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Sries PST - PSP - PC

Fixations et accessoires
Dtecteurs de position - Units de guidage

Produits
PNEUMATIC
UNION

Vrins pneumatiques
25 320 mm

Sommaire
Produits
PNEUMATIC
UNION
Gnralits
Dtermination du diamtre - Choix du modle - Livraison - Montage

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Vrins tirants srie PST, 32 320 mm - ISO 6431


Caractristiques techniques et de construction
Encombrement - Courses recommandes - Code dsignation

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Vrins profil srie PSP, 32 100 mm - ISO 6431


Caractristiques techniques et de construction
Encombrement - Courses recommandes - Code dsignation

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Fixations vrins sries PST, PSP


Bride avant ou arrire
Pattes lquerre sur extrmits - Equerre haute
Chape / Tenon arrire dmontables
Articulation complte arrire / dquerre
Tourillon mle intermdiaire sur PST
Tourillon mle intermdiaire sur PSP
Paliers de tourillon
Chape femelle de tige
Tenon rotule
Embout articul pour tige
Accouplement flottant de tige
Vrins tirants srie PC, 25 200 mm - CNOMO / AFNOR
Caractristiques techniques et de construction
Encombrement - Courses recommandes - Code dsignation
Fixations vrins sries PC, 25 200 mm
Plaque avant ou arrire
Equerre normale / large
Articulation femelle avant / arrire
Articulation complte normale / dquerre
Tourillon mle intermdiaire
Chape femelle et chape mle de tige
Accouplement flottant de tige
Versions complmentaires et spciales
Vrins accoupls tiges opposes / Tandem - Montage direct du distributeur
Vrins spciaux

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Dtection magntique
Dtecteur magntique pour montage sur vrins tubes profil srie PSP
Dtecteur magntique et fixation pour montage sur vrins tirants sries PST, PC

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Dtection inductive
Dtecteur inductif et fixation pour montage sur vrins tirants sries PST, PC

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Bloqueurs de tige pour vrins sries PST, PSP, 32 125 mm


Caractristiques techniques et de construction
Encombrement - Montage - Commande
Units de guidage srie 346, versions H et U pour vrins 25 100 mm
Caractristiques techniques et de construction
Diagrammes charges et flambage - Masse
Encombrement - Courses recommandes - Code dsignation

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Produits
PNEUMATIC
UNION

Vrins pneumatiques
Gnralits
Symbole
Les diffrentes sries de vrins normaliss
32 320 mm sont utilises dans tous les
secteurs automatiss de lindustrie.

Simple tige, amorti pneumatique rglable

Double tige, amorti pneumatique rglable

Dtermination du diamtre
Les abaques ci-contre prcisent les forces
thoriques dveloppes en sortie et rentre
de tige en fonction de la pression dalimentation.
Le rendement dun vrin est fonction du
diamtre du piston, de la pression et des
paramtres mcaniques environnants.

Force (daN)

Force (daN)

63
250

320

5000

Sortie de tige

Sortie de tige

Rentre de tige

Rentre de tige

250

4000

Pour la meilleure utilisation dun vrin, nous


conseillons un coefficient de charge compris
entre 0,5 et 0,8 :
Section du piston = charge / taux de charge
pression

200

50

3000

150

200

Choix du modle
Il est fonction de plusieurs paramtres :
- simple ou double tige
- dimension normalise ou non
- force ncessaire (diamtre)
- dplacement (course) et vitesse
- pression dalimentation
- amortissement en fin de course ou non
- environnement et temprature ambiante
- dtection de position

2000
100

40

160

32
40

25

30

Dans les systmes o la vitesse de translation est leve, il est important de vrifier que
le vrin dfini est suffisamment rsistant.

100

500

20

80

10
0

10

Pression (bar)

En cas de dtection sans contact nos


appareils sont quips pour recevoir un dispositif de type DM (dtection magntique) ou
sur demande de type DI (dtection inductive
avec tube poxy uniquement).

125

1000

50

Livraison
Les vrins sont livrs orifices obturs,
fixations non montes lexception du
tourillon intermdiaire.

10

Pression (bar)

Montage
Linstallation des vrins doit faire lobjet de
soins attentifs :
le dplacement de la tige doit seffectuer
sans aucune contrainte transversale et en
tenant compte de la flexion ventuelle de la
tige (fonction du guidage) mais galement du
risque de flambage de tige (fonction de la
liaison vrin-charge).

Vrins tirants srie PST


32 320 mm

Produits
PNEUMATIC
UNION

Pneumatique

Srie PST - ISO 6431 - NF E 49 003


32 320 mm
Double effet
Simple ou double tige
Amortissement pneumatique rglable
Dtection magntique ou inductive*

Caractristiques techniques
air industriel filtr 40
Fluide
lubrifi ou non
Pression dutilisation
10 bars maxi
Temprature dutilisation 20, + 80C
( 20, + 70C pour
250, 320 mm)
Version haute temprature sur demande

* Dtection inductive uniquement avec tube


poxy 32 200 mm.
BG

(Profondeur filetage)

PL

AM

Caractristiques de construction
Tube
aluminium anodis
poxy fibre de verre*
(* 32 200 mm)
Tige
acier chrom dur
acier inoxydable
Nez, fond
alliage aluminium
(32 100 peint. poxy)
Joints
polyurthanne / nitrile
Tirants
acier inoxydable
acier zingu pour
250, 320 mm
Amortissement
pneumatique rglable
Ecrou de tige
acier zingu
acier inoxydable
livr avec chaque vrin

PL

KW
EE

EE

F3 B

B KK

KV

TG E

SW
Vis d'amortissement
tte femelle 4 mm

VD
MM

l2

WH

VA

RT

TG

l8 + course
(valable pour double tige)

Encombrement

AM

BG

EE

F3

KK

mm

32
40
50
63
80
100
125
160
200
250
320

KV

KW

l2

l8

MM

PL

RT

s/pl.

22
24
32
32
40
40
54
72
72
84
96

30
35
40
45
45
55
60
65
75
95
98

12
12
16
16
18
18
20
24
24
40
44

47
53
65
75
95
115
140
180
220
274
344

G1/8
G1/4
G1/4
G3/8
G3/8
G1/2
G1/2
G3/4
G3/4
G1
G1

4
4
4
7
7
7
0
11
11
15
15

Courses recommandes ISO 4393


Course
mm 32 40 50 63 80 100 125 160 200 250 320
25
50
80
100
125
160
200
250

320

400

500
Courses suprieures : nous consulter

26
30
30
32
38
40
46
50
49
57
57

M10x1,25
M12x1,25
M16x1,5
M16x1,5
M20x1,5
M20x1,5
M27x2
M36x2
M36x2
M42x2
M48x2

17
19
24
24
30
30
41
55
55
60
65

SW TG

VA VD

WH Long

4
4
4
4
6
4
6
6
6
-

26
30
37
37
46
51
65
80
95
105
120

s/pl.

