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CHAPITRE 2:

BÉTON AUTOPLAÇANT

Réalisée par :
 Boudhraa Mayssa
 Belhajyoussef Nawres
Leçon :
Généralité
Domaine d’utilisation de Béton Autoplaçant

Les méthodes de formulation de ce Béton

Les essais sur l’états frais

Conclusion
1. Généralité:

Le béton autoplaçant(BAP) , aussi nommé béton auto-nivelant


(BAN) ou bien béton auto-compactant, apparu dans les années
1980 au Japon, il s’est développé en France à la fin des années
1990.
Avant l'utilisation du béton autoplaçant, Il était fréquent de
rajouter de l’eau au mélange afin d’obtenir un béton plus
fluide mais cela le  rendre plus fragile .
Application du béton fluide

Le béton autoplaçant, est un béton se


différenciant des autres par son importante
fluidité afin de faciliter la mise en œuvre du
béton sur les chantiers .
Le béton autoplaçant possède une telle
fluidité, c’est grâce aux divers adjuvants
superplastifiants qui le composent.
1) Caractéristiques Du BAP:

Le béton autoplaçant est un


béton extrêmement fluide., il
 facilite grandement la tâche des ouvriers lors
de la mise en place du béton.
Ce type de béton peut s’écouler et se
compacter simplement par l’effet de la gravité
qui est exercé sur lui .
L’hyperfluidité facilite ainsi le remplissage des
coffrages et l’enrobage des éventuelles
armatures, tout en conservant une
homogénéité.
Avec le béton autoplaçant, plus besoin de
système de vibration pour le mettre en place.
Même sans vibration, le béton auto-nivelant
enrobe parfaitement le treillis soudé disposé au
fond du coffrage .
Une fois coulé dans le coffrage, le béton
autonivelant offre, comme tout liquide, une
planéité idéale. De ce fait, il n’est pas nécessaire
d’araser le béton, c’est-à-dire de lisser sa surface
au moyen d’une règle de maçon, d’une taloche à
la main ou encore d’un aplanissoir .
2)Avantages et inconvénient:
Avantages Inconvénient

o Absence de vibration pour sa mise en place

o Facilité et rapidité de la mise en œuvre

o Comme c’est un béton très fluide, le temps de


o Amélioration des conditions de travail suite à
séchage est plus élevé que pour un béton
l’absence de nuisances sonores
ordinaire
o Excellent remplissage des coffrages

o Béton de qualité et surface plane, régulière

o Possibilité de bétonner des formes complexes


Domaine d’utilisation de ce Béton:
Le BAP est majoritairement retrouvé dans les constructions au sol. Il est employé dans de nombreuses
applications :

 Dalles
 Radiers
 Plancher chauffant
 Poteaux, poutres, voiles
 Fondations superficielles

Le BAP est régulièrement utilisé dans ces applications car il se met en place aisément et sans vibration, tout
en ayant une excellente qualité.
Composition:
• Trois principales catégories d’éléments sont utilisées dans la composition des BAP. En
premier lieu, il y a les matériaux de base: : l’eau de gâchage, le ciment et les granulats .
• Ensuite, on distingue les additions minérales et les adjuvants chimiques.
• le niveau de granulats doit être très bas. C’est cela qui permet de réduire
considérablement les frottements et le mélange est alors plus fluide ; cette fluidité est ce
qui rend aussi facile le remplissage des coffrages.
• Le béton a pour principal rôle d’être solide. C’est pourquoi on ajoute des fines (minéraux
millimétriques) en quantité supérieure à celle des bétons classiques, cela afin de garantir
une certaine maniabilité au BAP.
• Les adjuvants sont essentiels dans la composition des BAP. Les adjuvants utilisés lors de la
composition du BAP sont les superplastifiants. Ces derniers permettent d’obtenir un
mélange très fluide.
Exemple de dosage :
Constituants Quantité

Ciment 350 kg

Sable 800 kg

Gravillons 900 kg

Adjuvants 21 kg

Fines 200 kg

Eau de gâchage 180 L


Remarque:
• Le BAP se fabrique et se fait livrer de la même manière que
le béton ordinaire. Cependant, il y a quelques précautions à
prendre lors de sa mise en œuvre :
Précautions lors des utilisations courantes :
 La vitesse de coulage du béton ne doit pas être excessive afin
d’éliminer les excédents en air
 Prévoir des coffrages étanches et qui résisteront à la poussée du
BAP
 Limiter la hauteur de chute du béton lors du coulage
 Protéger le béton lorsqu’il est encore frais à l’aide de cures. Cela
permettra d’empêcher l’eau de s’évaporer trop rapidement et de
créer des fissures.
Les essais:

Les principaux essais réalisés sur le BAP frais sont :

 NF EN 12350-8 : Essai d’étalement au cône d’Abrams 

 NF EN 12350-9 : Essai d'écoulement à l'entonnoir en V (V-funnel)

 NF EN 12350-10 : Essai à la boîte en L (L-box) 

 NF EN 12350-11 : Essai de stabilité au tamis 


1. Essai d’etalement au cone d’Abrams:
C’ est un essai réalisé sur le béton autoplaçant frais pour
déterminer sa consistance .
 L'étalement est la moyenne de ces deux diamètres
qui ne doivent pas être différents de plus de 5 cm.
 Au cours de cet essai, il est aussi possible de
mesurer le temps mis par le béton pour s’étaler
jusqu’à un diamètre de 500 mm

=> Plus l’étalement est important, plus le béton est fluide.


