GSM

Etude dimpact du dossier de demande

dautorisation dextension du primtre
dextraction dans lenceinte autorise de
Bagard (Gard)

Description du projet

Les raisons du projet

En avril 2010, GSM a lanc une dmarche de concertation locale en accord avec la
commune de Bagard dans le cadre dun projet dextension de carrire. Le rsultat
de cette concertation a dmontr la ncessit de maintenir lactivit de GSM
Bagard. Sur cette base, la commune a demand GSM de privilgier ltude dun
projet de dveloppement sur des terrains communaux dans la ZSC (Zone Spciale de
Conservation) Les Falaises dAnduze , classe zone Natura 2000.

Le maintien dun approvisionnement

granulats du march local.

Cette alternative ncessite plusieurs annes dtude et le gisement actuel sera puis
en 2013. Il est donc ncessaire davoir accs de nouvelles ressources minrales
pour maintenir un approvisionnement de proximit en granulats du bassin alsien.
Cest pourquoi GSM demande lintrieur du primtre dj autoris par arrt
prfectoral en 1994, une augmentation de la surface dextraction denviron
2,60 hectares sans modifier lchance dudit arrt, savoir 2024, ni augmenter la
capacit de production actuellement limite 500.000 tonnes par an.
Ce document est rdig afin de faciliter la prise de connaissance et la comprhension
par le public des informations contenues dans ltude dimpact.

Sommaire
Les raisons du projet................................................................................. 3
Ltat initial................................................................................................ 4
Les impacts du projet................................................................................ 6
Lutilit finale du site.............................................................................. 10

en

Les granulats sont indispensables lamnagement et au

dveloppement socio-conomique du territoire. Ils sont
essentiels la fabrication des btons utiliss pour toute
construction, llaboration des chausses, voiries et voies
de communication. De la maison individuelle aux ouvrages
collectifs, de la rfection des routes rurales la ralisation
des grandes infrastructures et ouvrages dart, les besoins
en matriaux sont rels et les carrires qui les produisent
indispensables.
Lactivit industrielle de GSM Bagard rpond 60 % des
besoins de consommation du bassin de vie dAls.

Le respect des orientations du Schma

Dpartemental des Carrires (SDC) du Gard.
Le SDC prvoit de privilgier lutilisation des ressources
situes le plus prs possible des lieux de consommation, afin
de limiter au maximum le transport routier des granulats
et ses impacts environnementaux. Il prconise galement
dtendre les exploitations existantes pour pousuivre
lapprovisionnement dinstallations dj en service. Le
projet de GSM sinscrit dans ces recommandations. De plus,
il permet dassurer lutilisation conome et rationnelle
des ressources calcaires exploites tout en prservant les
ressources alluvionnaires.

14 emplois directs, 60 emplois induits (transporteurs locaux,

travaux de mcanique et dlectricit) sont concerns par
ce projet.

Des enjeux environnementaux mesurs.

Lexploitation nest pas situe dans un environnement
urbain et est bien positionne par rapport au rseau
routier. Eu gard aux mesures de suppression ou de
rduction dimpacts prises en compte par GSM, le projet
aura un impact faible ou potentiellement faible, voire nul
sur lenvironnement naturel.

Des enjeux sociaux et financiers.

GSM
fournit les entreprises du btiment et des
travaux publics situes dans une zone de chalandise
moyenne de 12 km. Celles-ci ont besoin de garantie
dapprovisionnement dun matriau de qualit pour
participer aux travaux de construction et lentretien des
infrastructures locales. Le maintien de lactivit industrielle
de GSM garantit la prennit de ces approvisionnements
dont la proximit est essentielle pour limiter les cots de
transport et les nuisances qui seraient induites par une
augmentation de la distance ressource-march. Lactivit
de GSM gnre des retombes conomiques locales de
lordre de 5 millions deuros (donnes 2011).
02

La construction dune maison individuelle de 100 m2 ncessite

300 tonnes de granulats.

Ce projet contribue financirement lamnagement et au

fonctionnement du territoire au travers de la taxe foncire
et la redevance de fortage. Par le biais doprations de
sponsoring et de mcnat, GSM participe galement la vie
locale.

Plus de 80 % de la production de la carrire de Bagard sont

destins des utilisations techniques, fabrication du bton
notamment.