6
7
8
8
12
12
12
15
15
21
25

16
20
25
25
32
35
50
58
58
63
63

94
105
106
121
128
138
160
180
180
200
220

12
16
20
20
25
25
32
40
40
63
63

13
15
15
16
19
20
24
24
24
32
32

M6
M6
M8
M8
M10
M10
M12
M16
M16
M20
M24

10
13
16
16
21
21
27
36
36
55
55

amort.

32,5
38
46,5
56,5
72
89
110
140
175
218
274

7
8
11
4
13
14
17
63
63

25
28
28
30
40
42
45
45
42
22
25

Code dsignation des vrins srie PST 32 320 mm


Srie
PST - - - A - - - - - - - - DM
DI = dtection inductive (avec tube poxy uniquement)
DM = dtection magntique (standard)
Course en mm
Ajouter T si tourillon mont (prciser la cote
XV pour 250, 320 mm)
Matire tige : C = acier chrom dur
X = acier inoxydable
Matire tube : F = aluminium - E = poxy
1 = simple tige - 2 = double tige
A = amorti pneumatique (Non amorti sur demande)
dalsage : 032 320 mm
3

Vrins profil srie PSP


32 100 mm

Produits
PNEUMATIC
UNION

Pneumatique

Srie PSP - ISO 6431 - NF E 49003


32 100 mm
Double effet
Amortissement pneumatique rglable
Simple ou double tige
Dtection magntique

Caractristiques techniques
Fluide
air industriel filtr 40
lubrifi ou non
Pression dutilisation
10 bars maxi
Temprature dutilisation 20, + 80C
Version haute temprature sur demande

BG
AM

Caractristiques de construction
Tube
aluminium profil
Tige
acier chrom dur
acier inoxydable
Nez et fond
alliage aluminium
peinture poxy noire
Joints
polyurthanne / nitrile
Amortissement
pneumatique rglable
Ecrou de tige
acier zingu
acier inoxydable
livr avec chaque vrin

(Profondeur filetage)

PL

PL

KW
EE

EE

F3 B

B KK

KV

TG E

SW
Vis d'amortissement
tte femelle 4 mm

VD
l2

MM

WH

VA

RT

TG

l8 + course
(valable pour double tige)

Encombrement

AM B

BG E

EE

F3

KK

mm

32
40
50
63
80
100

KW l2

l8

MM PL

RT

s/pl.

22
24
32
32
40
40

30
35
40
45
45
55

12
12
16
16
18
18

47
53
65
75
95
115

G1/8
G1/4
G1/4
G3/8
G3/8
G1/2

4
4
4
7
7
7

26
30
30
32
38
40

Courses recommandes
Identiques celles des vrins tirants

Options :
Montage distributeur directement sur vrin

KV

M10x1,25
M12x1,25
M16x1,5
M16x1,5
M20x1,5
M20x1,5

17
19
24
24
30
30

SW

TG

VA VD

WH Long.

32,5
38
46,5
56,5
72
89

4
4
4
4
6
4

26
30
37
37
46
51

s/pl.

6
7
8
8
12
12

16
20
25
25
32
35

94
105
106
121
128
138

12
16
20
20
25
25

13
15
15
16
19
20

M6
M6
M8
M8
M10
M10

10
13
16
16
21
21

amort..

7
8
11
4
13
14

25
28
28
30
40
42

Code dsignation des vrins srie PSP 32 100 mm


Srie
PSP - - - A - G - - - - - - DM
Dtection magntique
Course en mm
Ajouter T si tourillon mont
Matire tige : C = acier chrom dur
X = acier inoxydable
Matire tube : G = tube profil aluminium
1 = simple tige - 2 = double tige
A = amorti pneumatique
dalsage : 032 100 mm

Vrins sries PST - PSP


Fixations

Produits
PNEUMATIC
UNION

Pneumatique
Bride avant ou arrire MF1-MF2 Matire : acier zingu

E
FB MF R
TF UF W
ZB

ZB + course
W

mm

32
45 7 10
32
64
80 16
120
60217600
40
52 9 10
36
72
90 20
135
60227600
143
60237600
50
65 9 12
45
90 110 25
63
75 9 12
50 100 120 25
158
60247600
80
95 12 16
63 126 150 30
174
60257600
100 115 14 16
75 150 170 35
189
60267600
125 140 16 20
90 180 205 45
225
60277600
160 180 18 20
115 230 260 60
260
60287600
200 220 22 25
135 270 300 70
275
60297600
250 274 26 25
165 330 380 80
304
MF1-250
320 344 33 30
200 400 460 90
340
MF1-320
La bride avant (ou arrire) est livre lunit avec vis de fixation pour vrin.

UF

MF

MF

TF

4 x FB

H13

JS14

JS14

Article N

JS14

Pattes lquerre sur extrmits MS1 - Matire : acier zingu

AB AH AO AT AU E
l56 SA TR XA Article N
XA + course
AT

mm

E
AT

AH

AU AO

AO AU

l56

2 x AB

SA + course

AT

TR

H14 JS14

0,2

JS14

32 7 32 11 4 24 45 30 142 32 144 60217610


40 9 36 8 4 28 52 30 161 36 163 60227610
50 9 45 15 5 32 65 36 170 45 175 60237610
63 9 50 13 5 32 75 35 185 50 190 60247610
80 12 63 14 6 41 95 47 210 63 215 60257610
100 14 71 16 6 41 115 53 220 75 230 60267610
125 16 90 25 8 45 140 70 250 90 270 60277610
160 18 115 15 10 60 180 100 300 115 320 60287610
200 22 135 30 12 70 220 109 320 135 345 60297610
250 26 165 40 15 75 274
350 165 380 MS1-250
320 33 200 45 18 85 344
390 200 425 MS1-320
Les pattes lquerre sont livres par paire avec vis de fixation pour vrin.
Equerre haute - Matire : alliage aluminium

AB AH AO AT AU E
SA TR

XA + course
AT

E
AT

UF
AH

AU AO

AO AU
SA + course

2 x AB
TR

AT

mm

0, + 0,3 0,2

32
40
50
63
80
100
125
160
200

7 32 11
9 36 7
9 45 13
9 50 13
12 63 14
14 71 15
16 90 23
18 115 22
22 135 20

0,2

8
8
10
10
12
12
16
20
20

UF

XA

Article N

144
163
175
190
215
230
270
320
345

60217620
60227620
60237620
60247620
60257620
60267620
60277620
60287615
60297615

0,2

24 45 142 32 54,5
28 52 161 36 62
32 65 170 45 77,5
32 75 185 50 87,5
41 95 210 63 110,5
41 115 220 75 128
45 140 250 90 161
60 180 300 115 205
70 220 320 135 245

Les querres hautes sont livres par paire avec vis de fixation pour vrin.

