Principios para la seleccin y aplicacin de los rodamientos

Una composicin de rodamientos no solo se compone de una determinada numero de rodamientos, sino que tambin incluye los componentes asociados con ellos ( ejes , soportes ,etc) .El lubricante es tambin muy importante y, en la mayora de los casos ,se precisa proteger los rodamientos mediante obturaciones para evitar la perdida de lubricante y la entrada de humedad y otros contaminantes

Seleccin del tipo de rodamiento

Cada tipo de rodamiento presenta propiedades caractersticas que dependen de su diseo y que lo hacen mas o menos adecuado para una aplicacin determinada. Por ejemplo ,los rodamientos rgidos de bolas pueden soportar cargas radiales medias ,as como cargas axiales. Tienen un bajo rozamiento y se pueden producir se con una alta precisin y en variantes de trabajo silencioso .Este tipo de rodamiento es preferidos . por consiguiente ,para motores elctricos de tamao pequeo y medio .Loa rodamientos de rodillo a rotula pueden soportar cargas muy pesadas y son autoaliniables .Estas propiedades hacen que sean especialmente adecuados ,por ejemplo ,para aplicaciones en ingeniera pesada , donde las gargas son extremas y producen deformaciones y desalineaciones.

Espacio disponible

Hay muchos casos que al menos una de las dimensiones principales del rodamiento, generalmente el dimetro del agujero ,viene determinado por las caractersticas de diseo de la maquina a la que va destinado. Para ejes de pequeo dimetro, se pueden utilizar cualquier tipo de rodamiento de bolas ,siendo los rodamientos rgidos de bolas los mas comnmente utilizados ;los rodamientos de agujas son tambin adecuados .Para ejes de grandes dimetros ,se puede considerar los rodamientos de rodillos cilndricos , los de rodillo a rotula y los de rodillos cnicos ,as como los rodamientos rgidos de bolas .

Espacio disponible

CARGAS

Magnitud de la carga .
Este es normalmente el factor mas importante para determinar el tamao del rodamiento a utilizar .En general ,para una mismas dimensiones principales ,los rodamientos de rodillos pueden soportar mayores cargas de rodamientos de bolas ,y los rodamientos llenos de elementos rodantes pueden soportar mayores cargas que los rodamientos con jaula correspondientes. Los rodamientos de bolas son las mas usados cuando las cargas son pequeas o moderadas ;los rodamiento de rodillos son la eleccin mas adecuadas para cargas pesadas y ejes de grandes dimetro.

Direccin de la carga:

Carga radial
Con las excepciones de los rodamientos de rodillos cilndricos sin pestaas en algunos de sus aros (tipo UN y N) y de los rodamientos radiales de agujas que solo son adecuados para cargas estrictamente radiales, todos los dems rodamientos radiales pueden soportar tanto cargas radiales como axiales .

Cargas radiales
Rodamientos para cargas radiales. Pueden soportar preferentemente cargas dirigidas en la direccin perpendicular al eje de rotacin. Rodamientos radiales.

Carga radial
Rodamientos Radiales: son aquellos que estn diseados para resistir cargas en direccin perpendicular al eje. Constan en forma general de tres piezas: Un aro exterior, un aro interior y un elemento rodante con algn tipo de canastillo o jaula. Por ejemplo, las ruedas de un carro se apoyan en el suelo y reciben la carga en el eje, de esta forma los rodamientos de las ruedas trabajan bajo carga radial.

Carga axial

Los rodamientos axiales de bolas y los rodamientos de cuatro puntos de contacto son los tipos mas adecuados para cargas axiales puras pequeas y moderadas .Los rodamientos axiales de bolas de simple efecto solo pueden soportar cargas axiales en un solo sentido; para cargas axiales en ambos sentidos se necesitan rodamientos de doble efecto. Los rodamientos axiales de bolas con contacto angular pueden soportar cargas axiales moderadas a altas velocidades ;los rodamientos de simple efecto pueden soportar tambin cargas radiales actuando simultneamente , mientras que los rodamientos de doble efecto normalmente solo se usan para cargas axiales puras.