La norme NF EN 2065 classe l’étalement du béton en trois
groupes.

=>Plus le temps d'étalement est court, plus le béton est fluide.


La norme NF EN 206 classe la viscosité apparente du béton
en deux groupes VS1 < 2,0 s et VS2 ≥ 2,0 s.
2.Essai d’ecoulement à l’entonnoir en V (V-funnel):

Cette méthode permet


d’évaluer la vitesse
d’écoulement d’un échantillon
de béton passant à travers
l’ouverture d’un entonnoir .
Elle présente une
reproductibité acceptable, mais
peut être influencée par
l’opérateur.
3.Essai à la boite en L :

C’est un essai réalisé sur du béton autoplaçant frais


pour évaluer sa potentielle ségrégation dynamique.

La ségrégation dynamique a lieu lorsque le béton


autoplaçant frais subit des vibrations comme c’est le
cas lors de son transport, son transfert ou sa mise en
œuvre. L’essai à la boîte en L permet d’évaluer
l’aptitude de ce béton à s’écouler en milieu confiné et
d’estimer les risques de blocage de gros granulats au
niveau des armatures lors de la mise en œuvre d’un 
béton armé .
La boîte en L est une boîte en acier avec deux parties, l’une verticale et l’autre horizontale,
séparées par une trappe et une grille de deux ou de trois barres de diamètre et
d’espacement fixé. L’essai se déroule en suivant les étapes suivantes :
remplir la partie verticale de la boîte en L ;
attendre une minute avant de soulever la trappe, le béton s’écoule à travers la grille ;
calculer le rapport de la hauteur de béton dans la partie verticale de la boîte après l’essai et
la hauteur du béton dans l’extrémité de la partie horizontale.
Ce rapport correspond au taux de remplissage.
Plus le taux de remplissage est élevé, moins le béton est susceptible de ségréguer.
Pour pouvoir utiliser ce béton, le taux de remplissage doit être supérieur ou égale à 0,8.
La norme NF EN 2063 classe les bétons autoplaçants selon leur taux de remplissage et
selon le nombre de barres en PL1 (2 barres) et en PL2 (3 barres).
4.Essai de stabilité au tamis:

L’essai de stabilité au tamis est un essai réalisé sur du béton autoplaçant frais pour


évaluer sa résistance à la ségrégation statique1. La ségrégation statique a lieu durant
la prise du béton autoplaçant frais : les plus gros et/ou les plus lourds granulats auront
tendance à couler et les plus petits et/ou les plus légers à remonter.
La norme NF EN 12350-112 décrit cet essai.

Plus le pourcentage de laitance est faible, plus la stabilité à la ségrégation statique


est grande.
La norme NF EN 2063 classe les bétons selon leur résistance à la ségrégation statique
en deux classe SR1 ≤ 20% et SR2 ≤ 15%.
Conclusion :
Monsieur Savina souhaite réaliser une terrasse de 30 m² dans son jardin.
Pour cela, un ami lui recommande d’utiliser du béton autoplaçant pour sa
facilité et rapidité d’application. Avant de passer commande auprès de la
centrale, Monsieur Savina s’est donc occupé de la préparation du terrain de
la future terrasse et de son coffrage.
Une fois cette étape terminée, c’est donc le moment de passer au coulage du
béton. Le camion toupie arrive et débute la livraison. Mais quelques heures
après le déversage complet de la cuve, le coffrage cède et le béton se répand
dans le jardin… Monsieur Savina n’avait pas pris en compte que le BAP
exerce une pression plus forte sur le coffrage que le béton ordinaire.

Morale de l’histoire : Lorsque vous souhaitez appliquer du béton autoplaçant


que ce soit pour une dalle ou un voile, il faut absolument prévoir un coffrage
suffisamment résistant à la pression exercée par le BAP.
Bibliographie:
• http://www.guidebeton.com/beton-autoplacant
• https://fr.wikipedia.org/wiki/B%C3%A9ton_autopla%C3%A7ant
• https://fr.wikipedia.org/wiki/Essai_%C3%A0_la_bo%C3%AEte_en_L
• https://fr.wikipedia.org/wiki/Essai_d%E2%80%99%C3%A9talement_au_c%C3%B
4ne_d%E2%80%99Abrams
• https://fr.wikipedia.org/wiki/Essai_de_stabilit%C3%A9_au_tamis

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