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Universidad de Atacama Departamento de Metalurgia

1
Transporte
hidrulico
de slidos
Mecnica de Fluidos II
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Transporte hidrulico de slidos
Soluciones ms habituales para el transporte de
productos mineros:
camiones
va frrea

cinta transportadora

transporte hidrulico
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Generalidades

El transporte hidrulico de slidos, constituye una


operacin ampliamente utilizada desde hace varios aos en
numerosas industrias y especialmente en el campo de la
minera
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Ventajas
Simplicidad de la instalacin
Facilidad para vencer obstculos naturales o artificiales.
No hay impedimentos, el transporte puede ser en direccin
horizontal, vertical o inclinada

No requiere de gran despliegue de maniobras de


instalacin ni de operacin. El factor operacional es
ventajoso, por cuanto es bajo el nmero de operarios
requeridos para hacer funcionar el sistema.
Proporciona un flujo continuo de slidos y fcil
implementacin de control automtico
Bajo consumo de energa
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Posibilidad de transportar varios productos
No se produce dao ni se altera el medio ambiente.

Permitir la eleccin de la va ms corta entre dos puntos al
atacar cualquier tipo de pendientes, para las tuberas en
presin, y evitar la construccin de las complejas obras
civiles necesarias para implementar un camino o una va
frrea.
Eliminar la influencia de factores climticos como
temporales, rodados de nieve, neblina, etc.
Poder alcanzar ritmos de transportes imposibles de
realizar con otro tipo de sistema.
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Desventajas
-Inversiones relativamente altas
- Requieren de un manejo de aguas a veces difcil
(escasez)
-
Presenta limitaciones de capacidad
Comparacin econmica costos de operacin
Transporte por andarivel 0,30 a 0,40 US$/ton
x km
Transporte por camin 0,10 a 0,15 US$/ton
x km
Transporte por cinta 0,01 a 0,04 US$/ton x km
Transporte hidrulico 0,001 a 0,01 US$/ton x km
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Aplicaciones en minera

Transporte de concentrado desde mina hacia puerto o


estaciones ferroviarias

Transporte desde la mina al concentrador


Transporte de relaves
Material transportado (ao puesta
marcha)
Longitud
recorrida
(Km)
Dimetro
tubera
(pulg)
Capacidad
(millones ton/ao)
CARBN:
- Ohio, EE. UU. ( ) 1111 111 11 . 11
- Arizona, EE.UU. ( ) 1111 111 11 . 11
- Arkansas EE.UU. ( ) 1111 1111 11 . 111
- Utah, EE.UU. ( ) 1111 111 11 . 111
- Francia 11 11 . 11
- Polonia 111 11 -
- Rusia 11 11 . 11
Canad 111 11 . 111

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Material transportado (ao puesta
marcha)
Longitud
recorrida
(Km)
Dimetro
tubera
(pulg)
Capacidad
(millones ton/ao)
CONCENTRADOS DE FIERRO:
- Tansmania, Australia ( ) 1111 11 1 . 11
- Nueva Zelandia ( ) 1111 11 y 1 11 . 11
- Mxico ( ) 1111 11 1 . 11
- Mxico ( ) 1111 11 1 . 11
- Mxico ( ) 1111 11 11 . 11
- Brasil ( ) 1111 111 11 11
- frica 111 11 . 11
- India 11 y 11 11 11

Aplicaciones en minera
Material transportado (ao puesta
marcha)
Longitud
recorrida
(Km)
Dimetro
tubera
(pulg)
Capacidad
(millones ton/ao)
CONCENTRADOS DE COBRE
- Bouganville , Indonesia (1972) 27 6 1.0
- EE.UU. ( 1974) 17 4 0.4
- Japn 64 8 1.0
- Alumbrera, Argentina (1997) 240-300 7 1.1
- Isacruz , Per (1996) 25 3,5 0.4

