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O PT ET ION FR A EI N N TI DE -C O BL RR O O CA S G ION E

N O U V EA U

LBG Guidage linaire billes

HepcoMotion

Voir les mises jour et modifications sur www.HepcoMotion.com , section documentation.

Sommaire Introduction Classes de prcision Choix dun modle Dimensions

Page 1 2 3 4

Montage prcharge

LBG--F Standard international, type large LBG--W Standard international, type troit LBC--W Compact, patin long ou court, type troit LBG option frein LBG frein Platines de frein pour patins LBG troits Platines de frein pour patins LBG larges

LBG

5 6 7 8 9 10 11 12-14 15

LBG

LBC

Donnes techniques Dure de vie Rdaction dune commande

Prsentation du

guidage billes LBG HepcoMotion


La gamme LBG a t conue et construite sur la base du patin quatre ranges de billes contact angulaire, ce qui donne aux utilisateurs de nets avantages tels que faible frottement, et glissement diffrentiel rduit, capacit amliore, souplesse de montage, et la capacit dabsorber de lgres imperfections sans perdre la douceur du mouvement et la fiabilit du guidage (figure 1). Le guidage billes LBG Hepco offre une gamme tendue de tailles, de degrs de prcision et de prcharges conue pour rpondre une grande varit dapplications o qualit, prcision, capacit de charge, haute fiabilit, interchangeabilit avec les standards internationaux sont des critres importants.

Comme les autres produits Hepco, la gamme LBG prsente plusieurs caractristiques qui la distinguent des autres guidages billes. Ce nouveau guidage recirculation de billes possde des qualits mcaniques qui lui donnent un frottement rduit, un faible niveau de bruit, et un mouvement doux. Comme pour tous les guidages billes, il est important de sassurer que les patins sont lubrifis pendant leur fonctionnement, et que la frquence de graissage est respecte. Le racleur en feutre intgr dans le patin LBG aide au graissage en maintenant un film dhuile sur les surfaces de roulement (figure 2). La gamme Hepco LBG est disponible avec une protection par traitement de surface anti-corrosion. Consulter le service technique Hepco pour plus de renseignements. LBG Hepco: Configuration quatre ranges de billes contact angulaire Composition du patin

Graisseur Vis de fixation

Feutre de graissage

Billes en acier

Pice de maintien Corps du patin LBG suprieure

Figure 1 Figure 2

Joint racleur

Plaque Circuit de dextrmit recirculation

Pice de maintien infrieure

Hepco LBG caractristiques et avantages


Racleur en feutre incorpor aide au graissage Contact angulaire capacit gale dans les quatre directions Choix de degrs de prcision rpond une grande varit dapplications Etanchit intgrale protection amliore Option anti-corrosion protection de surface Haute prcision excellente rptabilit Interchangeable avec le standard international Livraison du stock commandez sans soucis

Nouveau systmes de recirculation douceur/fonctionnement amlior Prix comptitifs cot dinstallation rduit

LBG Classes de prcision


Tolrances
Bord de rfrence

D
LBG

Bord de rfrence

LBG

H A W

A W

Unit : mm Paramtre Tolrance en hauteur (H) Tolrance en largeur (W) Diffrence de hauteur (s H) Diffrence de largeur (s W) Paralllisme entre trajectoire face C du patin LB et surface A Classe

Normale (N) voir note 0,1 0,1

Haute (H) 0,04 0,04

Prcision (P) 0 -0,04 0 -0,04 0,01 0,01 s C voir figure 1 s D voir figure 1

Super prcision (SP) 0 -0,02 0 -0,02 0,005 0,005

Ultra prcision (UP) 0 -0,01 0 -0,01 0,003 0,003

0,03 0,03

0,02 0,02

Paralllisme entre trajectoire face D du patin LB et surface B

( m)

40 Normale (N)

30 Haute (H) 20 Prcision (P) Super prcision (SP) Ultra prcision (UP) 0 1000 2000 3000 4000

Paralllisme m

10

Figure 1

Longueur du rail LBG (mm)

Ensemble rail/patin LBG


Ra R a

Bord de rfrence

LBG

LBG

Bord de rfrence
H r Lb R a R a

Unit : mm

Cote

Rf. LBG 15 LBG 25

(Ra) chanfrein maxi

(Hr) hauteur maxi talon du rail 4 4,5 6 8 8,5 12 13

(Hs) hauteur maxi bord du patin 5 6 7 8 9 11 12

(Lb) taille/longueur de vis M4 x 16 M5 x 20 M6 x 25 M8 x 30 M8 x 30 M12 x 40 M14 x 45