Produits
PNEUMATIC
UNION

Vrins sries PST - PSP


Fixations
Pneumatique
Chape arrire dmontable MP2 - Matire : alliage aluminium

CB CD E
FL L
MR UB XD Y
Article N
mm

XD + course

UB

FL

CB

L
MR

CD

H14

H9

0,2

maxi

H14

32
26 10
45 22 13 10
45 142 55 60217640
40
28 12
52 25 16 12
52 160 62 60227640
50
32 12
65 27 16 12
60 170 70 60237640
63
40 16
75 32 21 16
70 190 80 60247640
80
50 16
95 36 22 16
90 210 100 60257640
100
60 20 115 41 27 20 110 230 120 60267640
125
70 25 140 50 30 26 130 275 141 60277640
160
90 30 180 55 35 31 170 315 180 60287640
200
90 30 220 60 35 31 170 335 180 60297640
250 110 40 274 70 46 41 200 375 215 MP2-250
320 120 45 344 80 50 46 220 420 235 MP2-320
La chape arrire est livre lunit avec axe et vis de fixation pour vrin.
Tenon arrire dmontable MP4 - Matire : alliage aluminium

CD E
EW FL L
MR XD
Article N
mm

XD + course
EW

FL
L
MR

CD

H9

0,2

maxi

32 10
45
26 22
13
10
142
60217660
40 12
52
28 25
16
12
160
60227660
50 12
65
32 27
16
12
170
60237660
63 16
75
40 32
21
16
190
60247660
80 16
95
50 36
22
16
210
60257660
100 20
115
60 41
27
20
230
60267660
125 25
140
70 50
30
26
275
60277660
160 30
180
90 55
35
31
315
60287660
200 30
220
90 60
35
31
335
60297660
250 40
274 109,5 70
45
41
375
MP4-250
320 45
344 119,5 80
50
46
420
MP4-320
Le tenon arrire est livr lunit avec vis de fixation pour vrin.
Articulation complte arrire MP2 + MP4 - Matire : alliage aluminium

CD d
E
FL L TG1 XD Y
Z
Article N

XD + course

TG1

FL

4 x d

FL
Z

E TG1

CD

mm

H9

32
40
50
63
80
100
125
160
200

10
12
12
16
16
20
25
30
30

0,2

M6
M6
M8
M8
M10
M10
M12
M16
M16

45
52
65
75
95
115
140
180
220

22
25
27
32
36
41
50
55
60

13 32,5
16 38
16 46,5
21 56,5
22 72
27 89
30 110
35 140
35 175

142
160
170
190
210
230
275
315
335

55
62
70
80
100
120
141
180
180

12,5
12,5
13,5
13,5
10
10
15
20
19

60216470
60226470
60236470
60246470
60256470
60266470
60276470
60286470
60296470

Larticulation arrire est livre avec vis de fixation.


Articulation complte dquerre MP2 + RP107P - Matire : alliage alu

CA G1 G2 G3 H6 K1 K2 S5 XD Y
ArticleN
Y

XD + course

G1

CA

H6

K1
K2

mm

JS15 JS15 JS14

32
40
50
63
80
100
125

32
36
45
50
63
71
90

21
24
33
37
47
55
70

18
22
30
35
40
50
60

JS14 maxi

31
35
45
50
60
70
90

8
10
12
14
14
17
20

H13

38 51 6,6
41 54 6,6
50 65 9
52 67 9
66 86 11
76 96 11
94 124 14

142 55
160 62
170 70
190 80
210 100
230 120
275 141

60216340
60226340
60236340
60246340
60256340
60266340
60276340

4 x S5
G2
G3

Larticulation complte dquerre est livre avec vis de fixation pour vrin.
6

Vrins sries PST - PSP


Fixations

Produits
PNEUMATIC
UNION

Pneumatique
Tourillon mle intermdiaire MT4 - Matire : acier forg

l83 TD TL TM UW XV
XV

Montage sur vrin PST

mm

TL

l83

TM

TL

TD UW

XV

8 vis
(blocage sur tirants)

Montage sur vrin PSP

maxi

e9

h14

h14

maxi

mini

maxi

32
18 12
12
50
46
65
81 + course
40
20 16
16
63
59
75
90 + course
50
20 16
16
75
69
79 101 + course
63
26 20
20
90
84
84 112 + course
80
26 20
20
110 102
95 125 + course
100
32 25
25
132 125 104 136 + course
125
33 25
25
160 175 136 154 + course
160
40 32
32
200 220 155 185 + course
200
40 32
32
250 260 170 200 + course
250
80 40
40
320 320 203 207 + course
320 100 50
50
400 400 228 232 + course
Le tourillon est rglable sur le vrin, sauf 250, 320 (cote XV prciser)
Tourillon mle intermdiaire MT4 - Matire : aluminium anodis

l83 TD TL TM UW XV
XV
mm

l83

TL

TM

TL

TD UW

XV

32
40
50
63
80
100

e9

25
28
28
36
36
48

12
16
16
20
20
25

12
16
16
20
20
25

50
63
75
90
110
132

65
75
85
100
120
135

mini

maxi

70
79
83
89
101
113

76 + course
86 + course
97 + course
106 + course
120 + course
127 + course

8 vis
(blocage sur tube profil)

Le tourillon est rglable sur le vrin.


XV recommande = XV mini + 1/2 course.

U
T
E

M
L

S
C
A

Paliers pour tourillon - Matire : acier zingu

A C E
L
M P R S T

mm

H13

32
40
50
63
80
100
125
160
200

0,2 0,5

0,1

F7

H13

Article N

46 32

10,5 18 15 30 12

6,6 11

34216720

55 36

12

21 18 36 16

15

34226720

65 42 11

13

23 20 40 20 11

18

34246720

75 50 13

16

28,5 25 50 25 14

20

34266720

92 60 17

22,5 40 30 60 32 18

26

34286720

Les paliers pour tourillon sont livrs par paire.

