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A partir da dcada de 60, os materiais compsitos de alto desempenho foram introduzidos de maneira definitiva na indstria aeroespacial.

Desenvolvendo de fibras de carbono, boro, quartzo,

Boro

Quartzo

Flexibilizando os projetos estruturais, atendendo as necessidades de desempenho em vo de aeronaves e veculos de reentrada

Fibra de carbono

Os avanos dos compsitos criaram novas oportunidades para estruturas de alto desempenho e com baixo peso. Favorecendo o desenvolvimento de sistemas estratgicos, como na rea de msseis,foguetes e aeronaves de geometrias complexas. Revestimentos de aeronaves tambm foram obtidos especificamente para minimizar os efeitos de corroso, eroso e minimizar sinais de infravermelho.

1. Elevada resistncia e rigidez 2. Versatilidade das propriedades 3. Multiplicidade de tcnicas de fabricao 4. Resistncia corroso 5. Propriedades no-magnticas 6. Bom isolante trmico 7. Boa resistncia fadiga 8. Custos de manuteno reduzidos 9. Facilidade de apliao

Reduz seu peso de 20 a 30% em comparao com Alumnio Reduz gasto de energia no processo de fabricao. 25% na reduo do custo final de obteno das peas.

Os materiais metlicos levam vantagem ainda na questo da proteo da instrumentao eletrnica


Propagando a corrente eltrica, no possuindo ponto de concentrao trmica, ocasionando queima ou propagao de chamas

Raio atingindo avio

Utilizados na obteno de componentes internos: Externos, Nervuras de asas em aeronaves da Boeing, Trem de pouso, Radome do Hrcules, Flaps, Partes estruturais do F-16, Bordas de ataque, Trem de pouso Etc.

Radome

BMI- Bismaleimida

Embraer 170

A proporo de alumnio no peso maior do que nos avies dos concorrentes . 81% Alumnio 13% de compsitos.

Boeing 777

70% do peso alumnio; 11%, ao 7%, titnio 11% so materiais compsitos

Airbus A-380

61% do peso alumnio 3%, ao 7%, titnio; 25% so compsitos.

No fin traseiro, reduziu-se o peso em 20%, em relao ao alumnio. construdo em 95 peas, enquanto anteriormente compreendia 2076 peas. Dimenses do fin: 8,3m de altura e 7,8m de largura.

Uso de compsitos num Harrier AV-8B II. Cerca de 26% do peso desta aeronave em compsito, na sua grande maioria de carbono/epoxy. Estabilizador horizontal do Harrier AV-8B II a entrar no autoclave para iniciar o processo de cura.
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Devido a corrida espacial novos desenvolvimentos foram feitos na rea de compsitos carbono/carbono Maior resistncia oxidao, corroso e alta temperatura. Sendo utilizado em gargantas de tubeiras de foguetes impulsionados base de propelente slido e cones de exausto de aeronaves.

Lanamento da aeronave F-117,


Construda em compsitos de fibras de carbono com matrizes epxi e bismaleimida. Apresentando,ainda, a caracterstica de baixa deteco por radares. A geometria esse avio, associada ao uso de materiais compsitos e revestimentos especficos, que favorecem a absoro da radiao eletromagntica na faixa de microondas.

Uma nova gerao de resina termorrgida modificada com termoplsticos, as bismaleimidas Aplicaes de alto desempenho no setor aeronutico

F-22 F-117

B-2

Combinao nica de alta temperatura de servio Excelentes propriedade mecnicas At cerca de 180C em condies midas, exibindo tolerncia a danos superior s melhores resinas epxi. Utilizadas na faixa de temperatura de 232-288C, apresentando comportamento semelhante poliimida PMR-15. Permitem o uso do processo RTM. ( Modelagem de transferncia de resina )

Sendo que, 50% do peso em compsito constitudo da matriz de resina BMI Sendo 35% de material compsito polimrico

Polmero: do grego poli + meros um material constitudo por molculas de grandes dimenses, macro-molculas, que contm na sua cadeia central unidades repetitivas, os monmeros, unidos por ligaes fortes (covalentes); em contrapartida, as ligaes entre as molculas so mais fracas

Termoplstico: so polmeros que fundem quando aquecidos e assumem formas especficas neste estado que retm quando arrefecem; este processo pode, em princpio, ser repetido sem perda significativa de propriedade

Termorigidos: so polmeros altamente reticulados formados atravs de reaes qumicas irreversveis, constitudos por uma rede tridimensional; devido presena das reticulaes estes materiais no fundem quando aquecidos.

Fibra de kevlar

uma poliamida aromtica que tem uma excepcional relao resistncia/peso Constitudo por uma matriz de resina de termoendurecvel e fibras de aramido. Alta tenacidade Aumenta resistncia da estrutura at 37 vezes

Reduo drstica da fadiga, Maiores valores de resistncias ao impacto e ao fogo, Baixa absoro de umidade Temperatura de servio mais elevada Grande versatilidade na produo em srie, Exibindo propriedades mecnicas iguais ou superiores s apresentadas pelos compsitos termorrgidos.

Zirconio (falso diamante), utilizado para revestimento de turbina Poliamidas, poliimidas,PEEK [poli(ter-ter-cetona)], PEI [poli(ter-imida)], PPS [poli(sulfeto de fenileno)], PSU (polisulfona)

Atendendo a requisitos de resistncia mecnica na faixa de 60 a 200C,

Ontem (Airbus A300/310) Titnio 6% Ao 13% Diversos 5%

Hoje (Airbus A320/340) Titnio 6% Ao 13% Diversos 5%

Compsitos 9%

Ligas leves 67%

Compsitos 18%

Ligas leves 58%

Amanh (A380)

Titnio Ao

Diversos

Ligas leves

Compsitos