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ELECTRIQUES
Niveau: 3éme année
Filière: Génie électrique
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PLAN DU COURS
Partie I:
Introduction aux installations industrielles
Partie II:
Procédés de démarrage des moteurs asynchrones
Partie III:
Procédés de freinage des moteurs asynchrones
Partie IV:
Variateurs de vitesse pour moteurs asynchrones
Partie V:
Dimensionnement et choix des éléments d’une installation industrielle
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ORGANISATION
Module: INF4
ELC1110 COMMANDE DES ACTIONNEURS ELECTRIQUES
Pré-recquis
Equipements électriques (TEC 610)
Actionneurs électromagnétiques (TEL310)
Evaluation
Assiduité 10%, Travaux rendus 5%, Activités pédagogique 10%
Tests 10%, Travaux Pratiques 15%, Examen Intra (S7) 20%, Examen Final (S16) 30%.
Validation
Le module est validé si la moyenne est supérieure ou égale à 10/20.
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OBJECTIFS
L’ETUDIANT INGENIEURE DOIT ETRE CAPABLE DE:
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COMMANDE DES ACTIONNEURS
ELECTRIQUES
Partie IV: Variateurs de vitesse pour moteurs asynchrones
Ensemble moteur-variateur
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Variateurs de vitesse pour moteurs asynchrones
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Variateurs de vitesse pour moteurs asynchrones
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Variateurs de vitesse pour moteurs asynchrones
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Variateurs de vitesse pour moteurs asynchrones
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Variateurs de vitesse pour moteurs asynchrones
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Variateurs de vitesse pour moteurs asynchrones
Taux d’ondulation:
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Variateurs de vitesse pour moteurs asynchrones
Filtrage et lissage:
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Variateurs de vitesse pour moteurs asynchrones
Filtrage et lissage:
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Variateurs de vitesse pour moteurs asynchrones
Onduleur triphasé:
L'onduleur est un montage électronique permettant de transformer une tension continue en une
tension alternative (sinusoïdale).
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Variateurs de vitesse pour moteurs asynchrones
Onduleur triphasé:
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Variateurs de vitesse pour moteurs asynchrones
Onduleur triphasé:
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Variateurs de vitesse pour moteurs asynchrones
L’onduleur découpe la tension continue intermédiaire suivant le principe MLI (Modulation de Largeur
d’Impulsions) de façon à ce que le courant moteur soit quasi sinusoïdal.
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Variateurs de vitesse pour moteurs asynchrones
Le contrôle vectoriel est introduit afin de pouvoir commander la machine asynchrone avec le maximum de
dynamique. Il repose sur un modèle en régime transitoire. Il permet un réglage précis du couple de la
machine et même d'assurer du couple à vitesse nulle. Le contrôle vectoriel exige une puissance de calcul qui
est au porté des DSP et micro-contrôleurs actuels.
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Variateurs de vitesse pour moteurs asynchrones
2 Principe de la variation de fréquence: Simulation d’un variateur de vitesse pour un
moteur asynchrone triphasé
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Variateurs de vitesse pour moteurs asynchrones
2 Principe de la variation de fréquence: Simulation d’un variateur de vitesse pour un
moteur asynchrone triphasé
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Variateurs de vitesse pour moteurs asynchrones
2 Principe de la variation de fréquence: Simulation d’un variateur de vitesse pour un
moteur asynchrone triphasé
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Variateurs de vitesse pour moteurs asynchrones
Pour sélectionner le variateur à utiliser en fonction de l’application, il faudra prendre en compte un certain
nombre de paramètres :
• Nombre de quadrants de fonctionnement,
• Gamme de fréquence (directement liée à la gamme de vitesse),
• Possibilité de fonctionner en boucle fermée par utilisation d’une dynamo tachymètrique.
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Variateurs de vitesse pour moteurs asynchrones
4 Ensemble moteur-variateur
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Variateurs de vitesse pour moteurs asynchrones
4 Ensemble moteur-variateur
Exemple:
Soit un Moteur standard, auto-ventilé tétrapolaire entrainant une charge de couple résistant 10 Nm.
Si on le fait fonctionner jusqu'à 75 Hz, le coefficient C/Cn vaut environ 0,6.
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