Produits
PNEUMATIC
UNION

Vrins sries PST - PSP


Accessoires
Pneumatique
Chape femelle de tige - Matire : acier trait

A
CE
CK
CL
CM
ER

LE
CK

Y CL CM

KK

A
ER

CE

CL

KK

LE

12
14

M10x1,25
M12x1,25

20
24

26
32

60216464
60226464

16

19

M16x1,5

32

40

60236464

40

20

25

M20x1,5

40

50

60256464

30

55

30

38

M27x2

54

65

60276464

144

35

70

35

44

M36x2

72

84

60286464

168
192

40
50

85
96

40
50

64
73

M42x2
M48x2

84
96

106
122

CF-250
CF-320

KK

LE

SW

Article N

mm

mini

32
40
50
63
80
100
125
160
200
250
320

20
22

40
48

10
12

20
24

10
12

28

64

16

32

33

80

20

51

110

56
-

Article N

B12

ISO DIS 8140


Tenon rotule - Matire : acier trait

A
CE
CN
EN
ER
CN
EN

KK SW
4

A
CE

LE

ER

mm

mini

H7

0, -0,12

32
40
50
63
80
100
125
160
200

20
22

43
50

10
12

14
16

14
16

19
22

M10x1,25
M12x1,25

15
17

17
19

60217725
60227725

28

64

16

21

21

27

M16x1,5

23

22

60237725

33

77

20

25

25

34

M20x1,5

27

30

60257725

51

110

30

37

35

50

M27x2

36

41

60277725

56

125

35

43

40

58

M36x2

41

50

60287725

ISO DIS 8139

SW5

E
C
SW4

SW1

4
KK

KK F

4
B

SW2
D

SW3

Embout articul pour tige - Matire : acier trait

B
C
D
E
F
KK

SW1 SW2 SW3 SW4 SW5 Article N

mm

s/pl.

s/pl.

s/pl.

s/pl.

s/pl.

32

20

23

70

31

21,5

M10x1,25

12

30

30

19

17

60217750

40

23

23

67

31

21,5

M12x1,25

12

30

30

19

19

60227750

40

32

112

45

33,5

M16x1,5

19

41

41

30

30

60237750

49

42

122

56

33,5

M20x1,5

19

41

41

30

30

60257750

50
63
80
100

Dsalignement radial : 2 mm maxi


Accouplement flottant de tige - Matire : acier trait

A
B
C
D
E
F
L1
mm
S

N x D

B A
E

L1
L2

F
C

L2

Article N

s/pl.

32

16

39

31

5,5

13

22

M10x1,25

34639721

40

24

55

45

6,5

21

28

M12x1,25

34659723

24

55

45

6,5

21

28

M16x1,5

34669720

29

70

56

8,5

1,5

24

10

35

M20x1,5

34689720

50
63
80
100

Vrins tirants srie PC


25 200 mm

Produits
PNEUMATIC
UNION

Caractristiques de construction
Tube
aluminium anodis
poxy fibre de verre*
Tige
acier chrom dur
acier inoxydable
Nez, fond
alliage lger
Joints
nitrile
Tirants
acier inoxydable
Amortissement
pneumatique rglable
Ecrou de tige
acier zingu
acier inoxydable
livr avec chaque vrin

Caractristiques techniques
Fluide
air industriel filtr 40
lubrifi ou non
autres fluides : ns consulter
Pression dutilisation
12 bars maxi
Temprature dutilisation 20, + 80C
Version haute temprature sur demande
Longueurs damortissement :
25, 32
=
14 mm
40, 50
=
19 mm
63, 80
=
23 mm
100, 125
=
27 mm
160, 200
=
50 mm

* 32 200 mm

L2 + course (double tige)


E

E + course

L1 + course
K

Comit de Normalisation des Outillages et Machines-Outils

Pneumatique

Srie PC
CNOMO 06 07 02/03 - AFNOR 49 001/002
25 200 mm
Double effet
Avec ou sans amortissement pneumatique rglable
Simple ou double tige
Dtection (magntique / inductive) ou non

CNOMO

S
O

C A B

T s/plats
D

2 plats P sur B
U

Encombrement

A
B

mm

e9

25
32
40
50
63
80
100
125
160
200

12
12
18
18
22
22
30
30
40
40

M10x1,5
M10x1,5
M16x1,5
M16x1,5
M20x1,5
M20x1,5
M27x2
M27x2
M36x2
M36x2

25
25
32
32
45
45
55
55
65
65

D
M6
M6
M6
M8
M8
M10
M10
M12
M16
M16

E
45
45
70
70
85
85
110
110
135
135

Courses recommandes
Course
mm
25 32 40 50 63 80 100 125 160 200
25
50
75
100
125
150
200
250

300

400

500

600

800

1000

F
20
20
36
36
46
46
63
63
85
85

G
15
15
15
15
20
20
20
20
25
25

H
18
18
30
30
33
33
37
37
24
24

J
8
8
11
11
17
17
18
18
24
24

K
17
17
17
23
23
28
28
34
42
42

L1

L2

80
80
110
110
125
125
145
145
180
180

90
90
129
129
143
143
164
164
200
200

28
28
44,5
44,5
48
48
55,5
55,5
50
49

18
18
25,5
25,5
30
30
36,5
36,5
50
49

s/pl.

40
45
52
65
75
95
115
140
180
220

28
33
40
49
59
75
90
110
140
175

G1/8
G1/8
G1/4
G1/4
G3/8
G3/8
G1/2
G1/2
G3/4
G3/4

8
8
13
13
17
17
22
22
32
32

0
0
3
3
7
7
0
0
11
11

5
5
8
8
10
10
13,5
13,5
18
18

17
17
24
24
30
30
41
41
55
55

Code dsignation des vrins srie PC 25 200 mm


Srie
PC - - - - - - - - - - - - - -

Type : prciser uniquement si dtection


DM = dtection magntique - DI = dtection inductive
Course en mm
Ajouter T si tourillon mont (prciser la cote Q)
Matire tige : C = acier chrom dur - X = inox
Matire tube : F = aluminium - E = poxy
1 = simple tige - 2 = double tige
A = amorti pneumatique - N = non amorti
dalsage : 025 200 mm

Vrins srie PC
Fixations

Produits
PNEUMATIC
UNION

CNOMO
Comit de Normalisation des Outillages et Machines-Outils

Pneumatique

S + course

Plaque avant ou arrire - Matire : acier zingu

A
B
D
G
M
N
R

Article N

25
32
40
50
63
80
100
125
160
200

105
105
144
144
164
164
192
192
230
230

60309605
60319605
60329605
60339605
60349605
60359605
60369605
60379605
60389605
60399605

4 x D

68
68
78
94
104
130
150
180
228
268

80
80
90
110
120
150
170
205
260
300

9
9
9
11
11
14
14
18
22
22

8
8
8
10
10
12
12
16
20
20

40
45
52
65
75
95
115
140
180
220

28
33
40
49
59
75
90
110
140
175

17
17
26
24
29
27
35
31
30
30

La plaque avant (ou arrire) est livre lunit sans crou.