H s

Support acier 2,7 5,5 9,5 23 23 80 125

Couple serrage de la vis (Nm)

Support alliage Aluminium 2,7 5,5 9,5 23 18 60 125

0,8 0,8 1,2 1,2 1,2 1,6 1,6

LBG 20

LBG 30

LBG 35

LBG 55

LBG 45

Tolrances de montage
1. Tolrance de paralllisme entre deux rails.
A
B
210 210

2. Tolrance de planit du support.

Unit : m (A) Rf.

Classe

Unit : m (B) Z3 15 20 22 25 30 Z2 15 18 20 27 30 35 45 Z1 18 20 22 30 35 40 50 Z0 25 25 30 40 50 60 70 ZF 25 25 30 40 50 60 95 Rf.

Classe

Voir note

Z3 30 30 40 50 70 80 125

Z2 50 50 70 90 120 140 170

Z1 85 85 85 110 150 170 210

Voir note

Z0

ZF 130 130 130 170 210 250 420

LBG 15

LBG 20

LBG 25

LBG 30

LBG 25

LBG 20

LBG 15

130 130 130 170 210 250 300

LBG 35

LBG 30

LBG 45

LBG 35

LBG 55

LBG 55

LBG 45

Capacit dynamique de base : C Classe

Prcharge

Symbole ZF Z0 Z1 Z2 Z3

Prcharge moyenne Prcharge forte

Prcharge lgre

Sans prcharge

Avec jeu

Facteur prcharge 0 0 0,02C 0,05C 0,07C

Pour avoir des renseignements et des conseils sur le montage et lassemblage, consultez notre service technique.

Choix dun guidage LBG


La gamme de guidage billes LBG Hepco est conue pour tre interchangeable avec le standard international et possde plusieurs options qui offrent lutilisateur une libert de choix et de conception. Hepco propose une gamme complte de tailles, dans les classes de prcision et de prcharge adaptes votre application particulire. Toutes les options mentionnes sont disponibles dans un dlai court. Pour permettre une livraison sur stock, les tailles les plus courantes, en classe de prcision N (normale) avec prcharge Z1 (lgre), sont tenues en stock, et sont repres dans les En stock pages qui suivent par le symbole De mme que pour tous les autres produits Hepco, notre service technique propose son assistance pour slectionner un guidage, et ses conseils pour les applications. Veuillez contacter notre service commercial pour toute demande daide ou de conseil.
Classes de prcision Classes de prcharge

N H P

Haute

Normale

En stock

UP

SP

Super prcision Ultra prcision

Prcision

ZO Z1 Z2

ZF

Avec jeu

Sans prcharge

Prcharge lgre Prcharge forte

Z3

Prcharge moyenne

En stock

Voir les classes de prcision page 2.


Types de patin

Voir les classes de prcharge page 3.

W FL T

Type large

Large avec trous traversants Type long large Type long troit

Type troit

En stock En stock
Sur demande

WL WS TL

En stock En stock

Type court troit

Type long large avec trous traversants Sur demande


En stock

Voir page 15 la composition des rfrences et rdaction dune commande.

Types de rails
Rfrence LBG 15N LBG 20N LBG 25N LBG 30N LBG 35N LBG 45N dxDxh 4,5x7 ,5x5,3 6x9,5x8,5 7x11x9 9x14x12 9x14x12 14x20x17
d M

Fixation par le dessus


D h

Rfrence LBG15N K LBG20N K LBG25N K LBG30N K LBG35N K LBG45N K

MxL M5x8 M6x10 M6x12 M8x15 M8x17 M12x24

Fixation par le dessous

D h

LBG--F Standard international type large


F = trous tarauds , T = trous traversants, FL = type long, trous tarauds , TL = type long, trous traversants
L1 Ms N W B L2 T1 l 4-MQ L K J D 4-MQ M E W2 H1 G L maxi

