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La corrosin es definida como el deterioro de un material metlico a consecuencia de un ataque electroqumico por su entorno.

Siempre que la corrosin est originada por una reaccin qumica (oxidacin), la velocidad a la que tiene lugar depender en alguna medida de la Temperatura, la salinidad del fluido en contacto con el metal y las propiedades de los metales en cuestin.

La corrosin es, principalmente, un fenmeno electroqumico. Una corriente de electrones se establece cuando existe una diferencia de potenciales entre un punto y otro. Cuando desde una especie qumica cede y migran electrones hacia otra especie, se dice que la especie que los emite se comporta como un nodo y se verifica la oxidacin, y aquella que los recibe se comporta como un ctodo y en ella se verifica la reduccin.

La corrosin es, pues, un fenmeno que depende del material utilizado, de la concepcin de la pieza (forma, tratamiento, montaje) y del ambiente. Se puede influir entonces en estos tres parmetros; se puede influir tambin en la reaccin qumica misma.

Cuando se trabaja en ambiente cerrado (por ejemplo, un circuito cerrado de agua), se pueden dominar los parmetros que influyen en la corrosin; composicin qumica (particularmente la acidez), temperatura, presin... Se puede, v.g., agregar productos llamados "inhibidores de corrosin". Un inhibidor de corrosin es una substancia que, aadida a un determinado medio, reduce de manera significativa la velocidad de corrosin. Las substancias utilizadas dependen tanto del metal a proteger como del medio, y un inhibidor que funciona bien en un determinado sistema puede incluso acelerar la corrosin en otro sistema.

Los inhibidores de corrosin, son productos que actan ya sea formando peliculas sobre la superficie metlica, tales como los molibdatos o fosfatos o bien entregando sus electrones al medio. Por lo general los inhibidores de este tipo, son azoles modificados que actan sinergicamente con otros inhibidores tales como nitritos, fosfatos y silicatos. La qumica de los inhibidores no est del todo desarrollada aun. Su uso es en el campo de los sistemas de enfriamiento o disipadores de calor tales como los radiadores, torres de enfriamiento, calderas y chillers.

Corrosin electroqumica o polarizada Corrosin por oxgeno Corrosin microbiolgica Corrosin galvnica Corrosin por actividad salina diferenciada

La corrosin electroqumica se establece cuando en una misma superficie metlica ocurre una diferencia de potencial en zonas muy prximas entre si en donde se establece una migracin electrnica desde aquella en que se verifica el potencial de oxidacin ms elevado, llamado rea andica hacia aquella donde se verifica el potencial de oxidacin(este trmino ha quedado obsoleto, actualmente se estipula como potencial de reduccin) ms bajo, llamado rea catdica. regresar

Este tipo de corrosin ocurre generalmente en superficies expuestas al oxgeno diatmico disuelto en agua o al aire, se ve favorecido por altas temperaturas y presin elevada ( ejemplo: calderas de vapor). El oxgeno provoca el llamado pitting (picado) en aquellas superficies muy pulidas y expuestas regresar

Algunos microganismos son capaces de causar corrosin en las superficies metlicas sumergidas. Se han identificado algunas especies hidrgeno dependientes que usan el hidrgeno disuelto del agua en sus procesos metablicos provocando una diferencia de potencial del medio circundante. Su accionar est asociado al pitting (picodo) del oxgeno o la presencia de cido sulfhdrico en el medio. En este caso se clasifican las ferrobacterias regresar

Es la ms comn de todas y se establece cuando dos metales distintos entre si actan como nodo uno de ellos y el otro como ctodo. Aquel que tenga el potencial de reduccin ms negativo proceder como una oxidacin y viceversa aquel metal o especie qumica que exhiba un potencial de reduccin ms positivo proceder como una reduccin. Este par de metales constituye la llamada pila galvnica. En donde la especie que se oxida (nodo) cede sus electrones y la especie que se reduce (ctodo) acepta los electrones. regresar

Este tipo de corrosin se verifica principalmente en calderas de vapor, en donde la superficie metlica expuesta a diferentes concentraciones salinas forman a ratos una pila galvnica en donde la superficie expuesta a la menor concentracin salina se comporta como un nodo. siguiente

Sustancias que exiben extremos de acidez o basidad o tendencia a provocar corrosin de acero. Por ejemplo, residuos acuosos con un ph < 2 o > 12,5.

CORROSIVIDAD Se clasifica el grado de corrosividad de la sustancia siguiendo el criterio establecido por el ADR (Acuerdo Europeo sobre Transporte Internacional de Mercancias Peligrosas por Carretera). El ADR clasifica la corrosividad como alta, media o baja segn la experiencia adqurida

Tiene en cuenta factores como el riesgo de inhalacin y la reaccin con el agua. En las materias que no probocan la destruccion de la piel humana en todo su espesor se considera la capacidad en superficies metalicas ALTA

Provoca la destruccin de la piel humana en todo su espesor en 60 minutos tras una aplicacin de una hora de duracin. MEDIA

Provoca la destruccin de la piel humana en todo su espesor en 14 das tras una aplicacin de 3 a 4 horas.

BAJA Provoca la destruccin de la piel en todo su espesor en 14 dias tras una aplicacin de 6 horas de duracin. No provoca la destruccion de la piel humana en todo su espesor pero la velocidad de corrosividad en acero o aluminio supera 6.25 mm al ao a 55c. NULA Material que no presenta peligro de corrosividad.

Se entiende como la capacidad de una atmsfera para corroer un material metlico. El clima es el que define el comportamiento de la atmsfera esto significa que la mayor o la menor capacidad corrosiva de la atmsfera depende de la temperatura y humedad estos dos factores fijan el indice de deterioro por lo que indica el potencial corrosivo de la atmsfera.

Cuando la atmsfera pura libre de contaminacin es afectada por contaminantes marino o los productos por la industrializacin su ndice de deterioro se convierte en corrosividad; la misma se cataloga entre categora 1 a 5 ( ISO 1990) . La corrosividad ocurre naturalmente en reas arenosas o que tiene lecho de granito , donde hay pocos minerales naturales que el agua puede disolver.

Este sistema de identificacin se emplea en las placas para el transporte por carretera. El fondo de la placa es de color naranja. El reborde, la barda transversal son de color negro los nmeros de identificacin estn dispuestas del siguiente modo :el numero superior indica el numero dispuestos del siguiente, mientras que el inferior indica el material conforme a la numeracin dada en las recomendaciones de las naciones unidas sobre el transporte de mercancas peligrosas.

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Consta de dos o tres cifras que indican los peligros siguientes: 2.- Emanacin de gas resultante de presin o de una reaccin qumica. 3.- Inflamabilidad de las materias liquidas y gas o lquidos de auto calentamiento.

4.- Inflamabilidad de materias slidas o de materia solidad susceptible de auto calentamiento. 5.- Comburentes. 6.-Toxicidad o peligro de infeccin. 7.- Radioactividad. 8.- Corrosividad. 9.- Peligro de reaccin violenta espontnea. Cuando el numero de identificacion vaya precedido por la letra x , ello indicara que la materia reacciona peligrosamente con el agua.

Algunos ejemplos son : 80 materia corrosiva o que presenta un grado menor de corrosividad inflamable X80 materia corrosiva o que presenta un grado menor de corrosividad que reacciona peligrosamente con el agua 88 materia muy corrosiva 886 materia muy corrosiva y toxica 70 materia reactiva 72 gas reactivo