V + course
G

M
G

P
F

2 x D
H

U + course

Equerre normale - Matire : alliage aluminium


A
D F G H M O P
U

Article N

25
32
40
50
63
80
100
125
160
200

132
132
171
179
199
207
235
244
292
292

60309615
60319615
60329615
60339615
60349615
60359615
60369615
60379615
60389615
60399615

24
28
36
45
55
70
90
100
130
170

9 30 8
9 32 8
9 36 8
11 45 10
11 50 10
14 63 12
14 73 12
18 91 16
22 115 20
22 135 20

35
35
35
45
45
55
55
68
80
80

40
45
52
65
75
95
115
140
180
220

27
27
27
35
35
43
43
52
62
62

50
54
62
77
87
110
130
161
205
245

134
134
164
180
195
211
231
249
304
304

Lquerre normale est livre lunit sans crou.


Equerre large - Matire : alliage aluminium
A
B D F
G H M O

U1

Article N

25
32
40
50
63
80
100
125
160
200

50
54
62
77
87
110
130
161
205
245

60
60
90
86
101
93
113
113
140
140

60309635
60319635
60329635
60339635
60349635
60359635
60369635
60379635
60389635
60399635

M
G

P
F

O
H

U1 + course

2 x D
A
B

58
65
72
90
100
126
148
180
230
270

75
82
90
110
120
155
180
215
275
315

9
9
9
11
11
14
14
18
22
22

30
32
36
45
50
63
73
91
115
135

8
8
8
10
10
12
12
16
20
20

35
35
35
45
45
55
55
68
80
80

40
45
52
65
75
95
115
140
180
220

10
10
10
12
12
16
16
16
20
20

Lquerre large est livre lunit sans crou.

10

Vrins srie PC
Fixations

Produits
PNEUMATIC
UNION

CNOMO
Comit de Normalisation des Outillages et Machines-Outils

Pneumatique
Articulation femelle avant - Matire : alliage aluminium

G
K
L
M
N
O
S
W
25
32
40
50
63
80
100
125
160
200

NxN
G

Article N

H8

W + course

S
L

8
8
8
10
10
12
12
16
20
20

18
18
24
26
30
32
37
41
55
55

26
26
36
38
46
48
57
61
80
80

40
45
52
65
75
95
115
140
180
220

28
33
40
49
59
75
90
110
140
175

26
26
33
33
47
47
57
57
72
72

8
8
12
12
16
16
20
20
25
25

98
98
134
136
155
157
182
186
235
235

60309655
60319655
60329655
60339655
60349655
60359655
60369655
60379655
60389655
60399655

Larticulation est livre lunit sans crou et sans axe.


Articulation femelle arrire - Matire : alliage aluminium

G
K
L
M
N
O
S
Z
Article N
H8

Z + course
K

NxN
O

S
L

25
32
40
50
63
80
100
125
160
200

8
8
8
10
10
12
12
16
20
20

18
18
24
26
30
32
37
41
55
55

26
26
36
38
46
48
57
61
80
80

40
45
52
65
75
95
115
140
180
220

28
33
40
49
59
75
90
110
140
175

26
26
33
33
47
47
57
57
72
72

8
8
12
12
16
16
20
20
25
25

123
123
168
170
194
196
229
233
285
285

60309655
60319655
60329655
60339655
60349655
60359655
60369655
60379655
60389655
60399655

Larticulation est livre lunit sans crou et sans axe.


Articulation complte normale - Matire : alliage aluminium
A B D E F G K P T Y Z Article N
Y

Z + course

4 x F
30
D E
30

25
32
40
50
63
80
100
125
160
200

25
25
32
32
46
46
56
56
71
71

0
0
16
16
25
25
32
32
43
43

40
40
52
52
75
75
115
115
180
180

28
28
38
38
54
54
90
90
150
150

7
7
9
9
11
11
14
14
18
18

8
8
8
10
10
12
12
16
20
20

18
18
24
26
30
32
37
41
55
55

18
18
26
26
34
34
41
41
55
55

8
8
10
10
12
12
16
16
20
20

47
52
59
72
83
103
123
148
189
229

123
123
168
170
194
196
229
233
285
285

60308484
60318484
60328484
60338484
60348484
60358484
60368484
60378484
60388484
60398484

Larticulation complte normale est livre lunit sans crou.


Articulation complte dquerre - Matire : alliage aluminium
B D E
F P
T U V X Y Z Article N
Y

Z + course

30

B
V

4 x F
E
D

25
32
40
50
63
80
100
125
160
200

25
25
32
32
40
40
50
50
63
63

37 20 7 32 8
37 20 7 32 8
54 32 9 45 10
54 32 9 45 10
75 50 11 63 12
75 50 11 63 12
103 70 14 90 16
103 70 14 90 16
154 110 18 140 20
154 110 18 140 20

8,5 41
8,5 41
11 52
11 52
12,5 63
12,5 63
16,5 80
16,5 80
22 103
22 103

38
38
57
57
82
82
110
110
160
160

47
52
59
72
83
103
123
148
189
229

123
123
168
170
194
196
229
233
285
285

60308354
60318354
60328354
60338354
60348354
60358354
60368354
60378354
60388354
60398354

Larticulation complte dquerre est livre lunit sans crou.


11

Vrins srie PC
Fixations
Accessoires

Produits
PNEUMATIC
UNION

CNOMO
Comit de Normalisation des Outillages et Machines-Outils

Pneumatique
Tourillon mle intermdiaire - Matire : acier forg

B
D
E
G
H
L1
Q

f8

Q
L1

Q recommande = 5/12 (L1 + course)

Chape femelle de tige - Matire : acier trait

A
B
C
D
E

h13

Y B F

C
E

25
32
40
50
63
80
100
125
160
200

B F

H
G 45

B A
E

L1
L2

12

maxi

H8

F
C

Article N

22

20

36

45

11

22

28

60308464

M16x1,5

36

32

51

64

18

36

12

44

60328464

M20x1,5

45

40

63

80

22

45

16

53

60348464

M27x2

63

55

85

105

30

63

20

73

60368464

M36x2

80

75

115

140

40

80

25

88

60388464

Article N

H8

M10x1,5

22

20

36

45

11

25

60309725

M16x1,5

32

30

51

64

18

10

34

12

60329725

M20x1,5

36

36

63

80

22

12

41

16

60349725

M27x2

45

50

85

105

30

17,5

58

20

60369725

M36x2

63

70

115

140

40

20

81

25

60389725

Accouplement flottant de tige - Matire : acier trait

A
B
C
D
E
F
L1

L2

Article N

vrin
N x D

f8

25
32
40
50
63
80
100
125
160
200

Q
maxi

M10x1,5

H13

Chape mle de tige - Matire : acier trait

A
B
C
D

mini

25
42 12
12
22
60
80
40
50 + c
32
50 12
12
22
65
80
40
50 + c
40
63 16
16
30
75
110
61
68 + c
50
73 16
16
30
90
110
61
68 + c
63
90 20
20
35
100
125
67
78 + c
80
108 20
20
35
125
125
67
78 + c
100
131 25
25
40
140
145
77
87 + c
125
159 25
25
40
170
145
77
87 + c
160
198 32
32
50
215
180
92
108 + c
200
248 32
32
50
250
180
92
108 + c
Le tourillon mle est livr mont sur lappareil. Pour toute commande,
ajouter la lettre T avant la course dans la dsignation et prciser la cote Q.

