MECANISMOS

Radoslav Angelov, Daniel Parrilla y Catherine Ballesteros

Mecanismos
Mecanismos

Mecanismos de

transmisin

Mecanismos de transformacin

Poleas

Ruedas dentadas

Biela-manivela

Leva

Excntrica

Palanca

Con correa

Engranajes

Por friccin

Con cadenas

POLEAS POR FRICCION

Ventajas:Particularmente adecuadas para trabajar bajo cargas de trabajo importantes en posicin estatica; ningun riesgo de deformacin o de detrioro de rodamiento

Biela-manivela
Una manivela es una palanca que nos permite hacer girar manualmente un dispositivo mecnico. La biela es una barra que puede girar en sus dos extremos. Este mecanismo es conocido como biela-manivela. Este mecanismo permite transformar el movimiento circular de la manivela rectilneo alternativo.

Levas y excntricas
Las levas y excntricas son mecanismos que transforman el movimiento circular de un eje en movimiento rectilneo alternativo. Estn formados por una pieza giratoria, la leva o excntrica propiamente dicha, y por un elemento que roza en ella: el seguidor o varilla. Las excntricas tienen forma circular pero su eje de giro no coincide con su centro. Las levas pueden tener cualquier forma. Ejemplos de levas y excntricas: Accionar un juguete Encender y apagar un circuito Abrir y cerrar las vlvulas de un motor de combustible Cuentarrevoluciones

Poleas
Sirve para transmitir una fuerza. Se trata de una rueda, generalmente maciza y acanalada en su borde, que, con el concurso de una cuerda o cable que se hace pasar por el canal

RUEDAS DENTADAS POR ENGRANAJE

Se denomina engranaje o ruedas dentadas al mecanismo utilizado para transmitir potencia mecnica entre las distintas partes de una mquina. Los engranajes estn formados por dos ruedas dentadas, de las cuales a la mayor se le denomina corona y la menor pin. Un engranaje sirve para transmitir movimiento circular mediante contacto de ruedas dentadas. Una de las aplicaciones ms importantes de los engranajes es la transmisin del movimiento desde el eje de una fuente de energa.

PALANCAS
La palanca es una mquina simple que sirve para transmitir una fuerza. Est compuesta por una barra rgida que puede girar libremente alrededor de un punto de apoyo. Puede utilizarse para amplificar la fuerza mecnica que se aplica a un objeto, para incrementar la distancia recorrida o su velocidad, en respuesta a la aplicacin de una fuerza.

POLEAS CON CORREA

La polea de correa trabaja necesariamente como polea fija y, al menos, se une a otra por medio de una correa, que no es otra cosa que un anillo flexible cerrado que abraza ambas poleas. Este tipo de poleas tiene que evitar el deslizamiento de la correa sobre ellas, pues la transmisin de potencia que proporcionan depende directamente de ello. Esto obliga a que la forma de la garganta se adapte necesariamente a la de la seccin de la correa empleada. Bsicamente se emplean dos tipos de correas: planas y trapezoidales.

RUEDAS DENTADAS CON CADENA-PION

Permite transmitir un movimiento giratorio entre dos ejes paralelos, pudiendo modificar la velocidad pero no el sentido de giro (no es posible hacer que un eje gire en sentido horario y el otro en el contrario). En las bicicletas se emplean mucho el "cambio de velocidad" compuesto por varias ruedas en el eje del pedal (catalina) y varias en el de la rueda (pin), lo que permite obtener, modificando la posicin de la cadena, entre 15 y 21 velocidades diferentes. Este mecanismo se emplea mucho en bicicletas, motos, motores de automvil.