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Funo Manter a temperatura especfica de funcionamento para cada modelo de motor. Objetivo Melhorar o aproveitamento da energia trmica na transformao de energia qumica em energia mecnica.
COMPONENTES DO SISTEMA
TAMPA DO VASO DE EXPANSO VASO DE EXPANSO MANGUEIRAS ABRAADEIRAS VLVULA TERMOSTTICA
SOLUO ARREFECEDORA
SENSOR DE TEMPERATURA
ELETRO VENTILADOR
RADIADOR
TERMO INTERRUPTOR
BOMBA DGUA
FUNCIONAMENTO
Corpo de Lato
Cera Dilatadora
Atravs do comando eltrico, um resistor acrescenta calor cera e aciona a vlvula antes da temperatura atingir o seu valor NOMINAL
TERMO INTERRUPTOR
ANEL ORING CONTATO DE PRATA CORPO DE LATO CAPA PINO DE NYLON MEMBRANA CERA DILATADORA
Funo: Acionar o eletroventilador Aplicao: 2 terminais (sem ar condicionado) 3 terminais (com ar condicionado)
Nos veculos com ar condicionado o eletroventilador trabalha em duas velocidades.
TERMOINTERRUPTOR
CONECTA DESCONECTA
ELETROVENTILADOR
Promove uma rpida troca de calor no radiador. Quando o veculo possui ar condicionado, a existncia do condensador na frente do radiador dificulta a troca de calor.
RADIADOR
Realiza a troca do calor entre a soluo e o ar externo.
Caixa
Junta
Aletas
Caixa
Junta
Coletor
Aletas
Aluminio Brasado
Alumnio Mecnico
ADITIVO DE ARREFECIMENTO
Proteger o sistema contra: corroso formao de espuma elevar o ponto de ebulio baixar o ponto de congelamento da gua
Concentrao insuficiente = corroso galvnica Concentrao excessiva = formao de depsito
CORROSO GALVNICA
SOLUO ALCALINA SOLUO ALCALINA
Facilita a corroso galvnica de componentes fundidos Facilita a corroso galvnica de componentes fundidos em alumnio e que contenham cobre na sua em alumnio e que contenham cobre na sua composio. composio.
VASO DE EXPANSO
Permite a variao do nvel da soluo nas diferentes temperaturas do motor.
TAMPA PRESSOSTTICA
Controlar a Presso do Sistema Quando o motor est na temperatura ideal de trabalho, o sistema de arrefecimento estar sob uma presso controlada pela tampa.
Vlvula de sobrepresso
Vlvula de infrapresso
Aplicao
Ano
at 2000 todos todos at 08/99 aps 2.000 aps 08/99 aps 07/99 todos todos at 02/2000 todos
Cor da Tampa
amarela preta amarela azul amarela azul branca
Quando o sistema est devidamente pressurizado, a gua tende a ocupar o espao vazio mais rapidamente em funo da maior presso.
da
soluo
SENSOR DE TEMPERATURA
Informar a temperatura do motor ao painel ou ECM. O ECM utiliza esta informao para correo do tempo de injeo e do avano de ignio. O principio de funcionamento do tipo NTC.