N4 - HDS2 - Blocs de roulement

Les blocs de roulement HDS2 peuvent tre utiliss au lieu des galets en V dans les cas o lespace disponible est limit en largeur,
et si une grande rigidit est ncessaire. Ils sont compatibles avec les rails en V .HSS25 seulement. Ils peuvent tre utiliss avec les
poutres HB25C et HB25 dans toute conguration de montage des rails, 24, catalogue HDS2. Ils peuvent aussi tre utiliss avec
les supports de rail hauts HHN25 et HHW25, 16 et 17, catalogue HDS2, monts soit sur un bti, soit sur les rainures des poutres,
25, catalogue HDS2.
Les blocs de roulement comportent des roulements aiguilles intgrs dans un corps rigide moul et usin. Un circuit de graissage
dirige le lubriant vers les roulements aiguilles, et de l aux faces de contact entre roulement et rail. Des joints latraux et des
joints dextrmit rglables retiennent le lubriant et excluent les poussires. La xation des blocs est assure soit par des vis en acier
haute rsistance, concentriques ou excentriques (rglables), soit par les trous tarauds dans la face arrire proposs en option. Les
blocs sont disponibles en fonte nodulaire de haute qualit, en alliage daluminium ou en inox.
Ecrous de
centrage
Ecrous
affleurants
Support de rail
haut troit
HHN25
Support de
rail haut large
HHW25
Rail deux
bords HSD25
Rail un bord
HSS25NK
Rail un bord
-HSS25
Bloc fix par
les trous de la face
arrire .HC25..H
Support de rail rglable
type A - HHN25A..
Support de rail simple
HHN25..
Vis de
rglage
Pion de rglage
SDPA14
Pion standard
SDP12
De nombreuses congurations sont possibles pour les blocs utiliss avec les poutres et les supports de rail. Les gures ci-dessous
montrent les montages les plus courants, pour illustrer cette exibilit de construction.
HepcoMotion