D H

maxi

25
32
40
50
63
80
100

s/pl.

16

39

31

5,5

13

22

M10x1,5

34639722

24

55

45

6,5

21

28

M16x1,5

34669720

29

70

56

8,5

1,5

24

10

35

M20x1,5

34689720

34

70

56

8,5

1,5

30

10

35

M27x2

34699722

Versions complmentaires
et spciales

Produits
PNEUMATIC
UNION

Vrins accoupls, tiges opposes - Sries PST - PSP - PC


Ce montage permet dobtenir :
3 positions si les courses sont gales
4 positions si les courses sont ingales
Sries PST - PSP : utiliser 2 brides MF1 - MF2 assembles sur
chaque fond arrire et les runir (vis, crous non fournis)
Srie PC : les vrins sont runis directement sans bride lors de la
fabrication.
Dimensions : se reporter aux dimensions mentionnes pour le vrin
seul et les brides.

Vrins accoupls tandem (pousse additionnelle) - Srie PC


Ce montage permet :
de doubler la puissance si les courses sont gales
dobtenir 3 positions si les courses sont ingales
E

L1 + course C1

L1 + course C2

L1

23
23
29
29
35

45
70
85
110
135

80
110
125
145
180

mm

25 - 32
40 - 50
63 - 80
100 - 125
160 - 200

Vrins accoupls tandem (pousse additionnelle) srie PST :


nous consulter
Montage direct du distributeur sur le vrin - Srie PSP
Lembase de jonction Art. N 33015901 se monte dans la rainure du
tube profil (vrins srie PSP uniquement) et peut recevoir un distributeur srie mindman G1/8 ou G1/4.

2,5

40
25

76

Attention : course minimum respecter pour monter lembase sur le tube


Vrins spciaux
Pour rpondre aux besoins de sa clientle FBO tudie et ralise sur
votre demande des vrins qui sadaptent aux applications les plus
varies :
version haute temprature (150C) par lutilisation de joints spciaux
(sries PST, PSP, PC).
version avec tige renforce (srie PC partir du 50 mm).
version avec sur-longueur de tige ou embout de tige particulier.
version avec soufflet de protection de tige.
version avec traitement anticorrosion et matires adaptes.
version prcble fixations et raccords monts.

Nous tudions toute solution adapte vos exigences.


13

Produits
PNEUMATIC
UNION
Dtecteurs magntiques
Reed ou effet Hall
pour vrins srie PSP

Vrins pneumatiques srie PSP


Dtection magntique
Dtection magntique
Les vrins srie PSP sont quips dun
aimant permanent.
Ce dispositif permet lutilisation de dtecteurs
magntiques de type Reed ou effet Hall.
Le dtecteur se monte dans la rainure du
tube profil du vrin et est rglable par sa vis
de serrage.

Type Reed
Courant continu ou
courant alternatif

Effet Hall
Continu PNP
Marron

Systme lectronique
Grande dure de vie
Courant continu

Noir

Caractristiques techniques
Dtecteur Reed
Tension dutilisation
10 - 240 V
10 - 70 V (connecteur)
Pouvoir de coupure
10 W maxi, 10 VA
Courant dappel
0,5 A maxi
Contact
la fermeture (NO)
Temprature de travail 25, + 75 C
Dure de vie
107 impulsions
en utilisation normale
Temps de commutation 1 ms
Rsistance aux chocs 50 G (contact ferm)
Protection
IP 67
Visualisation dtat
Led

Connecteur

Bleu

Marron : +
Bleu :
(Effet Hall
Noir : charge)

Marron : +
Bleu :
(Effet Hall
Noir : charge)

1 (+)

Cble
lg. 3 m

3 ()
100

Cble
lg. 2,5 m

30

30

Caractristiques techniques
Dtecteur effet Hall
Tension dutilisation
10 - 30 V
Chute de tension
2 V maxi
Courant dappel
0,2 A
Contact
la fermeture (NO)
Temprature de travail 25, + 75 C
Dure de vie
107 impulsions
en utilisation normale
Temps de commutation 1 ms ( la fermeture)
Rsistance aux chocs 50 G (contact ferm)
Protection
IP 67
Visualisation dtat
Led

LED

10

LED

10

Dtecteur magntique
sortie directe cble PVC souple, longueur : 2,5 m
Article N
Reed
60500101

Dtecteur magntique
sortie connecteur (connecteur livr sparement)
Article N
Reed
60500201

Effet Hall
= PNP

Effet Hall
= PNP

60500202

Connecteur
cble longueur 3 m

60200042

60500102

Conseils dutilisation des dtecteurs magntiques


Le dtecteur Reed est un contact sec.
La charge est cble en srie, indiffremment sur le fil marron ou le fil bleu.
En courant continu, la polarit doit tre respecte pour le seul bon fonctionnement de la LED de visualisation.
Utiliser un cble dalimentation le plus court possible de manire assurer un fonctionnement optimal.
Garder une distance de scurit entre le cble lectrique et les masses ferreuses qui pourraient perturber le bon fonctionnement du dtecteur.
Le signal magntique ne peut sobtenir que si la vitesse linaire du piston est gale ou infrieure 1 m/s.

14

Produits
PNEUMATIC
UNION
Dtecteurs magntiques
Reed ou effet Hall
pour vrins sries PST - PC

Vrins pneumatiques sries PST - PC


Dtection magntique
Dtection magntique
Les vrins dtection magntique sont
quips dun aimant permanent.
Ce dispositif permet lutilisation de dtecteurs
magntiques de type reed ou effet Hall.

Type Reed
Courant continu ou
courant alternatif

Le dtecteur se monte sur un des tirants par


lintermdiaire de sa fixation.