LBG
Mv H

Voir note 1 W1 F d

La cote de dpart des perages G doit tre spcifie. Si la cote G nest pas prcise, les cotes seront gales aux deux extrmits, telles que dfinies par la longueur du rail. Options pour le rail : trous traversants pour fixation par le dessus : N ; trous tarauds pour fixation par le dessous : NK. Voir page 4.
Cotes assemblage (mm) W W2 16 21,5 Patin LBG (mm) K
Trou graissage

Rfrence

LBG 20FL LBG 25FL LBG 30FL LBG 35FL LBG 45FL LBG 45F LBG 35F LBG 30F LBG 25F

LBG 20F

LBG 15F

L 66 ,8 77 92,4 88 110,1 109 131,3 109 134,8 138,2 163

BxJ 38x30 53x40

MQxl M5x8 M6x9

T1 4,3 7

N 5 15,6

W1 15 20

H1 14 18

Rail LBG (mm) F

dxDxh 4,5x7 ,5x5,3 6x9,5x8,5

24 30

47 63

4,6 5

40 48,8 63,4 57 79,1 72 94,3 80 105,8 105 129,8

3 M6x1

60 60

36

70

23,5

57x45

M8x12

M6x1

7 ,8

15,6

23

22

60

7x11x9

42

90

31

72x52

M10x12

M6x1

15,6

28

26

80

9x14x12

48

100

33

9,5

82x62

M10x13

M6x1

15,6

34

29

80

9x14x12

60

120

37 ,5

14

100x80

M12x15

M8x1

8,5

16

45

38

105

14x20x17

Rfrence

LBG 20F

LBG 15F LBG 20FL LBG 25F LBG 25FL LBG 30F LBG 30FL LBG 35F LBG 35FL LBG 45F LBG 45FL

L maxi 4000 4000

Cotes longueur (mm)

G (mini) 10 10

L1 maxi 8500 14500 19000 21400 29960 29800 39000 39600 52300 67400 83300

Capacit de base (N)

L2 maxi 8500 14500 19000 21400 29960 29800 39000 39600 52300 67400 83300

Ms maxi M maxi Mv maxi 52 125 163 193 270 326 426 542 705 1203 1488 41 102 134 171 240 271 353 424 536 947 1170 41 102 134 166 232 266 353 412 536 936 1170

Capacit en moments (Nm)

Patin (kg) 0,19 0,4 0,52 0,57 0,72 1,1 1,4 1,6 2 2,7 3,6

Masse (kg)

Rail (kg/m) 1,4 2,6

4000

10

3,6

4000

12

5,2

4000

12

7 ,2

4000

16

12,3

Notes: 1. Voir taille de vis et couple de serrage page 3. 2. Voir page 15 la confirmation des rfrences et la rdaction dune commande.

En stock

LBG--W Standard international type troit


W = type troit WL = type long troit
L1

Ms W B
T1 L2

L maxi N L K J G D l 4-MQ H1

4-MQ

LBG
H
Mv M
E

W2

W1
F

La cote de dpart des perages G doit tre spcifie. Si la cote G nest pas spcifie, les cotes seront gales aux deux extrmits, telles que dfinies par la longueur du rail. Options pour le rail : trous traversants pour fixation par le dessus : N ; trous tarauds pour fixation par le dessous : NK. Voir page 4.
Cotes assemblage (mm) W W2 9,5 12 Patin LBG (mm) K
Trou graissage

LBG 15W

Rfrence

L 66 ,8 77 92,4 88 110,1 109 131,3 109 134,8 138,2 163

BxJ 26x26 32x36 32x50 35x35 35x50 40x40 40x60 50x50 50x72 60x60 60x80

MQx l M4x6,4 M5x8

T1 8,3 7

N 5 15,6

W1 15 20

H1 14 18

h Voir note 1

Rail LBG (mm) F

dxDxh 4,5x7 ,5x5,3 6x9,5x8,5

LBG 20WL LBG 25WL LBG 30W LBG 30WL LBG 35W LBG 35WL LBG 45W LBG 45WL LBG 25W

LBG 20W

28 30

34 44

4,6 5

40 48,8 63,4 57 79,1 72 94,3 80 105,8 105 129,8

3 M6x1

60 60

40

48

12,5

M6x9.6

M6x1

11,8

15,6

23

22

60

7x11x9

45

60

16

M8x12,8

M6x1

10

15,6

28

26

80

9x14x12

55

70

18

9,5

M8x12,8

M6x1

15

15,6

34

29

80

9x14x12

70

86

20,5

14

M10x16

M8x1

18,5

16

45

38

105

14x20x17

Rfrence

LBG 20W

LBG 15W LBG 20WL LBG 25W LBG 25WL LBG 30W LBG 30WL LBG 35W LBG 35WL LBG 45W LBG 45WL

L maxi 4000 4000

Cotes longueur (mm) G

L1 maxi 8500 14500 19000 21400 29960 29800 39000 39600 52300 67400 83300

Capacit de base (N)

