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LE DEMARRAGE ETOILE TRIANGLE

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GENERALITE

Avantages : Inconvnients : PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT Il ny a pas de couplage du moteur sur la plaque borne. On ramne lensemble des bornes du moteur lintrieur du coffret dalimentation. A laide de contacteur on ralise un couplage toile sur un contacteur et un couplage triangle sur un autre. A laide du circuit commande, on alimente le contacteur qui correspond au couplage toile pendant 2 3 secondes, puis automatiquement on passe au contacteur qui correspond au couplage triangle en dsactivant au mme moment le couplage toile.

Remarque : Pour passer automatiquement du couplage toile triangle au bout de 3 secondes, on utilise dans le circuit commande une temporisation.

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LES TEMPORISATIONS : Il existe deux types de temporisation. Les temporisations travails et les temporisations repos. Elles se prsentent sous forme de bloc auxiliaire et se monte directement sur les contacteurs de puissances ou sur les relais de commandes.

Contacts temporiss au travail : symboles :

67

55

A1

KM 1
68 56

KM 1

KM 1
A2

Contacts temporiss au repos : symboles :

57

65

A1

KM 2
58 66

KM 2

KM 2
A2

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L1 L2 L3 PE

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CHRONOGRAMME
F1
1 3 5 13 23 95

1 1 0 1 1 0 temps

Q1
2 4 6 14

Q1
24 96 1 3 1

F1

S1

S2

1 1

1
0

temps

F2
2 1/L1 3/L2 5/L3 4 2 1 2 1

S0

KM1

1 1 1

temps

KM1
2/T1 4/T2 6/T3

0 1 1 1 KM2

temps

S1 T1
2

0 1 1 1 KM3
55 67

temps

13

2km1
56

3km1
68

M1

0 1 1 1 0 1

temps

S2
N 1/L1 3/L2 5/L3 1 4

1km1
14

temps

F1
2/T1 4/T2 6/T3

F3 1km3
2

1km2

Daprs le chronogramme on peut observer :

Une action sur S2 active KM1 qui active son tour M1. La temporisation travail de KM1 laisse KM2 aliment pendant quelques secondes (KM2 couple le moteur en toile) A la fin de la temporisation, KM2 est mis au repos et KM3 au travail(KM3 couple le moteur en triangle) Si F1, S0 ou S1 passe au travail alors KM1 est mis au repos ce qui entraine larrt du moteur.

A1

A1

A1

KM1
A2 U V W

KM2
A2

KM3
A2

M 3 ~ M4
Z X Y

1/L1

3/L2

5/L3

1/L1

3/L2

5/L3

1 KM3
2/T1 4/T2 6/T3 2/T1 4/T2

KM2
6/T3

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