Rodamientos axiales
son aquellos que estn diseados para resistir cargas en la misma direccin del eje. Constan en forma general de tres piezas: Un aro superior, un aro inferior y un elemento rodante con algn tipo de canastillo. Por ejemplo, pensemos en un carrusel, el peso total de esta mquina acta verticalmente hacia el suelo y debe rotar en torno a un eje vertical al suelo, en esta aplicacin debe utilizarse un rodamiento axial de gran dimetro, cuyo aro superior sostenga al carrusel y cuyo aro inferior se apoye en el suelo.

Cargas axiales
Rodamientos para cargas axiales. Pueden soportar cargas que acten nicamente en la direccin del eje de rotacin. A su vez pueden ser: rodamientos de simple efecto, que pueden recibir cargas axiales en un sentido, y rodamientos de doble efecto, que pueden recibir cargas axiales en ambos sentidos.

Carga combinada :
combinada consta de una carga radial y una carga axial que actan simultneamente. La capacidad que tiene un rodamiento de soportar una carga axial esta determinada por su ngulo de contacto alfa, cuando mayor sea este ngulo ,tanto mas adecuado v este rodamiento para soportar carga axial. El factor de calculo y que disminuye al aumentar el ngulo de compacto ,proporciona una indicacin de esta capacidad para soportar cargas axiales . Para soportar cargas combinadas se usan principalmente los rodamientos de bolas con contacto angular de una de dos hileras y los rodamientos de rodillos cnicos de una hilera aunque los rodamientos rgidos de bolas y los rodamientos de rodillos de rotula son tambin adecuados

. Una carga

Cargas mixtas
Rodamientos para cargas mixtas. Pueden soportar esfuerzos radiales, axiales o ambos combinados. Rodamientos

Rodamientos de contacto angular

Rodamientos de contacto angular: son una mezcla de los casos anteriores, se basan en un rodamiento similar al radial con un diseo especial de los aros exterior e interior para soportar cargas axiales mayores que un rodamiento radial simple. Sus aplicaciones son muy amplias, debido a que un eje siempre puede desarrollar cargas eventuales en una direccin inesperada y debido al ahorro que se genera al colocar un solo rodamiento para hacer el trabajo de dos.

Momentos

Cuando la carga acta excntricamente sobre el rodamiento puede dar lugar a momentos flectores. Los rodamientos de dos

hileras tanto los rodamientos rgidos de bolas como los de bolas con contacto angular ,pueden soportar momentos flexores ,pera son mas adecuados las parejas de una hilera de bolas con contacto angular o de rodillo cnicos sobre todo en
disposicin espalda con espalda ,as como los rodamientos de rodillos cilndricos cruzados o de rodillos cnicos cruzados

Desalineacin
las desalineaciones angulares entre el eje y el soporte pueden ser originadas, por ejemplo, por flexin del eje bajo la carga de funcionamiento ,cuando los asientos de los rodamientos en los soportes no han sido mecanizados en una solo a operacin o cuando los ejes estn soportados por rodamientos montados en soportes separados y a gran distancia entre si. Los llamados rodamientos rgidos no pueden compensar desalineacion alguna o su capacidad para absorber desalineaciones,sin que aparezcan sobrecargas ,es muy pequea Por otra parte los rodamientos auto alienables ,como los de bolas a rotulas, los de rodillo a rotula y los axiales de rodillo a rotula son adecuados para absorber las desalineaciones originadas bajo las cargas de funcionamiento y tambin los errores de alineacin resultante s del mecanizado o en montaje.

Desalineacin

Rigidez del rodamiento

Rodamientos rgidos: son aquellos que no aceptan des alineamientos del eje. Ante un desalineamiento se generan cargas que pueden daar definitivamente el rodamiento

Rodamientos rotulados
Rodamientos rotulados: Son aquellos que por un diseo especial de los aros permiten que el eje gire algunos grados sin desarmar el rodamiento. Esta caracterstica se logra con una pista de rodadura esfrica que permite a las bolas o barriletes desplazarse para acomodarse al desalineamiento del eje. Son muy utilizados en maquinaria pesada debido a la necesidad se prevenir daos frente a las deformaciones de los ejes, cargas provocadas por dilataciones trmicas y cargas dinmicas.