L2 maxi 8500 14500 19000 21400 29960 29800 39000 39600 52300 67400 83300

Ms maxi M maxi Mv maxi 52 125 163 193 270 326 426 542 705 1203 1488 41 102 134 171 240 271 353 424 536 947 1170 41 102 134 166 232 266 353 412 536 936 1170

Capacit en moments (Nm)

Patin (kg) 0,21 0,31 0,47 0,45 0,56 0,91 1,2 1,5 1,9 2,3 2,8

Masse (kg)

Rail kg/m 1,4 2,6

10 10

4000

10

3,6

4000

12

5,2

4000

12

7 ,2

4000

16

12,3

Notes: 1. Voir taille de vis et couple de serrage page 3. 2. Voir page 15 la confirmation des rfrences et la rdaction dune commande.

En stock

LBC--W Type compact troit


W = patin standard
L1

WS = type court

WL = type long

Ms W B
L2

L maxi N L K T1 J T1 l N L K D 2-MQ l G

4-MQ

LBC
H
Mv M
E

H1

W2

W1
F

Voir note 1

La cote de dpart des perages G doit tre spcifie. Si la cote G nest pas spcifie, les cotes seront gales aux deux extrmits, telles que dfinies par la longueur du rail. Options pour le rail : trous traversants pour fixation par le dessus (N) ; trous tarauds pour fixation par le dessous (NK). Voir page 4.
Cotes assemblage (mm) W W2 9,5 11 Patin LBC (mm) K
Trou graissage

LBC 15WS LBC 20WS LBC 25W LBC 25WS LBC 25WL LBC 30W LBC 20W

LBC 15W

Rfrence

L 66 47 ,6 77 ,8 57 88 62,5 110,1 109

BxJ 26x26 26x 32x32 32x 35x35 35x 35x50 40x40 40x 40x60 50x50 50x 50x72 60x60 60x80

MQxl M4x5,6 M5x7

T1 4,3 5

N 5 15,6

W1 15 20

H1 14 18

Rail LBC (mm) F

dxDxh 4,5x7 ,5x5,3 6x9,5x8,5

24 28

34 42

4.6 5

40 21,6 48,8 28 57 31,5 79,1 72

3 M6x1

60 60

33

48

12,5

M6x8,4

M6x1

4,8

15,6

23

22

60

7x11x9

LBC 30WL LBC 35W

LBC 30WS

42

60

16

75,6 131,3 109

M8x11,2

38,6 94.3 80

M6x1

15,6

28

26

80

9x14x12

LBC 35WS LBC 35WL LBC 45W

48

70

18

9,5

74,7 134,8 138,2 163

M8x11,2

45,7 105,8 105 129,8

M6x1

15,6

34

29

80

9x14x12

LBC 45WL

60

86

20,5

14

M10x14

M8x1

8,5

16

45

38

105

14x20x17

Rfrence

LBC 15WS LBC 20WS LBC 20W

LBC 15W

L maxi 4000 4000

Cotes longueur (mm) G

L1 maxi 8500 5100 14500 8300 21400 11900 29960 29800

Capacit de base (N)

L2 maxi 8500 5100 14500 8300 21400 11900 29960 29800 15950 39000 39600 22600 52300 67400 83300

Ms maxi M maxi Mv maxi 52 32 125 71 193 107 270 326 174 426 542 308 705 1203 1488 41 26 102 58 171 93 240 271 146 353 424 240 536 947 1170 41 26 102 58 166 92 232 266 146 353 412 234 536 936 1170

Capacit en moments (Nm)

Patin (kg) 0,17 0,10 0,26 0,17 0,38 0,21 0,53 0,81 0,48 1,06 1,2 0,8 1,6 2,1 2,6

Masse (kg)

Rail kg/m 1,4 2,6

10 10

LBC 25W

LBC 25WS LBC 25WL LBC 30W

4000

10

3,6

LBC 30WS LBC 30WL LBC 35W

4000

12

15950 39000 39600

5,2

LBC 35WS LBC 35WL LBC 45W

4000

12

22600 52300 67400 83300

7 ,2

LBC 45WL

4000

16

12,3

Notes: 1. Voir taille de vis et couple de serrage page 3. 2. Voir page 15 la confirmation des rfrences et la rdaction dune commande.