03

Ltat initial
Localisation
Le projet est localis dans le dpartement du Gard,
sur la commune de Bagard, entre Als et Anduze,
7 km au sud-ouest dAls, au lieu-dit Peyremale.
Il se situe 1,5 km louest du village. Les terrains
sont situs dans un primtre de carrire autoris.
Le projet prend place majoritairement dans des
habitats trs dgrads. Le solde est constitu
dhabitats non patrimoniaux mlangs 2 habitats
dintrt communautaire : une pelouse Brachypode
rameux (0,03 ha) en mauvais tat de conservation et
une chnaie verte (0,50 ha) en tat de conservation
moyen.
La zone dextraction sollicite se situe une
distance de 115 m du hameau de Peyremale, 390 m
du Mas du Monac, 790 m du Mas de Blatis, 840 m
du Mas des Cabrirous.
Les activits industrielles pouvant avoir un impact
cumul avec le projet sont la centrale de bton
prt lemploi Unibton, lentreprise de travaux
publics Michel, Anduze Matriaux, lentreprise

de recyclage de dchets du BTP SPAIC, le dpt

dexplosifs exploit par lentreprise EPC France situ
400 mtres. Pour cette dernire activit, le projet
GSM se tient entirement en dehors de sa zone
dinterdiction stricte des primtres dexposition
aux risques. Dautres activits conomiques sont
prsentes localement : Forest Parc (parcours daccrobranches), viticulture, agriculture, aviculture
Laccs la carrire se fait par la RD 910 et la
voie communale de Blatis. Lintersection de ces
2 voies bnficie dun amnagement permettant
une insertion en toute scurit du trafic desservant
la carrire.

Historique
La carrire existe depuis 1983. Le dernier arrt
prfectoral en vigueur date du 18.10.1994 et permet
une exploitation jusquen 2024. La mise en service
des installations de traitement a t autorise par
arrt prfectoral du 17.02.1995.

Document durbanisme

Servitudes

La commune de Bagard possde un Plan Local

dUrbanisme (PLU). Le projet se situe en secteur
Nm dont le rglement permet lexploitation des
carrires. Le projet de GSM est donc compatible
avec le document durbanisme de la commune.

La commune de Bagard est vise par un Plan

de Prvention des Risques Inondations (PPRn du
Gardon dAls) et un Plan de Prvention des Risques
Technologiques (PPRt) li au dpt dexplosifs EPC
France. Le projet est concern par ces deux plans de
prvention.

Occupation des sols sur le primtre

et aux alentours
Les terrains concerns par le projet sont considrs
comme partiellement boiss par la DDTM (Direction
Dpartementale du Territoire et de la Mer) et
font lobjet dune demande dautorisation de
dfrichement au titre du code forestier. Les terrains
aux alentours sont constitus despaces naturels ou
de terrains en cours dexploitation par la carrire.
Plusieurs classements de lINAO sappliquent
sur le territoire : vins et produits IGP (volailles du
Languedoc et miel de Provence) ; produits AOC ou
AOP (plardon, huile dolive de Nmes, olives de
Nmes). Aucune des activits cites ne sexerce dans
lemprise du projet.

Le site est inclus dans le primtre du SAGE

(Schma dAmnagement et de Gestion des Eaux)
des Gardons.

Donnes environnementales et milieux

naturels
Le projet est pour partie dans la ZNIEFF de type I
Corniche de Peyremale et Ecaille du Mas Pestel et
en totalit dans la ZSC Falaises dAnduze .

ALS

ANDUZE

BAGARD
NMES

Localisation du projet.

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Hors chelle

Localisation du projet dans le primtre autoris en 1994.

Hors chelle

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Les impacts du projet et les mesures associes

Le paysage
Le projet se trouve au sein de lunit paysagre Cvennes des Serres et des Valats telle que dcrite par
lAtlas des Paysages du Gard. Elle est immdiatement limitrophe celle de la Plaine Urbanise dAls .
Le projet naugmentera pas limpact paysager de la carrire actuelle, except depuis le Mas de Blatis situ au
nord.
Une modlisation 3D a t ralise avec une acquisition de donnes topographiques de Vznobres
Anduze sur 140 km2 pour dfinir un primtre dexploitation induisant un impact visuel moindre depuis le
territoire proche.
Le projet naugmentera pas limpact paysager de la carrire actuelle, except depuis le Mas de Blatis situ
au nord. Des mesures dattnuation dimpact ont t mises en oeuvre notamment par la cration, sur le front
de taille, dun talus qui sera vgtalis.