Precisin
Se requieren rodamientos de un grado de precisin mayor que la normal para aquellas disposiciones que hayan de funcionar con rigurosas exigencias de exactitud (por ejemplo ,las disposiciones de rodamientos de los husillos de maquinas-herramientas)as como la mayora de los casos que precisan de velocidades de funcionamiento muy elevadas .

Velocidad

La velocidad a la cual un rodamiento puede funcionar viene limitada por la temperatura mxima permisible de funcionamiento .Los tipos de bajo rozamiento dan lugar a una generacin interna de calor escasa en el propio rodamiento y por consiguiente los mas usados para funcionar a altas velocidades . Las mximas velocidades pueden obtenerse con los rodamientos rgidos de bolas cuando las cargas son radiales puras, y con los rodamientos de bolas con contacto angular para cargas combinadas

Funcionamiento silencioso En ciertas aplicaciones ,por ejemplo, pequeos motores elctricos de electrodomsticos y equipos de oficina , el ruido producido por el motor al funcionar constituye un factor importante y puede influir en la eleccin del rodamiento .Hay rodamientos rgidos de bolas especialmente fabricados para estas aplicaciones.

Rango reducido de juego radial. Rodillos de alta precisin. Esfericidad mejorada del anillo exterior e interior. Rugosidad de los caminos de rodadura del anillo exterior e interior mejorada.

Rigidez
La rigidez de un rodamiento se caracteriza por la magnitud de la deformacin elstica del rodamiento cargado. En la mayora de los casos, esta deformacin es muy pequea y puede despreciarse. En muy pocos casos, por ejemplo, en huesillos de mquinas-herramientas, o en transmisiones de engranajes cnicos, la rigidez es un factor importante Debido a las condiciones de contacto entre los elementos rodantes y los caminos de rodadura, los rodamientos de rodillos cilndricos o los rodillos cnicos, son ms rgidos que los rodamientos de bolas. La rigidez de los rodamientos puede aumentarse an aplicando una precarga. El tipo constructivo, el tamao y el juego de funcionamiento determinan la rigidez. La rigidez aumenta con el nmero de elementos rodantes que soportan la carga. Los rodamientos con contacto lineal son ms rgidos que aquellos con contacto puntual

rigidez

Desplazamiento axial

Un eje u otro elemento de mquina va normalmente soportado sobre un rodamiento fijo y un rodamiento libre. Los rodamientos fijos proporcionan enclavamiento axial en ambos sentidos al elemento de la mquina. Los rodamientos ms adecuados para este fin son los que absorben cargas combinadas, o los que pueden proporcionar fijacin axial en combinacin con un segundo rodamiento. Los rodamientos libres debern permitir los desplazamientos axiales para que los rodamientos no sufran esfuerzos adicionales como resultado, por ejemplo, de la dilatacin trmica del eje. Entre los rodamientos ms adecuados figuran los rodamientos de aguja y los de rodillo cilndrico con uno de los aros sin pestaa (tipo UN y N); pueden usarse tambin los rodamientos de rodillo cilndrico tipo NJ y alguno de los tipos de rodamiento de rodillo cilndrico llenos de rodillo. Estos rodamientos permiten el desplazamiento axial de los rodillos con respecto a uno de los caminos de rodadura por lo que tanto los aros interiores como los exteriores pueden montarse con ajuste de interferencia.

Capacidad de carga

La capacidad de carga dinmica C se usa para los clculos en que intervienen rodamientos sometidos a esfuerzo dinmicos,es decir, al seleccionar un rodamiento que gira sometido a carga y expresa la carga que puede soportar el rodamiento alcanzando una vida til Las capacidades de carga de los rodamientos SKF se han determinado de acuerdo a la norma ISO 281: Los valores estn basados en los materiales y las tcnicas de fabricacin empleadas por SKF en la produccin estndar y son validas para cargas constantes, tanto en magnitudes como en direccin ,radiales para rodamientos radiales y axiales centrada para rodamientos axiales