En stock

4-MQ

LBG Option frein


Le frein LBG de HepcoMotion est un moyen simple et peu encombrant pour verrouiller en position un patin LBG. Ce frein est conu pour bloquer manuellement un patin larrt, et peut tre livr avec plusieurs types de platine de montage convenant la plupart des modles de patins. Quand le frein est actionn, la force de serrage ne cre aucun effort sur le patin. Bien quil soit conu pour le guidage billes LBG Hepco, le frein est galement compatible avec dautres guidages billes, et est ralis entirement avec des composants inox*1. Les dimensions de toutes les tailles de frein sont donnes aux pages 9-11. Pour toute question sur le choix dun frein LBG ou sur une application particulire, consultez le service technique Hepco. Pour plus de dtails sur les patins LBG, voir le catalogue du guidage billes LBG.

Corps du frein en inox 5 tailles adaptes aux rails LBG Levier de verrouillage cliquet Serrage facile

Frein mont sur bloc compact

Frein mont sur bloc standard

La hauteur du frein par rapport au rail varie suivant le type de bloc utilis.

Mchoires du freins Platine pour frein (option) Sert fixer le frein sur le patin LBG Plusieurs tailles disponibles Le frein est muni de deux mchoires inox qui, sous leffet du serrage par le levier, exercent sur le rail LBG une pression gale, et donc un serrage quilibr. Trous ou lumires sur les trous de fixation du patin LBG

Rail LBG*2

Patin LBG*2

Note: 1. Le levier de verrouillage des freins LBG15B et LBG20B comporte un insert filet en acier, et nest pas disponible en inox. 2. Veuillez noter que le rail et le patin LBG sont reprsents ici pour la dmonstration, mais ne font pas partie du frein.

LBG Frein

4xM Trous pour fixation

= C =

G1

G H

I D E A B F 2 x N Trous pour usinage J

Frein LBG

Pour rail de taille 15 20 25 30 35 45

G*

G1*

K maxi

K mini

LBG15B LBG20B LBG25B LBG30B LBG35B LBG45B

56 58 61 85 89 90

28 30 36 38 46 50

22 32 35 40 50 60

6 6 6,5 10 10 13

5 5 6 6,5 7 8

18 20 24 25 32 34

72 82 79 104 115 132

76 86 83 110 121 138

34 44 48 60 70 86

9 9 10 15 18 21

19,5 22 26 33 38,5 46

17 22 25 30 36 47

15 20 23 28 34 45

17 22 25 30 36 47

M4 x 5 prof. M4 x 5 prof. M5 x 6 prof. M6 x 8 prof. M6 x 8 prof. M6 x 8 prof.

4 x 5 prof. 4 x 5 prof. 5 x 6 prof. 6 x 7 prof. 6 x 7 prof. 6 x 7 prof.

Rdaction dune commande - frein seul Gamme de produit LBG - compatible avec LBG et LBC 15 taille de rail LBG : choisir 15, 20, 25, 30, 35 ou 45 B frein
Notes: 1. Les dimensions G et K mini sont mesures avec le frein en position serre sur le rail. 2. Les dimensions G1 et K maxi sont mesures avec le frein en position desserre et le levier en position sortie.

LBG

15

Platines de frein pour patins LBG troits


K L M E F
Pour vis tte cylindrique basse 1 DIN 7984*

= J = C

I I
Rf. platine Frein LBG LBG20BP1 LBG25BP1 LBG25BP2 LBG30BP1 LBG30BP2 LBG35BP1 LBG35BP2 LBG45BP2 Pour patin LBG LBG-20W LBC-20W LBG-25W LBC-25W LBG-25WL LBC-25WL LBG-30W LBC-30W LBG-30WL LBC-30WL LBG-35W LBC-35W LBG-35WL LBC-35WL LBG-45WL LBC-45WL A 5 7 7 8 8 8 8 8 B 44 48 48 60 60 70 70 86 C 32 35 35 40 40 50 50 60

