TEORIA E HISTORIA 1

ARQ XIMENA

ESTUDIANTES: ALEJANRA CASTAO LUDWIN JOHN FREDDY MENESES INSTITUCION UNIVERSITARIA CESMAG FACULTAD DE ARQUITECTURA Y BELLAS ARTES

FUNDACION DE PASTO

ANTES

DESPUES

Antigua plaza de mercado - 1919/Antigua plaza de mercado, hoy Banco de la Repblica

AVENIDA DE LA PANADERIA ANTES DESPUES

Avenida de la panadera 1950/Actual avenida de la panadera

ANTIGUA CALLE ANGOSTA

ANTES

DESPUES

Calle Angosta 1920/Calle Angosta, Actual calle 17

CALLE DE TUNJA

ANTES

DESPUES

Calle 18 1938/Calle 18 2007

CALLE 19

ANTES

DESPUES

Calle de Tunja 1920/Calle de Tunja, hoy Calle 19 entre 26 y 27

CALLE DEL COMERCIO ANTES DESPUES

Calle del Comercio Pasto 1920/Calle del Comercio, hoy Calle 18 con carrera 24

CALLE SAN AGUSTIN

ANTES

DESPUES

Calle San Agustn 1922/Calle San Agustn, hoy Carrera 24 con calle 19

AVENIDA SANTANDER
ANTES DESPUES

Capilla El Portalito 1951 / Capilla El Portalito hoy Cuartel Julio A Jurado M Avenida Santander

PLAZA DEL CARNAVAL ANTES DESPUES

Carroza Ganadora 2007/Carrozas. Autos alegricos al carnaval Sector del rio Blanco, Subida al Calvario 1940

INTERCEPTACIN DE LOS PRINCIPALES CAMINOS INDGENAS

Tras la travesa de los caminos provenientes desde Cartagena que conducan hasta el Per encontramos estos caminos por los que son confluentes par el asentamiento y fundacin de la ciudad, agregndole las riquezas naturales como la fertilidad del terreno y la variedad hdrica proveniente del Volcn Galeras favorables para la subsistencia humana. Conexin del sur donde los Quillacingas en unin con la familia de los Pasto continuando hacia el Norte conexin de la Provincia de Sibundoy hasta el Rio Guaitara Y Pata en el Occidente

POSIBLE INICIO DEL DESARROLLO URBANO DE LA CIUDAD

Se podra establecer ciertas hiptesis en cuanto al punto de origen de la cuidad, ya que encontramos otros puntos de importancia en el trazado histrico con plazas adyacentes a la plaza mayor que encontramos hoy en da antes de la llegada de los conquistadores. Posible asentamiento en lo que corresponde hoy en da al sector de San Felipe o sector de Jess del Rio Posible asentamiento en lo que corresponde hoy en da al sector de San Andrs o Rumipamba, donde exista gran afluente habitacional indgena Posible asentamiento en lo que corresponde hoy en da al sector de los Dos Puentes, por su cercana al Rio Pasto y estacin de reposo de los caminantes hacia el occidente

FUNDACION CON EL DAMERO ESPAOL EN 1590

Posiblemente el trazado urbano de la ciudad en esta poca pudo asimilarse a las ciudades Europeas como vila, Sevilla, Granada donde no se conservaba un orden de crecimiento y no hay paramentos de un desarrollo urbano, en el momento de la llegada de los conquistadores se comienza a emplazar un ordenamiento de sitios mas estratgicos con fundamentos en un crecimiento y desarrollo ordenado, pero aun con la carencia de la ordenanzas del bosque del bosque de Segovia que eran las que determinaban en si como deba crecer una ciudad

PRIMER TRAZADO DE LA URBE EN LA CIUDAD DE PASTO, AO 1590 1595 APROX. DICTADAS LAS ORDENANZAS DEL BOSQUE DE SEGOVIA

Tras la transcripcin y publicacin de las ordenanzas del bosque de Segovia en Espaa en el ao de 1573 1575 aprox. el sistema ortogonal, cuadricula o damero tardara llegar a Mesoamrica mientras se redactaban y se publicaban en 1590 1595 aprox. ; en donde la corona espaola estipula como se deben trazar los centros urbanos en Iberoamrica. La caracterstica fundamental del trazado ortogonal consiste en dividir el terreno en manzanas o cuadras donde la manzana central se reserva para la plaza mayor de donde saldrn cuatro calles principales, una por medio de cada costado y dos calles por cada esquina de la misma; alrededor de sta se instalan edificios representativos y de poder eclesistico, de gobierno y casas de personajes notables.

