Harigton cristian Diego araujo Wallace peixoto

LUBRIFICAO DE MAQUINAS PESADAS

Introduo

Este trabalho vai aborda os mtodos de lubrificao de mquinas pesadas, seus acessrios e apresentar exemplos de planos de lubrificao.

O QUE LUBRIFICAO

A lubrificao o processo ou tcnica utilizada na aplicao de uma camada chamada lubrificante com a finalidade de reduzir o atrito e o desgaste entre duas superfcies slidas em movimento relativo, separando-as parcialmente ou completamente. Alm de separar as superfcies, a camada tambm tem a funo de retirar do sistema o calor e detritos gerados na interao das superfcies.

TIPOS DE LUBRIFICANTES

Os lubrificantes so classificados em:

Lubrificantes oleosos liquidos e fluidos lubrificantes graxosos lubrificante pastoso lubrificante seco (p ou verniz).

PRINCIPAIS CARACTERSTICAS

Viscosidade [leo]
a principal propriedade fsica de leos lubrificantes. A viscosidade est relacionada com o atrito entre as molculas do fluido, podendo ser definida como a resistncia ao escoamento que os fluidos apresentam sob influncia da gravidade.

Classificao SAE
Estabelecida pela Sociedade dos Engenheiros Automotivos dos Estados Unidos, classifica os leos lubrificantes pela sua viscosidade, que indicada por um nmero. Quanto maior este nmero, mais viscoso o lubrificante e so divididos em trs categorias: leos de vero: SAE 20, 30, 40, 50, 60; leos de inverno: SAE 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W; leos multiviscosos (inverno e vero): SAE 20W-40, 20W-50, 15W-50. Observao: a letra "W" vem do ingls "winter", que significa inverno.
Nestes dois grupos, quanto maior for temperatura maior a viscosidade do leo

Consistncia [Graxa]
Consistncia de uma graxa a resistncia que esta ope deformao sob a aplicao de uma fora. A consistncia indica o grau de rigidez de uma graxa. Depende, basicamente, do tipo e quantidade de espessante utilizado. A consistncia especificada segundo a escala do National Lubricating Grease Institute(NLGI) dos EUA.

Graxa

O NLGI (National Lubricating Grease Institute) classifica as graxas por uma graduao de consistncia, utilizando o teste de penetrao definido pelo mtodo ASTM D-217, onde medida, em dcimos de milmetro. Quanto maior o nmero do grau NLGI, mais consistente a graxa.

Classicao

Graxa base de sabo de ltio para lubrificao de cubos de rodas, rolamentos, bombas d'gua, geradores, motores de

arranque.Especificao

NGLI 2

Graxa base de sabo de ltio para lubrificao onde se necessita de graxa de mltipla aplicao em servios severos. Contem aditivos de EP (Extrema Presso).Especificao
NGLI 2

Graxas

Desenvolvida para uso em todas as aplicaes onde as propriedades EP (Extrema Presso) no sejam necessrias. adequada para mancais planos, rolamentos esfricos ou cilndricos, torniquetes, juntas e acoplamentos de todos os tipos de mquinas industriais.

Especificaes: NLGI 1, 2 e 3

PRINCIPAIS CARACTERSTICAS
ndice de viscosidade (IV)
um nmero emprico que mede a variao da mudana de viscosidade com a mudana de temperatura. Um alto I.V. indica uma pequena mudana na viscosidade enquanto um baixo I.V. indica uma variao bastante significativa. Quanto maior for o IV de um leo, menor ser sua variao de viscosidade entre duas temperaturas.

Classificaes de desempenho Os fabricantes de equipamentos e a indstria petrolfera vm desenvolvendo vrias maneiras de classificar e descrever os lubrificantes, tentando atender as evolues dos equipamentos, as condies operacionais, qualidade e tipos de combustveis empregados e, mais recentemente, legislaes ambientais (atuais e futuras), principalmente relativas a emisses.