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Material transportado (ao puesta
marcha)
Longitud
recorrida
(Km)
Dimetro
tubera
(pulg)
Capacidad
(millones ton/ao)
CALIZAS FOSFATOS Y OTROS
- Inglaterra ( ) 1111 11 11 . 11
- Colombia ( ) 1111 11 1 . 11
- Brasil 111 11 . 11
- Trinidad 11 1 . 11
- frica del Sur 11 y 1 1 . 11
- EE.UU. 111 1 . 11

Aplicaciones en minera
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Aplicaciones en
Chile
Minera nivel
(msnm)
Largo
(Km)
dimetro
tubera
(pulg)
caudal
(m
3
/hr)
material
partida descarga
Collahuasi 4400 0 200 7 111 pulpa de
concentrado
Escondida Lnea 1 3084 0 170 9 296 pulpa de
concentrado
Escondida Lnea 2 3159 0 179 6 y 7 125 pulpa de
concentrado
Pelambres 1600 0 120 7 141 pulpa de
concentrado
Andina
Lnea 1
3000 1100 21,5 4 inicio 2,5 final Max 27 pulpa de
concentrado
Andina
Lnea 2
3000 1100 21,5 4 inicio y 3 final 38,2 pulpa de
concentrado
Andina
Lnea 3
3000 1100 21,5 6 124 pulpa de
concentrado
Disputada 3500 1000 56 20 y 24 2300 pulpa de mineral
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ED 2
ED 3
COLINA
LAS TORTOLAS
ED 1
TUNEL
VIZCACHAS
LOS BRONCES
TUNEL BRONCES-DOLORES
TUNEL ORTIGA
ED 0
LAGUNA SECA
PELDEHUE
ED 1,5
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Para que el transporte de mezclas slido-lquido a travs de
caeras sea tcnicamente factible, se deben cumplir las
siguientes condiciones:
El slido debe poder mezclarse y separarse fcilmente.
No deben existir riesgos, como por ejemplo taponamiento de
la caera debido a interacciones entre las partculas,
trayendo como consecuencia aglomeracin de ellas.

El slido a transportar no debe reaccionar ni con el fluido


transportante ni con la tubera.
El desgaste y ruptura que sufren las partculas durante el
transporte no deben tener efectos adversos para el proceso
posterior de ellas.
La cantidad de fluido transportado debe ser adecuada.
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Fuerza impulsora

Transporte gravitacional
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Transporte por bombeo


Fuerza impulsora
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Variables del proceso
granulometra
densidad
forma
dureza
Densidad
viscosidad
dimetro interno
longitud
desnivel
rugosidad interna
ngulos inclinacin
tubera
singularidades
(estrechamiento, codos,
etc.)
concentracin de slidos en volumen y en peso
densidad de la mezcla
tonelaje a
transportar
velocidad de flujo
prdida de carga
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Consideraciones para el transporte
de pulpa

El sistema debe ser capaz de conducir la mxima


produccin de la faena minera

Debe ser flexible para operar en un rango amplio de


produccin

Contar con un sistema de deteccin de bloqueo y fugas y


piscinas de emergencia

Los accesorios deben tener sistemas stand-by que


permitan la mantencin y prever problemas de erosin y
corrosin.

Los operadores deben tener una clara concepcin de los


problemas que podran tener en el sistema

Debe tenerse en cuenta en su diseo problemas como:

corte de suministro de energa elctrica

falta de agua

fallas operacionales

Temblores
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Sistema de comunicacin confiable y con respaldo

Para el diseo, deben realizarse pruebas de laboratorio

El diseo, construccin y operacin deben estar


completamente de acuerdo a la legislacin vigente

Para el transporte de minerales a molienda o relaves a


tranque de depsito, son preferibles los canales abiertos a las
tuberas

Para los concentrados, las lneas gravitacionales presurizadas


son la mejor solucin (tuberas)

El consumo de agua debe ser lo ms bajo posible


Consideraciones para el transporte
de pulpa
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Criterios para eleccin de rutas