PASTO COLONIAL

En la ciudad de San Juan de Pasto, aproximadamente fundada en el ao de 1537, bajo el modelo de asentamiento espaol en Amrica, el periodo colonial corresponde al desarrollo de la ciudad desde el ao de su fundacin hasta 1819, independencia de Colombia. Entre 1564 y 1740 la ciudad colonial alcanza un cierto grado de consolidacin con la modificacin del espacio urbano y la aparicin de edificios conventuales que se enriquecieron con el diseo de torres que sobrepasaban alturas importantes dentro del perfil urbano.

Para el ao de 1886 se calcula que la ciudad de Pasto tena treinta mil habitantes: las casas y edificios construidos en torno de las manzanas eran por lo general de uno y dos pisos de tapia doble y cubiertos de tejas enladrillados, enjalbegados, con interiores amplios ventilados y secos. Algunas construcciones coloniales sirvieron en su mayora, como inicio para una serie de transformaciones que llevaran a constituirse en un nuevo estilo Republicano.

PASTO REPUBLICANO
San Juan de Pasto comenz a despertar a la arquitectura a comienzos del siglo XX, con la construccin de obras que perpetuaron su testimonio hasta nuestros das, las construcciones en su comienzo de tipo religioso, es as como se levantaron templos de magnifica monumentalidad como: el Templo del Sagrado Corazn de Jess, hoy reconocido como la Catedral de la ciudad y otros templos como: el de San Andrs, La Merced y Santiago Apstol. Las obras que se llevaron a feliz trmino tienen un sello clasicista, o sea una arquitectura republicana tarda, llena de buen gusto, pero siguiendo los trazados y patrones europeos reinantes desde el siglo XIX. Casas particulares, edificios gubernamentales, hospitales y la misma plaza de la constitucin, llevan este estilo inconfundible de republicanismo nacional. Uno de los grandes impulsores de la construccin en nuestra ciudad fue el excelentsimo Obispo Manuel Mara Pueyo de Val, quien con voluntad de hierro y persistencia llev a cabo infinidad de obras incluyendo las primeras urbanizaciones por el antiguo sector de la Panadera.

Se la denomino Plaza de Carlos V en 1580, mas tarde en 1780 cambia de nombre a Plaza de las Tribunas, pasados algunos aos se la conoce como Plaza de la Constitucin, para 1900 la plaza se convierte en Parque Centenario, en 1910 se la denomin Parque de Nario y finalmente desde la ltima remodelacin se conoce como Plaza de Nario.

La poca que ha de llamarse Republicana y que tiene caractersticas propias en la arquitectura y en las artes plsticas, se desarrollo entre 1830 y 1930, aproximadamente, es decir, una centuria, mientras se establecen los nuevos cimientos del estado. La arquitectura republicana fue una arquitectura eclctica, llena de referencias interculturales, diferenciada del estilo colonial. Fue ms que nada una forma de hacer, ornamentar y amoblar las edificaciones.

CAMPOS DE CASTILLA

La vivienda en altura se integra ya que el espacio que necesita contextualizarse para poder crear las edificaciones.

TORRES RINCON VALLE DE ATRIZ

La vivienda en altura seria la mejor respuesta para poder que la ciudad se expanda hacia su entorno inmediato.