Cette che technique

est interactive avec
Catalogue HDS2
16 -17
25
& 39
N4 - HDS2 - Blocs de roulement
~56
2 x trous pour
usinage 6
40
Ecrou
M16 ISO 4032 et
rondelle ISO 7089
(fournis)
16
+0,00
-0,04
3
30 24
90
26,1
45
1,3
61,5
37,96
17,96
35
80
60
Conduit
de graissage
Bague intrieure
du roulement
Bague extrieure
du roulement
Cache
Plastique
130
76
45
9
103
95,5
20
29,3
14
Trous de fixation
tarauds en option
(4 x M8 x prof. 12)
Empreinte 6 pans
8mm x prof. 6
1,5
49
34
max
10
min
17,5
Vis excentrique seulement
27
Joint en
nitrile
Graisseur
Aiguilles
du roulement
Conduit
de graissage
Racleur teflon et
plaque dextrmit
6
Tolrance de perage F6
2 x cavits
(bloc en fonte dacier seulement)
~6,5 ~25
IMPORTANT : Les circuits internes de graissage ne communiquent pas ensemble. Le graissage doit tre effectu aux deux
extrmits.
Description et dimensions des blocs en acier et en aluminium
Cet exemple montre sur un ct un rail en V recti mont sur chant,
et sur lautre ct un rail plat troit recti. Les blocs de roulement,
qui possdent une capacit de charge leve, donnent dans le plan
vertical leur capacit maximum, leffort tant support par les 4
roulements de chaque bloc. Loption des trous tarauds dans la
face arrire est utilise pour obtenir la meilleure rigidit dans cette
application
Des galets de came excentriques, permettant un rglage individuel
pour garantir une rpartition gale de leffort sur tous les galets,
sont utiliss sur le rail plat.
Application : Bti de machine
2
15
1,5
10
min
34
max
49
~55
~25 ~6,5
76
130
17,5
45
9
25,6
37
95,5
103
60
80
35 17,96
37,96
90 45
40
26
3
16
Tolrance de perage F6
+0,00
-0,04
24
Racleur teflon
et plaque dextrmit Graisseur
Roulement
aiguilles
Joint en
nitrile
Ecrou M16
et rondelle (fournis)
Vis excentrique seulement
Trous de fixation
tarauds en option
(4 x M8 x prof. 12)
30
Description et dimensions des blocs inox PHC25SS
N4 - HDS2 - Blocs de roulement
3
N4 - HDS2 - Blocs de roulement
Les dessins de cette page donnent les dimensions
principales de montage des blocs HDS2. Les autres
dimensions peuvent tre dduites des cotes du bloc
donnes plus haut, et de celles des autres composants
donnes dans le catalogue principal HDS2.
Les dimensions principales donnes ci-
dessous pour le montage des blocs sont en
caractres gras pour le montage sur rails
rectis (PHSS25..), et en caractres normaux
pour les rails non rectis (CHSS25..).
104,2
104,7
51,7
52,0
97,5
97,7
52,5
52,7
149,2
149,7
20
106
20
80
51,7
52,0
114
60.0
17,5
17,7
33,7
34,0
25,0
25,4
34,5
40
80
87,0
87,2
72
51,7
52,0
130 103
20 40 70
179
138,3
139,1
52,5
52,7
4
N4 - HDS2 - Blocs de roulement
Maximum admissible
pour rails non rectifis
et blocs aluminium
Dure de vie (km)
Coefficient de charge LF
1,0 0,9 0,8 0,7
7
0,6 0,5 0,4 0,3 0,2 0,15 0,1 0,07
2 3 4 5 6 8
10
2
10
3
2 3 4 5 6 8 2 3 4 5 6 8 2 3 4 5 6 8
10
4
10
5
10
6
La dure de vie dun guidage est dtermine par celle du composant le plus faible. Pour les guidages bien lubris, les rails auront
normalement une dure suprieure celle des blocs, qui seront donc llment dterminant pour la dure de vie du guidage.
Leffort sur chaque bloc peut se calculer par la mthode statique habituelle. Cet effort tant connu, le coefcient de charge LF peut
tre calcul par lquation ci-dessous.
(maxi) (maxi)
LR
LR
LA
LA
+ Coefficient de charge LF =
Le coefcient de charge, une fois calcul, est rapport sur le nomogramme ci-dessous et permet de lire la dure de vie correspondante.
Pour des blocs utiliss sur des rails non rectis, le coefcient de charge admissible est infrieur car ltat de surface moins parfait
de ceux-ci ne permet pas daccepter les efforts les plus levs. En consquence, le coefcient de charge admissible pour
les blocs utiliss sur des rails non rectis est de 0,7.
Le bloc en aluminium a une capacit infrieure celle du bloc en fonte dacier. Ceci limite les efforts quil peut supporter, sans
affecter sa dure de vie sous des efforts moins grands. En consquence, le coefcient de charge admissible pour les blocs
en aluminium est de 0,7.
Pour obtenir des blocs de roulement un fonctionnement adquat, ils doivent tre sufsamment graisss. Les roulements doivent tre
lubris rgulirement par les graisseurs du bloc, et le lubriant doit couvrir les chemins de roulement du rail.
Rfrence
Capacit de charge
Effort axial LA Effort radial LR
P/CHC25A. 10 000 N 20 000 N
P/CHC25S. 10 000 N 20 000 N
PHC25SS. 7 500 N 15 000 N
LA
LR
5
HepcoMotion

, BP87139
95055 Cergy-Pontoise cedex France
Tel: +33 (0)1 34 64 30 44
Fax: +33 (0)1 34 64 33 88
E-mail: info.fr@hepcomotion.com
N4 - HDS2 - Blocs de roulement
Ref: N4 - HDS2 - Blocs de roulement - 02 - FR
Une machine utilise un rail deux bords en V PHSD25
et 4 blocs PHC25 pour supporter une masse de 5000N
dporte 500mm du centre du guidage, comme
illustr ci-contre. Le chariot se dplace 0,4m/s, 40
heures par semaine, 30% du temps. Les efforts sur les
blocs se calculent comme suit :
R1 + R2 = L = 5000N
R2 x 0,4m - 5000N x 0,7m = 0
R2 = (5000N x 0,7m) / 0,4m = 8750N
R1 + 8750N = 5000N donc R1 = -3750N
[total des efforts]
[moment sur laxe du bloc gauche]
[do lon dduit :]
[puis en substituant dans lquation 1]
Chacun des efforts R1 et R2 est support par deux blocs, donc chaque bloc supporte la moiti de leffort. Leffort maximum par bloc
est donc 8750/2 = 4375N
438 , 0
000 20
0
000 10
4375
LR
LR
LA
LA
(maxi) (maxi)
= + = + =
Suivant le nomogramme ci-dessus, un coefcient de charge de 0,438 correspond une dure de vie denviron 3800km. Dans cette
application, le guidage parcourt 0,4m/s x 60 x 60 x 40 (secondes par semaine) x 0,3 (30% du temps) = 17280m, soit 17,3km par
semaine. 3800km quivaudra donc 220 semaines, ou 4,2 annes de dure de vie.
Exemple
Coefcient de charge LF pour les blocs