Anlisis comparativo de varias rutas

Utilizar la mxima pendiente posible, hasta un 15%

Anlisis simultneo de permisos y propiedades de


terrenos

Plataforma de un mnimo de 10 a 12 metros para


instalar la tubera

En los cruces de ros, la tubera debe estar enterrada


bajo la profundidad mxima de erosin
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Regmenes de flujo
1. Flujo de slidos en suspensin homognea
2. Flujo de slidos en suspensin heterognea
3. Flujo de slidos con arrastre de fondo
4. Flujo de slidos con depsitos de fondo
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1. Flujo de slidos en suspensin homognea
Las partculas slidas viajan a la misma velocidad del
fluido
Comportamiento hidrulico de la mezcla es muy
similar a la de un fluido puro.
Regmenes de flujo
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1. Flujo de slidos en suspensin homognea

No existe gradiente de concentracin local ni de


granulometra
Regmenes de flujo
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2. Flujo de slidos en suspensin
heterognea

Los slidos se mantienen en suspensin pero las


partculas ms pesadas tienden a caer pero sin llegar al
fondo de la tubera
Regmenes de flujo
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3. Flujo de slidos con arrastre de fondo
Las partculas ms pesadas son transportadas, ya sea a
saltos, rodando o deslizndose por el fondo de la tubera
viajando a una velocidad menor que la del fluido
Las partculas ms finas se mantienen en suspensin,
viajan a la misma velocidad del fluido
Regmenes de flujo
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3. Flujo de slidos con arrastre de fondo
V
p
y V
f
corresponden a las velocidades de partculas gruesas y finas
respectivamente
Regmenes de flujo
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Regmenes de flujo
4. Flujo de slidos con depsitos de
fondo
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4. Flujo de slidos con depsitos de fondo
Si el flujo es dbil, las partculas ms pesadas de la fase
slida se depositan sobre el fondo de la tubera o canal,
Presentndose un lecho fijo de slidos o un tren de
dunas a baja velocidad por la parte inferior del ducto y
una nube de partculas arrastradas y/o suspendidas por
encima de stas.
El flujo con depsito estable de fondo, se presenta
generalmente a bajas concentraciones y tamaos de
slidos

Las dunas mviles son usuales en espectros


granulomtricos anchos y concentraciones importantes.

Poco aconsejable trabajar en este rgimen de flujo.


Regmenes de flujo
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4. Flujo de slidos con depsitos de fondo
Regmenes de flujo
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Regmenes de flujo
4. Flujo de slidos con depsitos de fondo
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Conceptos hidrulicos

Tamao de las partculas slidas

Concentracin de pulpa

Viscosidad

Velocidad lmite

Tasa de erosin

Tasa de corrosin

Prdida de carga

Seleccin de la tubera

Bombas, vlvulas y seleccin de disipadores de


energa
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Carencia de una teora bien desarrollada

Aleatoriedad en la fijacin de las variables de estudio

Obtencin de modelos matemticos que predicen del


comportamiento global de un sistema de transporte
hidrulico de slidos
Caractersticas del transporte hidrulico de
slidos.

Los estudios aludidos se centraron en tres parmetros :


Velocidades lmites de depsito (V
L
)
Prdidas de carga en mezclas slido-lquido o coeficiente
de manning
Espesor mnimo de la tubera
Tasas de desgaste.
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Mnima velocidad de flujo para
que no exista riesgo de depsito
y obstruccin de la tubera
Rango de velocidades de flujo en un sistema de
transporte de slidos :
Velocidad mnima: debe ser mayor o igual a velocidad lmite de
depsito
Velocidad mxima: velocidad en la cual no se produzca abrasin
acelerada de la tubera, normalmente se recomiendan velocidades
de 5 a 10 % sobre la velocidad lmite, en lo posible inferior a 4 m/s.
Velocidad lmite de depsito.
El rango de velocidades de flujo en un sistema de transporte
de slidos queda definido entre los siguientes lmites:
Velocidad mnima: debe ser mayor o igual a la velocidad
requerida para que no se produzca depositacin de las
partculas slidas (velocidad lmite de depsito)
Velocidad mxima: debe ser menor o igual a la velocidad
para que no se produzca abrasin acelerada de la tubera.
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Granulometra de las partculas slidas