REFUGIO VALLE DE ATRIZ

Estas edificaciones modernas es una forma muy importante de expansin para la ciudad de pasto

DIAGNOSTICO

El territorio que en un principio gozaba de tranquilidad con tierras de gran produccin agrcola y se encontraba habitado en un principio por los Quillacingas. Se fue convirtiendo con el pasar del tiempo un punto de cruce de caminos provenientes de los cuatro puntos cardinales, lo cual fue tomando ciertos puntos de emplazamiento de nuevos pobladores que transitaban por esta ruta estacionndose como sitios de descanso y punto de intercambios comerciales. Podramos decir que a travs de la historia y antes de la conquista espaola encontramos construcciones de tipo colonial, la cual se caracterizaba por un funcionamiento donde su interior era la parte mas importante de este habitad y su asentamiento en el medio que lo rodeaba no cobraba mayor importancia haciendo de una ubicacin no muy ordenada como caseros al azar. A la llegada de los espaoles este territorio comienza a tomar un orden de trazado urbano debido a las leyes que procedan desde el continente Europeo. Posteriormente el periodo correspondiente a la independencia causa hechos importantes en este territorio, donde pasamos de tener un estilo colonial de casas construidas con barro pisado de manera artesanal las cuales fueron abolidas a causas de las guerras, por tratar liberar el territorio americano de los espaoles, la cual marca una gran destruccin. Pasando luego a retomar estilos de origen extranjeros de la poca y marcando un nuevo orden en construcciones de tipo republicano, el cual se caracteriza por la esbeltez y decoracin en sus fachadas.

CONCLUSIONES Este desarrollo espacial sin precedentes implica por lo menos triplicar el rea urbana tradicional, establecindose un ordenamiento territorial y usos del suelo acorde con su rentabilidad. La clase alta paulatinamente se orienta hacia el norte ocupando areas con mejores servicios de luz acueducto, alcantarillado y tierras planas que favorecen la urbanizacin. En contraste la clase pobre paulatinamente se ubica en el otro extremo originando los "barrios surorientales" a travs de programas de vivienda dirigidos y auspiciados por el Instituto de Crdito territorial (ICT). Dichos planes constituyen excelente oportunidad para las gentes de escasos recursos, ya que se instaura un sistema de autoconstruccin con ayudas significativas para la adquisicin de materiales y pagos mensuales. Estos antecedentes demuestran que Pasto y otras ciudades se comportan como puentes para el paso de mercancas al Ecuador y pases del Sur, ya que en 1982 slo el 1.9% de estas tienen origen en Nario, representadas en exportacin son papa, artesanas, flores y madera (Banco de la Repblica 1984: 30). En este marco referencial la inauguracin de la carretera panamericana se convierte en aliado efectivo del proceso, en el cual es prcticamente nula la participacin del sector industrial que paulatinamente pierde espacio en el PIB regional. Aunque parte de la crisis se debe a los aspectos fronterizos, se mantienen los obstculos estructurales que en el marco del desarrollo regional desigual explican el estancamiento del mercado. Las perspectivas se agravan en tanto que la situacin fiscal local es deprimente. Como en viejos tiempos que se supone debieron superarse, el Despus de la Panamericana e impuestos al consumo de aguardiente, cigarrillos, cervezas y otros ingreso se reduce a utilidades sigue en importancia la va hacia Tumaco, abandonada desde su creacin debido a la dbil integracin con el Pacfico; no obstante, y el aparato burocrtico se lleva licores. Estas rentas no alcanzan a generar capital para inversiones a partir de 1980 se convierte en prioridad nacional ya a gastosgrupos econmicos del pas estn empeados en un viraje geogrfico, los escasos ingresos que los de funcionamiento. para buscar relaciones comerciales con el mercado asitico a travs del Ocano Pacfico. No obstante la importancia referida, la va sufre notables retrasos. Estos contrastes permiten confirmar que las polticas de desarrollo vial no obedecen a un sentimiento de solidaridad regional, sino estrictamente a intereses del mercado y modelo econmico. Se agrega el escaso talento de los gobernantes y nula capacidad de gestin, de donde se deduce que la carretera a Barbacoas, al menos por ahora no tiene posibilidades de arreglo.

Existe un gran como es el de la migracin, a partir de esto crea un gran problema como es el de el aumento de la poblacin Aumento de la violencia

Prostitucin

Se empieza a generar viviendas subnormales (de cartn , madera) provisionales

En lo comercial se genera una falta de oportunidades

Gracias a estas falencias las personas termina movindose de su lugar

Una de las propuestas que se pueden generar seria que los municipios aledaos etc., se necesitaran uno al otro

Ya que pasto no puede realizar su expansin seria en altura o realizar propuestas para el pueblo de chachagui