Les Echos Mardi 30 décembre 2014
LE POINT
DEVUE
d’Alain Fayard
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Autoroutes : pourquoi
lEtat doit reprendre
lamain
és lors, Finsénét général commande
de résilier les concessions avantle
‘Sldécembre20l4afindemenresurpied
un nouveau disposicif de gestion du
réseau autoroutier. Cerces, ce rachat
colterait a FEtatune indemnité prévue
parlescontrats, Maisil récupéreraiten
contrepartie lintégralité des péages
Smilllardsdeuroschaqueannée.Cequi
laisserait une capacité annuelle de
financement de ordre de 15 rnilliard
euros, qui permettrait de réaliser sans
Lintérét général
commande de résilier
dés maintenant
les concessions.
LEtat retrouverait
ainsi sa souveraineté
sur le réseau routier.
difficuké es travaux indispensables la
modernisationdesinfrastructuresetau
soutien de a croissance sur une longue
période. Simple rappel :si lle avalt été
‘maintenue, lécotaxe niaurait rapporté
queS00 millionscfeurosparan, Decete
fagon, le profits dégagés ne constitue-
ralent plus uneaubsine pour les action-
naires des société exploitantes, mais
uneopportunité pour! Etatderetrouner
Ja souveraineté sur son réseau routier
au bénelice de Taménagement du ter-
toire et indirectement pour les usagers
Gobtenir une meilleure maltrise des
tans de péages.
Diautant plus que, depuis ces demié-
res années, Frat nest guére en mesure
@appliquer efficacerent les contrats
quila signés En faisant supporter aux
socités 'autoroutes toute une série de
taxes induestelles que la taxeaddition-
nelleaufinancementdelaménagement
duteritoireoularedevancedomaniale,
TEtata été trop souvent contraint