O QUE UM PLANO DE LUBRIFICAO?

A lubrificao industrial consiste em trs etapas: especificao do lubrificante quanto quantidade, tipo e cadncia de relubrificao (Plano de Lubrificao), armazenamento (controle de estoque, identificao dos produtos) e aplicao (execuo das tarefas do plano de lubrificao e fornecimento de mo-de-obra qualificada de lubrificadores).

O QUE UM PLANO DE LUBRIFICAO?

Quantidade.
O leo tem que ser trocado, no mais tardar, a cada seis meses independentemente do nmero de horas em operao.Caso o leo fique abaixo do mnimo da vareta o motor pode ser prejudicado por falta de lubrificao.Caso o leo fique acima do mximo da vareta, havera aumento de presso no crter, podendo ocorrer vasamento e at ruptura de bielas.

Tipo
Os leos so caracterizados por suas especificaes: A mais tradicional e a API ( Instituto Americano de Petroleo e a Regulada pela SAE (Sociedade de Engenheiros da Mobilidade).H basicamente dois grupos , o de monoviscosos ( como 30,40 e 50 ) e multiviscosos como o ( 20w50, 10w40, 5w40 ). Os multiviscosos tem maior capacidade de resistir a variao trmica do motor.

Verificao e troca A no troca de leo dentro do prazo estabelecido compromete tambm a turbina do motor e outros componentes como as bronzinas fixas e mveis danificando o eixo virabrequim. o motor em funcionamento produz fuligem de metais ferrosos, por isso se faz necessria a troca de leo. Vale apena lembrar que o liquido de arrefecimento to importante quanto o oleovale apena lembrar que o liquido de arrefecimento to importante quanto o oleo..

O QUE UM PLANO DE LUBRIFICAO? Organizao da lubrificao

Uma lubrificao s poder ser considerada correta quando o ponto de lubrificao recebe o lubrificante certo, no volume adequado e no momento exato. De fato, o ponto s recebe lubrificante certo quando:

a especificao de origem (fabricante) estiver correta; a qualidade do lubrificante for controlada; no houver erros de aplicao; o produto em uso for adequado; o sistema de manuseio, armazenagem e estocagem estiverem

O QUE UM PLANO DE LUBRIFICAO? armazenamento

Os leos lubrificantes so embalados usualmente em tambores de 200 litros,conforme norma do INMETRO (Instituto de Metrologia, Normalizaoe Qualidade Industrial).As graxas so comercializadas em quilograma e os tambores so de 170 kgou 180 kg, conforme o fabricante. Em relao ao manuseio e armazenagem de lubrificantes, deve-se evitar apresena de gua. Os leos contaminam-se facilmente com gua. A gua pode ser proveniente de chuvas ou da umidade do ar. Areia, poeira e outras partculas estranhas tambm so fatores de contaminao de leos e graxas.

O QUE UM PLANO DE LUBRIFICAO?

aplicao
A existncia de um programa racional de lubrificao e sua implementao influem de maneira direta nos custos industriais pela reduo do nmero de paradas para manuteno, diminuio das despesas com peas de reposio e com lubrificantes e pelo aumento da produo, alm de melhorar as condies de segurana do prprio servio de lubrificao.

O QUE UM PLANO DE LUBRIFICAO? mo-de-obra qualificada de lubrificadores

O homem-chave de toda a lubrificao o lubrificador. De nada adiantam planos de lubrificao perfeitos, programas sofisticados e controles informatizados, se os homens que executam os servios no estiverem devida-mente capacitados e habilitados para a funo. O bom lubrificador dever saber: a forma certa de lubrificar um equipamento; quais lubrificantes so utilizados na empresa; quais os efeitos nocivos da mistura de lubrificantes; quais os equipamentos de lubrificao devem ser utilizados quais as conseqncias de uma contaminao; evitar a contaminao; quais procedimentos seguir para a retirada de amostras; como estocar, manusear e armazenar lubrificantes

A seguir veremos um exemplo de um plano de lubrificao de uma maquina pesada VOLVO de modelo G930.