Effet Hall
Continu PNP
Marron

Systme lectronique
Grande dure de vie
Courant continu

Noir
Bleu

Caractristiques techniques
Dtecteur Reed
Tension dutilisation
3 - 250 V, CC - CA
Puissance (inductive) 10 VA
Intensit commutable 0,5 A
Contact
la fermeture (NO)
Temprature de travail 10, + 85 C
Dure de vie
107 impulsions
en utilisation normale
Rsistance des contacts 0,1
Rsistance aux chocs 30 G
Protection
IP 67
Visualisation dtat
Led

Marron : +
Bleu :
(Effet Hall
Noir : charge)

Marron : +
Bleu :
(Effet Hall
Noir : charge)

14,5
Connecteur

Cble
lg. 2,5 m

Cble
lg. 2,5 m

13
20
8
15

34

Voir conseils dutilisation page 14


LED

Caractristiques techniques
Dtecteur effet Hall
Tension dutilisation
3 - 30 V, CC
Puissance (rsistive)
6 VA
Intensit commutable 0,25 A
Circuit
NO, sortie PNP
Temprature de travail 20, + 85 C
Dure de vie
109 impulsions
en utilisation normale
Rsistance aux chocs 40 G
Protection
IP 67
Double visualisation
Led rouge : sous tension
Led verte : signal dtection
Protection contre la surtension et linversion
de polarit.

34

LED
9,5

9,5

11,5

Dtecteur magntique
sortie directe cble PVC souple, longueur : 2,5 m

Dtecteur magntique
sortie connecteur avec cble, longueur : 2,5 m
(livr avec connecteur)
Article N
Reed
DSM2C525

Article N
DSM1C525

Reed
Effet Hall
= PNP

11,5

DSM4N225

Effet Hall
= PNP

Longueur de cble jusqu 10 m sur demande

DSM3N225

Longueur de cble jusqu 10 m sur demande

Fixation dtecteurs magntiques pour vrins tirants - Matire : alliage lger

A
B
C
D
E
F
Article N
mm
E

C
B

25
32
40
50
63
80
100
125
160
200

22,5

19

14

12

60200110

32,5

30,4

20

12

14

60200111

Serrer la vis sur le tirant jusqu obtenir limmobilisation du dtecteur.


15

Produits
PNEUMATIC
UNION
Dtection inductive
pour vrins sries PST - PC
type DI, tube poxy
32 125 mm

Vrins pneumatiques sries PST - PC


Dtection inductive
Dtection inductive

Branchement
Courant continu - PNP

Le dtecteur inductif est constitu dun circuit


oscillant LC et dun tage de commutation
lectronique, noys dans un bloc en rsine
synthtique.
Le passage dans la zone active du dtecteur
dun lment mtallique dlivre une information lectrique indique par Led.

Marron
PNP

Noir
Bleu

Le vrin dtection inductive est quip dun


tube fibre de verre poxy amagntique et
dun piston muni dun jonc mtallique.

Caractristiques techniques
Botier
laiton nickel
Temprature dutilisation 25, + 50 C
Dure de vie
illimite
en utilisation normale
Protection
IP 67
Porte nominale
10 mm
Contact
NO
Indicateur dtat
Led
Tension
10 24 V - CC
Limites de tension
(ondulation comprise) 10 38 V - CC
Courant commut
0 200 mA
Frquence de commutation 500 Hz maxi
Consommation vide < 10 mA
Montage
Le dtecteur inductif se monte sur tirants par
lintermdiaire dune fixation rglable sur
toute la course.
Cette fixation indpendante permet, lors dun
changement de dtecteur, de conserver le
positionnement sans effectuer un nouveau
rglage.
Positionner le dtecteur face active en
contact avec le tube et en convergence avec
son axe.

Recommandations
Le fonctionnement correct de la dtection
inductive sur nos vrins, nest assur quavec
les dtecteurs de notre fourniture.
Linformation de dtection sur une position
intermdiaire est fugitive.
Sa dure est en relation directe avec la vitesse
de dplacement du vrin, il convient den
tenir compte de manire ce que le temps
de rponse soit toujours infrieur la dure
de linformation.

L
59

27

H2
H1

LED
Cble
lg. 2 m
24 s/pl.
33,5
26

M18x1

Dtecteur inductif
sortie directe cble PVC souple, longueur 2 m
Article N
Porte 10 mm
60100010
= PNP

Fixation dtecteur inductif sur vrins tirants


vrin H1
H2
L
Article N
mm
CNOMO
32
39
51,5
59
40
42
55,5
59
60100000
50
45,5 61
59
63
56
67,5
83
60100001
80
64
76,5 100
100
69
86,5 114
60100002
125
89
99,5 142
60100003

ISO
60400000
60400001
60100002
60100003

16

Bloqueurs de tige
32 125 mm

Produits
PNEUMATIC
UNION
Bloqueur de tige
pour vrins sries PST - PSP, ISO 6431*
32 125 mm

Caractristiques de construction
Corps
aluminium
Garniture
laiton
Ressort
acier
Piston
synthtique + tflon
Joints
nitrile

Caractristiques techniques
Fluide
air industriel
lubrifi ou non
Pression de pilotage
4 - 8 bars
Temprature ambiante 80C maxi
Temprature du fluide 70C maxi
Sens de montage
toutes positions
Systme
double sabot
blocage mcanique
Fonction
NF, bidirectionnel
(tige bloque en
labsence dair)

L + course
L1

L0 + course

L2

L7

T1

L4

D1 D

4 x M

D2

D3

Vis Z

L8

Encombrement

D1

D2

D3

L0

L1

L2

L4

L7

L8

T1

32,5
38
46,5
56,5
72
89
110

12
16
20
20
25
25
32

30
35
40
45
45
55
60

35
40
50
60
80
100
130

25
24
35
38
48
58
65

46,5
53
64
75
95
110,5
150

162
180
200
215
251
266
347

94
105
106
121
128
138
160

58
65
82
82
110
115
167

48
55
70
70
90
100
122

8
8
15
15
18
18
22

45
50
60
70
90
105
140

34
36
48
49,5
61
68
86,5

M6
M6
M8
M8
M10
M10
M12

M5
G1/8
G1/8
G1/8
G1/8
G1/8
G1/8

13
13
16
16
20
20
30

M6x20
M6x20
M8x30
M8x30
M10x35
M10x35
M12x40

mm

32
40
50
63
80
100
125

Il est ncessaire darrter la tige du vrin avant la fermeture du bloqueur de tige.