G H
D 6 7 7 10 10 10 10 13 E 20 24 24 25 25 32 32 34 F 5 6 6 6,5 6,5 7 7 8 G 61 72,5 76 82,5 83,6 90,5 92,4 106,5 H 93 107,5 126 122,5 143,6 140,5 164,4 186,5 I 6,5 7 4,5 3,5 4,9 6,5 8,6 5,5

D
J 32 35 35 40 40 50 50 60 K 117 134 156 157 179 175 200 233 L 5,5 6,5 6,5 8,5 8,5 8,5 8,5 10,5 M
lamage

Prof. 3 3,8 3,8 4,3 4,3 4,3 4,3 4,3

trou 4,5 5,5 5,5 6,5 6,5 6,5 6,5 6,5

7,5 9 9 10,5 10,5 10,5 10,5 10,5

L M N E F
Pour vis tte cylindrique basse DIN 7984*1

= K = G H I J
Rf. platine Frein LBG LBG15BP1 LBG15BP3 LBG20BP3 LBG20BP2 LBG25BP3 LBG30BP3 LBG35BP2 LBG45BP1 Pour patin LBG LBG-15W LBC-15W LBC-15WS LBC-20WS LBG-20WL LBC-25WS LBC-30WS LBC-35WS LBG-45W LBC-45W

A 5 5 5 5 7 8 8 8

B 34 34 44 44 48 60 70 86

C 22 22 32 32 35 40 50 60

D 6 6 6 6 6,5 10 10 13

E 18 18 20 20 24 32 34

F 5 5 5 5 6 7 8

G 58 61,8 69 61,2 77,25 85,8 98,35 104

H 64 68 164

I 84

J 92

K 26

L 104 84 97 130 107 123 140 208

M*

N
lamage

Prof. 3 3 3 3 3,8 4,3 4,3 4,3

trou 4,5 4,5 4,5 4,5 5,5 6,5 6,5 6,5

8 x 4,5 2 x 4,5 2 x 5,5 8 x 5,5 2 x 6,5 2 x 8,5 2 x 8,5 4 x 10,5

7,5 7,5 7,5 7,5 9 10,5 10,5 10,5

26 32 111,2 118 32 35 40 50 60

25,5 6,5

Notes: 1. Les vis tte cylindrique basse DIN 7984 sont livrables par Hepco sur demande. 2. En raison des dimensions du patin auquel elles sadaptent, toutes les platines nont pas huit perages. Le nombre des perages est indiqu la colonne M. 3. Les platines sont en alliage daluminium usin sur toutes les faces, et anodis noir.

10

Platines de frein pour patins LBG larges


O N G H P - Pour vis tte
cylindrique basse DIN 7984*1

= M = E C B

F L L K J I D

Rf. Platine Frein LBG LBG15BP4 LBG20BP4 LBG20BP5 LBG25BP4 LBG25BP5 LBG30BP4 LBG30BP5 LBG35BP4 LBG35BP5 2 LBG45BP4* LBG45BP5

Pour patin LBG LBG-15F LBG-20F LBG-20FL LBG-25F LBG-25FL LBG-30F LBG-30FL LBG-35F LBG-35FL LBG-45F LBG-45FL

A 5 5 5 7 7 8 8 8 8 8 8

B 47 63 63 70 70 90 90 100 100 120 120

C 34 44 44 48 48 60 60 70 70 86 86

D 6,5 9,5 9,5 11 11 15 15 15 15 17 17

E 22 32 32 35 35 40 40 50 50 60 60

F 6 6 6 7 7

G 18 20 20 24 24

H 5 5 5 6 6

I 38 40 40 46 46

J 56 58,9 66,2 67,5 78,5 76,5 87,5 84,5 97,4 94,1 106,5

K 86 98,9 106,2 112,5 123,5 128,5 139,5 146,5 159,4 174,1 186,5

L 6 4,6 6,8 7 4,5 3,5 5 6,5 8,6 -

M 38 53 53 57 57 72 72 82 82

N 104 117 132 134 156 157 179 175 200

O 5,5 6,5 6,5 8,5 8,5 10,5 10,5 10,5 10,5 12,5 12,5

P lamage 7,5 7,5 7,5 9 9 10,5 10,5 10,5 10,5 10,5 10,5 Prof. 3 3 3 3,8 3,8 4,3 4,3 4,3 4,3 4,3 4,3 trou 4,5 4,5 4,5 5,5 5,5 6,5 6,5 6,5 6,5 6,5 6,5

