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Roulement à aiguilles
MISE EN SITUATION
On appelle roulement un ensemble de pièces inséré entre deux organes mobiles l’un
par rapport à l’autre et destiné à remplacer un glissement par un roulement.
Analyse fonctionnelle
Pièce à mettre
rotation Pièce mise
en rotation
en rotation
Roulement
Analyse matérielle
Moto-réducteur
BAGUE EXTÉRIEURE
BAGUE INTÉRIEURE
L’acier au chrome à haute teneur en carbone est l’acier le plus généralement utilisé. Sa nuance la
plus courante est l’acier 100 Cr6 (1% de carbone et 1,5 % de chrome ) dégazé sous vide, qui
présente de nombreux avantages : propreté et endurance, aptitude à la trempe . On emploie aussi
les aciers de cémentation ( 20 NCD2 ) ou bien les aciers dits « rapides « (80 DCV 40 )
MATERIAUX EMPLOYÉS
BAGUE EXTÉRIEURE
Pour cages
CAGE
ÉLÉMENTS
ROULANTS
Un roulement est défini par deux caractéristiques essentielles : Le type et les dimensions.
LE TYPE DE ROULEMENT
Débattement angulaire : (axiale + radiale) les roulements à rotules sur billes ou les
roulements à rouleaux sphériques.
CHARGES SUR LE ROULEMENT
Un roulement, dans le cadre de son travail peut subir des efforts (ou
charges) axiaux (dans le sens de son axe)
Ch
a
axi rges
ale
s
C ha
axia rges
les
CHARGES SUR LE ROULEMENT
Ou radiaux (dans le sens perpendiculaire à son axe)
Charges
radiales
Charges Charges
radiales radiales
Charges
radiales
PRINCIPAUX TYPES DE ROULEMENTS
Roulements à une rangée
Représentation normale Représentation
de billes, à contact radial.
conventionnelle
Bague extérieure
Bague intérieure
Bague intérieure
Roulement à deux rangées de billes à contact radial.
Bague intérieure
Ces roulements supportent des charges axiales relativement élevées dans un seul
sens ou des charges axiales et radiales combinées.
Ils demandent une bonne coaxialité des portées de l’arbre d’une part et des
alésages des logements d’autre part. Ils conviennent pour de grandes fréquences
de rotation.
Roulement à une rangée de billes à contact oblique
Bague extérieure
Bague intérieure
PRINCIPAUX TYPES DE ROULEMENTS
Roulements à deux rangées Représentation
Représentation normale
conventionnelle
de billes, à contact oblique.
Bague extérieure
Bague intérieure
Ces roulements supportent des charges radiales assez importantes et des charges
axiales alternées.
Ils demandent une très bonne coaxialité des portées de l’arbre d’une part et des
alésages des logements d’autre part. Les fréquences de rotation admissibles sont
plus faibles que celle des roulements à une rangée de billes.
Roulement à deux rangées de billes à contact oblique
Bague extérieure
Bagues intérieures
PRINCIPAUX TYPES DE ROULEMENTS
Roulements à deux rangées de billes Représentation
Représentation normale
à rotule dans la bague extérieure. conventionnelle
Bague extérieure
Bague intérieure
Ces roulements supportent des charges radiales moyennes et des charges axiales faibles.
Ils conviennent pour de grandes fréquences de rotation.
Ils autorisent un léger déversement de la bague intérieure par rapport à la bague extérieure.
Les roulements dont la désignation comporte le suffixe K ont un alésage conique. Ceci permet
notamment leur montage sur une portée conique, sur manchon de serrage, sur manchon de
démontage. On évite ainsi l’épaulement d’appui sur l’arbre.
Roulement à deux rangées de billes
Bague intérieure
Roulements à alésage conique à deux rangées
de billes à rotule dans la bague extérieure.
Rondelle frein
Symbole HM Écrou à encoche
Symbole KM
Passage de l’arbre
Bague intérieure
Ces roulements supportent des charges radiales très importantes mais aucune charge
axiale (pour les types dont l’une des bagues ne comporte pas d’épaulements).
Ils conviennent pour de grandes fréquences de rotation.
Ils exigent une très bonne coaxialité des portées de l’arbre, d’une part, et des alésages
des logements, d’autre part.
Roulement à rouleaux cylindrique
Bague extérieure
Bague intérieure
Bague intérieure
Représentation normale
Bague extérieure
Bague intérieure
Bague intérieure
Ces roulements supportent des charges radiales très importantes et des charges radiales et
axiales combinées.
Les fréquences de rotation admissibles sont plus faibles que celles des roulements à rotule sur
deux rangées de billes.
Ils autorisent un léger déversement de la bague intérieure par rapport à la bague extérieure.
