Téléversements by Raquel Valero

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Existen tres variantes de sensores de oxígeno que se clasifican de acuerdo al número de cables que comunican al sensor con la ECU. Hay sensores O2 con dos, tres y hasta cuatro terminales. Sin importar la cantidad de conexiones que tengan, todos cumplen la misma función. Se pueden clasificar los sensores en aquellos que no poseen calefacción y los que se les denomina calientes. Sensores sin calefacción Los sensores sin calefacción son los más antiguos y dependen para calentarse del calor que traen los gases de escape. Son fáciles de identificar porque tienen uno o dos cables de conexión. Lo sensores que tienen un solo cable alcanzan su temperatura de trabajo más o menos cinco minutos después del encendido. Sensores calientes A partir de la década de los 90 comenzaron a aparecer los sensores caliente, los cuales poseen un elemento eléctrico que les permite calentarse. Tienen la ventaja de operar más rápido al principio que los antiguos sin calefacción. Estos sensores poseen entre tres

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