Semana de Transito

Vcios no Volante

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Vcios e Manias ao Volante

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EMBREAGEM
Muitos brasileiros deixam o p apoiado sobre o pedal da embreagem quando dirigem. um dos vcios mais comuns e difcil de ser superado. As alavancas desse sistema so responsveis por multiplicar de oito para 400 quilos o peso aplicado sobre o pedal e separar o disco de embreagem do plat. O p constantemente apoiado sobre o pedal acelera o desgaste do disco, molas e rolamentos em at 40%.

Descansar o p sobre o pedal da embreagem um vcio que provoca o desgaste prematuro dos componentes do sistema

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MO NA ALAVANCA
Dirigir com a mo pesando sobre a alavanca de marchas fora o trambulador (pea fundamental na ligao entre o cmbio e as engrenagens da transmisso) e seus terminais, que podem desgastar-se excessivamente.

Dirigir com a mo apoiada sobre o cmbio fora o trambulador e seus terminais, provocando desgaste prematuro.

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QUEBRA-MOLAS
Outro mau hbito o de passar em uma lombada transversalmente (cada roda de uma vez). Essa prtica pode danificar as buchas da suspenso, amortecedores e rolamentos. Alm disso, provoca maior toro da carroceria, o que pode empenar o monobloco.

Passar com o carro atravessado no quebramolas, uma roda por vez, provoca maior toro na carroceria e pode at empenar o monobloco.

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BANGUELA
Na nsia por economizar, alguns motoristas deixam o carro em ponto morto nas descidas. Nos veculos que tm injeo eletrnica, essa prtica aumenta o consumo, alm de sobrecarregar o sistema de freios, que no poder contar com o freio motor para auxililo.

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PEGAR NO TRANCO
Deve ser evitado em carros com injeo eletrnica, pois, se a bateria estiver arriada, a central eletrnica no funcionar com menos de 8 volts. Nesse caso, mesmo que o motor funcione, h ainda o risco da correia dentada no suportar o tranco e pular alguns dentes, quebrando a harmonia de funcionamento do motor e criando o srio risco de empenar as vlvulas. Nesse caso, o prejuzo grande, pois o motor ter que ser aberto em sua parte superior. Outro problema decorrente deste hbito que o combustvel no queimado que descer pelo coletor de escape pode danificar de forma irreversvel o catalisador (os mais baratos custam cerca de R$ 400). Por fim, se for fazer a famosa chupeta (ligar uma bateria em bom estado na descarregada), tome cuidado para no inverter os plos. Isso poderia queimar a central eletrnica, que custa mais de R$ 1.000,00.

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Manias que pesam no bolso
Alguns vcios passam de pai para filho e continuam causando prejuzos. Os problemas vo da postura ao dirigir ao comportamento no trnsito, passando por falsas idias de economia.
LTIMA ACELERADA Motoristas que tm esse hbito antes de desligar o carro no sabem que isso s serve para desperdiar gasolina e aumentar as chances de danificar o motor. Isso porque o combustvel no queimado ir lavar o leo das paredes do cilindro do motor. Quando ligar o carro novamente, anis e pisto vo funcionar, por alguns instantes, sem lubrificao e desgastar mais rpido.

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BRAO NA JANELA
Alm do perigo de no conseguir fazer uma manobra de emergncia, pode custar multa bem cara e perda de quatro pontos no pronturio.

Motorista que dirige com o brao na janela corre o risco de no conseguir fazer manobra de emergncia

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NO ESQUENTE
Veculos mais novos, que tm injeo eletrnica, no precisam ser aquecidos antes de entrar em movimento. O sistema programa a lubrificao e a mistura ar/combustvel. Alm disso, a maior eficincia da bomba de leo e de gasolina proporcionam o desempenho adequado mesmo com o motor frio.

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ESTACIONAMENTO
Apoiar o pneu no passeio faz com que ele sofra a presso do peso do veculo. Isso pode gerar uma deformao na estrutura, alterar a capacidade de resistncia e uniformidade do pneu, alm de afetar as condies de balanceamento do conjunto rodas/pneus.

Pneu pressionado contra o meio-fio sofre deformao na estrutura

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SUSPENSO
Ao ver um buraco na estrada, alguns motoristas tm a pssima mania de frear bruscamente. Com a roda travada, o impacto muito maior, o que sobrecarrega a suspenso e o prprio sistema de freios. A roda venceria este obstculo muito mais facilmente, se estivesse em movimento.
Ateno com os buracos

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DIREO HIDRALICA
No gire o volante com direo hidrulica com o motor desligado. Isso pode forar a tampa do reservatrio, causando derramamento de fludo ou, at mesmo, deslocar a tampa. Mesmo com o motor funcionando, no se deve deixar o volante completamente virado por mais de 15 segundos. Nessa condio, o leo bastante aquecido pela bomba da direo hidrulica, o que pode causar danos no sistema e rudos.

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ENCHENTE
Passar por trechos alagados pode ser bastante oneroso para o proprietrio do carro, caso o motor aspire gua em vez de ar, provocando o calo hidrulico: como o pisto recebe gua, que no se comprime, pode travar o motor e entortar as bielas, danificando-as seriamente. Evite passar por locais alagados quando a gua ultrapassar a metade da roda.

Ao atravessar trechos alagados, aumenta-se o risco de ocorrer calo hidrulico, que a entrada de gua no motor

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Cuide bem do seu carro, e ele cuidar bem de voc