Roulement à deux rangées de rouleaux
à rotule dans la bague extérieure
Bague extérieure
Rouleaux
PRINCIPAUX TYPES DE ROULEMENTS
Roulements à rouleaux coniques. Représentation
Représentation normale
conventionnelle
Bague extérieure
Bague intérieure
Déversement admissible : 2°
Bague extérieure
Bague intérieure
PRINCIPAUX TYPES DE ROULEMENTS
Roulements à aiguilles. Représentation
Représentation normale
conventionnelle
Bague extérieure
Bague intérieure
Bague intérieure
Les butées à billes ne supportent que des charges axiales, mais ces charges peuvent être très
importantes. Les butées à simple effet ne supportent que des charges axiales dans un seul
sens. Les butées à double effet sont conçues pour subir des charges axiales alternées.
L’action de la force centrifuge sur les billes limite leur emploi à de faibles fréquences de
rotation.
PRINCIPAUX TYPES DE ROULEMENTS
Butées à billes. Représentation
Représentation normale
conventionnelle
Le palier évite au constructeur l’usinage d’un logement ainsi que celui de l’arbre.
LES ROULEMENTS COMBINÉS
Les roulements combinés “ Nadella“ peuvent supporter des charges radiales et axiales
importantes.
Ils conviennent pour des grandes fréquences de rotation. L’arbre qui reçoit ce type de roulement
doit subir un TTH , l’épaulement doit être rigide et perpendiculaire.
DOUILLES À BILLES
Les douilles à billes se composent essentiellement d’un manchon extérieur, de billes et de leur cage
de guidage. Chaque cage constitue un circuit continu et indépendant comprenant un aller et retour
des billes.Ces douilles remplacent avantageusement les bagues en bronze, elles n’admettent pas les
mouvements de rotation, mais seulement les mouvements de translation.
VIS À BILLES
Ajustements
Les ajustements nécessaires au montage correct d’un roulement sont obtenus en faisant varier les
tolérances des portées et les alésages des roulements.
En d’autre terme, lorsque l’arbre tourne (Ex : un moteur électrique) la bague intérieure du
roulement sera montée avec du serrage sur celui-ci. En effet, le serrage est nécessaire pour
éviter à la bague de tourner sur sa portée ou dans son logement. Ce phénomène est appelée
“roulage“
La bague fixe d’un roulement, par rapport à la direction de la charge, doit être
montée glissante.
Toujours en prenant exemple du moteur électrique, la bague extérieure sera montée avec un
peu de jeu dans les alésages des flasques de celui-ci.
Constante g6
Bague intérieure fixe par La bague intérieure peut
rapport à la direction de coulisser sur l’arbre
la charge g6
Variable
Faible et h5
variable J5 - j6
Importante n6
avec chocs p6
Importante
avec chocs P7
Bague extérieure
tournante par rapport à Normale ou
la direction de la charge N7
importante La bague extérieure ne peut
pas coulisser dans l’alésage.
Faible et
M7
variable
Importante
J7
avec chocs
Normale
Bague extérieure fixe H7
La bague extérieure peut
par rapport à la
coulisser dans l ’alésage.
direction de la charge. Normale
(mécanique H8
ordinaire)
Conséquences :
— Le roulement fixe doit être maintenu latéralement à la fois dans son logement et sur sa
portée.
— Si les roulements libres utilisés ne permettent pas le déplacement axial relatif de leurs
bagues, la bague fixe par rapport à la direction de la charge doit être montée coulissante et non
maintenue latéralement.
Exemple d’application
Arbre tournant
entretoise
Nous pouvons constater que les deux bagues intérieures des roulements sont maintenues
latéralement : par la rondelle de réglage, l’entretoise, et l’épaulement de l’arbre.
Un des roulements a sa bague extérieure coulissante afin de lui permettre de prendre librement
sa place
Exemple d’application
Bague en entretoise
deux parties Bague intérieure non
maintenue latéralement
A l’inverse du cas précédent, ce sont les deux bagues extérieures qui sont maintenues
latéralement. La bague intérieure (celle de droite) d’un des roulements est libre latéralement.
Montage des roulements à une rangée de billes à contact oblique
Montage en O Montage en X
Ils sont habituellement utilisés par paires et montés en opposition. La position axiale de l’arbre est
déterminée par les deux roulements. Les conditions de montage obéissent à des règles particulières.
Pour les cas courants, on distingue deux principaux types de montage :
Montage en O Montage en X
Le montage de ces roulements est rigoureusement identique aux montages des roulements à une
rangée de billes à contact oblique :
Cale de Logement
réglage fixe
Arbre
tournant
Montage en X
Le montage de ces roulements nécessite un réglage du jeu de fonctionnement. Il doit être effectué
en agissant sur les bagues coulissantes des roulements. Ces roulements subissant des efforts
axiaux et radiaux, la résultante de ceux-ci s’exercent perpendiculairement aux rouleaux.
L’ensemble forme un montage dit “ en X “
Exemple d’application — Logement tournant, charge de direction fixe
Arbre fixe
Logement tournant
Montage en O
Un réglage simple et précis est obtenu par écrou à encoches et rondelles frein. Ces roulements
subissant des efforts axiaux et radiaux, la résultante de ceux-ci s’exercent perpendiculairement
aux rouleaux. L’ensemble forme un montage dit “ en O “