La qualit et la quantit
des eaux souterraines
La zone concerne par la demande se trouve
la base des calcaires du jurassique suprieur. La
cote de fond fixe 220 m NGF est compatible
avec les contraintes hydrogologiques. La nature
karstique, et donc particulirement vulnrable, de
laquifre doit conduire prendre des prcautions
vis vis des ventuels rejets dans le milieu naturel
de substances susceptibles daltrer la qualit des
eaux souterraines. Dans ce cadre, les risques de
pollution par hydrocarbures seront grs comme
actuellement par la mise en uvre de moyens
tels que les quipements daires tanches, bacs de
rtention, dbourbeurs-dshuileurs, les formations
lutilisation de kits anti-pollution, les oprations de
sensibilisation du personnel et des sous-traitants

Kit anti-pollution.

La qualit des eaux

superficielles

Simulation TO depuis Blatis

Les eaux de ruissellement recueillies sur la zone

dextraction seront collectes et diriges vers un
point bas de la carrire. Les autres eaux seront
comme actuellement diriges vers le bassin de
dcantation existant avant rejet dans le milieu
naturel (le Valat du Carriol).

Le bruit

Simulation de ltat final depuis Blatis sans mesure paysagre

Le constat acoustique avec une activit uniquement

diurne (7h00 22h00), plage horaire telle que
prvue, et la simulation acoustique de la situation
future nont pas fait apparatre de dpassement
ni du critre dmergence pour les points en zone
mergence rglemente (habitations les plus
proches) ni du niveau de bruit en limite demprise.
Aucune mesure compensatoire nest ncessaire.
Seules les mesures classiques de rduction dimpact
dj en uvre sont maintenir.

Exercice dutilisation du kit anti-pollution.

Le trafic routier
Les tonnages commercialiss au dpart de la carrire
seront inchangs. Le projet permettra de maintenir
un approvisionnement de proximit, sans trafic
routier supplmentaire. Le passage au transport
en 44 tonnes partir de janvier 2013 permettra de
rduire le nombre de camions affrts par GSM.

Opration de chargement-vente.

Simulation de ltat final depuis Blatis avec mesure paysagre

06

07

Les impacts du projet et les mesures associes

La sant

Lenvironnement naturel
Le projet se situe dans lemprise dj autorise de
la carrire existante et au sein de la Zone Spciale
de Conservation des Falaises dAnduze , son
extrmit est.
La prsence de 6 habitats et de 2 espces de chauvessouris a justifi la dsignation de ce site Natura 2000.
Le positionnement du projet ncessite le dpt dun
dossier dvaluation des incidences au regard des
objectifs de conservation du site Natura 2000.
Selon le cabinet Biotope, qui a ralis les inventaires
faune flore depuis 2009, sur environ 127 ha autour
du projet, et eu gard aux mesures dvitement et
de rduction dimpact (dlimitation des emprises
avec vitement dune zone enjeu habitat fort,
prvention des risques dboulis dans le Carriol,
mesures vis vis des chauves-souris fissuricoles,
travaux de dfrichement et de dcouverture
raliser entre aot et fin octobre, rhabilitation
paysagre et cologique du site) proposes par
GSM, lenjeu flore est nul et les enjeux habitats
naturels sont faibles, localement modrs.

Des mesures compensatoires comme linstallation

de nichoirs pour chauves-souris (conformment
aux engagements de GSM repris dans la fiche du
document dobjectif du site des Falaises dAnduze) et
daccompagnement (suivi scientifique et technique)
compltent ces dispositions.

Les enjeux lis la faune sont majoritairement

faibles sur la zone dtude. Nanmoins, il importe
de souligner la possibilit dun enjeu cologique
trs fort li la prsence potentielle de mollusques
fortement patrimoniaux. Des enjeux modrs ont
galement t mis en vidence pour plusieurs
espces patrimoniales doiseaux. Sur un secteur
particulier, le ruisseau temporaire et ses abords
immdiats (hors primtre dextraction sollicit), les
enjeux sont modrs pour un papillon patrimonial
et plusieurs espces de chauves-souris, plus faibles
pour les amphibiens et les reptiles.

08

Compte-tenu des quantits et des concentrations

estimes, il ressort de cette tude, du fait des mesures
actuellement en place et maintenues dans le cadre
de ce projet, que le risque sanitaire est nul et ce,
pour tous les polluants mesurs (silice, poussires,
NOx, COV, mtaux lourds), pour les riverains et les
populations alentours.