10 25 6,5 48 10 25 6,5 48 10 32 10 32 13 34 13 34 7 7 8 8 56 56 60 60

100 208

5,5 100 233

Notes: 1. Les vis tte cylindrique basse DIN 7984 sont livrables par Hepco sur demande 2. En raison des dimensions du patin auquel elles sadaptent, toutes les platines nont pas huit perages. Le nombre des perages est indiqu la colonne M. 3. Les platines sont en alliage daluminium usin sur toutes les faces, et anodis noir.

Rdaction dune commande - Platine de frein seule Gamme de produit LBG Taille du patin : choisir 15, 20, 25, 35 ou 45 Platine BP 1 Type de platine : choisir option 1, 2, 3, 4 ou 5. Voir tableaux 10 & 11 pour compatibilit. 8. Consulter le service

LBG

25

BP

Le frein et la platine LBG sont aussi disponibles sous forme densemble, comme indiqu en bas de technique Hepco pour plus dinformations.

11

Donnes techniques
Dure de vie

Capacits de charge de base statique/dynamique Co & C Si un guidage linaire est soumis un choc ou effort extrme, il peut se produire une dformation permanente entre le rail et les lments de roulement. Si la dformation est excessive, la qualit de roulement, la rgularit et le rendement du guidage seront affects. La capacit de charge de base Co se dfinit comme un effort statique de grandeur constante, agissant dans une seule direction, et sous lequel la dformation totale des lments est gale 0,0001 fois le diamtre des lments de roulement. La capacit de charge dynamique de base C est gale leffort de grandeur constante, agissant dans une seule direction, qui rsulte en une dure de vie nominale de 50km pour un guidage billes. Capacit de charge de base pour les moments Ms, M, Mv Les capacits de charge pour les moments M, Ms et Mv sont appeles capacits de moment dans les tableaux de donnes techniques (voir pages 5 7).

M
L1

Ms
L2

L maxi

LBG
Mv

Facteur de scurit statique : fa Le facteur de scurit statique fa doit tre pris en compte de mme que la capacit statique de base Co, leffort exerc et les conditions de fonctionnement. Les valeurs de rfrence pour le facteur statique fa en fonction des conditions de fonctionnement sont donnes ci-dessous.
Conditions de fonctionnement Statique Type deffort Choc faible Choc important Dynamique Choc faible Choc important Fa minimum 1,0 1,4 2,0 3,0 1,0 2,0 2,5 6,0

Facteur fa:

fa = (fb x Co) / P ou fa = (fb x Mo) / M

fa Co P M fb Mo

: : : : : :

facteur de scurit statique capacit de base, statique effort exerc moment exerc facteur de montage moment statique admissible

12

Donnes techniques
Facteur de montage : fb
Au cours du montage dun guidage, si les lments sont proches les uns des autres, il peut tre difficile dobtenir une rpartition uniforme des efforts sur tous les patins, en raison des imperfections du support. Si deux patins ou plus sont trs rapprochs, ou si le support est irrgulier, on multiplie les capacits de charge de base C et Co par le facteur de montage. Facteur fb:

Patins par ensemble 2 3 4 5 Normal

Facteur de montage fb 0,8 0,71 0,65 0,60 1

Rsistance de frottement :
La rsistance de frottement dun guidage peut tre dtermine par la formule suivante: F = x P + fs : coefficient de frottement F : rsistance de frottement (N) P : effort (N) fs = adhrence des joints

Adhrence des joints : fs


Rfrence LBG 15

Adhrence des joints (N) par patin 2,6 2,0 3,6 7 ,1 8,2 9,2

LBG 30 LBG 45

LBG 25

LBG 20

LBG 35

0,015

Coefficient de frottement ( )

0,010

0,005

0,1

0,2

P = effort C = capacit dynamique de base

Coefficient de charge (P/C)

Facteur deffort variable : Fv


Chocs et vibrations Sans choc externe ni vibration Chocs et vibrations lgers Chocs et vibrations modrs Vitesse de dplacement (V) V<= 15m / min Vitesse faible 15<V<= 60m / min Vitesse moyenne V>60m / min Vitesse leve fv

