Contrôle de l’état de charge d’un supercondensateur &

intelligence artificielle dédié aux automobiles électriques.

UE6
Projet Master 2 génie électrique
UFR STGI

Réalisateur :
- ARJI LIKA
- MARM BEK Encadrente :
- DARNIM NEZN
 I. Introduction
Plan : II. Définition du projet
- Véhicules électriques
- Intelligence artificielle
III. Etude & modélisation
- Modèle mécanique
- supercondensateur
- Stratégie de charge et décharge
- Contrôleur flou et réseau de neurones
IV. Simulation & résultats
V. Conclusion
 I. Introduction
Statistiques 2022 – 2021

 Véhicules électriques et recyclabilité

 Hydrogène (énergie propre)

Selon: (Https://www.automobile-propre.com/dossiers/chiffres-vente-
immatriculations-france/) 1
 II. Définition du projet

Véhicules électriques
Intelligence artificielle

Mathématiques, informatique
- À batteries
- Hybrides
Simulation de l’intelligence
- À pile à combustible
humaine

Machine

État de charge Prendre une décision

State of charge
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 III. Etude & Modélisation
(modèle mécanique)

Modèle
Vitesse mécanique 𝑷 𝑴 é 𝒄𝒂𝒏𝒊𝒒𝒖𝒆
(Puissance nécessaire à l’avancement du véhicule)
Masse, g, α, β …

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III. Etude & Modélisation
(modèle mécanique)

Force de traction :

Puissance = Force . Vitesse

donc :

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III. Etude & Modélisation
(modèle Supercondensateur)

Équations de fonctionnement :

Il existe deux approches pour définir l’état de charge :

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 III. Etude & Modélisation
Stratégie de charge et décharge

d’ou provient l’énergie sur ces circonstances ?

3 modes de fonctionnement :

- Mode 1 : Si 0,65 <SOC<0,75 Le SC délivre ou reçoit la puissance.

- Mode 2 : Si SOC >= 075 Le SC doit étre déchargé.
- Mode 3 : Si SOC =< 0,65 PAC fournie la puissance, ou SC ne fonctionne
obligatoirement pas (inverse mode 1).

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III. Etude & Modélisation
Conception du contrôleur flou

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III. Etude & Modélisation
Conception du contrôleur flou

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 IV. Simulation & Résultats
Block Simulink du modèle mécanique:

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 IV. Simulation & Résultats
Block Simulink du modèle Pile à combustible :

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 IV. Simulation & Résultats
Block Simulink de la gestion d’énergie :

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 IV. Simulation & Résultats
Block Simulink de la gestion d’énergie avec controleur flou :

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V. Conclusion

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Perspectives

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Merci 