Les vibrations
Pelouse Brachypode rameux.

Bien que situ au sein du primtre du site Natura

2000 des Falaises dAnduze, le projet dextension de
carrire naura pas dincidences significatives sur les
objectifs de conservation des habitats et des espces
ayant justifi la dsignation du site.

Les poussires

La Barbastelle, chauve-souris dont les potentialits de gte

sont nulles sur la zone de projet.

Une tude portant sur les missions de polluants

dans les milieux (eau, air) et leurs impacts potentiels
sur la sant a t ralise sur lexploitation actuelle.

Pour ce qui concerne la limitation des envols

de poussires, les mesures prises dans le cadre
de lexploitation actuelle, seront maintenues
(arrosage des voies de circulation par asperseur,
guirlande de brumisation, capotage et bardage des
infrastructures le ncessitant, rampe darrosage des
chargements, laveur de roues en sortie de carrire
et bchage des bennes).

Le tir de mine est un vnement ponctuel, une fois

par semaine en moyenne, qui ne dure que quelques
millisecondes.
La matrise des techniques de tir et la connaissance
des caractristiques physiques du massif calcaire de
Peyremale permettent de paramtrer les donnes
des tirs de mines en fonction de leurs distances
par rapport aux maisons, constructions, ouvrages
publics de telle sorte que les vibrations engendres
par les tirs de mine soient infrieures aux seuils
rglementaires. Les vibrations et les bruits engendrs
par les tirs sont systmatiquement contrls. Bien
que les valeurs mesures (vibrations et surpression
arienne engendres) soient conformes aux
seuils rglementaires, GSM poursuit sa dmarche
damlioration continue pour limiter les ressentis.

Des runions de voisinage sont organises au moins

une fois par an. Leur objectif est de communiquer
les valeurs aux riverains et danalyser leur ressenti
en fonction des tirs.
Pour diminuer la gne, essentiellement lie leffet
de surprise, les tirs sont raliss en fin de matine
en tenant compte des conditions mtorologiques.
Les riverains qui le souhaitent sont prvenus au
pralable.

Les impacts cumuls

En labsence de projets connus, notre projet peut
avoir des effets cumuls avec des activits existantes
proximit (centrale bton, centrale denrobs,
dpt dexplosifs, recyclage de matriaux de
dconstruction), en particulier du fait du trafic
routier sur le chemin de Blatis pendant les horaires
de fonctionnement de ces activits industrielles.
Il convient de noter que le regroupement de ces
activits en un mme point permet de limiter les
trafics routiers lis leur approvisionnement en
matire premire.

Centrale bton prsente proximit immdiate de la

carrire de Bagard.

Capteur permettant de dtecter les vibrations en cours de

scellement et valise denregistrement des tirs de mine au
hameau de Peyremale.
Aspersion des voies de circulation pour limiter les envols de
poussires.

09

La remise en etat et la vocation finale du site

Compte-tenu de la prsence du projet au sein
de la Zone de Protection Spciale des Falaises
dAnduze et en cohrence avec les dispositions
arrts par le Comit de Pilotage de Natura 2000,
le ramnagement aura pour objectifs notamment

Schma de ramnagement de la carrire.

10

damnager des habitats favorables aux espces

fissuricoles et de recrer des conditions cologiques
favorables aux habitats naturels et laccueil des
espces enjeux.

Hors chelle

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Dchetterie de Salindre

GSM

GSM Secteur Languedoc

ZAC du Mas de Grille
Parc Saint Jean Bt. 1
34433 Saint Jean de Vdas
Tl : 04 67 07 07 10
Fax : 04 67 69 06 63
E-mail : languedoc@gsm-granulats.fr

www.gsm-granulats.fr

Station dpuration dAls

Bureaux dtudes ayant collabor au projet

- Encem : tude paysagre, tude sonore et montage du dossier

- Bergasud : tude hydrogologique
- Biotope : tude faune-flore
- Ecole des Mines dAls : volet sant
- Elan Dveloppement : dmarche de concertation
- Pixxim : tude paysagre

Lyce Jacques Prvert

Saint Christol lez Als

Pont de Saumane
Lhpital dAls

Les ouvrages dart de la RN 106

www.icom-id.com - Octobre 2012 Crdit photos et plans : ATDx Biotope Stphane Moreau - GSM

Maison de retraite Les 4 Saisons Bagard