Schma dun cblage possible

Commande
* Ladaptation dun bloqueur de tige sur un vrin ISO 6431 ncessite une sur-longueur de tige
suivant tableau ci-dessous
vrin
32
40
50
63
80
100
125

17

Sur-longueur
de tige
42 mm
45 mm
57 mm
57 mm
77 mm
77 mm
122 mm

Effort
de blocage
600 N
1000 N
1400 N
2000 N
5000 N
5000 N
7000 N

Bloqueur de tige
Article N
34803200
34804000
34805000
34806300
34808000
34810000
34812500

Units de guidage srie 346


Produits
PNEUMATIC
UNION
Unit de guidage
pour vrins ISO / CNOMO
25 100 mm
Assure :
une course linaire trs prcise
la fonction anti-rotation

Caractristiques techniques
Guidage
sur douilles billes
ou paliers lisses
Protection guidage
par joints rcleurs
Liaison unit/tige vrin par accouplement
flottant

Caractristiques de construction
Corps - Plaque avant aluminium anodis
Accouplement - Visserie acier zingu
Colonnes :
avec douilles billes
acier tremp rectifi
avec paliers lisses
acier chrom

Temprature dutilisation :
Version douilles billes + 5 + 120C
Version paliers lisses + 5 + 100C
Vitesse maxi :
Version douilles billes 2 m/s
Version paliers lisses 1 m/s

Version H

Charges admissibles version H


Paliers lisses

Charges (daN)
75
70

Charges (daN)
60

Douilles billes

60

50

50

40

40

30

T8 -T9

30

T8 - T9

20

20

Guidage long et prcis


- sur paliers lisses
- sur douilles billes

10
5
0

T7
T5
T3

100

200

10
5
0

T6

T4

300

400

500

T7
T3

100

200

T4

300

500

400

L (mm)

Masse (versions H et U)
vrin Taille Masse unit kg
mm
unit course 0
/100 mm course
H
U
H
U
25
3
0,9
0,12
32
4
1,3 0,7
0,17 0,12
40
5
2,3 1
0,31 0,17
50
6
3,7 1,4
0,48 0,17
63
7
4,6 1,7
0,48 0,17
80
8
8,4 3,5
0,76 0,31
100
9
10,7 4,8
0,76 0,31

Douilles billes

Flches (mm) - Pour charges maxi

Flches (mm) - Pour charges maxi


3

T4

T5

T7

T6

T4

T8 -T9

T3

200

300

400

1
0,8
0,6
0,4
0,2
0

500

T5

Charges admissibles version U


Paliers lisses

100

200

T6

300

400

Charges (daN)
L

20
15
10

T8-T9

T5-T6-T7
T4
100

200

300

400

L (mm)

18

2
1,8

25

50

Flambage version U
Paliers lisses
Flches (mm) - Pour charges maxi

30

600

500

L (mm)

35

Guidage sur paliers lisses


Encombrement rduit

T7T8-T9

T3

L (mm)

Version U

600

L (mm)

Flambage version H
Paliers lisses
3
2,75
2,5
2,25
2
1,75
1,5
1,25
1
0,75
0,5
0,25
0
100

T6

T5

T5-T6-T7

1,6
1,4
1,2
1
0,8
0,6

T8-T9
T4

0,4
0,2
0

50

100

200

300

400

L (mm)

Units de guidage srie 346


Produits
PNEUMATIC
UNION
Version H

Version U
E2
=

4 x D1 prof. 2D1

2 x 6 H7 prof. 10

E2

4 x D1 prof. 2D1

E2

T prof. 2T

L5

4 x D1

E2

L7

4 x D1 prof. 2D1

E4 E6

4 x D2

L8 W
=

L8 W
F

E4

2 x 6 H7 prof. 10

L7

L2

Des modifications de conception, de caractristiques et dencombrement peuvent tre apportes sur lensemble de nos composants sans pravis de notre part.

4 D1

E2
=

4 x D1 prof. 2D1

4 D3

L5

L0

E5 L3

E2

T prof. 2T

L1 E3 E2

E2

4 D2
=

L4 + course

L4 + course

Encombrement version H (pour vrins ISO/NF E 49003 ou CNOMO/NF E 49001)


Taille A
unitvrin
3
25 10
4
32 12
5
40 16
6
50 20
7
63 20
8
80 25
9 100 25

D1 D2 D3 E2 E3 E4 E5 E6 F

L0 L1 L2

10 40,5 57
4 50,2 73
18 58 65
24 71 70
20 86 90
25 106 111
30 130,5115

23
26
30
40
40
45
45

20 38
25 45
29 55
35 68
42,5 80
52,5 100
65 120

80
92
112
134
148
180
206

18,2 52
20
60
33,7 71
30,2 86
36 105
34,5 128

26
30
40
40
45
45

24 45
28 55
33 64
38 74
49 94
59 110

92
100
120
126
160
180

L3

L4

L5

L7

L8

39
49
58
69
85
105
129

84
97
115
137
152
189
213

135
147
167
195
195
251
251

100
120
125
140
160
195
205

22
22
28
28
28
35
35

55
62,25
66
73,75
77,75
94
96

48
56
66
76
98
118

100
106
125
132
165
185

113 48
125 58
129 59
154 76
172 90
222 110

22
28
28
28
35
35

46
57
56
60
71
80

M T

0,02 0,02

11
11
15
19
19
22
22

62
74
87
104
119
148
173

M5 5,5 M6 6,6 11
M6 6,6 11
M8 9 15
M8 9 15
M10 11 18
M10 11 18

28 68
32,5 78
38 84
46,5 100
56,5 105
72 130
89 150

52
61
69
85
100
130
150

50
54
72
82
106
131

Encombrement version U (pour vrins ISO/NF E 49003)


4
32 10 11 74 M6 6,6
32,5 78 61
5
40 12 11 83 M6 6,6
38 84 70
6
50 12 15 96 M8 9
46,5 100 84
7
63 12 15 109 M8 9
56,5 105 98
8
80 16 15 135 M10 11
72 130 130
9 100 16 15 156 M10 11
89 150 150

Courses standard
Version H :
25, 50, 100, 160, 200, 250, 320, 400, 500, 600 mm
Version U :
25, 50, 100, 160, 200, 250, 320, 400, 500 mm
Options (version H )
Kit bute mcanique avec amortisseur
Kit dtection inductive
Version H renforce

81
99
119
132
166
190

- M5 1,5
6,5 M6 2,5
6 M6 3
9 M8 4
9 M8 4
11 M10 5
11 M10 5

M5 2,5
M6 3
M6 3
M6 3
M6 4
M6 4

Code dsignation unit de guidage


Srie
346 - - - - - - - Course en mm
Vrin CNOMO = 2 - Vrin ISO = 3
Unit guidage seule = 0 - Avec vrin mont = 1
Unit version H = 2 - Unit version U = 4
Paliers lisses = 1 - Douilles billes = 2
Taille (selon vrin)
Vrin 25
50
= 3
= 6
32
63
= 4
= 7
40
80
= 5
= 8
100
= 9

19

FBO
Sige & usine :
ZI de Boisse / BP 78
F-87203 SAINT JUNIEN Cedex
Tl. : +33 (0) 555 02 26 32
Fax : +33 (0) 555 02 55 25
Usine :
Route de Villiers
F-52260 ROLAMPONT
Tl. : +33 (0) 325 84 34 83
Fax : +33 (0) 325 84 34 88
E-mail : snfbo@snfbo.com
Web : www.snfbo.com
ID. NR : FR68 411 610 918

Ed. 2005/11 F