” doivent être séquentiellement pré-numérotés. La séquence doit être contrôlée par le Service Achat
et tout document manquant doit être pris en compte. 
 Le “BC” doit indiquer nos conditions d’achats en verso, y compris nos modalités et délais de paiement.
 Le “BC” doit inclure entre autre, le nom et l’adresse du fournisseur, la date d’émission, la date de livraison
convenue (plusieurs éventuellement), la devise doit être unique l’unité de commande (D’oz, Litres, journée,
pièce, millier,…), l’Incoterm (FOB,
 EXW,CIF…).
 Le “BC” doit mentionner l’exigence d’indiquer le numéro dans tout Bon de Livraison,
 Facture ou correspondance.
 Le “BC” doit mentionner l’adresse de livraison et celle de facturation, il doit également faire référence au
numéro de la SERS et de la Sanction quand -il s’agit de dépenses d’investissement).
 La commande non totalement livrés après sa date prévue de livraison doit être suivie afin de s’assurer
qu’elle est toujours valable et encours.
 Toute Commande non livrée après un mois de sa date prévue de livraison doit être annulée. Le fournisseur
doit être informé par écrit de l’annulation de la commande sauf accord écrit du Service Achat.
 Les fournisseurs sont sélectionnés sur la base de plusieurs critères ; entre autre le service, le rapport
qualité/prix, les références dans le marché, les délais et mode de paiement, les résultats des indicateurs de
performances pour l’année écoulée quand -il s’agit de fournisseurs déjà référencés auprès de l’entreprise….
D- La réception de commende
 En règle générale, les fournisseurs doivent livrer les commandes de marchandise au sein des locaux de l’entreprise.
 A la livraison des commandes de marchandises les fournisseurs doivent s’adresser au
 Magasin Réception.
 Le personnel de la Sécurité doit guider et accompagner les Fournisseurs jusqu’au
 Magasin Réception.
 Les responsables Magasin Réception ne peuvent accepter que les marchandises commandées à l’aide d’un Bon de Commande
officiel de l’entreprise.
 Le contrôle de la livraison doit s’effectuer obligatoirement en présence de deux personnes au moins le Demandeur et le
Magasinier.
 Au cours du contrôle de la réception des marchandises le demandeur doit procéder comme suit :
 · S’assurer que les marchandises livrées correspondent exactement aux articles commandés, entre autre il doit vérifier les
références, la quantité et la qualité de la marchandise.
 · Inscrire clairement son nom, matricule, la date de la livraison et le numéro du
 BC sur le Bon de Livraison Fournisseur.
 · Ensuite signer et cacheter le Bon de livraison du fournisseur on y’ ajoutant la mention ‘Marchandise bien reçue
 · Un seul BL Original peut être signé et cacheté , un cachet ‘Duplicata’ ou
 ‘Copie’ est tamponnée sur les autres exemplaires de “BL”.
 Le Magasinier doit s’assurer à la livraison que la commande est bien reçue.
 Dans des cas exceptionnels ou le Bon de Livraison est signé ‘Sans Vérification’ ou avec
 ‘Marchandise endommagée, cela doit être mentionné sur tout document correspondant
(Bon de livraison fournisseur, PV de réception,…). Le service Achat doit être
immédiatement informé par le Magasinier.
 La liste des personnes autorisées à réceptionner les marchandises est composée de
magasiniers et d’un représentant du Département demandeur concerné.
 Les informations concernant les personnes habilitées à réceptionner les marchandises sont
enregistrées dans un registre déposé auprès du Service Contrôle de gestion de chaque site.
 Le dite registre comporte pour chaque personne :le nom, le prénom, le département, la
signature et le spécimen du cachet individuel de la personne.
 Toute réception de marchandises doit engendrer l’établissement d’un Bon de Réception
 “BR” AGRESSO par le Service Achat , à l’exception des Pièces de Rechange qui doit être
effectuée par le responsable du Magasin ‘Pièces de Rechanges’.
 Un BC Agresso ne peut être transformé en BR que sur la base d’un BL fournisseur dument
signé et cacheté par les personnes mandatées.
 Les “BR” Agresso sont séquentiellement pré-numérotés.
 Les “BR” Agresso et BL fournisseurs doivent obligatoirement mentionner le numéro du
 “BC” correspondant.
 Seules les quantités commandées peuvent être réceptionnées.
Les étapes de réception d’un commende

Agresso unit 4
Entrées en Stock

On peut faire une entrée en stock à cet endroit. La saisie d’entrée en stock peut être utilisée
pour
enregistrer la production ou les achats qui n’ont pas fait l’objet d’une commande d’Achats. Si
AGRESSO – Achats n’est pas installé, une entrée en stock signifie simplement que le stock est
mis à jour Cet écran est aussi employé lorsque l’on met le stock à jour lors de la première
utilisation de la
gestion des stocks ou des Achats et Ventes.
Sorties de Stock

La saisie des Sorties de Stock est utilisée pour sortir des produits du stock à usage interne,
par
exemple par le Service marketing pour utiliser les produits durant une Exposition.
Le stock est mis à jour chaque fois qu’une transaction est sauvegardée. La Comptabilité
générale est
aussi mise à jour chaque fois qu’ALGSPS se met en marche. La contrepartie est le compte
défini dans
le groupe produit, dans le champ Production, les axes analytiques sont ceux soit définis ligne
par ligne, soit définis dans le modèle
Movement de Stock / Transfer
6- Les tache effectuées dans ce stage
 Gestion du stock de pièces de rechange et équipement

 La prise des commandes des pièces de rechange, équipement et service

 La réception des commandes et le suivez avec le fournisseur

 Le suivez de bon de commande et bon de livraison sur Agresso logicielle

 L’inventaire du stock physique et informatique

 calcul de la valeur du stock sur Agresso et WED data base

pondant la période de mon stage dans cette entreprise j’ai passé une formation au

service de ressource humains pour en savoir plus les activités de l’entreprise ainsi que

les effectuent au sein de service de ressource humains .


conclusion
 Ainsi j’ai effectué mon stage dans la société SEWS pendant 15 jours qui m’a permis d’acquérir

une expérience riche en terme de gestion des techniques de logistique, et faire la projection de ce

que j’ai eu l’opportunité d’étudier sur le monde professionnel réel grâce à ma rapide intégration

dans l’équipe et la coopération de toute personne présente dans ce département pour me mettre

dans un parfait climat de travail.

 Je garderais un très bon souvenir de chaque personne qui m’a accordé un peu de son temps et a

bien voulu me transmettre une partie de son savoir.

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