densidad relativa de las partculas slidas

dimetro de la tubera

concentracin de slidos de la mezcla

inclinacin de la tubera

pH de la pulpa
En menor grado, V
L
tambin depende de:

factor de forma de las partculas slidas

temperatura de la mezcla
Parmetros que afectan la velocidad lmite.
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Modelos predictivos de la velocidad
lmite.
[ ]
11 , 1
L L
) 1 - (S h g 1 F , 111 V

Ecuacin de Durand modificada


Para slidos de granulometra fina y espectro
granulomtrico angosto (para tubos de gran dimetro)
donde:

F
L
: parmetro de McElvain y Cave (depende del
tamao y concentracin de slidos

h : altura de escurrimiento (acueducto) (m)

D : dimetro interior de la tubera (m)

s : gravedad especfica de los slidos (ton/m


3
)
= (m/s)
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39
( )

C , d f F
11 L
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111 , 1
H
11
1 , 1
m
m s
H L
R
d

) (
R g 1 , 111 V

,
_

1
]
1

Ecuacin de Domnguez
donde:

s
: densidad del slido

m
: densidad especfica de la mezcla

R
H
: radio hidrulico
Modelos predictivos de la velocidad
lmite.
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Ecuacin de Voccadlo y Sagoo


donde:
S densidad relativa del slido
C
v
concentracin en volumen del slido
Wi veloc. de sedimentacin
Wo veloc. de sed. partcula aislada
( )
p p
p
C C 1 s
C
C
+

part 1
d W
Re
n = 4,65
Re <0,2
n = 4,35 Re
-0,03

0,2<Re<1
n = 4,45 Re
-0,1

1<Re<500
n = 2,39
500<Re
( ) [ ]
/ 11
i part L
W D g 1 S C , 11 V
( )
n
o
i
C 1
W
W


i
W
1 / D
t
Modelos predictivos de la velocidad
lmite.
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Un procedimiento
rpido, que entrega
una buena estimacin
es la utilizacin de un
grfico experimental
en el cual la velocidad
de sedimentacin se
obtiene directamente
como funcin del
tamao de la partcula
y su densidad
relativa.
Modelos predictivos de la velocidad
lmite.
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Frmula de Mc Elvain y Cave (1972)


( ) 1 S D g 1 F V
L L

Modelos predictivos de la velocidad
lmite.
( )

C , d f F
11 L
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Para slidos de granulometra fina y espectro granulomtrico
angosto (en ductos de pequeo dimetro)
( )
1 , 1
L L
1 S D g 1 F 1 , 1 V
( )
( )
( )
11
1 , 1
11
L L
d
d
1 S D g 1 F V
Para slidos de granulometra gruesa y espectro
granulomtrico ancho (en ductos de pequeo dimetro)
Modelos predictivos de la velocidad
lmite.
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Adicionalmente, desde el punto de vista emprico, se ha encontrado que:
v
L
[m/s]
Granulometra
1.5 5% + 65#
2.1 15% + 65#
2.4 20% + 65#
2.7 25% + 65#
Modelos predictivos de la velocidad
lmite.
Adicionalmente, desde el punto de vista emprico, se ha
encontrado que:
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Adicionalmente se pueden usar valores de diseo tales
como:
1,5 m/s para relaves y/o mineral con 5% sobre 65 mallas
2,1 m/s para 15% sobre 65 mallas

2,4 m/s para 20% sobre 65 mallas

2,7 m/s para 25% sobre 65 mallas


Modelos predictivos de la velocidad
lmite.
Para el calculo de la velocidad de flujo, se fijaran velocidades
iguales o levemente superiores (5 a 10%) de la velocidad lmite
estimada, observando que la velocidad mxima de flujo deber
ser, en lo posible, inferior o igual a 4 m/s
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Prdida de carga en tuberas