EXEMPLO DE PLANO DE LUBRIFICAO

Item Tipo de lubrificante Verificao Troca Local onde Quantidade ser efetuada Informaes teis para troca a verificao e a troca caso no sejam atendidas as especificaes do tipo de leo, verificar manual Antes de ligar o motor, certifiquese de que est cheio o indicador de nvel de leo da transmisso. O vidro indicador de nvel de leo est posicionado no lado esquerdo da carcaa do eixo traseiro. Quando fizer a verificao, a mquina tem que estar sobre superfcie plana

carter / motor

a cada 500 API CE ou ACEA-E3 ou a cada 50 horas horas / a superior / SAE 15W40 / cada 2,5 (No Utilizar API CF-4) semanalmente meses

20 L

Em campo

Transmisso

a cada 50 API GL-4 / SAE 10W,30 a cada 1000 horas/semalme e 50 horas nte

15L

Em campo

Eixo traseiro

API GL-2/ SAE 85W 90

a cada 250 horas

a cada 1000 horas

10L

Oficina

Tandem

API GL-3/ SAE 80w90

a cada 500 horas

a cada 1500 horas

12L

Oficina

EXEMPLO DE PLANO DE LUBRIFICAO

Item Tipo de lubrificante Verificao Troca Local onde ser Quantidade para efetuada a troca verificao e a troca Informaes teis

Sistema de freio

SAE J-1703

a cada 50 horas

a cada 2000 horas

9L

Em campo

Use somente fluido a base de petrleo especificado no reservtorio do freio caso no sejam atendidas as especificaes do tipo de leo, verificar manual caso no sejam atendidas as especificaes do tipo de leo, verificar manual Tenha muito cuidado ao trocar leo, pois leo quente pode causar queimaduras na pele desprotegida. caso no sejam atendidas as especificaes do tipo de leo, verificar manual

Pisto

API CF/SF / SAE 25W50

a cada 150 horas

a cada 1000 horas

6L

Oficina

Engrenagens

API GL-5 / SAE 80W90 / 85W140 e 90.

a cada 200 horas

a cada 2500 horas

3L

Oficina

Sistema Hidrulico

API GL-4 / SAE 15W30

a cada 50 horas

a cada 500 horas

20L

Oficina

Mancal de caixa fechada

API GL-3/ SAE 80w90

a cada 100 horas

a cada 1000 horas

8L

Oficina

CONCLUSO

Vimos neste trabalho a importncia da lubrificao sendo ela um dos principais itens de manuteno de mquinas industriais e auto motivas, e portanto ser entendida e praticada para garantir um real aumento da vida til dos componentes.

Vimos tambm como deve ocorrer a lubrificao, pois ela o fator decisivo no poder de competitividade, melhorando a performance dos equipamentos e reduzindo nos custos de manuteno.

BILIOGRAFIA

http://escolademecanica.wordpress.com/2007/11/18/oleos-lubrificantesautomotivos-e-algumas-classificacoes/ http://pt.scribd.com/doc/48512772/Oleos-LubrificantesI http://offset3blog.wordpress.com/2011/09/07/lubrificacao-oleos/ www.ipiranga.com.br http://pt.scribd.com/doc/55653189/apostila-de-lubrificacao-basica-daipiranga http://www.google.com.br/search?q=indice+de+viscosidade http://www.postosredeenergia.com.br/lubricant/plan/ http://www.mapro.skf.com/products_p/lub_lubplan.htm http://pt.scribd.com/doc/3970030/Aula-32-Lubrificacao-industrial-II http://patoslubrificantes.com.br/a_historia_do_oleo.htm

OBRIGADO!

Integrantes:
Diego

araujo Wallace peixoto Harigton cristian

Orientador
Jean

Pierre Bone