1 1,5

1,5 2,0

2,0 3,5

13

Donnes techniques
Duret des chemins de roulement (HRC) : Fr
La capacit optimale des guidages linaires est obtenue avec une duret des chemins de roulement de 58 64 HRC. Si la duret est infrieure 58 HRC, le facteur de duret doit tre pris en compte. Les rails Hepco LBG ont une duret suprieure 58 HRC, le facteur fr applicable est donc de 1,0.
1,0 0,9 0,8 0,7 0,6 0,5 0,4 0,3 0,2 0,1

Temprature du guidage : ft
Si un guidage fonctionne une temprature suprieure 100C, il faut intgrer le facteur ft. Note : si le guidage est soumis une temprature suprieure 80C, ou infrieure -5C, consultez notre service technique, qui vrifiera la compatibilit des joints, du graissage et des plaques dextrmit des patins.
1,0 0,9 0,8 0,7 0,6 0,5

Facteur fr

Facteur ft

100C

150C

200C

Temprature du guidage (C)

50

30

10

Duret des chemins de roulement (HRC)

Calcul de la dure de vie nominale : N


Pour calculer la dure de vie dun guidage utilisant des lments de la gamme LBG, on obtient dabord la valeur Lf en intgrant dans lquation ci-dessous les valeurs de L1, L2, Ms, Mv et M valables pour lapplication, et les capacits de charge du guidage donnes dans les tableaux.

Lf=

Ms M Mv + + L1(maxi) L2(maxi) Ms(maxi) M(maxi) Mv(maxi) + +

L1

L2

La valeur de Lf permet de calculer la dure de vie par lquation ci-dessous, en intgrant les facteurs fr, ft, fb et fv.

1 x fr x ft x fb Dure de vie (km) =50x Lf x fv

14

Rdaction dune commande


La codification des rfrences qui suit permet de dfinir exactement le type de rail et de patin LBG commander. Les rfrences du frein LBG et de la platine de frein sont donnes aux pages 9 et 11. LBG/LBC

Patin LBG

25

Z1

CR

Option anti-corrosion Traitement de surface (note 3) Classe de prcharge: ZF = avec jeu Z0= sans prcharge Z1= prcharge lgre Z2= prcharge moyenne Z3= prcharge forte Classe de prcision: En stock N = normal H = haute P = prcision SP = super prcision UP= ultra prcision

En stock

Taille Type LBG = standard international LBC = type compact

Modle du patin: F = large W = troit T = trous traversants, large Demander description FL = long, large WL = long, troit TL = long, trous traversants, large Demander description WS = court, troit

Rail LBG
LBG

25

NK

L500

Gxx

CR

Cote de dpart La cote G doit tre prcise dfaut, la cote G sera gale aux deux extrmits Longueur du rail (livr avec bouchons) Fixation par le dessous: trous borgnes

Option anti-corrosion Traitement de surface (note 3)

Rail
Notes:

Taille

Fixation par le dessus: trous traversants

1. Les longueurs de rail suprieures 4m peuvent tre ralises par apairage. Consultez le service technique Hepco. 2. Rails et patins peuvent tre commands avec traitement de surface anti-corrosion. Consultez le service technique Hepco. 3. Renseignez-vous auprs du service technique Hepco.

15

Notes

16

Notes

17

HepcoMotion

Gamme de produits

Systme de guidage linaire et de positionnement

GV3

Guidage pour applications lourdes

HDS2

Couronnes et circuits de guidage de prcision

Couronnes et circuits pour fortes charges

HDRT

Guidage inox

SL2

LBG
Guidage linaire billes

Unit tanche courroie

SBD

Systme de construction modulaire

MCS

Systme de transmission linaire de forte capacit

HDLS

Transmission linaire et positionnement

DLS

Glissires tlescopiques billes

HTS

Powerslide 2 Vrin sans tige guid

HPS

Guidage sur galets de came pour applications lourdes

MHD

DTS
Circuits de guidage motoriss

Vis billes Premier

BSP

Systme de guidage sur rails en V

Unit de translation sur profil aluminium

PDU2

Unit vis sur profil aluminium

PSD120

Gamme de produits
HepcoMotion Partenaire et distributeur exclusif de Bishop-Wisecarver pour lEurope depuis 1984.

Guidage sur demi-rails

Guidage sur support aluminium

LoPro

Guidage lger sur rail en U

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HepcoMotion

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