REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITCNICA DE LA FUERZA ARMADA NACIONAL BOLIVARIANA SAN TOME - ESTADO ANZOTEGUI

RODAMIENTOS
DISEO DE ELEMENTOS DE MAQUINA II

Diciembre 2011

Ing. Vicente Daz P

RODAMIENTOS

Los rodamientos se denominan tambin cojinetes no hidrodinmicos o cojinetes antifriccin. Tericamente, estos cojinetes no necesitan lubricacin, ya que las bolas o rodillos ruedan sin deslizamiento dentro de una pista. Sin embargo, como la velocidad de giro del eje no es nunca exactamente constante, las pequeas aceleraciones producidas por las fluctuaciones de velocidad producen un deslizamiento relativo entre bola y pista. Este deslizamiento genera calor. Para disminuir esta friccin se lubrica el rodamiento creando una pelcula de lubricante entre las bolas y la pista de rodadura.

CLASIFICACIN DE LOS RODAMIENTOS.

1. Rodamientos para cargas radiales. Pueden soportar preferentemente cargas dirigidas en la direccin perpendicular al eje de rotacin. 2. Rodamientos para cargas axiales. Pueden soportar cargas que acten nicamente en la direccin del eje de rotacin. A su vez pueden ser: rodamientos de simple efecto, que pueden recibir cargas axiales en un sentido, y rodamientos de doble efecto, que pueden recibir cargas axiales en ambos en ambos sentidos.

3. Rodamientos para cargas mixtas. Pueden soportar esfuerzos radiales, axiales o ambos combinados.

1) Rodamientos rgidos de bolas: Estos rodamientos son de uso general, ya que pueden absorber cargas radiales y axiales en ambos sentidos, as como las fuerzas resultantes de estas cargas combinadas; a su vez, pueden operar a elevadas velocidades.

2) Rodamientos de bolas a rotula: Este tipo de rodamientos dispone de

dos hileras de bolas. La pista de rodadura del anillo exterior forma una superficie esfrica comn para las dos hileras de bolas, y su centro es coincidente con el del rodamiento; por su parte, el anillo interior tiene dos pistas de rodadura, una para cada hilera de bolas.

3) Rodamientos de bolas con contacto angular:

En este tipo de rodamientos, la lnea que une los puntos de contacto de las bolas de acero con los anillos interior y exterior, forma un ngulo con la lnea que define la direccin radial, llamado ngulo de contacto.

4) Roldanas: Unidades de rodamiento listas para montar con aro exterior

reforzado para cargas pesadas, incluyendo las cargas de impacto.

5) Rodamientos de seccin estrecha: Son compactos, rgidos y

ahorran espacio. Pueden soportar cargas combinadas.

6) Rodamientos de agujas: Estos rodamientos se llaman as por tener como

elementos rodantes unos cilindros muy largos con respecto a su dimetro, denominados agujas.

7) Rodamientos de rodillos cilndricos: Estos rodamientos son

desmontables, lo cual, facilita el montaje y desmontaje en su alojamiento.

8) Rodamientos de rodillos a rotula: Estn constituidos por dos hileras de

rodillos en forma de tonel.

9) Rodamientos de rodillos cnicos: En este tipo de rodamientos, los rodillos y

las pistas de rodadura tienen forma cnica. La configuracin de su diseo hace que los vrtices de los conos de rodillos y pistas de rodadura se encuentren en un punto comn sobre el eje del rodamiento.

10) Rodamientos de rodillos esfricos: Estos rodamientos son excelentes

para cargas radiales fuertes y empuje moderado

11) Rodamientos axiales de bolas:

12) Rodamientos axiales de rodillos cilndricos:

13) Rodamientos axiales de agujas:

14) Rodamientos axiales de rodillos a rotula:

15) Rotulas axiales:

16) Rotulas radiales: