Proposition dune session :

Modlisation, simulation et optimisation des systmes de transport

par :
Souhail Dhouib, matre de confrences ISAEG/LOGIQ, Tunisie (Souhail.dhouib@gmail.com ) Sabeur Elkosantini, matre assistant ISIMa/LOGIQ, Tunisie (Sabeur.Elkosantini@isima.rnu.tn) Taicir Loukil Moalla, Professeur FSEGS/LOGIQ, Tunisie (Taicir.Loukil@fsegs.rnu.tn)

Les travaux de recherche lis ltude des systmes de transport nont cess daugmenter ces dernires annes. En effet, les modles de rgulation proposs, issus de ce domaine, deviennent de plus en plus complexes cause de la taille des donnes et des variables considrer. Par ailleurs, la volont de se rapprocher la ralit accrot la difficult dobtenir des modles efficaces et des rsultats de qualit assez satisfaisante. Ainsi, des contraintes lies au comportement des conducteurs, la diversit des moyens de transport (vhicules personnels, transport en commun, poids lourds, etc.), lincertitude et au manque de fiabilit de certaines donnes issues du systme rel sont de plus en plus considres. Lenjeu de cette session est de prsenter des travaux rcents abordant principalement les problmes lis aux systmes de transport classiques tel que la rgulation du trafic dans les carrefours et, plus gnralement, des systmes de transport urbain (unimodal, bimodal, multimodal). Cette session sintresse aussi aux systmes logistiques en tudiant par exemple des problmes lis la planification des tournes des vhicules dans les rseaux de transport ou loptimisation des systmes logistiques.

Exemple de thmes scientifiques : Routage de vhicules dans les carrefours signaux. Optimisation des systmes de transports unimodaux et multimodaux. Conception et planification des systmes logistiques. Optimisation de l'espacement entre les bus pendant leur service. Prise en compte des facteurs humain dans ltude des systmes de transport et logistiques. Exemple dapproches considres : Systmes multi-agents

 Approches bio-inspires

Les approches dintelligences artificielles