,
_

+
D v
Re
Re
f 11 , 1
D 11 , 1
k
log 1 f
Las prdidas de carga se calculan de acuerdo a la formula
clsica de Darcy para fluido puro, considerando la viscosidad
de la pulpa transportada

+

,
_

g 1
v
K
g 1
v
D
L
f h
1 1
f
El coeficiente de friccin se puede calcular por grafico o por
la expresin de Colebrook:
K : coeficiente de rugosidad de la tubera (m)
: viscosidad cinemtica de la pulpa (m
2
/s)
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Material Coeficiente de rugosidad (mm)
Acero
HPDE
Goma
0,15
0,07
0,09
Coeficiente de rugosidad de la tubera
Prdida de carga en tuberas
En el caso de los relaves y mineral molido, se considerar
una viscosidad variable en funcin del % de slido en peso
de la pulpa
Cp Viscosidad cinemtica
(m
2
/s x 10
-6)
< 25
25 45
45 55
55 - 70
3
3 5
5 8
8 - 100
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Prdida de carga en tuberas
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Sistemas de bombeo de pulpas
Caractersticas hidrulicas para definir un sistema de
transporte de pulpa:
a
b c
d

Carga esttica de succin : distancia vertical entre a y b.

Prdida de entrada : 0,5 veces altura de velocidad de succin

Prdida de carga en la succin : prdida entre a y b

Altura esttica de descarga : distancia vertical entre c y d

Prdida de carga en la descarga : prdida de descarga entre c y d

Prdida de salida : altura de velocidad de descarga

Presin requerida en punto de descarga : depende del tipo de descarga


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Los tipos de bomba ms usuales son:


bombas centrfugas
bombas de desplazamiento positivo
bombas especiales
Sistemas de bombeo de pulpas
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Bombas centrfugas

Corresponden a una adaptacin de la bomba de agua corriente, con


modificaciones para resistir
la presin
la carga extra por el peso de la pulpa
los problemas mecnicos de los sellos

Son las ms utilizadas en plantas de beneficio

La altura de impulsin mxima no ms all de 60 m.

Para bombas en serie, la presin final no debe ser superior a 700 psi
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La velocidad perifrica del rodete impulsor est limitada a 25 m/s


(600 a 1800 RPM), para minimizar el desgaste

Los impulsores y carcazas deben estar revestidos interiormente por:


fundas de goma sinttica,
poliuretano o
aleaciones niqueladas o acero al manganeso

Debe considerarse la prdida de eficiencia debido a los slidos


Bombas centrfugas
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Correccin de las curvas caractersticas


las curvas entregadas por el fabricante corresponden
al funcionamiento de las bombas con agua pura.
el factor de correccin es el siguiente:
donde:
H : altura de impulsin de la bomba : H
w
: altura de
impulsin de agua pura y HR : factor de correccin
HR
H
H
w

ER
c
B

Correccin de la eficiencia:
Bombas centrfugas
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HR y ER son funcin de:
tamao medio (d
50
)
concentracin en peso (C
w
)

gravedad del slido (s)


Bombas centrfugas
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Modelo de McElvain y Cave para determinacin de


HR

el modelo propone la siguiente ecuacin:

donde:
11
C K
- 1 HR
v

( )
11
d S, K f
Bombas centrfugas
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Determinacin de K para McElvain y Cave
0.00
0.05
0.10
0.15
0.20
0.25
0.30
0.35
0.40
0.45
0.50
0.01 0.1 1.0 10.0
8.00
5.00
4.00
3.00
2.55
2.00
1.80
1.25
1.10
S
K
Bombas centrfugas
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Modelo de Sillgren para determinacin de HR


donde:

Cp : concentracin de la pulpa en peso

Cd : coeficiente de arrastre

Este modelo permite trabajar con pulpas de


hasta 20% en volumen
, 111
d
, 11 , 11
p
C
) 1 (S C , 111
- 1 HR

Bombas centrfugas

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